摘要:為了確保某電廠600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)主機(jī)直流潤滑油泵正常運(yùn)行,本文從運(yùn)行可靠性的角度對(duì)其進(jìn)行分析,指出控制回路、現(xiàn)場等存在的問題,同時(shí)提出相應(yīng)的意見,并制定運(yùn)行操作規(guī)范,進(jìn)而在一定程度上為確保600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)重要輔機(jī)的安全運(yùn)行提供參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞:600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī) 主機(jī)直流潤滑油泵 反復(fù)啟停 運(yùn)行可靠性
1 概述
在正常運(yùn)行過程中,600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)借助主油泵進(jìn)行供油,進(jìn)而對(duì)軸承進(jìn)行潤滑,進(jìn)一步減少軸承之間的摩損,同時(shí)可以帶走部分熱量,在一定程度上可以防止轉(zhuǎn)子溫度過高,對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)大軸和軸瓦可以起到相應(yīng)的保護(hù)。在啟、停機(jī)或事故情況下,則由主機(jī)交、直流潤滑油泵供油,對(duì)發(fā)電機(jī)大軸、軸瓦、盤車裝置等進(jìn)行保護(hù),防止其遭到損壞。
2 600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)主機(jī)直流潤滑油泵運(yùn)行可靠性
通過主機(jī)潤滑油壓低節(jié)點(diǎn)600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)對(duì)主機(jī)交、直流潤滑油泵進(jìn)行聯(lián)動(dòng),當(dāng)主機(jī)潤滑油壓低至0.10兆帕(0.08兆帕)時(shí),聯(lián)動(dòng)主機(jī)交流潤滑油泵(聯(lián)動(dòng)主機(jī)直流潤滑油泵)。
主機(jī)交、直流潤滑油泵,只在電機(jī)電源上有所不同,其控制原理是一致的,接下來將以直流潤滑油泵為例進(jìn)行分析。
該電廠自投產(chǎn)以來,當(dāng)發(fā)生事故時(shí),直流潤滑油泵頻繁出現(xiàn)不能啟動(dòng)、反復(fù)啟停的現(xiàn)象,進(jìn)而在一定程度上直接威脅到汽輪發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行,通過分析其問題主要表現(xiàn)為:①事故狀態(tài)下,油壓低節(jié)點(diǎn)反復(fù)斷開、閉合,造成電機(jī)頻繁啟停,縮短電機(jī)的使用壽命,甚至燒毀電機(jī),引起發(fā)電機(jī)組斷油燒瓦事故的發(fā)生。②強(qiáng)起按鈕回路設(shè)計(jì)不合理。與遠(yuǎn)方DCS合閘節(jié)點(diǎn)相比,強(qiáng)起按鈕節(jié)點(diǎn)與其存在并接現(xiàn)象,電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)需要借助馬達(dá)控制器來完成。當(dāng)馬達(dá)控制器發(fā)生故障時(shí),會(huì)直接導(dǎo)致主機(jī)交流潤滑油泵無法緊急啟動(dòng),在緊急情況下,強(qiáng)起按鈕強(qiáng)啟就會(huì)受到不同程度的威脅。③油壓低聯(lián)鎖硬壓板安裝位置不合理。在汽機(jī)房零米MCC抽屜開關(guān)柜門上安裝主機(jī)直流潤滑油泵油壓低聯(lián)鎖硬壓板,在一定程度上影響了運(yùn)行人員的操作、巡視。
基于以上幾點(diǎn)原因,直流潤滑油泵控制回路改進(jìn)勢在必行。
3 控制回路改進(jìn)提高主機(jī)直流潤滑油泵運(yùn)行可靠性
