劉安樂， 明慶忠， 楊承玥， 段晨， 李凡

(云南師范大學 旅游與地理科學學院，旅游規(guī)劃研究中心，云南 昆明 650500)

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旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度及其空間格局研究

劉安樂， 明慶忠， 楊承玥， 段晨， 李凡

(云南師范大學 旅游與地理科學學院，旅游規(guī)劃研究中心，云南 昆明 650500)

在新型城鎮(zhèn)化與旅游發(fā)展改革的背景下，旅游產業(yè)成為城鎮(zhèn)發(fā)展的重要驅動因子，也是城鎮(zhèn)發(fā)展特別是城市群的主要業(yè)態(tài)，二者構成了互動與協(xié)調發(fā)展的關系，為此構建了旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展綜合評價指標體系，并以云南省16個市州為例測算旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展綜合水平，分析了旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度空間分布特征，并劃分了協(xié)調度類型.結果表明：①云南旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展綜合水平總體偏低，且空間差異顯著，輻射帶動作用弱；②旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度在0.15～0.65之間變化，75%的市州旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展處于嚴重失調或中度失調狀態(tài)，整體協(xié)調度偏低；③旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度總體上呈現(xiàn)出“中間高四周低”的空間分布格局，經濟水平和城鎮(zhèn)發(fā)展質量較好、旅游資源豐富的市州協(xié)調度較高；④按協(xié)調度類型劃分，旅游滯后或城鎮(zhèn)滯后的失調類型市州數(shù)量多，旅游與城鎮(zhèn)同步發(fā)展的協(xié)調類型市州數(shù)量較少，旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展不協(xié)調.旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調關系與區(qū)域地理區(qū)位、經濟發(fā)展水平、交通基礎設施和國家政策等眾多因子密切相關，其驅動機制值得進一步探究.

旅游產業(yè)；城鎮(zhèn)發(fā)展；協(xié)調度；空間格局；云南省

新型城鎮(zhèn)化和旅游業(yè)發(fā)展改革成為國家施政熱點，旅游產業(yè)和城鎮(zhèn)發(fā)展已成為當今重點探究的兩大問題.旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展的相互關系、區(qū)域旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)融合發(fā)展研究成為眾多學者研究的新熱點和重要內容.

國外學者Mullins最早提出“旅游城市化”(tourism urbanization)概念，分析了澳大利亞黃金海岸和陽光海岸對當?shù)厮a生的一系列影響[1]；Robert Madrigal[2]和Kirsty Sherlock[3]深入探究了城鎮(zhèn)社區(qū)和旅游業(yè)發(fā)展的互動關系；在國內，陸林首先對旅游城市化概念進行了界定，并對其研究進展進行梳理[4]；徐紅罡探討了城市旅游與城市發(fā)展的動態(tài)模式[5]；羅文斌[6]、杜傲[7]、王兆峰[8]、李東和[9]、高楠[10]和虞虎[11]分別以杭州市、北京市、張家界、黃山市、西安市和長江三角洲為例，對旅游和城鎮(zhèn)發(fā)展的協(xié)調關系進行研究.分析相關研究可以看出，關于區(qū)域旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展的相互關系研究主要集中在兩個方面：一是旅游與城市化基本概念和旅游與城鎮(zhèn)化發(fā)展模式等理論研究；二是以旅游城市或旅游小鎮(zhèn)為個案從時間角度探究旅游與城鎮(zhèn)化協(xié)調關系的實證研究，但從空間角度探究旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度的相對較少.

云南作為西南對外開放的橋頭堡和傳統(tǒng)旅游資源及旅游產業(yè)大省，旅游產業(yè)是城鎮(zhèn)發(fā)展特別是城市群的主要業(yè)態(tài)，旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展相互關系不容忽視.在借鑒國內外關于旅游發(fā)展與城鎮(zhèn)化建設研究成果的基礎上，建立了綜合評價模型和協(xié)調度模型，對云南省16市州旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調關系進行分析，以期為今后云南省旅游與城鎮(zhèn)建設融合發(fā)展和國內其他區(qū)域的旅游和城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展提供參考.

