第1期

水液壓柱塞泵的研究進(jìn)展及展望

(1)

高壓軸向柱塞泵滑靴副性能測(cè)試液壓系統(tǒng)的研究

(8)

火箭舵機(jī)轉(zhuǎn)速排量復(fù)合控制電動(dòng)靜液作動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與

仿真

(11)

聚結(jié)濾芯的結(jié)構(gòu)和材料分析

(16)

新型配流變量葉片泵閉死容腔壓力特性及葉片力學(xué)分析

(20)

裝載機(jī)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析

(26)

基于CFD的電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器空氣阻尼分析

(32)

帶有限壓保護(hù)作用的減壓閥建模與仿真分析

(35)

基于滑模自適應(yīng)控制的電液位置伺服系統(tǒng)低速性能改善

(39)

基于故障樹貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)故障診斷方法

(44)

雙球頭橢圓軌道徑向柱塞泵的輸出特性

(49)

飛機(jī)機(jī)身蒙皮切割機(jī)氣壓回路設(shè)計(jì)

(54)

計(jì)及容器壁溫度變化的容器充氣特性數(shù)值模擬

(57)

基于鋼廠舉升液壓缸密封圈的有限元分析

(62)

縮短液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)施工周期的方法和實(shí)踐

(65)

基于液壓力變化的防“飛車”風(fēng)動(dòng)渦輪潛水泵設(shè)計(jì)

(69)

液壓提升式升船機(jī)主提升系統(tǒng)同步控制建模與仿真研究

(72)

一種氣動(dòng)自動(dòng)壓力補(bǔ)償裝置的實(shí)現(xiàn)

(78)

小載荷軸承試驗(yàn)臺(tái)液壓加載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

(82)

快鍛機(jī)排液系統(tǒng)管道振動(dòng)現(xiàn)象的仿真分析

(86)

碟簧液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)的建模與仿真

(92)

仿生非光滑油缸密封圈的減阻特性研究

(96)

中小型液壓系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)略談

(101)

氣缸壁溫度預(yù)測(cè)研究

(104)

基于LQR的工程車輛電液制動(dòng)壓力控制

(109)

某運(yùn)輸車液壓系統(tǒng)故障分析與改進(jìn)

(114)

液壓容積調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)前饋補(bǔ)償仿真研究

(117)

電液步進(jìn)缸的跟隨特性研究

(123)

壓力補(bǔ)償變間隙密封液壓缸研究

(128)

某重型起重機(jī)支腿鎖故障診斷與改進(jìn)

(131)

第2期

軸向柱塞泵內(nèi)部空化流的可視化分析

(1)

插裝式比例節(jié)流閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)的影響因素

(8)

PAM仿生肘關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)學(xué)逆解建模及驗(yàn)證

(12)

油液溫度對(duì)濕式離合器充油特性的影響研究

(17)

多路閥異形閥口結(jié)構(gòu)對(duì)微動(dòng)特性影響研究

(20)

核電站氣動(dòng)截止閥的核級(jí)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)研制

(25)

客車氣制動(dòng)系統(tǒng)輸出壓力模型的研究

(27)

柱塞泵球面配流盤阻尼槽對(duì)流量脈動(dòng)性的影響

(31)

基于AMESim的新型軌道式混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)建模與

分析

(37)

面向深海潛水器的液壓技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

(42)

籽棉運(yùn)模車液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

(47)

高頻電磁泵瞬態(tài)驅(qū)動(dòng)特性研究

(53)

基于MATLAB的漸開(kāi)線外嚙合斜齒輪泵流量脈動(dòng)特性的

仿真

(57)

摩擦力對(duì)閥控非對(duì)稱缸輸出力的影響

(59)

閥控馬達(dá)輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真分析

(62)

一種用于鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械走行的液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

(66)

基于AMESim的液壓支架立柱試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的

研究

(70)

雙蓄能器并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力車制動(dòng)特性研究

(74)

基于AMESim的帶阻尼調(diào)節(jié)器的電液換向閥仿真研究

(79)

