黃秋愛，鄭祖起

（三明學院 管理學院，福建 三明 365004）

1 引言

隨著信息技術的快速發(fā)展和網(wǎng)絡的快速普及，電子商務作為一種網(wǎng)上交易方式已成了一種不可阻擋的趨勢，買賣雙方跨越時空限制，通過網(wǎng)絡進行商品和服務交易，這種虛擬化、低成本化、便捷和高效率化的貿易方式風靡全球，得到企業(yè)和人們的青睞。因此，越來越多的企業(yè)和個人把目光投向了電子商務的發(fā)展。一個完整的電子商務活動是由商流、信息流、資金流、物流4個活動有機組成的。所以，電子商務的發(fā)展離不開物流的發(fā)展，物流配送是影響電子商務發(fā)展的一個重要因素。怎樣建立高效的物流配送模式成為當前電商企業(yè)關注的熱點。

2 電子商務物流配送模式分析

B2C 是一種電子化的零售模式，指企業(yè)利用電子商務大環(huán)境，通過網(wǎng)絡進行在線銷售和服務的模式，因其綜合性高、專業(yè)性強、靈活性高、交易成本低等優(yōu)勢，受到企業(yè)和客戶的青睞，B2C 模式下的物流配送模式也越來越受到關注。傳統(tǒng)B2C物流配送主要有三大模式[1]：電子商務網(wǎng)站自建物流配送體系模式、第三方物流配送模式以及利用我國郵政服務配送模式，另外還有物流聯(lián)盟配送模式和虛擬物流配送模式等。

2.1 電子商務網(wǎng)站自建物流配送體系模式

該物流配送模式也稱企業(yè)自營物流配送模式，指企業(yè)為了達到自身的物流配送要求，自己投資建設物流配送中心，組建配送團隊，對企業(yè)自身的物流配送活動進行計劃、組織和協(xié)調的模式。一般來說，組建自營物流配送模式需要大量的資金、精力和人力，所以企業(yè)規(guī)模相對比較大且資金十分雄厚。

2.2 第三方物流配送模式

第三方物流又稱物流外包，指企業(yè)通過合同的形式把物流外包給供需雙方以外的物流企業(yè)進行物流配送的模式。由于第三方物流的專業(yè)性，可為物流配送提供專業(yè)性的技術支持或提供較專業(yè)的物流配送解決方案，不但可以減少企業(yè)的投資負擔，降低企業(yè)的經(jīng)營成本，還可以提高企業(yè)的物流競爭力。但這種模式存在企業(yè)對物流的可控性差、信息銜接不順暢、服務質量難以得到保障等問題。

2.3 利用我國郵政服務配送模式

由于中國郵政在我國的覆蓋范圍極廣，所以利用郵政進行物流配送也曾成為B2C企業(yè)的一種物流配送模式。但由于郵政配送費用昂貴，且服務質量不高，因此不是B2C配送模式的首選。

2.4 物流聯(lián)盟配送模式

寧明智在文獻[2]中對物流聯(lián)盟配送模式進行了分析，提到所謂的物流聯(lián)盟就是由幾個企業(yè)共同投資組建，就物流配送活動進行長期合作的一種企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式。這種模式通過各種協(xié)議或契約而結成的利益共享、風險共擔模式使雙方實現(xiàn)“共贏”。但在合作過程中，電商企業(yè)要注意不能過分依賴合作伙伴，否則會影響聯(lián)盟的穩(wěn)定性及長期性。

2.5 虛擬物流配送模式

李逸平在文獻[3]中提到虛擬物流配送模式，指利用網(wǎng)絡信息技術，依托分散的外部資源，探尋并建立各資源之間的信息通道，實現(xiàn)以信息為依托的虛擬的資源整合，引導和優(yōu)化實體商品的物流配送模式。雖然虛擬物流配送模式更適應電子商務下客戶需求差異化、分散化、個性化的特點，但由于其資源的整合及整體的構建比較困難，所以其配送能力有所欠缺。

3 問題的提出

物流配送是電子商務的重要組成部分，高效的物流配送能夠節(jié)省物流配送成本，提高顧客的物流服務質量，提高企業(yè)的核心競爭力，是決定電商企業(yè)成敗的關鍵因素。雖然電子商務在我國得到快速的發(fā)展，但對物流配送模式的研究還處在發(fā)展階段，目前我國物流配送成本高、配送質量低、信息化水平低、資源浪費嚴重等問題依然困擾著電商企業(yè)。張成志等在文獻[4]中提出在考慮配送能力、配送成本、配送服務、市場規(guī)模四個準則的基礎上來選擇最佳物流配送模式，張宇等在文獻[5]中提出ballow物流決策模型，并提出“自營+釋放”模型，對第三方物流提供商的選擇采取層次結構模型進行選擇，對物流配送問題進行了一定的改善。本文結合當前的五種物流配送模式，針對目前物流配送中存在的問題，結合電子商務的優(yōu)勢，提出了一種改進的物流配送模式。

