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一體化通信塔有限元分析

2015-02-20 13:46
裝備制造技術(shù) 2015年7期
關(guān)鍵詞:塔體塔身塔頂

(廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,廣西 南寧530004)

隨著用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息需求量的增加和需求質(zhì)量的提升,需要不斷提高網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的緊密程度,不斷加大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入,傳統(tǒng)基站建設(shè)需要進(jìn)行地勘及土建基礎(chǔ)施工,且塔體和機(jī)房分開(kāi),塔體自身也需要分成多段運(yùn)輸?shù)桨惭b地點(diǎn),建設(shè)成本和周期較長(zhǎng),拆遷、搬運(yùn)不便[1-3]。新型的一體化通信基站基于功能性需求的方法設(shè)計(jì),所設(shè)計(jì)的通信基站塔體和機(jī)房是連為一體,其塔體自身、塔體和機(jī)房之間可以通過(guò)自行折疊及展開(kāi)擁有運(yùn)輸及運(yùn)行兩種方式。通過(guò)建立一體化通信塔的ANSYS模型,對(duì)通信塔進(jìn)行靜力分析和模態(tài)分析。

1 一體化通信基站的基本組成

一體化通信基站主要包括通信機(jī)房、塔體、鐵塔支撐、機(jī)房底座,以及升降塔控制裝置。配備不同的通信設(shè)備后,可滿足相應(yīng)通信需求。塔體為套接結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)升降功能。升降鐵塔由基節(jié)、次節(jié)和未節(jié)通過(guò)相互之間設(shè)置的升降裝置依次聯(lián)接構(gòu)成。其中基節(jié)、次節(jié)和未節(jié)分別由封閉式金屬結(jié)構(gòu)或桁架式金屬結(jié)構(gòu)制成。升降裝置由鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪組成,鋼絲繩一端固定于基節(jié),然后依次繞過(guò)固定在次節(jié)上滑輪和在基節(jié)上滑輪后,另一端與固定在基節(jié)上的卷筒相連;其它節(jié)段按此理依次纏繞,即可完成同步升降操作,塔體通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、以及滑輪系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)自立和升降。

2 一體化通信塔ANSYS建模

目前,有限元分析法是對(duì)高聳鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算和理論研究的首選方法。單管塔受力特性主要與塔的材質(zhì)、塔身高、塔身斜率及塔身截面類型有關(guān)[4]。通信塔筒身材料采用Q345鋼,連接選用4.8級(jí)螺栓連接,塔身高30 m,避雷針長(zhǎng)度為2 m;塔身的斜率為1.7%;塔身截面為正三角形。由于通信塔模型的總單元較多,且具有大量的振型,考慮求解速度及計(jì)算的精度問(wèn)題,選用四面體單元模型代替梁—桿混合模型進(jìn)行建模,并采用高級(jí)函數(shù)劃分得到可靠的結(jié)果。通信塔塔體在ANSYS中的模型網(wǎng)格劃分如圖1所示,共產(chǎn)生節(jié)點(diǎn)總數(shù)3 017 314個(gè),單元總數(shù)1 624 082個(gè)。

圖1通信塔塔體在ANSYS中的模型圖

3 一體化通信塔的靜力分析

根據(jù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀態(tài)對(duì)模型施加合理的約束條件,定義邊界條件為:固定工作站底面和通信塔底端,載荷按表1加載在塔身上,方向?yàn)閅軸朝向工作站方向。通信塔由塔底到塔頂?shù)木幪?hào)依次為1-5號(hào),通信塔各段所受模擬靜力風(fēng)的風(fēng)力值和受力狀態(tài)如圖2所示。根據(jù)通信塔各段所承受的風(fēng)力,分別進(jìn)行通信塔的應(yīng)力、應(yīng)變和剛度分析,如圖3-圖5所示。

表1塔身所受靜風(fēng)力值

圖2通信塔塔體各段受力模型

圖3通信塔應(yīng)力云圖

圖4通信塔應(yīng)變?cè)茍D

圖5通信塔剛性云圖

從應(yīng)力云圖可知,最大應(yīng)力306.08 MPa,小于屈服極限,滿足強(qiáng)度要求。最大應(yīng)力位于塔身中部,說(shuō)明塔身中部受力最大,最可能產(chǎn)生失效。從位移云圖可知,最大位移312.61 mm,位于通信塔頂部,塔高30 mm,占塔高的1.04%,變形較小。