新型先導(dǎo)式溢流閥的壓力-流量特性分析

(82)

新型電動(dòng)作動(dòng)器控制精度及機(jī)液耦合性能研究

(85)

高壓大流量減壓閥出口壓力高精度自控裝置

(89)

基于協(xié)同仿真的推彈機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)仿真研究

(92)

電液伺服閥低溫試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(95)

新型電液負(fù)載模擬器建模及仿真研究

(98)

EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(103)

履帶式車輛氣動(dòng)AMT機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析

(107)

基于PLC和觸摸屏的井下噴漿料攪拌系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(112)

基于AMESim的先導(dǎo)式比例減壓閥建模與仿真

(116)

氣懸浮支撐系統(tǒng)在六自由度電動(dòng)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上的應(yīng)用研究

(120)

某機(jī)全機(jī)液壓系統(tǒng)多功能實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)

(123)

基于PLC井下濕噴機(jī)液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(127)

第3期

超聲減摩技術(shù)及其在氣動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究與展望

(1)

基于VL Motion和AMESim的液壓六自由度平臺(tái)聯(lián)合仿真

及試驗(yàn)研究

(11)

三用閥閥芯微造型的動(dòng)壓潤(rùn)滑性能

(15)

仿尺蠖式氣壓驅(qū)動(dòng)管道清潔機(jī)器人的設(shè)計(jì)

(19)

阻尼孔對(duì)多路閥主閥開(kāi)啟壓力沖擊影響研究

(22)

高水壓環(huán)境下盾構(gòu)主軸承唇形密封圈密封性能分析

(27)

矩形密封圈應(yīng)力和接觸壓力的影響因素

(32)

基于AMESim盾構(gòu)負(fù)載模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真分析

(36)

采用變頻調(diào)速的砌塊成型機(jī)液壓系統(tǒng)節(jié)能分析

(40)

一種卷纜控制閥組的設(shè)計(jì)

(44)

齒輪泵的瞬時(shí)流量及流量脈動(dòng)的抑制

(46)

C-172R前起減震支柱密封圈壽命分布模型的研究

(50)

礦用車輛車架疲勞試驗(yàn)臺(tái)加載系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(54)

單作用油氣懸架缸壓力特性的仿真研究

(59)

電比例主動(dòng)控制液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究

(62)

房車車門液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(67)

全液壓鉆機(jī)負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真分析

(71)

低地板有軌電車液壓制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)建模與分析

(75)

適用于折彎?rùn)C(jī)的專用比例閥

(80)

偏導(dǎo)射流電液伺服閥工程化建模及仿真研究

(83)

模型飛機(jī)微小型起落架液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(86)

液態(tài)空氣驅(qū)動(dòng)的半開(kāi)半閉循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)

(90)

一種新型插裝式溢流閥的穩(wěn)態(tài)性能研究

(94)

大型高爐出鐵場(chǎng)液壓站共用蓄能器站的實(shí)現(xiàn)與改進(jìn)

(99)

錐閥調(diào)壓裝置動(dòng)態(tài)性能改進(jìn)探究

(102)

一種可以實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸

(106)

布鞋鞋幫收口機(jī)氣壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(109)

絞吸式挖泥船絞刀系統(tǒng)液壓沖擊研究

(113)

某型塔機(jī)雙缸頂升液壓系統(tǒng)缺陷分析及改進(jìn)

(117)

防爆氣動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

(120)

全液壓裝出料系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

(124)

第4期

車用高功率密度液力變矩器設(shè)計(jì)理論與方法

(1)

超高壓力溫度狀態(tài)液壓油體積彈性模量測(cè)量裝置故障

分析

(9)

軸向柱塞泵殼體結(jié)構(gòu)瞬態(tài)響應(yīng)分析

(13)

不同葉型雙循環(huán)圓液力緩速器制動(dòng)性能與流動(dòng)特性對(duì)比

分析

(18)

提高汽車ESP系統(tǒng)液壓控制單元柱塞泵效率的仿真研究

(24)

