起亞K3SC-NCAP碰撞試驗完成

2014年7月15-17日，在中國汽車技術(shù)研究中心的安全碰撞試驗室內(nèi)，成功完成了東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司生產(chǎn)的起亞牌YQZ7169FAM型轎車（K3S 1.6L GLS自動版）的3項實車碰撞試驗和駕駛席座椅鞭打試驗。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場觀看了此次碰撞試驗。

在首日的正面100%碰撞試驗后，試驗車輛回彈距離較短，顯示該車型前端結(jié)構(gòu)吸能比較充分。兩個正面安全氣囊均正常展開，前排2個假人坐姿基本保持穩(wěn)定。后排兒童假人在ISOFIX兒童安全座椅的束縛下，沒有與前排座椅發(fā)生明顯接觸。后排女性假人由于安全帶帶扣脫開，坐姿發(fā)生較大變化，且撞到前排座椅，造成駕駛席座椅后背塑料件破裂、導(dǎo)軌明顯位移。

側(cè)面碰撞試驗后，起亞K3S的側(cè)面結(jié)構(gòu)變形較大，特別是后車門部分張開了很大一個裂縫，雖然車鎖結(jié)構(gòu)仍然處于鎖止?fàn)顟B(tài)，不會被視作后車門打開而扣分，但如果碰撞速度再高一些，車門開啟的風(fēng)險將會很高。乘員艙內(nèi)部，側(cè)面安全氣囊正常展開，前后排假人坐姿基本保持正常。鞭打試驗后，起亞K3S的駕駛席座椅骨架及導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，沒有發(fā)生明顯的結(jié)構(gòu)失效。

64km/h正面40%碰撞試驗后，起亞K3S的乘員艙結(jié)構(gòu)基本保持穩(wěn)定，A柱、B柱等結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生肉眼可見的變形，4個車門均可以比較輕松地打開，只是前擋風(fēng)玻璃發(fā)生部分破碎。乘員艙內(nèi)部，前后排假人坐姿均保持穩(wěn)定，后排安全帶也沒有像正面100%碰撞試驗?zāi)菢用撻_失效。但后排女性假人的頭部撞到車窗玻璃上，造成后車門窗玻璃破裂。

國際動態(tài)

現(xiàn)代新款索納塔在美碰撞測試獲最高評級

2014年7月17日，美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）發(fā)布的碰撞試驗結(jié)果顯示，現(xiàn)代新型索納塔獲得最高安全等級TSP+，不久前現(xiàn)代勞恩斯在同樣的試驗中全部以滿分通過現(xiàn)代汽車最近推出的兩款新車型均獲得了IIHS的最高安全等級。

新索納塔在正碰、側(cè)碰、車頂強(qiáng)度測試、鞭打試驗4項中全部得到“優(yōu)秀”（Good）級評價，在小區(qū)域重疊正面碰撞試驗中，獲得了“良好”（Acceptable）級評價在自動緊急制動輔助裝置測試中獲得“基礎(chǔ)”（Basic）級別評價。

現(xiàn)代新款索納塔于2014年3月在韓國首次亮相該車型的車身強(qiáng)度高

配有7個安全氣囊系統(tǒng)等尖端安全裝置于6月開始正式在美國出售汽車生產(chǎn)廠家期待此次碰撞測試的結(jié)果有助于提高其銷售量。

東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿C-NCAP碰撞試驗完成

2014年7月22-24日，在中國汽車技術(shù)研究中心的碰撞試驗室內(nèi)，成功完成了由東風(fēng)汽車有限公司自主申請C-NCAP評價的東風(fēng)日產(chǎn)牌DFL6461VAKl型轎車（新奇駿2.0L XL CVT 2WD舒適版）的3項實車碰撞試驗及駕駛席座椅鞭打試驗。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場觀看了此次碰撞試驗。

正面100%碰撞試驗后，測試車型的發(fā)動機(jī)艙壓潰變形充分，顯示出該車型具有出色的吸能管理能力。車內(nèi)兩個正面安全氣囊均順利展開，前后排假人坐姿均保持正常。

側(cè)面碰撞試驗后，撞擊區(qū)域變形很小，特別是B柱和門檻梁結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，駕駛席假人胸部與車門之間還有充裕的緩沖空間，側(cè)面安全氣囊也順利展開。駕駛席座椅鞭打試驗后，座椅靠背幾乎沒有發(fā)生后仰，導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)也保持穩(wěn)定。

64km/h正面40%碰撞試驗后，新奇駿的A柱及B柱沒有發(fā)生肉眼可見的變形，車門可以比較容易地打開，轉(zhuǎn)向管柱、踏板也沒有發(fā)生明顯變形，前擋風(fēng)玻璃部分破碎。駕駛員側(cè)側(cè)面安全氣囊展開。

ANCAP：大眾POLO、雷兜薩斯CT 200H等獲最高評價

2014年8月19日，澳大利亞新車評價組織ANCAP公布了最新一批的安全測試結(jié)果，大眾Polo及雷克薩斯旗下兩款車型CT 200h和IS獲得了最高的5星級評價。這3款車型在實車碰撞測試及安全技術(shù)方面均表現(xiàn)出色。

老款大眾Polo在ANCAP 2010年的測試中就曾獲得5星級評價。在2014年的測試中，由于增加了新的安全配置如輔助制動碰撞預(yù)防系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、定速巡航控制系統(tǒng)（ACC）等，主動安全性有了大幅提升。2013年12月上市的新款雷克薩斯CT 200h配備了后碰預(yù)防系統(tǒng)、急停警示系統(tǒng)等主動安全配置。IS在鞭打試驗和行人保護(hù)試驗項目中獲得了最高得分該車型標(biāo)配了主動彈升式發(fā)動機(jī)蓋可以有效提高對行人的保護(hù)能力。