1 研究區(qū)域概況

云南省地處我國西南邊境，全省共轄16個市州，自然旅游資源與文化旅游資源豐富、獨具魅力，是重要的旅游目的地.依托旅游資源優(yōu)勢，云南旅游產業(yè)迅速發(fā)展，近三年均保持兩位數(shù)的增長速度，旅游產業(yè)已經成為城鎮(zhèn)發(fā)展的重要驅動因子；同時，云南省城鎮(zhèn)建設速度不斷加快，城鎮(zhèn)的快速發(fā)展也帶動了旅游產業(yè)的持續(xù)發(fā)展，各市州旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展均實現(xiàn)新突破(圖1).

圖1 2013年云南省16市州旅游收入及城鎮(zhèn)化率

Fig.1 Tourism income and urbanization rate of 16 cities and counties in Yunnan

近年來，云南省緊抓橋頭堡發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進云南省旅游“二次創(chuàng)業(yè)”，提出旅游與城鎮(zhèn)融合的發(fā)展戰(zhàn)略，積極探索城市建設與旅游發(fā)展功能互補、互為支撐的新模式；與此同時，云南積極推進新型城鎮(zhèn)化建設，構建了六大城市(鎮(zhèn))群框架體系，促進了云南省旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)建設融合相互協(xié)調深入發(fā)展.

2 指標體系、研究方法及數(shù)據(jù)選取

2.1 指標體系構建

協(xié)調作為一種狀態(tài)，不是單個因子之間簡單的協(xié)調，而是眾多因子之間、復雜系統(tǒng)之間相互作用、相互融合的一種狀態(tài)，旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展的協(xié)調強調區(qū)域旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展各系統(tǒng)發(fā)展之間的整體效應和功能協(xié)調.結合云南實地考察結果和前人的研究成果[6-7,11]，從融合性方面考慮，建構旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展評價指標體系.旅游產業(yè)方面從旅游經濟、旅游要素和休閑文化設施等方面選取了9個指標，城鎮(zhèn)發(fā)展從城鎮(zhèn)經濟、公共服務和基礎設施等方面選取了10個指標，并征詢有關專家的意見之后，對指標體系進行了擬定，如表1所示.

表1 旅游業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展指標體系及權重Table 1 Index system and their weights on tourism industry and urban development

2.2 研究方法及數(shù)據(jù)來源

綜合評價模型：旅游產業(yè)和城鎮(zhèn)發(fā)展綜合評價通過線性加權法進行測算，公式如下：

(1)

式中：Ui為綜合評價模型，μij為第i個地區(qū)的第j個指標；由于只涉及旅游和城鎮(zhèn)兩個系統(tǒng)，U1用來表示旅游產業(yè)系統(tǒng)綜合評價函數(shù)；U2以表示城鎮(zhèn)發(fā)展系統(tǒng)綜合評價函數(shù)；λij為指標權重，權重采用熵值法，具體計算過程參照文獻[12].

協(xié)調度模型：借鑒耦合度函數(shù)[13-14]，構建旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展耦合度函數(shù)，表達式為：

(2)

式中：C為兩個系統(tǒng)的耦合度，C∈(0,1)，值越大協(xié)調狀態(tài)越好.耦合度在某些情況下難以反映旅游產業(yè)和城鎮(zhèn)發(fā)展的協(xié)同效應，在耦合度函數(shù)基礎上構造協(xié)調度函數(shù)以判斷旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調發(fā)展程度，表達式為：

(3)

式中，D為協(xié)調度，T為旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展綜合評價指數(shù).α、β為待定系數(shù)，由于旅游業(yè)和城鎮(zhèn)發(fā)展的相互協(xié)調促進是不對稱的系統(tǒng)，為避免認為賦值主觀性，運用熵值法計算分別賦值0.520、0.48.為了更直觀反映旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調狀況，在借鑒研究成果的基礎上[7，9，15]，結合旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度水平，把協(xié)調度等級分為嚴重失調、中度失調、初級協(xié)調、良好協(xié)調和優(yōu)質協(xié)調6個類型(表2).

數(shù)據(jù)來源：所用數(shù)據(jù)主要來源于2013年《云南旅游統(tǒng)計年鑒》、《云南統(tǒng)計年鑒》，部分數(shù)據(jù)利用各市州“國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報”和《中國城市統(tǒng)計年鑒》補足.