客車制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型研究及試驗(yàn)驗(yàn)證

(29)

基于AMESim與Simulink的線控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制策略

研究

(35)

某大型特種工程車液壓系統(tǒng)故障本體構(gòu)建

(39)

乳化液泵配流閥滯后性影響因素研究

(42)

基于Fluent滅火用氣泡霧化噴頭設(shè)計(jì)仿真

(47)

小波包和小波脊線相結(jié)合的解調(diào)方法在液壓泵故障診斷

中的應(yīng)用

(50)

基于Fluent的某滑閥內(nèi)部流場(chǎng)仿真與分析

(56)

煤礦井下噴漿料攪拌裝置結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(60)

基于AMESim的氣液增壓缸的動(dòng)態(tài)性能分析

(64)

水下試驗(yàn)平臺(tái)柔索驅(qū)動(dòng)電液同步控制研究

(68)

礦用車輛自動(dòng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真

(73)

液壓傳動(dòng)與控制課程的網(wǎng)絡(luò)式知識(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)建研究

(76)

基于MATLAB的高壓腔電液壓力伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及

仿真

(79)

并行式可靠性試驗(yàn)臺(tái)節(jié)能研究

(83)

Q2-8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)故障分析

(88)

某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油封設(shè)備的研制

(91)

液氫溫區(qū)冷氦增壓試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

(94)

滑輪增程式液壓抽油機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

(98)

負(fù)載敏感比例多路閥常見(jiàn)故障分析

(102)

某氣動(dòng)不平衡式發(fā)射裝置性能影響因素研究

(105)

基于AMESim的鋪軌機(jī)推送機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)仿真研究

(109)

步進(jìn)梁液壓控制系統(tǒng)PID參數(shù)的整定與優(yōu)化

(113)

挖掘機(jī)鏟斗閥芯優(yōu)化設(shè)計(jì)

(118)

先導(dǎo)式溢流閥噪聲控制技術(shù)研究

(122)

三伸縮立柱底閥的設(shè)計(jì)

(125)

教學(xué)專用飛機(jī)液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

(128)

第5期

集成電動(dòng)靜液作動(dòng)系統(tǒng)理論與技術(shù)

(1)

FAST液壓促動(dòng)器關(guān)鍵元件并行節(jié)能型加速壽命試驗(yàn)臺(tái)的

研制

(10)

船舶調(diào)槳液壓系統(tǒng)大流量鎖止閥設(shè)計(jì)與分析

(14)

電控液動(dòng)氣助力離合器操控系統(tǒng)溫度模型辨識(shí)

(19)

水液壓節(jié)流閥流場(chǎng)仿真及與AMESim仿真的比較分析

(24)

基于LabVIEW起落架磁流變減震器模糊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與

分析

(28)

基于風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速控制的液壓型機(jī)組功率追蹤研究

(33)

2D數(shù)字式電液比例換向閥動(dòng)態(tài)特性實(shí)驗(yàn)研究

(39)

應(yīng)急移動(dòng)排水車軌陸切換系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(43)

混凝土泵車支腿失效特征研究

(47)

基于AMESim和MATLAB聯(lián)合仿真的雙變量電動(dòng)靜液作

動(dòng)器性能分析

(51)

脈寬調(diào)制先導(dǎo)級(jí)高速開(kāi)關(guān)閥特性研究

(58)

宏微混合驅(qū)動(dòng)的3-RPR并聯(lián)機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)研究

(63)

直驅(qū)泵控電液位置伺服系統(tǒng)模糊PID控制仿真與實(shí)驗(yàn)

研究

(67)

一種雙聯(lián)式氣-液復(fù)合傳動(dòng)增壓裝置

(72)

不同容積比的雙腔串聯(lián)壓電泵測(cè)試分析

(75)

液壓支架用大流量換向閥振動(dòng)沖擊分析

(79)

基于MATLAB的力反饋兩級(jí)電液伺服閥建模與仿真

(83)

乳化液泵的理論分析與數(shù)值模擬

(86)

