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創(chuàng)新為什么這么難

2015-01-29 08:34:12費米
中華環(huán)境 2015年1期
關鍵詞:舒馬赫伯恩甲殼蟲

費米

創(chuàng)新為什么這么難

費米

上世紀80年代中期,廣告學開始進入大陸,一套廣告學叢書成了國內(nèi)廣告人的寶典,其中,美國廣告界頂級人物之一的伯恩巴克的創(chuàng)意理念頗受大家追捧,其經(jīng)典文案《Think small 》 (想想還是小的好)跟之后的甲殼蟲平面系列廣告及其理念一起,成了全球廣告界的金科玉律。

在崇尚大馬力、大空間汽車的1959年的美國人中推出小微型的甲殼蟲,如果不是一語驚人,根本就打動不了他們。之前德國大眾也沒有少投放廣告,通篇都是絮絮叨叨跟人說他們的車如何便宜如何皮實,卻收不到任何實效,甲殼蟲的銷路一直打不開。幸虧后來他們請到了伯恩巴克,老伯的思路果然與眾不同:你不是想要大的嗎?我偏要給你個小的——除了圖片小,文案更是強調(diào)為什么Think small。老伯一出手就打開了美國主婦的錢袋子,甲殼蟲銷量于是扶搖直上。

德國人舒馬赫大概對甲殼蟲廣告印象頗深,十幾年后給自己的書起名《SMALL IS BEAUTIFUL》(小的是美好的),為發(fā)展經(jīng)濟學豎起了一座里程碑。

一個是平面廣告的經(jīng)典文案,一個是經(jīng)濟學中的經(jīng)典著作,他們有什么共同點?答案是:創(chuàng)新。這點是確定無疑的。

二戰(zhàn)后的西方欣欣向榮,人們在各行各業(yè)都追求大規(guī)模、大排量和高能耗,一切都是以大為美。與此同時,能源枯竭,污染加重,生存環(huán)境成了問題。當然,任何時期總有有識之士,大眾推出了甲殼蟲,說明美國車高大上的理念并非汽車制造業(yè)都認同。甲殼蟲初期在北美市場遭遇滑鐵盧,說明一個有問題的發(fā)展理念要糾偏,不是件容易的事情。伯恩巴克的廣告創(chuàng)意,其實是一種新的理念,說明緊縮車型在生活中非??扇?,且越簡單越省事。舒馬赫的觀點更具顛覆性,他開宗明義就指出:“我們這一代最致命的一個錯誤就是,相信‘生產(chǎn)的問題’已經(jīng)得到解決。”直接對現(xiàn)行的發(fā)展經(jīng)濟學模式提出挑戰(zhàn),同時推出了自己的中間技術理論。

為什么我們這里類似的創(chuàng)新難得一見?理由可以舉出很多,比如中西方文化差異、思想理論氛圍不夠、科學普及力度太小,等等。但是,真正的差異,我覺得是我們不夠誠實。伯恩巴克的甲殼蟲平面系列,是基于大量的數(shù)據(jù)收集和實驗檢測的工作之上的,在“想想還是小的好”這個標題下,是一大堆翔實的數(shù)據(jù),證實了為什么是小的好?;貞涍@個系列廣告創(chuàng)作過程,伯恩巴克說,最主要的一點就是誠實。是誠實打動了讀者,撬開了美國主婦的錢袋子,使甲殼蟲終于風靡北美大陸。同樣,舒馬赫當過教師,經(jīng)營過農(nóng)業(yè),做過新聞記者,并長期在英國政府部門擔任經(jīng)濟顧問,對社會生活和經(jīng)濟模式的弊端有詳細的了解和深刻的體會,這才提出了自己的觀點:小的是美好的。

回過頭來看我們的廣告,有什么令人耳目一新的創(chuàng)意嗎?誠實就更談不上了??疵襟w上常見的廣告,不是炫耀高大上,就是追求奢侈風,廣告界解釋說那是一種感情訴求廣告,那么,如此浮華風格的廣告,其受眾風格也就不難想象了。

我們再來看看理論創(chuàng)新,首要的問題是:我們有理論嗎?是社會學理論,還是經(jīng)濟學理論,亦或是環(huán)境理論?當一個社會主流在崇尚浮華,還能有多少人愿意誠實做人呢?所以整個國家成了山寨大國、盜版天堂,沒有多少人、即便是做學問的人愿意老老實實坐冷板凳,扎扎實實搞發(fā)明創(chuàng)造,創(chuàng)新就更談不上了。不誠實,就導致當年一流的科學家去證實畝產(chǎn)十萬斤是可能的;不誠實,讓如今的大學教授論文抄襲的丑聞不斷;不誠實,使得環(huán)保局長信口開河說河水是被黃豆水染黃的。沒有誠實和誠信,即便是創(chuàng)新的東西也會被扼殺在搖籃里。

與其去空喊幾句創(chuàng)新口號,倒不如先來恢復這個社會的誠信。一個沒有誠信的社會,創(chuàng)新只能是一種奢望。

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