據(jù)報道，五家鉆井承包商正在競爭美國阿納達科石油公司在墨西哥灣的一項鉆井招標。四家亞洲船廠上周已向這些鉆井承包商提交了第八代鉆井船設計和技術規(guī)范。

阿納達科的鉆井活動計劃在2018年或2019年開始，將持續(xù)大約7年。參與競標的五家鉆井承包商包括Transocean、Noble Drilling、Rowan Companies、Seadrill和馬士基鉆井公司。向這些鉆井承包商提交方案的船廠包括三星重工、大宇造船和現(xiàn)代重工，另外還有新加坡裕廊船廠。據(jù)悉，鉆井承包商將在3月份向阿納達科提交標書，每家推薦一個一級船廠和一個二級船廠來建造該鉆井船。

點評：透過四家船廠競逐阿納達科鉆井船項目的背后，我們不難看到亞洲海工設計的世界影響力，但也不可否認的是海工市場在亞洲的競爭是何其激烈。與此同時，我們不得不承認，我國的海工設計能力與韓國、新加坡尚有很大的差距。