汽車非線性液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制策略研究

(89)

雙保壓回路液壓站設(shè)計(jì)

(93)

牽引變電站帶電水沖洗機(jī)器人設(shè)計(jì)

(96)

超大型液壓挖掘機(jī)閉式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)慣量分析

(100)

水下大型接插件密封和分離力測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

(105)

一種新型容積式油井壓油泵的研制

(109)

液壓驅(qū)動(dòng)往復(fù)增壓器射流系統(tǒng)壓力流量穩(wěn)定性分析

(130)

電液步進(jìn)油缸特性的理論分析及試驗(yàn)研究

(113)

機(jī)車輪對(duì)正反壓試驗(yàn)機(jī)及其液壓系統(tǒng)分析

(118)

飛機(jī)前輪轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)壽命試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(121)

液壓型風(fēng)力發(fā)電機(jī)恒轉(zhuǎn)速控制的研究

(127)

第6期

全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)液壓技術(shù)研究現(xiàn)狀

(1)

航空液壓泵加速壽命試驗(yàn)現(xiàn)狀及方法研究(連載1)

航空液壓泵加速壽命試驗(yàn)現(xiàn)狀

(6)

綠色理念：液壓技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力

(13)

單狹縫節(jié)流徑向靜壓氣體軸承的靜態(tài)特性研究

(19)

直驅(qū)式電液控制系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)

(24)

內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)齒輪的徑向微振動(dòng)的研究

(29)

閉式泵控馬達(dá)系統(tǒng)反拖工況緩速制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(35)

基于電動(dòng)機(jī)和蓄能器的挖掘機(jī)動(dòng)臂節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究

(41)

船用低速大扭矩液壓馬達(dá)維修測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(47)

基于蓄能器的動(dòng)臂勢(shì)能回收系統(tǒng)仿真研究

(52)

淺水測(cè)試場(chǎng)測(cè)試用液壓動(dòng)力單元模塊化設(shè)計(jì)

(56)

高壓快速射流式換向閥設(shè)計(jì)與研究

(63)

薄膜反饋節(jié)流器特性的流固耦合研究

(67)

三維空氣吹掃噴嘴射流流場(chǎng)分析

(71)

基于Fluent高壓氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的仿真研究

(76)

音圈電機(jī)直驅(qū)閥的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制

(80)

基于先導(dǎo)高速開(kāi)關(guān)閥控比例閥的仿真研究

(84)

故障樹分析法在翻車機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用

(88)

某型氣動(dòng)閥門射流級(jí)流場(chǎng)仿真分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

(92)

冷氦增壓電磁閥動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性分析

(97)

旋挖鉆機(jī)自動(dòng)加壓技術(shù)研究

(101)

裝載機(jī)用高壓葉片泵失效機(jī)理研究

(104)

高速重載液壓撞擊試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)

(108)

某型飛機(jī)前起落架高低溫轉(zhuǎn)彎試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)

(112)

船舶舵機(jī)液壓維修訓(xùn)練系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

(119)

雙噴嘴擋板電液伺服閥前置級(jí)流固耦合分析

(124)

減搖鰭無(wú)源阻力加載系統(tǒng)分析

(130)

第7期

航空液壓泵加速壽命試驗(yàn)現(xiàn)狀及方法研究(連載2)

航空液壓泵典型失效模式及加速方法

(1)

冗余驅(qū)動(dòng)電液振動(dòng)臺(tái)建模仿真及試驗(yàn)研究

(7)

手提活塞式高壓細(xì)水霧發(fā)生器特性仿真研究

(12)

電液伺服系統(tǒng)非線性振動(dòng)誘因探究

(19)

基于薄壁磁通管的ABS電磁閥行程力特性仿真與實(shí)驗(yàn)

研究

(24)

基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的海水柱塞馬達(dá)輸出特性的仿真分析

(28)

電液高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的控制系統(tǒng)

(31)

基于CFD的液力變矩器內(nèi)部流場(chǎng)分布特征研究

(36)

