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在道路與橋梁工程中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技能

2015-01-31 18:53方峰江西順義建筑工程有限公司江西景德鎮(zhèn)333000
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 2015年11期
關(guān)鍵詞:勘測(cè)橋梁工程橋梁

文/方峰 江西順義建筑工程有限公司 江西景德鎮(zhèn) 333000

在道路與橋梁工程中運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技能

文/方峰 江西順義建筑工程有限公司 江西景德鎮(zhèn) 333000

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的普遍普及,我國(guó)的各項(xiàng)事業(yè)均向高科技以及高端化以及智能化的趨勢(shì)發(fā)簪,各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)都廣泛的應(yīng)用了網(wǎng)絡(luò)技術(shù),道路與橋梁工程中,網(wǎng)絡(luò)技能的應(yīng)用也變得非常的普及,使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),節(jié)省了人力以及物力,有效的促進(jìn)我國(guó)的道路與橋梁工程的發(fā)展,給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)了更大的經(jīng)濟(jì)效益 。

道路與橋梁工程;網(wǎng)絡(luò)技能;經(jīng)濟(jì)效益

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,人們對(duì)于物質(zhì)文化以及精神需求得到了極大的滿足,科技的創(chuàng)新以及社會(huì)的信息化不斷的加深,人們對(duì)于科學(xué)技術(shù)的理解也越來(lái)越豐富,從而提高了人們對(duì)于物質(zhì)文化生活的需求,這些需求都反映在對(duì)于道路與橋梁工程的需求中,人們對(duì)于出行的舒適性以及環(huán)境的優(yōu)美程度以以及安全的等級(jí)有了更高的要求,不僅如此,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在社會(huì)的發(fā)展中扮演著非常重要的角色,將其與道路與橋梁工程結(jié)合,能夠更好的滿足人們對(duì)于道路與橋梁工程的建設(shè)需求,將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在道路與橋梁工程中進(jìn)行推廣,使之豐富道路橋梁工程的服務(wù)功能,也為之后的道路橋梁工程的建設(shè)提供了很多便利的條件。

一、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在道路與橋梁工程的勘測(cè)中的應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)技能能夠簡(jiǎn)化很多人類(lèi)的工作,并且有更高的準(zhǔn)確性,尤其是在道路與橋梁工程的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)中,勘測(cè)工作的質(zhì)量決定了道路與橋梁工程的施工質(zhì)量,并及時(shí)的解決實(shí)際施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,在這一過(guò)程中加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)技能的應(yīng)用,使得施工的勘測(cè)范圍擴(kuò)大,簡(jiǎn)化了人類(lèi)在這一過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,并且為道路橋梁工程勘察工作提供了更加高效、智能的勘測(cè)工作,解決了實(shí)際勘測(cè)中出現(xiàn)的問(wèn)題,減少了人力以及物力的使用,為之后的道路與橋梁工程的施工奠定了良好的基礎(chǔ)。

1.1 全球定位網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在道路與橋梁工程勘察中的應(yīng)用

全球定位系統(tǒng)能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)技術(shù)與道路與橋梁工程的施工執(zhí)行全方位的結(jié)合,并對(duì)數(shù)據(jù)檢測(cè)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行全面的分析,使得道路與橋梁工程的施工變得更加的高效,代替了傳統(tǒng)的人工考察中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)分析不足的問(wèn)題,使得定位數(shù)據(jù)勘測(cè)的工作變得更加的簡(jiǎn)單。

1.2 使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)研究道路與橋梁的通行

使用流量的網(wǎng)絡(luò)技能對(duì)道路與橋梁工程的主干線的設(shè)計(jì)有非常積極的意義,這一過(guò)程對(duì)于集成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)有極大的幫助,這一系統(tǒng)的使用通常涉及了流量、車(chē)型以及規(guī)模,并且進(jìn)行分析工作的時(shí)候?qū)煌鞯臄?shù)據(jù)在科學(xué)技術(shù)的輔助下進(jìn)行了數(shù)據(jù)的處理工作,在這一系統(tǒng)的輔助之下,對(duì)于交通系統(tǒng)的模擬就變的具有網(wǎng)絡(luò)化以及集成化的特點(diǎn),使得道路橋梁工程的施工水平更具有現(xiàn)代化的特點(diǎn)。

1.3 全面結(jié)合投資特點(diǎn)以及交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究

在處理道路橋梁工程施工中對(duì)于速度以及油耗的問(wèn)題在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的輔助下得到了更好的處理與解決,在一系列的匹配中能夠?qū)δM的數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配的處理,計(jì)算相應(yīng)的數(shù)據(jù),這樣就可以構(gòu)建系統(tǒng)的正常運(yùn)行,收集有關(guān)的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)下的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)展示,并采用圖文并茂的模式實(shí)現(xiàn)更直接的展示,使得道路與橋梁工程的設(shè)計(jì)更加的科學(xué),施工的時(shí)候工作更加的精準(zhǔn)。