通過改進(jìn)某電廠600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)主機(jī)直流潤滑油泵控制回路,可以進(jìn)一步提高主機(jī)直流潤滑油泵運(yùn)行的可靠性:
3.1 設(shè)計(jì)獨(dú)立的油壓低節(jié)點(diǎn)聯(lián)鎖啟動(dòng)回路。通過在油壓低節(jié)點(diǎn)回路中加入3ZJ中間繼電器,用3ZJ繼電器的一對(duì)常開節(jié)點(diǎn)與油壓低節(jié)點(diǎn)并聯(lián),構(gòu)成自保持回路,進(jìn)而在一定程度上避免發(fā)生主機(jī)潤滑油壓低節(jié)點(diǎn)反復(fù)斷合造成電機(jī)反復(fù)啟動(dòng)現(xiàn)象。
3.2 將帶自保持的強(qiáng)投開關(guān)KHA安裝在集控室DCS控制臺(tái)上。在回路中,強(qiáng)投開關(guān)KHA與正常的啟?;芈废啾却嬖谝欢ú顒e,主要表現(xiàn)為強(qiáng)投開關(guān)KHA不經(jīng)過馬達(dá)控制器,也能保證主機(jī)直流潤滑油泵的強(qiáng)行啟動(dòng)。
3.3 拆除主機(jī)直流潤滑油泵抽屜開關(guān)柜門上壓力聯(lián)鎖硬壓板,在集控室DCS控制臺(tái)后安裝主機(jī)直流潤滑油泵壓力低聯(lián)鎖快分2ZZK,便于運(yùn)行人員聯(lián)鎖投入主機(jī)直流潤滑油泵壓力。
4 規(guī)范操作提高600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)主機(jī)直流潤滑油泵運(yùn)行可靠性
4.1 基本操作原則 ①當(dāng)DCS內(nèi)操作發(fā)生失靈,以及低油壓聯(lián)鎖自投失效時(shí),在這種情況下,可以將操作臺(tái)上主機(jī)交、直流潤滑油泵強(qiáng)投開關(guān)由“退”換為“投”,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)開關(guān)的強(qiáng)合操作。②在油系統(tǒng)停運(yùn)狀態(tài)下,為防止相關(guān)聯(lián)鎖自動(dòng)觸發(fā),在對(duì)交流油泵或直流油泵進(jìn)行啟動(dòng)運(yùn)行前,通常情況下需要對(duì)自投快分開關(guān)的斷開狀態(tài),以及DCS內(nèi)的兩個(gè)聯(lián)鎖按鈕是否在“退出”狀態(tài)進(jìn)行檢查,當(dāng)啟動(dòng)油泵,待其正常運(yùn)行后,方可投入油泵對(duì)應(yīng)的聯(lián)鎖快分。③汽輪機(jī)定速后,為了防止發(fā)生意外,在對(duì)交、直流潤滑油泵進(jìn)行停運(yùn)前,需要對(duì)自投快分開關(guān)是否在合閘狀態(tài)進(jìn)行檢查。
4.2 各種運(yùn)行狀態(tài)下的操作順序
4.2.1 油系統(tǒng)停運(yùn)狀態(tài)下啟動(dòng)直流油泵。①在退出狀態(tài)控制DCS內(nèi)直流潤滑油泵的“聯(lián)鎖”按鈕。②在斷開位置設(shè)置控制臺(tái)后方自投回路快分開關(guān)。③在“退出”位置設(shè)置控制臺(tái)上直流潤滑油泵強(qiáng)投開關(guān)。④檢查DCS內(nèi)啟動(dòng)直流油泵的運(yùn)行狀態(tài)。⑤合上控制臺(tái)后直流潤滑油泵自投回路的快分開關(guān)。⑥ 投入DCS內(nèi)直流油泵的“聯(lián)鎖”。
4.2.2 油系統(tǒng)停運(yùn)或僅直流油泵運(yùn)行狀態(tài)下啟動(dòng)交流油泵。①將DCS內(nèi)交流潤滑油泵的“聯(lián)鎖”按鈕調(diào)整為“退出”狀態(tài)。②在斷開位置設(shè)置控制臺(tái)后方交流潤滑油泵自投回路快分開關(guān)。③在“退出”位置設(shè)置控制臺(tái)上交流潤滑油泵強(qiáng)投開關(guān)。④通過DCS啟動(dòng)交流潤滑油泵,對(duì)運(yùn)行情況進(jìn)行檢查。⑤合上控制臺(tái)后方交流潤滑油泵自投回路快分開關(guān)。⑥投入DCS中交流潤滑油泵 “聯(lián)鎖”。