消防水炮穩(wěn)流器結(jié)構(gòu)對(duì)射流特性的影響分析

(41)

氣液增壓系統(tǒng)中電磁換向閥建模及特性分析研究

(46)

基于AMESim的掘進(jìn)機(jī)用平衡閥動(dòng)態(tài)特性分析

(51)

基于Deb可行性規(guī)則的粒子群算法的液壓缸優(yōu)化設(shè)計(jì)

(55)

單氣室油氣懸架氣穴現(xiàn)象研究

(60)

負(fù)載敏感閥前補(bǔ)償系統(tǒng)原理分析

(63)

滾柱泵U型槽內(nèi)流場(chǎng)分析

(68)

蒸汽發(fā)生器水力清洗設(shè)備回收過(guò)濾系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

(72)

2D伺服閥控單出桿缸的實(shí)驗(yàn)研究

(76)

新型無(wú)人機(jī)液壓彈射裝置的設(shè)計(jì)與研究

(80)

步進(jìn)加熱爐液壓升降系統(tǒng)改造

(84)

考慮熱效應(yīng)影響的液黏調(diào)速離合器流體剪切轉(zhuǎn)矩預(yù)測(cè)

研究

(89)

滑閥柔性直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究

(93)

超臨界氦加溫增壓系統(tǒng)試驗(yàn)研究

(96)

水下滑翔機(jī)深度模擬裝置仿真及實(shí)驗(yàn)研究

(99)

基于動(dòng)網(wǎng)格的液壓錐閥動(dòng)態(tài)特性研究

(103)

內(nèi)嚙合齒輪泵流場(chǎng)的數(shù)值模擬

(107)

液壓軟管脈沖試驗(yàn)機(jī)電液伺服系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

(111)

氣驅(qū)動(dòng)仿食道蠕動(dòng)軟驅(qū)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究

(116)

拉延筋對(duì)沖焊型液力變矩器內(nèi)流特性影響規(guī)律研究

(120)

電液位置控制系統(tǒng)的最壞工作狀態(tài)分析

(125)

汽車安全測(cè)試用小型電液伺服彈射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

(130)

第8期

電液加載系統(tǒng)的多余力抑制方法

(1)

航空液壓泵加速壽命試驗(yàn)現(xiàn)狀及方法研究(連載3)

航空液壓泵加速壽命試驗(yàn)載荷譜的確定方法

(10)

PEEK450-FC30與SiC陶瓷在海水潤(rùn)滑下的摩擦磨損特性

研究

(16)

民用飛機(jī)液壓能源系統(tǒng)可靠性分析

(20)

基于COMSOL液壓節(jié)流閥內(nèi)部流場(chǎng)數(shù)值模擬研究

(26)

高速開(kāi)關(guān)閥特性試驗(yàn)研究

(30)

多級(jí)籠式套筒減壓閥的設(shè)計(jì)及閥口流量特性研究

(34)

基于IQGA和SR的微弱信號(hào)檢測(cè)方法研究

(38)

自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性試驗(yàn)研究

(44)

插裝式電磁溢流閥壓力響應(yīng)特性的影響因素研究

(47)

鑿巖回轉(zhuǎn)推進(jìn)全液壓自適應(yīng)控制系統(tǒng)

(51)

直驅(qū)式力馬達(dá)閥性能檢測(cè)系統(tǒng)

(55)

基于氣動(dòng)肌肉并聯(lián)隔振系統(tǒng)的主動(dòng)控制研究

(59)

液力機(jī)械傳動(dòng)車輛起動(dòng)性能影響因素分析與試驗(yàn)研究

(63)

基于Simulink的氣動(dòng)同步閥靜動(dòng)態(tài)性能研究

(67)

星形圈水下往復(fù)動(dòng)密封分析

(73)

跑道形卸油孔高壓大流量安全閥設(shè)計(jì)及性能分析

(75)

8 MN液壓機(jī)電液比例控制系統(tǒng)的仿真分析

(79)

射流偏轉(zhuǎn)板伺服閥的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

(83)

