■ 文：白正陽

一個空氣濾芯的“自白”

■ 文：白正陽

空氣濾芯，既不像輪胎那般顯眼，又不如變速器那般直接影響著汽車的性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾芯卻對汽車特別是發(fā)動機的動力性能及使用壽命有很大的影響。

一個空氣濾芯的“自白”，或許會讓您對它有新的認(rèn)識。

鑒于我的工作崗位和職責(zé)，要求我既能承擔(dān)高效率的空氣清潔工作，還不會為空氣流通增加過多阻力，并能長時間連續(xù)工作。因此，我多被設(shè)計成平板式，并采用濾紙或者無紡布作為過濾材料。為了增加空氣流通面積，過濾材料會被加工出許多細(xì)小的褶皺。

為了滿足不同的使用途徑和環(huán)境，我們空氣濾芯家族有兩個分支—干式和濕式。一般車型普遍裝備干式空氣濾芯，采用過濾式清潔方式，引導(dǎo)空氣流過濾紙，將雜質(zhì)阻擋并粘附在濾紙上。上圖為某車型的空氣濾芯（圖1為正面，圖2為背面）。

我們都知道，發(fā)動機在工作過程中要吸入大量空氣，如果不經(jīng)過過濾，空氣中的灰塵被吸入發(fā)動機后，會加劇活塞及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸壁之間，會造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象，這種現(xiàn)象在北方干燥多塵的環(huán)境中尤為嚴(yán)重。這時候我就顯得很重要了—負(fù)責(zé)過濾和清潔進(jìn)入發(fā)動機的空氣。我被裝在進(jìn)氣管的前端，起到濾除空氣中灰塵、沙粒的作用，保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。