4.2.3 交、直流潤滑油泵同時(shí)運(yùn)行,停運(yùn)交流潤滑油泵。①對(duì)直流潤滑油泵的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查,在投入位置設(shè)置DCS中“聯(lián)鎖”按鈕和油壓低聯(lián)鎖快分。②退出交流潤滑油泵“聯(lián)鎖”按鈕、斷開油壓低聯(lián)鎖快分開關(guān)、檢查交流潤滑油泵強(qiáng)投開關(guān)是否斷開。③在DCS內(nèi)斷開交流潤滑油泵開關(guān)。
4.2.4 開機(jī)定速后停運(yùn)交流潤滑油泵。①檢查DCS內(nèi)交流潤滑油泵“聯(lián)鎖”按鈕在投入位置。②檢查操作臺(tái)后交流潤滑油泵油壓低聯(lián)鎖快分是否在“合”位。③檢查操作臺(tái)上交流潤滑油泵強(qiáng)投開關(guān)是否在“退出”位置。④在DCS內(nèi)停運(yùn)交流潤滑油泵。
4.2.5 停機(jī)前啟動(dòng)交流潤滑油泵或直流潤滑油泵。①對(duì)DCS內(nèi)交流潤滑油泵進(jìn)行檢查。②檢查操作臺(tái)后交流潤滑油泵或直流潤滑油泵的油壓低聯(lián)鎖快分在“合”位。③檢查操作臺(tái)上交流潤滑油泵或直流潤滑油泵強(qiáng)投開關(guān)在“退出”位置。④在DCS內(nèi)“合”交流潤滑油泵開關(guān)。
4.2.6 停機(jī)后停運(yùn)油系統(tǒng)。①退出DCS內(nèi)交流潤滑油泵。②斷開操作臺(tái)后交流潤滑油泵或直流潤滑油泵的油壓低聯(lián)鎖快分開關(guān)。③檢查交流潤滑油泵或直流潤滑油泵強(qiáng)投開關(guān)在“退出”位置。④在DCS中依次斷開交流潤滑油泵和直流潤滑油泵開關(guān)。
4.3 聯(lián)鎖試驗(yàn)方法
4.3.1 機(jī)組并列狀態(tài)下低油壓試驗(yàn)。①檢查DCS內(nèi)交流潤滑油泵“聯(lián)鎖”按鈕在投入位置、操作臺(tái)后油壓低聯(lián)鎖快分在“合”位。②打開低潤滑油壓試驗(yàn)電磁閥,油壓低至整定值時(shí)自投主機(jī)交流潤滑油泵。
4.3.2 機(jī)組并列狀態(tài)下低油壓試驗(yàn)。①檢查DCS內(nèi)直流潤滑油泵“聯(lián)鎖”按鈕在投入位置、操作臺(tái)后直流潤滑油泵油壓低聯(lián)鎖快分在“合”位。②打開低潤滑油壓試驗(yàn)電磁閥,油壓低至整定值時(shí)自投直流潤滑油泵。
5 結(jié)語
潤滑油系統(tǒng)作為電廠汽輪機(jī)主要系統(tǒng)之一,對(duì)汽輪機(jī)的安全可靠運(yùn)行非常重要,主機(jī)直流潤滑油泵作為汽輪機(jī)事故和異常情況下潤滑油系統(tǒng)的最后保障,必須能要保證百分百的正確聯(lián)動(dòng)和正常運(yùn)行,才能有效的防止斷油燒瓦事故的發(fā)生。為了確保600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)主機(jī)直流潤滑油泵正常運(yùn)行,本文從運(yùn)行可靠性角度研究分析發(fā)電機(jī)主機(jī)直流潤滑油泵,指出其中存在的問題,同時(shí)提出相應(yīng)的正常建議,并且制定相應(yīng)的運(yùn)行操作規(guī)范,進(jìn)而在一定程度上為主機(jī)直流潤滑油泵回路的設(shè)計(jì)、操作規(guī)范制定等提供參考依據(jù)。
經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),主機(jī)直流潤滑油泵經(jīng)改進(jìn)后可靠性大大提高了,在多次事故停機(jī)時(shí)都可靠啟動(dòng),確保了600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)組的正常運(yùn)行。進(jìn)而在一定程度上為確保600兆瓦汽輪發(fā)電機(jī)重要輔機(jī)的安全運(yùn)行提供參考依據(jù)。
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作者簡介:王敏毅(1986-),女,湖南汨羅人,2008年畢業(yè)于湖南工程學(xué)院,現(xiàn)任大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司繼電保護(hù)專業(yè)助理工程師,從事發(fā)電廠電氣設(shè)備的維護(hù)與檢修工作。