多腔液壓缸新型液壓抽油機(jī)的設(shè)計(jì)

(87)

一種創(chuàng)新型擴(kuò)徑頭加載實(shí)驗(yàn)裝置與液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(91)

基于PLC的自動(dòng)切料生產(chǎn)線氣動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)

(94)

熱空氣注入式液氮能量轉(zhuǎn)換裝置效率分析

(97)

液壓支架用高壓大流量液壓元件綜合性能試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)

(102)

基于模糊控制的水下脫險(xiǎn)快速加壓系統(tǒng)的研究及實(shí)現(xiàn)

(106)

FAST工程新型液壓促動(dòng)器研制及性能分析

(111)

基于AMESim的柱形殼體橫搖試驗(yàn)系統(tǒng)建模與仿真研究

(114)

基于比例調(diào)壓閥的氣動(dòng)力覺(jué)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

(119)

實(shí)驗(yàn)用微型采煤機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)特性仿真

(123)

果園避障旋耕機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

(129)

第9期

比例電磁鐵動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)與建模仿真

(1)

基于遺傳算法的旋塞閥液壓缸緩沖優(yōu)化研究

(6)

基于層次熵的液壓泵特征向量提取方法研究

(10)

基于DSP的液壓伺服系統(tǒng)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制

(15)

摩擦非線性對(duì)大型風(fēng)力機(jī)變槳距電液伺服動(dòng)態(tài)加載系統(tǒng)的

影響

(19)

軋機(jī)液壓伺服系統(tǒng)可靠性最優(yōu)化與冗余技術(shù)

(26)

一種新型恒功率柱塞泵斜盤角度自調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)受力模型

研究

(31)

基于無(wú)人遙控潛水器的水下管道卡箍式連接件安裝機(jī)具

設(shè)計(jì)

(34)

基于LUDV系統(tǒng)純電驅(qū)液壓挖掘機(jī)能耗特性分析

(39)

吸入室直徑對(duì)液氣射流泵流場(chǎng)特性影響的數(shù)值模擬

(43)

工程機(jī)械油液監(jiān)測(cè)體系的應(yīng)用研究

(47)

汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的節(jié)能改進(jìn)

(52)

額定壓力為70 MPa的電磁換向閥閥體應(yīng)力分析

(56)

單邊徑向浮動(dòng)潤(rùn)滑軸套的設(shè)計(jì)

(60)

帶有調(diào)漿裝置的雙液注漿泵的設(shè)計(jì)研究

(63)

SY210C8M挖掘機(jī)鏟斗聯(lián)多路閥液壓系統(tǒng)的研究

(66)

基于AMESim的高壓氣動(dòng)減壓閥的穩(wěn)定特性

(68)

葉片減振器比例控制閥動(dòng)態(tài)特性仿真與實(shí)驗(yàn)

(73)

基于功率譜估計(jì)的雙液壓馬達(dá)同步系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究

(77)

一種叉車用內(nèi)嚙合漸開(kāi)線齒輪油泵噪聲問(wèn)題分析與改進(jìn)

(82)

單缸氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)建模與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

(85)

翻車機(jī)液壓控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障仿真研究

(89)

基于FluidSIM-H軟件的乳化炸藥灌裝機(jī)電液控制系統(tǒng)

設(shè)計(jì)

(94)

雙向駕駛滑移膠輪車行走液壓系統(tǒng)分析

(98)

一種數(shù)字伺服閥驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能研究

(101)

抽油機(jī)電液伺服加載系統(tǒng)

(106)

無(wú)人機(jī)液壓彈射器制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究

(109)

高梯度磁分離技術(shù)在液壓油凈化中的研究

(112)

具有遲滯特性的水下小車牽引系統(tǒng)控制方法

(116)

基于CFD的液壓錐閥開(kāi)啟過(guò)程流固耦合分析

(122)

高精密氣動(dòng)波紋管驅(qū)動(dòng)伺服系統(tǒng)建模與仿真

(126)