表2 耦合協(xié)調度等級狀態(tài)劃分標準Table 2 Criteria for coupling coordinative degree of tourism and urban development

3 旅游業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度空間格局及特征

3.1 旅游與城鎮(zhèn)綜合水平空間格局及特征

3.1.1 旅游產業(yè)綜合水平空間格局及特征

利用旅游產業(yè)評價模型(公式1)計算出云南省16市州旅游產業(yè)綜合指數(shù)，空間格局如圖2所示.昆明旅游產業(yè)綜合水平最高(0.768)，是最低值怒江傈僳族自治州旅游產業(yè)綜合水平(0.027)的28.4倍，其中旅游產業(yè)綜合指數(shù)大于0.6的有2個，分別是昆明和麗江，為旅游產業(yè)水平發(fā)達區(qū)域；旅游產業(yè)綜合指數(shù)介于0.3～0.6之間的市州有3個，分別是迪慶藏族自治州、大理白族自治州和西雙版納傣族自治州，是旅游產業(yè)水平較發(fā)達區(qū)域，旅游產業(yè)水平發(fā)達及較發(fā)達市州數(shù)占全省市州總數(shù)的31.25%；旅游產業(yè)綜合指數(shù)介于0.1～0.3之間的市州有5個，分別是楚雄彝族自治州、保山市、德宏傣族景頗族自治州，玉溪市及紅河哈尼族彝族自治州，是旅游產業(yè)水平欠發(fā)達區(qū)域；曲靖市、昭通市、文山壯族苗族自治州、普洱市、臨滄市和怒江傈僳族自治州等6市州旅游產業(yè)綜合指數(shù)小于0.1，是旅游產業(yè)水平最低的區(qū)域.

整體上看云南旅游產業(yè)水平區(qū)域發(fā)展非均衡性明顯，呈現(xiàn)出東、中、西分異格局，旅游產業(yè)水平較高區(qū)域集中在云南中部，總體呈現(xiàn)出“一線一點”的空間格局，即沿省級精品旅游線路“昆—大—麗—香”和“西雙版納傣族自治州”節(jié)點分布；旅游產業(yè)水平落后區(qū)域主要集中在云南東部(昭通市、曲靖市、文山壯族苗族自治州)和云南西南部(臨滄市、普洱市)及西部(怒江傈僳族自治州).旅游產業(yè)發(fā)達地區(qū)對周邊縣市輻射帶動作用不足，旅游資源級別、豐度與基礎設施完善程度是旅游產業(yè)水平差異的主要原因.

3.1.2 城鎮(zhèn)發(fā)展水平空間格局及特征

利用城鎮(zhèn)發(fā)展評價模型(公式1)計算出云南省16市州城鎮(zhèn)發(fā)展綜合指數(shù)，空間格局如圖3所示.昆明城鎮(zhèn)發(fā)展水平最高，綜合指數(shù)達0.955，約是第二名曲靖市(0.323)的3倍，城鎮(zhèn)發(fā)展水平遠遠高于其他市州.城鎮(zhèn)發(fā)展綜合指數(shù)介于0.21～0.35之間的市州有5個，主要包括曲靖市、玉溪市、楚雄彝族自治州等滇中城市群成員及其相鄰區(qū)域(大理白族自治州、紅河哈尼族彝族自治州)，是城鎮(zhèn)發(fā)展水平較高區(qū)域；城鎮(zhèn)發(fā)展綜合指數(shù)介于0.14～0.20之間的市州主要包括迪慶藏族自治州、麗江市、保山市、普洱市、西雙版納傣族自治州和文山壯族苗族自治州等六個，是城鎮(zhèn)發(fā)展水平較低區(qū)域；城鎮(zhèn)發(fā)展綜合指數(shù)小于0.14的市州分布較為分散，主要分布在邊境地帶(怒江傈僳族自治州、德宏傣族景頗族自治州和臨滄市)與省際邊緣(昭通市).

圖2 云南省旅游產業(yè)綜合水平空間格局

圖3 云南省城鎮(zhèn)發(fā)展綜合水平空間格局

空間格局上，城鎮(zhèn)發(fā)展水平總體表現(xiàn)出自中部向周邊呈階梯狀下降的態(tài)勢，呈現(xiàn)出由昆明為中心向外圍圈層遞減的空間格局.昆明作為云南省省會，是區(qū)域經濟、文化和交通樞紐中心，因此其城鎮(zhèn)發(fā)展水平明顯高于其他區(qū)域；由于臨近昆明，受昆明輻射帶動影響，曲靖市、玉溪市和楚雄彝族自治州等滇中城市群成員及其相鄰區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展水平相對較高，而邊境及邊遠區(qū)域發(fā)展水平相對落后.