4 改進的物流配送模式（虛擬的物流聯(lián)盟配送模式）

4.1 虛擬物流聯(lián)盟配送模式

加入聯(lián)盟的B2C電商企業(yè)共同組建一個虛擬的物流聯(lián)盟配送中心。這個配送中心沒有自己的倉庫和配送團隊，但它負責訂單處理。有配送訂單的企業(yè)可以把訂單信息及配送要求發(fā)送到這個配送中心，由虛擬的配送中心集中訂單信息，然后統(tǒng)一尋找符合要求的物流公司對全部訂單進行物流整合配送，整個物流配送過程由虛擬配送中心實時跟蹤，并將配送的信息及時反饋給電商企業(yè)，如圖1所示。

圖1 虛擬物流聯(lián)盟配送模式

4.1.1 虛擬物流聯(lián)盟配送中心與B2C 企業(yè)之間的操作模式。B2C企業(yè)可以通過網(wǎng)絡尋找符合要求的虛擬物流聯(lián)盟配送中心，并與之建立協(xié)議或合同關系，當協(xié)議或合同成立之后，B2C企業(yè)有訂單需要配送的時候，可以將訂單配送信息及配送要求發(fā)給虛擬物流聯(lián)盟配送中心，虛擬物流聯(lián)盟配送中心收集所有合作的B2C配送信息，并將這些信息整合分類，然后在網(wǎng)上尋找符合要求的物流公司進行分類配送。當物流公司進行配送后，把相關的信息反饋給虛擬物流聯(lián)盟配送中心，虛擬物流聯(lián)盟配送中心再把配送的整個過程信息發(fā)給B2C 企業(yè)，同時B2C企業(yè)可以在虛擬的物流聯(lián)盟配送中心平臺進行信息查詢，并對整個過程進行評分，還可以提出意見建議幫助虛擬物流聯(lián)盟配送中心服務人員改進工作，同時也可以作為其它B2C 企業(yè)選擇虛擬物流聯(lián)盟配送中心時的依據(jù)，如果配送達不到要求，B2C 企業(yè)可以選擇另尋其他的虛擬物流聯(lián)盟配送中心。B2C企業(yè)與虛擬物流聯(lián)盟配送中心這種協(xié)議式的動態(tài)關系無形中加劇了虛擬物流聯(lián)盟配送中心之間的競爭，從而保障了配送質量。B2C 企業(yè)進行物流配送的操作流程如圖2所示。

4.1.2 虛擬物流聯(lián)盟配送中心與各物流公司之間的操作模式。當虛擬物流聯(lián)盟配送中心接到B2C 企業(yè)的訂單后，就要對訂單的基本信息進行整理分類。對訂單的分析如下：

選取我院2017年6月～2018年6月47例行人工髖關節(jié)置換術患者的臨床資料，男29例，女18例，年齡59～91歲，平均（73±3.5）歲，股骨頸骨折19例，老年性退行性骨關節(jié)炎11例；單股骨頭置換術7例。

（1）訂單的配送對象客戶的基本資料：查看配送的客戶在該B2C企業(yè)下訂單的頻率、每個訂單的配送數(shù)量與金額、該客戶跟企業(yè)之間的相關性等，以此來分析這個客戶對于B2C 企業(yè)的重要性，并進行重要性等級評定，歸入不同等級的客戶可以選擇不同等級的物流公司。

（2）訂單的兼容性分析：也就是分析本客戶的訂單是否與其它客戶的訂單有相似點（如與其它客戶的地點比較近、與其它客戶需求的產(chǎn)品一致或與其它客戶的配送時間相近等），是否可以考慮選擇同一個物流公司對其進行配送。

（3）訂單的配送成本：B2C企業(yè)告知虛擬物流聯(lián)盟配送可接受的配送成本，以便虛擬物流聯(lián)盟在選擇物流公司時把配送成本也納入衡量的標準中去。

（4）B2C企業(yè)口碑：虛擬物流聯(lián)盟的客戶是B2C企業(yè)，所以一定要分析B2C 企業(yè)對以前的物流公司的評價，仔細分析服務B2C 企業(yè)時有什么特別注意事項，還要分析B2C 企業(yè)對物流公司的評價是否是真實反饋，以便更好地為B2C企業(yè)服務。

（5）B2C 企業(yè)的基本資料：B2C 企業(yè)是虛擬物流聯(lián)盟的客戶，所以一定要分析B2C 跟本虛擬物流聯(lián)盟的合作情況、B2C企業(yè)的規(guī)模大小、經(jīng)營狀況、訂單數(shù)量等，以此來判斷B2C 企業(yè)對于虛擬物流聯(lián)盟配送中心的重要程度。

虛擬物流聯(lián)盟配送中心先根據(jù)上面的種類對訂單進行歸類，針對同一等級的訂單進行物流公司選擇時，要對物流公司進行綜合考評，以為B2C 企業(yè)提供最優(yōu)的物流配送服務。對物流公司進行綜合考評時，企業(yè)可以從以下幾個方面進行衡量：