變剛度電液力負(fù)載模擬器自適應(yīng)反步控制

(130)

第10期

氣體泄漏檢測(cè)新方法的研究進(jìn)展

(1)

軸向柱塞泵主軸及缸體旋轉(zhuǎn)組件臨界轉(zhuǎn)速分析

(12)

高速內(nèi)嚙合齒輪軸減速器扭轉(zhuǎn)振動(dòng)傳遞矩陣法分析

(18)

全液壓鉆機(jī)負(fù)載敏感控制系統(tǒng)研究

(22)

沉船提升被動(dòng)型液壓升沉補(bǔ)償系統(tǒng)仿真研究

(27)

基于超重力凈油裝置的三相分離數(shù)值仿真研究

(31)

管道連接件安裝機(jī)器人液壓系統(tǒng)管路精簡(jiǎn)設(shè)計(jì)

(36)

三維旋轉(zhuǎn)噴射槍噴嘴結(jié)構(gòu)的優(yōu)化

(40)

基于卡諾圖法的機(jī)械手氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)與仿真

(44)

壓力油箱建模及仿真分析

(48)

球面螺旋槽氣體動(dòng)壓軸承靜態(tài)特性分析

(52)

基于SimulationX的泵控馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng)建模仿真

(56)

1000 L/min 2D伺服閥實(shí)驗(yàn)研究

(61)

極低靜壓模擬系統(tǒng)非對(duì)稱模糊自調(diào)整PID控制

(64)

熱卷箱開(kāi)卷臂液壓控制回路故障分析

(69)

基于ANSYS的飛機(jī)液壓管路系統(tǒng)流固耦合分析

(71)

電液加載系統(tǒng)中溢流閥調(diào)壓脈動(dòng)的吸收方法研究

(75)

氣動(dòng)增壓閥動(dòng)態(tài)特性的仿真研究

(79)

挖掘機(jī)平地軌跡研究及改進(jìn)

(82)

基于ANSYS的大型起豎設(shè)備四級(jí)液壓缸有限元分析

(86)

大型液壓阻尼器試驗(yàn)臺(tái)架設(shè)計(jì)及分析

(91)

某新型液壓集成閥的研究

(95)

囊式空氣彈簧剛度特性研究

(98)

液體自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器的選擇

(102)

海水液壓閥抗海水污染的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

(107)

一種自動(dòng)供彈機(jī)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)與仿真研究

(110)

內(nèi)流式閥件中的空化抑制新方法探究

(115)

基于MATLAB/Simulink液壓伺服系統(tǒng)辨識(shí)仿真

(120)

某型飛機(jī)進(jìn)氣道伺服裝置測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

(124)

QS650清篩機(jī)液壓挖掘系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析

(128)

第11期

AMESim仿真技術(shù)在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析中的應(yīng)用

(1)

液壓驅(qū)動(dòng)單元力控系統(tǒng)建模及其性能影響因素研究

(7)

大慣量閉式回轉(zhuǎn)系統(tǒng)閥控變阻尼壓力控制方法研究

(17)

基于LabVIEW的羅茨真空泵故障診斷軟件的開(kāi)發(fā)

(21)

基于EMD和多特征組合的液壓信號(hào)辨識(shí)方法

(26)

電液比例閥開(kāi)啟過(guò)程中液動(dòng)力的計(jì)算

(30)

典型滑閥節(jié)流槽的優(yōu)化設(shè)計(jì)

(35)

氣動(dòng)空間彎曲柔性關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)功能實(shí)驗(yàn)研究

(41)

基于伺服電機(jī)和流量配給閥的直驅(qū)式電液閥門定位系統(tǒng)

設(shè)計(jì)

(45)

內(nèi)外嚙合齒輪馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)分析

(49)

船舶液壓推進(jìn)系統(tǒng)螺旋槳負(fù)載轉(zhuǎn)矩模擬研究

(54)

液壓支架用方向閥特性試驗(yàn)技術(shù)及裝置研究

(59)

