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大連市物流業(yè)效率分析

2015-02-03 11:36張連坤姚欣陳杰
商場(chǎng)現(xiàn)代化 2015年30期
關(guān)鍵詞:物流業(yè)

張連坤 姚欣 陳杰

摘 要:大連市是遼寧省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和產(chǎn)業(yè)集聚較為顯著的重要港口城市,其物流業(yè)的發(fā)展對(duì)大連市乃至遼寧省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有較大的推動(dòng)作用。本文分析大連市物流業(yè)效率,以便探究大連市物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律。

關(guān)鍵詞:沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū);物流業(yè);效率分析

大連市是我國(guó)東北沿海重要的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、港口、工業(yè)和旅游等城市,也是遼寧省重要的港口城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍,產(chǎn)業(yè)集聚顯著,是遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的極點(diǎn)城市。大連物流業(yè)的發(fā)展,對(duì)于推動(dòng)大連市乃至遼寧省經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有較強(qiáng)的促進(jìn)作用。因此,分析大連市物流業(yè)效率及其規(guī)律,對(duì)于促進(jìn)大連市物流業(yè)發(fā)展的作用顯著。

一、大連市物流業(yè)投入產(chǎn)出表

本文通過查閱大連市相關(guān)統(tǒng)計(jì)年鑒的數(shù)據(jù)資料,經(jīng)過收集整理得到大連市2008年-2013年的物流業(yè)投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)表,具體見下表1所示。

表1 大連市物流業(yè)投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)表

注:數(shù)據(jù)來源于《大連統(tǒng)計(jì)年鑒》(2009-2014)

二、大連市物流業(yè)效率分析

為便于探究大連市物流業(yè)效率的變化規(guī)律,本文通過測(cè)度大連市的物流業(yè)效率,即總技術(shù)效率、純技術(shù)效率和規(guī)模效率,來研究大連市物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及演化機(jī)理。測(cè)度大連市物流業(yè)效率的變化結(jié)果見下表2所示。

表2 大連市物流業(yè)效率測(cè)度值

注:經(jīng)作者運(yùn)用DEAP2.1軟件計(jì)算所得

由此可知,大連市物流業(yè)效率的整體有效程度達(dá)到較高水準(zhǔn),強(qiáng)于遼寧省以及各地級(jí)市的物流業(yè)效率的平均水平,表明了大連市物流業(yè)的發(fā)展程度要高于遼寧省其他城市,而產(chǎn)生該區(qū)域差異的主要原因在于大連市相對(duì)優(yōu)勢(shì)的區(qū)域條件、完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施以及充裕的物流專業(yè)人才等?;诖筮B市物流業(yè)效率的變化情況來看,大連市物流業(yè)效率處于無效率狀態(tài),且總體呈現(xiàn)為上升的演化趨勢(shì),但在2011年-2013年又表現(xiàn)為有效狀態(tài)。具體來說,大連市物流業(yè)總技術(shù)效率提升較為顯著,該產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出偏低浪費(fèi)現(xiàn)象得到明顯緩解;在純技術(shù)效率上,大連市物流業(yè)效率具有一定程度提升,且后均為有效,說明大連市物流業(yè)的資源投入無效現(xiàn)象得到極大減輕,并于2008年后一直處于資源投入有效狀態(tài);就規(guī)模效率而言,大連市規(guī)模效率提升相對(duì)較快,物流業(yè)的投入產(chǎn)出比例得到較大改善。

參考文獻(xiàn):

[1]林坦,王玲.基于SFA方法的我國(guó)區(qū)域物流效率分析[J].港口經(jīng)濟(jì),2008,(12):46-49.

[2]崔希榮,崔娥英,羅俊浩.基于DEA模型的中國(guó)物流企業(yè)的效率分析[J].科學(xué)技術(shù)與工程,2011,11(6):1398-1403.

作者簡(jiǎn)介:張連坤(1989- ),男,山東濰坊人,沈陽理工大學(xué)碩士研究生,研究方向:公司治理;姚欣(1989- ),男,湖南長(zhǎng)沙人,沈陽理工大學(xué)碩士研究,研究方向:國(guó)際投資與跨國(guó)經(jīng)營(yíng);陳杰(1990- ),男,江西九江人,沈陽理工大學(xué)碩士研究生,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理

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