二、網(wǎng)絡(luò)技能在道路與橋梁工程中的應(yīng)用

道路與橋梁工程是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作,在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候設(shè)計(jì)了諸多學(xué)術(shù)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)與結(jié)合,需要多個(gè)學(xué)科的相互交流,并且參與工作的人員成分也是非常的復(fù)雜的,因此要將網(wǎng)絡(luò)技能與道路橋梁的信息化管理結(jié)合在一起,構(gòu)成一個(gè)更加有效的總體網(wǎng)絡(luò),解決實(shí)際中出現(xiàn)的問(wèn)題。

2.1 道路設(shè)計(jì)中使用交通地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用

在進(jìn)行道路與橋梁工程的設(shè)計(jì)工作環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)時(shí),借助電子地圖等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)工作的發(fā)展和完善,在這一過(guò)程的數(shù)據(jù)處理中,空間數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)的掛接應(yīng)用發(fā)生了更具積極意義的改變,傳統(tǒng)的信息管理的方法使得電子圖的技術(shù)廣泛的應(yīng)用在了道路與橋梁工程中,改變了傳統(tǒng)的靜態(tài)的地圖記錄的傳統(tǒng)的方式,改變了以往數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的途徑,使得交通部門(mén)針對(duì)道路與橋梁管理更加的便捷,相關(guān)的管理工作執(zhí)行的效率也就提高了。

2.2 增強(qiáng)公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃工作在在道路與橋梁工程中的管理強(qiáng)度

在道路與橋梁工程的施工方面,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠優(yōu)化道路與橋梁工程中出現(xiàn)的管理問(wèn)題,在這一過(guò)程中可以應(yīng)用科技性強(qiáng)的軟件模型。

2.3 在道路與橋梁工程中利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行道路的設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)工作

在進(jìn)行道路與橋梁的過(guò)程的保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作的期間,網(wǎng)絡(luò)技能的應(yīng)用能夠以更加科學(xué)的方式將養(yǎng)護(hù)工作以及保養(yǎng)工作進(jìn)行的更加順利,在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的輔助之下,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠?yàn)榈缆放c橋梁工程提供功能完善且數(shù)字處理能力強(qiáng)的平臺(tái),使得道路與橋梁工程的三維設(shè)計(jì)更加的積極,對(duì)促進(jìn)道路與橋梁工程的可視化設(shè)計(jì)有積極的引導(dǎo)作用,特別是在道路與橋梁工程的管理系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中,網(wǎng)絡(luò)技能能夠輔助形成更加有效的科學(xué)鏈接,使用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技能手段對(duì)道路與橋梁工程中出現(xiàn)的施工設(shè)備的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)與修復(fù),減少其中出現(xiàn)的誤差。

在實(shí)際的進(jìn)行道路與橋梁的氧化工作的時(shí)候,網(wǎng)絡(luò)技能能夠幫助所得到的地圖更加的準(zhǔn)確,與地貌的契合度更高,也使得道路與橋梁工程的所有施工指標(biāo)變得更加契合實(shí)際,更加準(zhǔn)確的展示出道路中出現(xiàn)的交通現(xiàn)狀,并對(duì)系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)的交通情況進(jìn)行分類(lèi)與處理,并將其中出現(xiàn)的資料進(jìn)行有效的保存、處理等操縱,方便施工人員的管理工作進(jìn)行以及監(jiān)督以及日后的道路橋梁工程的數(shù)據(jù)資料的整理奠定了良好的基礎(chǔ),可見(jiàn),在道路與橋梁工程的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行的時(shí)候,網(wǎng)絡(luò)技能在其中發(fā)揮的作用非常的巨大,尤其是在高效利用網(wǎng)絡(luò)技能的時(shí)候制定出最高效的運(yùn)輸方式。

三、總結(jié)

網(wǎng)絡(luò)技能在道路與橋梁工程的施工中發(fā)揮了非常重要的作用,尤其是在道路與橋梁工程的勘測(cè)工作中,使得勘測(cè)的工作變得更加的簡(jiǎn)單、高效,特別是能夠?qū)Φ缆放c橋梁工程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo),不僅如此,在進(jìn)行道路與橋梁工作的養(yǎng)護(hù)之中,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也做到了大量的覆蓋,實(shí)現(xiàn)了在道路與橋梁工程中的交通運(yùn)輸出現(xiàn)了管理、監(jiān)督、智能化的引導(dǎo)、運(yùn)作,使得所有的工作能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)化的工作,并促使道路與橋梁工作得到了前所未有的發(fā)展,因此強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)技能在道路與橋梁工作中的應(yīng)用,充分的發(fā)掘優(yōu)秀的因素將其與道路橋梁工程聯(lián)系在一起,使得二者能夠形成緊密的聯(lián)系,促進(jìn)我國(guó)的道路與橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展。

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