6月18日，黃埔文沖船廠建造的“海洋石油231” 環(huán)保船順利完成船舶航行試驗(yàn)安全靠泊，標(biāo)志著國內(nèi)第九艘環(huán)保船順利通過了海試“考核”。該船總長69.3米，型寬16米，由海油發(fā)展采油服務(wù)公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期研究、建造和操作運(yùn)營?！昂Ｑ笫?31”不但兼具溢油應(yīng)急回收、測試井液接收/返輸、全天候雷達(dá)溢油監(jiān)測、海上消防等多種功能，還新增了溢油應(yīng)急指揮、油品快速檢測、散料供應(yīng)等功能，可作為現(xiàn)場信息收集反饋和臨時(shí)指揮中心，實(shí)時(shí)向陸地指揮中心傳送現(xiàn)場圖文，實(shí)現(xiàn)了溢油點(diǎn)快速定位，準(zhǔn)確追溯溢油源。同時(shí)，考慮渤海地區(qū)的冬季海冰工況，船體采取了B2級冰區(qū)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，提高了浮冰區(qū)航行能力，使其更加適合在渤海海域作業(yè)。據(jù)了解，其姊妹船“海洋石油230”已于5月8日順利交船。兩艘天津環(huán)保船投用后均服役于渤海海域，屆時(shí)，渤海海域環(huán)保船將達(dá)到4艘，可大大縮短各片區(qū)溢油應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間，有望真正實(shí)現(xiàn)渤海油田“2～6小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)圈”全覆蓋，從而提升渤海海域整體溢油應(yīng)急能力。