昝立永

中軟國際（00354.HK）是一家在香港主板上市的國內大型綜合性軟件與信息服務企業(yè)。這些年的大多數時間并不惹眼，但是隨著中軟國際成為華為的戰(zhàn)略合作伙伴以及與阿里云進行合作，這家企業(yè)在短時間內引起了公眾的注意，特別是最近，中軟國際這個有兩萬多名員工的企業(yè)怎么就靠一個“姐夫”來提效增收呢？

《英才》記者帶著疑問專訪了中軟國際的“老大”陳宇紅。

靠“姐夫”提高效率

中軟國際董事局主席、CEO陳宇紅為《英才》記者解釋了其中的原由：“姐夫”是中軟國際內部為JointForce這個平臺起的中文小名，這個JointForce平臺還有個大號叫“解放”。

JointForce平臺為何物？按照中軟國際官方的說法，是一個資源組織平臺，也是一個應用開發(fā)平臺，未來中軟國際還會逐步完善并開放這一平臺，使之成為社會化網絡平臺，也就是從公司內部系統(tǒng)轉型為社區(qū)平臺。

JF平臺的核心功能是提高效率。

為什么想到做這么一個平臺，陳宇紅對《英才》記者說：這個平臺核心的功能是提高效率。陳宇紅舉了個例子，目前在中軟國際有2.5萬名員工，員工使用率為90%，這已經是一個非常高的比例了，不過就是這樣的一個使用率，也不能叫做高效率，因為按照這個比例，每時每刻中軟國際都有超過2500人在休息，無事可做。

“這些人是有成本的，你要給他工資、獎金、位置?！标愑罴t說。

在維持公司原有運營模式的同時，人們可以在JF上領取工作任務，同時平臺也會向公眾開放，當然目前的推廣方式首先以每位員工邀請一位工程師朋友加入的“1+1模式”。

陳宇紅對《英才》記者稱，“姐夫”不僅可以解決工作效率的問題，這個平臺還能更好的實現(xiàn)節(jié)約資源。這些年我們常在新聞上聽到應急系統(tǒng)這樣的詞。這樣的系統(tǒng)就是像中軟國際這樣的公司做的。在以往的操作過程當中，每個省、市要做這樣一個系統(tǒng)至少也要數千萬的投入，這個地區(qū)做完了，下個地區(qū)還是重新來一遍流程，又是同樣的消耗。

有了JF，上一個系統(tǒng)的源代碼往平臺一放，新任務的要求同時放上去，做過上一個類似項目的人就可以自行完成這樣的任務，本地化一下即可。這樣地方上節(jié)省了資金，提高了平臺參與者的收入，同時公司也并沒有因為地方上支出減少而收入下降，反而因效率高、消耗少可以大幅提高利潤率。

這就是“姐夫”的另一個“功勞”。

創(chuàng)新背后是中軟國際對行業(yè)的長期思考。陳宇紅稱，可以將目前IT行業(yè)的業(yè)務劃分為三類，分別用紅、黃、綠表示。紅色業(yè)務用陳宇紅的話來說就是“核心業(yè)務、機密技術”，而黃業(yè)務就是屬于比較中性的，可以和別人合作的業(yè)務范圍。至于綠業(yè)務就是那些早就應該開放的業(yè)務范圍，這些業(yè)務需要的不是公司組織，而是平臺連接。

“互聯(lián)網對于我們這個行業(yè)的作用就是杜絕其中的不合理之處，綠業(yè)務這一層級的公司以前的賺錢方式是不合理的，現(xiàn)在JF就是讓這些業(yè)務回歸本質，提高行業(yè)效率?！标愑罴t表示。

這個平臺旨在吸引更多的人群參與，用陳宇紅的話說這里可以形成一個“杰客”群，那么其他的企業(yè)也是可以效仿的，方向不一定只有中軟國際一家認識到。

對于這種即將到來的競爭，陳宇紅反而表示了歡迎的態(tài)度，他認為目前只有中軟國際一家做，趨勢并沒有形成，只有做的公司多了，才能形成趨勢、產生市場共鳴，這樣JF這個平臺才能最大的發(fā)揮其效能。

“JF這樣的平臺不是太多，而是太少?！标愑罴t說。

外包彎道超車

2012年，中軟國際與華為創(chuàng)立合資公司，2013年底，收購文思海輝華為業(yè)務線，2014年8月與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為其業(yè)務金牌代理。在IT服務、云計算、云安全等領域來自華為的業(yè)務占比逐漸提升，目前中軟國際與華為的合作已經進入到第二階段——“跟著華為走世界”。華為在全球120多個國家都開展了自己的業(yè)務。