3.2 協(xié)調度的空間格局及特征

運用協(xié)調度模型(公式2、公式3)計算出云南省16市州旅游產業(yè)和城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度，發(fā)現(xiàn)協(xié)調度在0.15～0.65之間變化，根據(jù)協(xié)調度等級劃分標準，可劃分為以下4個等級(圖4)，最高為昆明市(0.653)，最低為怒江傈僳族自治州(0.154)，昆明是唯一協(xié)調度大于0.65的市州，為良好協(xié)調等級；初級協(xié)調區(qū)域(協(xié)調值介于0.36～0.55之間)主要分布在滇西北，包括麗江市、大理白族自治州和迪慶藏族自治州；中度失調區(qū)域(協(xié)調值介于0.25～0.3之間)市州有7個，主要包括臨近昆明周邊4市州(紅河哈尼族彝族自治州、玉溪市、曲靖市、楚雄彝族自治州)和保山市、德宏傣族景頗族自治州以及西雙版納傣族自治州；嚴重失調區(qū)域(協(xié)調值低于0.24)，分別是西南部的臨滄市、普洱市，東北部的昭通市及西北部的怒江傈僳族自治州.

空間分布上看，只有昆明市與滇西北3市州處于初級協(xié)調等級以上，75%市州協(xié)調等級處于嚴重失調或中度失調狀態(tài)，62.5%的市州協(xié)調度小于云南省協(xié)調度平均值，旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度空間差異較大且整體水平較低.昆明市旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展水平均較高，成為協(xié)調度最高的市州；而滇西北3市州則是憑借優(yōu)質的旅游資源，積極發(fā)展旅游經濟，進而促進該區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展，協(xié)調度水平相對較高.從整體上看，經濟水平和城鎮(zhèn)發(fā)展質量較好、旅游資源豐富的市州協(xié)調度較高；經濟與城鎮(zhèn)發(fā)展質量較差、旅游資源優(yōu)勢不明顯的市州協(xié)調較低.

3.3 協(xié)調度類型劃分

按照旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展水平的不同，可以將每一個協(xié)調等級劃分成三類：旅游產業(yè)滯后型(U1U2).結合實際計算結果，將云南省旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度類型劃分為6類(圖5):①良好協(xié)調旅游產業(yè)滯后型，僅有昆明市，昆明旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展基本協(xié)調，但旅游產業(yè)發(fā)展需要進一步提高；②初級協(xié)調旅游城鎮(zhèn)同步型，僅有大理白族自治州，表明大理白族自治州旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展速度較為同步，但為低水平初級協(xié)調；③初級協(xié)調城鎮(zhèn)發(fā)展滯后型，主要包括麗江市和迪慶藏族自治州，該區(qū)域旅游資源豐富，旅游產業(yè)發(fā)展水平較高，一定程度帶動區(qū)域城鎮(zhèn)建設，但城鎮(zhèn)建設速度仍然較慢；④中度失調城鎮(zhèn)發(fā)展滯后型，包括德宏傣族景頗族自治州與西雙版納傣族自治州，該分區(qū)旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展已基本失調，主要是因為德宏傣族景頗族自治州、西雙版納傣族自治州依托旅游資源和地理區(qū)位優(yōu)勢，積極發(fā)展邊境特色旅游業(yè)，旅游產業(yè)已有初步發(fā)展，但兩者與昆明相距較遠，城鎮(zhèn)發(fā)展較為落后；⑤中度失調旅游產業(yè)滯后型，主要包括曲靖市、玉溪市、楚雄彝族自治州和保山市，該區(qū)域臨近昆明，是滇中城市群主要組成單元，而保山市是滇西城鎮(zhèn)群的重要軸心，城鎮(zhèn)有一定發(fā)展，但長期以來旅游開發(fā)緩慢，旅游產業(yè)發(fā)展明顯滯后；⑥嚴重失調旅游產業(yè)滯后型，主要包括怒江傈僳族自治州、臨滄市、普洱市、昭通市和文山壯族苗族自治州，旅游產業(yè)綜合指數(shù)顯著低于城鎮(zhèn)發(fā)展綜合指數(shù)，表明該區(qū)域旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調已完全失調且旅游產業(yè)發(fā)展速度嚴重滯后.