線性不確定性電液位置伺服系統(tǒng)的前饋補(bǔ)償滑模魯棒跟蹤

控制研究

(63)

通航小型發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油監(jiān)控系統(tǒng)研究

(69)

熱泵干衣機(jī)用線性壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)化與性能分析

(72)

反應(yīng)堆整體螺栓拉伸機(jī)用調(diào)水平裝置研究與設(shè)計(jì)

(77)

運(yùn)載火箭電液復(fù)合伺服控制系統(tǒng)性能分析

(82)

基于負(fù)流量反饋?zhàn)兞勘玫囊苿?dòng)液壓發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)

(87)

旋轉(zhuǎn)直接驅(qū)動(dòng)電液壓力伺服閥的設(shè)計(jì)研究

(90)

四腔室液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其應(yīng)用

(95)

基于控制油液動(dòng)量變化量緩沖閥閥芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及仿真

(99)

推土機(jī)變速調(diào)壓閥的控制特性

(104)

液壓加載系統(tǒng)在汽車座椅性能檢測(cè)中的應(yīng)用

(107)

帶鋼剪切生產(chǎn)線上卷小車液壓系統(tǒng)改造

(111)

基于SimulationX的推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)閥仿真研究

(114)

伺服閥滑閥副疊合量氣動(dòng)測(cè)量方法研究

(118)

基于PLC控制的高壓管接頭組合體振動(dòng)(疲勞)/壓力脈沖

試驗(yàn)設(shè)備

(123)

自動(dòng)供輸彈系統(tǒng)機(jī)電液一體化建模與仿真研究

(127)

高速并行處理模式下同步時(shí)序研究

(131)

第12期

新型軸流導(dǎo)葉可調(diào)液力變矩器設(shè)計(jì)與分析

(1)

煤油介質(zhì)軸向柱塞泵設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)

(7)

基于小波包分解與DAG-SVM的柱塞泵故障診斷

(12)

基于ReliefF算法和相關(guān)度計(jì)算結(jié)合的故障特征降維方法

及其應(yīng)用

(18)

液壓混合動(dòng)力工程車輛能量控制策略

(25)

功率回收式液壓泵可靠性試驗(yàn)臺(tái)的研制

(31)

混合流動(dòng)式磁流變閥壓降性能試驗(yàn)分析

(35)

灰色預(yù)測(cè)模糊PID控制在調(diào)節(jié)閥智能定位系統(tǒng)中的應(yīng)用

(39)

剪切閥式磁流變減震器磁路分析與仿真

(45)

自動(dòng)變速器主油壓調(diào)節(jié)用數(shù)字比例溢流閥特性研究

(49)

FAST液壓促動(dòng)器仿真分析與試驗(yàn)研究

(54)

基于CFD的飛機(jī)客艙熱舒適性和污染物濃度分布的數(shù)值

模擬

(59)

多輸出齒輪泵供油條件下雙定子馬達(dá)的輸出特性

(64)

基于PAM和MRD的新型六維寬頻隔振系統(tǒng)及其特性

(68)

基于CFD技術(shù)的特高壓斷路器液壓缸緩沖特性研究

(73)

ADAMS/View環(huán)境下的渦旋壓縮機(jī)動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)

(78)

基于ANSYS的直流電磁鐵溫度場(chǎng)仿真分析

(83)

插秧機(jī)液壓升降及水平擺動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真

(87)

全限流型插裝式平衡閥建模與仿真分析

(91)

溢流式高速緩沖氣缸動(dòng)力學(xué)建模與性能分析

(96)

基于ARM的PT泵試驗(yàn)臺(tái)燃油計(jì)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(102)

基于AMESim的自裝卸運(yùn)輸車吊裝機(jī)構(gòu)同步液壓系統(tǒng)仿真

研究

(105)

伺服系統(tǒng)故障與伺服閥的性能相關(guān)性及故障處理

(111)

大型工程機(jī)械車輛液壓回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)分析與研究

(117)

擠壓機(jī)DFEn節(jié)能系統(tǒng)

(121)