陳宇紅給《英才》記者講了一件“軼事”，在和一些有涉外業(yè)務公司的高管吃飯時，他們講到，比如在非洲一些國家，如果公司遇到什么事情，其實有時沒必要驚動大使館，很多事情找當地的華為公司就可以辦成。

“當這種效應發(fā)揮出來時，我們就有可能與傳統(tǒng)外包（黃業(yè)務）的印度公司有得一拼了。”陳宇紅對《英才》記者說。

印度現(xiàn)在最小的外包企業(yè)是60億美元的規(guī)模，而中國最大的6億美元，相差10倍。而現(xiàn)在隨著云和移動互聯(lián)的發(fā)展，陳宇紅認為，中軟國際要實現(xiàn)彎道超車。

“丁耘是華為常務董事會的董事，是負責其整體研發(fā)和解決方案的總裁，也是華為和中軟國際合資公司的董事，我們每季度開董事會，他講要把合資公司從一個資源中心變成一個能力中心?！标愑罴t介紹說。

除了和華為并肩戰(zhàn)斗，中軟國際還攜手了阿里云。目前公司是唯一具備阿里云生態(tài)下全方位集成和運營能力的云服務商。中軟國際通過浙江麗水智能政務云項目和中信21世紀（阿里健康）智能醫(yī)藥云項目，積累了豐富的云服務合作經驗，獲得了阿里的高度評價。

目前阿里云真正做的系統(tǒng)工程是“云上貴州即黔云”這個項目，整個項目都是中軟國際負責落地的。

中軟國際給合作者帶去的是外包+行業(yè)的市場，而換回來的是國際化、云技術以及效率的提升。

雖然大家都在開展新業(yè)務，但“外包還是我們商業(yè)模式比較清晰的一塊，是我們不能放棄的。”陳宇紅對這一點認識非常清晰。

表面上看，中軟國際是搭上了大佬的順風車，實際上并不簡單，能夠被這些行業(yè)巨擘看上，中軟國際也要有硬功夫，其實中軟國際在各個細分行業(yè)積累了眾多優(yōu)勢：

中軟國際給合作者帶去的是外包+行業(yè)的市場，而換回來的是國際化、云技術以及效率的提升，這便是彎道超車的機會。

資本過往

中軟國際在業(yè)務方面積累了不少潛在的“爆點”，但是在資本方面卻顯得非常稚嫩。雖然在香港主板上市多年，但其股價表現(xiàn)一直不溫不火。

有人把這種不溫不火的股價表現(xiàn)歸結為公司的分紅策略不夠積極。陳宇紅承認在這方面公司確實缺乏力度，當然這與技術類公司沒有特別重視資本市場有關系，但是陳宇紅也向《英才》記者表示：未來中軟國際將加強和A股市場以及美股市場的聯(lián)動。也許這方面投資者在未來會看到成果。

也有人將這種股價不夠堅挺的原因歸結到某些財務數據上，比如公司的現(xiàn)金流。通過觀察中軟國際歷年的現(xiàn)金流表現(xiàn)，投資者不難發(fā)現(xiàn)，其實現(xiàn)金流的表現(xiàn)還是不夠穩(wěn)健，這就加大了投資者對公司估值的難度。

對于這一點，中軟國際的當家人陳宇紅誠懇地做了解答：“對于中軟國際來說這是一個事實，公司目前的業(yè)務對象主要還是大客戶，行業(yè)中大客戶的議價和壓款難以避免，這有待于整個市場的改變。”

這種股價表現(xiàn)給中軟國際帶來的最大影響恐怕就是在并購市場中腳步的放緩。最近幾年，很多同行業(yè)的公司利用資本優(yōu)勢大肆在同業(yè)、上下游產業(yè)中進行并購，迅速自我壯大，中軟國際需要更大的資本市場的支持。

雖然沒有充分利用資本市場這個工具，但是由于其多年的積淀，特別是JF的推出，眾多業(yè)內人士對中軟國際還是寄予了希望。

國信證券分析師程成和李亞軍認為，憑借JF平臺的諸多優(yōu)勢與未來IT服務行業(yè)的發(fā)展趨勢，公司未來將借助JF 平臺打造社區(qū)化開發(fā)平臺，幫助小微企業(yè)提高業(yè)務水平，從中獲取微小卻長期的收益，開啟新市場。