4 一體化通信塔的模態(tài)分析

通信塔在使用過(guò)程中,為了避免發(fā)生共振問(wèn)題,需要計(jì)算研究通信塔的固有頻率和振型。本文采用自由模態(tài)分析法,不額外添加約束和外載荷來(lái)求解通信塔的自由模態(tài)。通常,通信塔共振較容易在低階次頻率處發(fā)生,因此本文只提取前16階諧次,獲取其相應(yīng)頻率和振型。使用ANSYS中Block Lanczos法進(jìn)行計(jì)算[5-6],由于前6階模態(tài)的固有頻率幾乎為0,為剛體模態(tài)。因此,真正有意義的模態(tài)是第7-16階模態(tài),提取前10階非零模態(tài)的固有頻率如表2所示。

表2通信塔前10階非零模態(tài)固有頻率/Hz

通信塔的重要階數(shù)振型如圖6-圖15所示,其中塔高方向?yàn)閆向,Y向?yàn)楣ぷ髡鹃L(zhǎng)度方向,X為YZ平面垂直方向,三者形成笛卡爾右手直角坐標(biāo)系。

圖6第7階自由模態(tài)圖

圖7 第8階自由模態(tài)圖

圖8第9階自由模態(tài)圖

圖9 第10階自由模態(tài)圖

圖10第11階自由模態(tài)圖

圖11第12階自由模態(tài)圖

圖12第13階自由模態(tài)圖

圖13第14階自由模態(tài)圖

圖14第15階自由模態(tài)圖

圖15第16階自由模態(tài)圖

由圖6-圖15可知,7階模態(tài)為YOZ平面內(nèi)的一彎振動(dòng),通信塔最大振幅發(fā)生在通信塔第5節(jié)塔身上,最小振幅在第4節(jié)塔身中部;8階模態(tài)為XOZ平面內(nèi)的一彎振動(dòng),最大振幅發(fā)生在塔頂上,最小振幅發(fā)生在第1節(jié)與第2節(jié)塔身連接處;9階模態(tài)為YOZ平面內(nèi)的一扭振動(dòng),最大振幅發(fā)生在塔頂,最小振幅發(fā)生在第1節(jié)塔身上;10階模態(tài)為YOZ平面內(nèi)的二彎振動(dòng),最大振幅發(fā)生在塔頂,最小振幅發(fā)生在第2節(jié)與第3節(jié)塔身連接處;11階模態(tài)為XOZ平面內(nèi)的二彎振動(dòng),最大振幅發(fā)生在塔頂,最小振幅發(fā)生在第4節(jié)塔身中部;12階模態(tài)為彎扭耦合振動(dòng),最大振幅發(fā)生在塔底,最小振幅發(fā)生塔頂;13階模態(tài)為彎扭耦合振動(dòng),最大振幅發(fā)生在塔底,最小振幅發(fā)生在第4節(jié)塔身處;14階模態(tài)為彎扭耦合振動(dòng),最大振幅發(fā)生在塔頂,最小振幅發(fā)生在第3節(jié)塔身處;15階模態(tài)為彎扭耦合振動(dòng),最大振幅發(fā)生在塔頂,最小振幅發(fā)生在第4節(jié)塔身處;16階模態(tài)為彎扭耦合振動(dòng),最大振幅發(fā)生在塔頂,最小振幅發(fā)生在第2節(jié)與第3節(jié)塔身連接處。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上分析,得出:

(1)設(shè)計(jì)一種新型的一體化通信塔,塔體和機(jī)房連為一體,塔體自身、塔體和機(jī)房之間可以通過(guò)自行折疊及展開(kāi)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸及運(yùn)行兩種方式。

(2)有限元分析結(jié)果表明:一體化通信塔的應(yīng)力、變形均滿足要求。

(3)對(duì)一體化通信塔進(jìn)行模態(tài)分析,低階模態(tài)主要為彎曲振動(dòng),高階模態(tài)為扭轉(zhuǎn)振動(dòng)以及彎扭耦合振動(dòng)。

[1]王肇民,馬人樂(lè),等.塔式結(jié)構(gòu)[M].北京:科學(xué)出版社,2004.

[2]王肇民.高聳結(jié)構(gòu)的發(fā)展和展望[J].特種結(jié)構(gòu),2000,(1):17-19.

[3]胡衛(wèi)兵,何 建.高層建筑與高聳結(jié)構(gòu)抗風(fēng)計(jì)算及風(fēng)振控制[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2003.

[4]屠黑男,王肇民.輕型通信塔設(shè)計(jì)[J].特種結(jié)構(gòu),2001,4(12):24-26.

[5]劉 偉,高維成,于廣濱.ANSYS 12.0寶典[M].北京:電子工業(yè)出版社,2010.

[6]鄧平凡.ANSYS 12有限元自學(xué)手冊(cè)[M].北京:人民郵電出版社,2011.

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