（1）物流配送費用：配送單位成本、報價率，賠償率。

（3）物流配送質量：當物流公司進行物品配送的時候，送貨地址是否準確，商品是否完好，商品包裝是否完好。

（4）物流配送服務：物流公司處理訂單的專業(yè)性，配送人員的禮貌性、友好性、專業(yè)性，客戶對物流公司配送的滿意度。

（5）物流信息服務：虛擬物流聯(lián)盟配送中心能否對整個配送進度進行實時跟蹤，及物流公司對訂單的響應速度。

（6）物流公司的口碑：過去的客戶對物流公司的評價，這些評價也將納入選擇物流公司的衡量標準。

虛擬物流聯(lián)盟配送中心可以根據(jù)B2C 企業(yè)的要求，從以上幾個方面對符合要求的物流公司進行權數(shù)比較，然后綜合考慮選擇最佳的合作伙伴。虛擬物流聯(lián)盟配送中心與物流公司也屬于協(xié)議合作，是一種動態(tài)的選擇關系。但物流公司的服務不能滿足要求或服務過程中客戶對它的總評未達一定要求時，虛擬物流聯(lián)盟配送中心可以選擇其它的物流公司進行配送，這也使得物流公司之間的競爭更加激烈，也推動了物流配送的服務質量提升。

圖2 B2C企業(yè)進行物流配送的操作流程

4.2 虛擬物流聯(lián)盟配送模式的優(yōu)勢

4.2.1 可以為企業(yè)節(jié)省很多的精力，讓企業(yè)集中精力提升核心競爭力。隨著電子商務的發(fā)展，越來越多的企業(yè)投入到電子商務的熱潮中去，要想在激烈的競爭中立足，需要企業(yè)越來越專注公司的核心業(yè)務。由于精力有限，而且物流是一個新興的行業(yè)，不是B2C企業(yè)的專長，這時虛擬的物流聯(lián)盟就成了B2C企業(yè)的好伙伴。企業(yè)只要把相關的信息交給虛擬物流聯(lián)盟配送中心，那么該聯(lián)盟就能為企業(yè)提供最優(yōu)最專業(yè)的方案，為企業(yè)解決物流配送的煩惱，企業(yè)可以放心專注于公司的核心業(yè)務。

4.2.2 可以降低物流配送成本。多家企業(yè)集中訂單統(tǒng)一派車，來回的車輛可以集中為客戶進行配送，從而減少了對車輛、人力的需求。而且虛擬物流聯(lián)盟配送中心集合多個B2C企業(yè)的訂單進行統(tǒng)一配送，每次配送的量多，所以單位配送成本也得以降低，可以跟物流公司把價格談到最低，大大降低了配送成本。

4.2.3 可以提高配送質量。虛擬物流聯(lián)盟配送中心是一個以服務為核心的企業(yè)，所以它在處理訂單的過程中要從企業(yè)的利益出發(fā)，在成本最優(yōu)的情況下也要集中尋找服務最優(yōu)的物流公司，對物流公司的服務進行實時考察，使之與物流公司形成一個動態(tài)的合作關系，保證B2C 企業(yè)的客戶能得到更優(yōu)的服務。

4.2.4 可以獲得專業(yè)的配送方案。由于虛擬物流聯(lián)盟配送中心是一家服務型的公司，它集物流、服務、企業(yè)經(jīng)營為一體，能夠站在電商的角度更好地為企業(yè)提供更專業(yè)的物流配送方案，并尋找合適的物流公司來解決企業(yè)的物流配送問題，無形中減輕了企業(yè)的負擔，提高了企業(yè)的競爭力。

4.2.5 提高了B2C 企業(yè)之間及其與物流公司之間的互動性。虛擬物流聯(lián)盟配送中心是一個中介，它為B2C 各企業(yè)之間及物流公司之間搭建橋梁，各個企業(yè)跟物流公司可以在虛擬物流聯(lián)盟配送中心平臺就配送情況進行經(jīng)驗分享，或者就配送過程中的服務進行交流，以便虛擬物流聯(lián)盟配送中心更好地對物流公司進行定位及選擇，從而更好地為企業(yè)服務。

5 結束語

隨著電子商務的發(fā)展，越來越多的企業(yè)把目光投向網(wǎng)絡銷售，因此物流配送也成了企業(yè)關注的話題。合理高效的物流配送模式能夠提高企業(yè)的競爭力，所以本文結合常用的物流配送模式，提出了更適合新興的小型B2C 企業(yè)的虛擬物流聯(lián)盟配送模式，并對提出的新模式優(yōu)勢進行分析，具有一定的應用價值。

[1]劉艷秋,張一蘭.B2C電子商務物流配送模式研究[J].物流科技,2006,(9):60-62.

[2]寧明志.B2C 電子商務環(huán)境下物流配送模式研究[J].物流技術,2012,(7):146-148.

[3]李逸平.電子商務環(huán)境下的虛擬物流配送研究[J].中國商貿,2011,(29):105-106.

[4]張成志,趙亮.電子商務下的物流配送模式選擇研究[J].物流技術,2012,(10):66-68.

[5]張宇,李琪.B2C 電子商務企業(yè)物流配送模式選擇研究[J].人文雜志,2012,(2):187-193.