圖4 云南旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度空間格局

圖5 云南旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度類型

4 結論與討論

通過對云南省16市州旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展水平及相互協(xié)調空間格局進行分析，可以得出以下結論：①云南旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展綜合水平總體偏低，且空間差異顯著，輻射帶動作用弱；②旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度在0.15～0.65之間變化，75%的市州旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展處于嚴重失調或中度失調狀態(tài)，整體協(xié)調度偏低；③旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調度總體上呈現(xiàn)出“中間高四周低”的空間分布格局，經濟水平和城鎮(zhèn)發(fā)展質量較好、旅游資源豐富的市州協(xié)調度等級較高；④按協(xié)調度類型劃分，旅游滯后型或城鎮(zhèn)滯后的失調型市州數(shù)量多，旅游與城鎮(zhèn)同步發(fā)展協(xié)調類型市州數(shù)量較少，旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展不協(xié)調.

通過分析云南旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調關系，發(fā)現(xiàn)云南旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展水平及相互協(xié)調度表現(xiàn)出明顯的空間差異，空間發(fā)展不均衡.發(fā)展的不均衡與區(qū)域地理區(qū)位、經濟發(fā)展水平、交通基礎設施和國家政策等眾多因子密切相關，旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展協(xié)調關系驅動機制有待進一步探究，并可結合時間尺度，探究云南旅游產業(yè)與城鎮(zhèn)發(fā)展關系的時空演化格局.

另外，本文僅從宏觀角度探究旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展的相互關系，在新型城鎮(zhèn)化和旅游發(fā)展改革的背景下，交通網(wǎng)絡成為旅游與城鎮(zhèn)發(fā)展的重要驅動因子，旅游交通或城際交通干線的發(fā)展改善了現(xiàn)代旅游時空距離，也是城鎮(zhèn)發(fā)展特別是城市群形成的標志，交通方式及網(wǎng)絡格局的改變已經催發(fā)了大量旅游小鎮(zhèn)和區(qū)域性城市圈或都市旅游圈形成[16]，因而從交通網(wǎng)絡角度探究旅游與城鎮(zhèn)建設融合協(xié)調關系也有待進行.

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Analysis of Coordination Degree and Spatial Pattern between Tourism Industry and Urban Development

LIU An-le， MING Qing-zhong， YANG Cheng-yue， DUAN Chen， LI Fan

(School of Tourism and Geographical Science,Tourism Planning Center，Yunnan Normal University,Kunming 650500，China)

In the context of new pattern urbanization and tourism development,tourism industry has become a key driving factors in urban development, and it′s the main formats of urban development,especially in city-clusters.The comprehensive evaluation index system of tourism industry and urban development was built and tourism industrial and urban developmental comprehensive level with the example of the 16 cities and counties in Yunnan province was estimated in this study.Furthermore,the coordination degree of the spatial distribution characteristics between tourism industry and urban development was analyzed,and the coordination degree type was divided.Results showed that:①The comprehensive level of tourism industry and urban development in Yunnan province was low,and it has significant difference in space;②The coordination degree of tourism industry and urban development ranges between 0.15 and 0.65. And the tourism industry and urban development of 75% cities and counties were in serious disorders or moderate disorders;③Tourism and urban development coordination degrees present a ′low on all sides and high in the center′ space distribution pattern.The cities and counties that have higher coordination degrees were with better quality economic level,town development and rich tourism resources;④Tourism and urban development is disharmony.The coordination between tourism industry and urban development was closely related to many factors,such as geographical location,level of economic development, traffic infrastructure and national policies.The driving mechanism needs further discussion.

Tourism industry; Urban development; Coordination degree; Spatial pattern; Yunnan

2015-01-06

國家自然科學基金資助項目(41361037)；國家科技支撐計劃資助項目(2013BAJ07B02)；云南省旅游產業(yè)研究基地重點資助項目(JD2014ZD102014)；云南師范大學研究生科研創(chuàng)新基金資助項目(2014035).

劉安樂(1988-)，男，湖北黃岡人，碩士研究生，主要從事區(qū)域旅游開發(fā)與管理方面研究.

明慶忠，男，湖北黃岡人，教授，主要從事區(qū)域地理與旅游開發(fā)管理方面研究.

F59

A

1007-9793(2015)03-0056-06