李永貴

(金堆城鉬業(yè)汝陽有限責(zé)任公司，河南 洛陽 471233)

0 引言

鉬選礦廠一般由破碎站、皮帶廊及轉(zhuǎn)運(yùn)站、礦倉、磨浮廠房、鉬精礦濃縮機(jī)及泵站、鉬精礦過濾車間、副產(chǎn)品生產(chǎn)車間、選礦藥劑制備車間、油庫、配電室、尾礦輸送泵站、尾礦庫等組成，工藝主要包括磨礦流程、選別流程和脫水流程。近年來新建鉬選礦廠中設(shè)備大型化、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)比較顯著。

1 鉬選礦廠主要危險(xiǎn)因素辨識(shí)

選礦生產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)有害因素有:火災(zāi)與爆炸、中毒和窒息、機(jī)械傷害、高處墜落、物體打擊、觸電、起重傷害、鍋爐爆炸、容器爆炸、車輛傷害、淹溺、灼燙、坍塌、粉塵、噪聲、振動(dòng)以及其他危害。

選廠建設(shè)場(chǎng)地一般為山坡地，存在的自然災(zāi)害、危險(xiǎn)及有害因素主要包括:雷擊、地震、暴雨、暴雪、滑坡、泥石流、大風(fēng)、高氣溫、低氣溫等。

2 鉬選礦廠常見安全事故類型及防范措施

鉬選礦廠常見的安全事故有火災(zāi)與爆炸、中毒和窒息、機(jī)械傷害、高處墜落等等，產(chǎn)生嚴(yán)重后果的事故包括皮帶傷害、磷諾克斯中毒、觸電、車輛傷害、淹溺、起重傷害等。

2.1 帶式輸送機(jī)傷害事故

直接原因:帶式輸送機(jī)防護(hù)欄桿等安全設(shè)施沒有或失效，在皮帶運(yùn)行時(shí)人員跨越或進(jìn)行清理作業(yè);人員在皮帶上進(jìn)行檢修作業(yè)，崗位人員未進(jìn)行檢修完成確認(rèn)便啟動(dòng)皮帶等。

防范措施:帶式輸送機(jī)應(yīng)具有相應(yīng)的防止逆轉(zhuǎn)、膠帶撕裂、斷繩、斷帶、跑偏及脫槽的措施，并應(yīng)有制動(dòng)裝置及清理膠帶和滾筒的裝置，線路上應(yīng)有信號(hào)、電氣聯(lián)鎖和停車裝置［1］;皮帶防護(hù)欄桿(尤其尾輪護(hù)欄)等安全設(shè)施完好可靠;中控室或設(shè)備崗位人員啟動(dòng)皮帶前必須做好崗位及相關(guān)作業(yè)的安全確認(rèn)等。

表1 鉬選礦廠主要危險(xiǎn)、有害因素分布情況

2.2 磷諾克斯中毒事故

直接原因:磷諾克斯配備時(shí)，藥劑添加順序、配比、攪拌時(shí)間、溫度、壓強(qiáng)等不符合要求;氫氧化鈉和五硫化二磷直接或近似直接接觸;磷諾克斯管線泄露;崗位通風(fēng)設(shè)施失效;作業(yè)時(shí)未正確使用防毒面具或防毒面具失效等［2］。

防范措施:嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程配制和使用磷諾克斯;定期巡查磷諾克斯管線，及時(shí)處理或更換腐蝕嚴(yán)重部分;保持通風(fēng)設(shè)施有效且正確使用;正確使用防毒面具、橡膠手套等勞保用品，并保持勞保用品完好可靠。

2.3 觸 電

直接原因:帶電作業(yè);安全距離不足;工器具、勞保用品未使用或失效;用水沖到電氣設(shè)備上等。

防范措施:按規(guī)定停電作業(yè)，保持安全距離;電工工器具、勞保用品定期校驗(yàn)或更換，保持有效，規(guī)范使用;嚴(yán)禁雨水、沖地板水等濺到電氣設(shè)備上。

2.4 車輛傷害

直接原因:廠區(qū)車輛超速行駛;拐彎視線不良等。

防范措施:廠區(qū)嚴(yán)禁車輛超速;拐彎處視線不良時(shí)安裝廣角鏡;司機(jī)開車遇到拐彎時(shí)保持低速行駛，必要時(shí)鳴號(hào)，警惕行人突然出現(xiàn)，時(shí)刻準(zhǔn)備剎車停車;行人過路口、拐彎時(shí)注意來往車輛。

2.5 淹 溺

直接原因:水域防護(hù)設(shè)施失效;未使用救生衣等。

防范措施:保持安全設(shè)施齊全可靠;嚴(yán)格按規(guī)定使用救生衣。

2.6 起重傷害

直接原因:限位裝置失效;鋼絲繩斷絲超過要求;物件捆綁方法錯(cuò)誤;超重或歪拉斜吊;指揮信號(hào)不清楚或失誤;人員在吊件下經(jīng)過或滯留等。

防范措施:定期校驗(yàn)、檢查起重機(jī)械，保持安全部件、鋼絲繩完好可靠;嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行起吊作業(yè)和指揮;人員進(jìn)入車間注意起重作業(yè)，不得在吊件下經(jīng)過或滯留。

2.7 有限空間窒息

直接原因:有限空間的通風(fēng)、氣體質(zhì)量檢測(cè)缺乏或無效;作業(yè)人員防毒面具等勞保用品失效或未正確使用等。

防范措施:有限空間作業(yè)前必須進(jìn)行作業(yè)審批、通風(fēng)、空氣檢測(cè)、人員培訓(xùn)及制定應(yīng)急措施等;作業(yè)人員必須配備有效的個(gè)人防中毒窒息防護(hù)裝備并正確使用;在有限空間外設(shè)專人監(jiān)護(hù)［3］，負(fù)責(zé)安全檢查、聯(lián)系、確認(rèn)、應(yīng)急等。

2.8 矽 肺

直接原因:除塵系統(tǒng)存在缺陷或未正常運(yùn)行;作業(yè)人員防塵勞保用品存在缺陷或未正確使用等。

防范措施:產(chǎn)塵崗位除塵系統(tǒng)完好并正常運(yùn)行;產(chǎn)塵崗位作業(yè)人員的防塵勞保用品完好可靠并正確使用。

2.9 爆炸與火災(zāi)

直接原因:易燃易爆物品泄露;易燃易爆遇到火種;鍋爐、壓力容器等壓力異常，安全保險(xiǎn)裝置失效［4］;電氣設(shè)備、線路老化或超負(fù)荷運(yùn)行，蛇、鼠、鳥進(jìn)入配電設(shè)備;消防設(shè)施沒有或失效等。

防范措施:易燃易爆物品在裝卸、儲(chǔ)存、使用、操作等環(huán)節(jié)規(guī)范管理，防止泄露，嚴(yán)禁煙火;定期檢查、測(cè)試、校驗(yàn)壓力容器;電氣設(shè)備設(shè)施定期維護(hù)檢修，禁止超負(fù)荷用電，防蛇、鼠、鳥措施有效;消防設(shè)施規(guī)范配備，齊全有效。

2.10 尾礦庫潰壩

直接原因:泄洪井封堵高度過高，干灘距離過短，導(dǎo)致調(diào)洪庫容不足;泄洪系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞;新堆支壩不及時(shí)，放礦不均勻，灘面坡度不符合要求，出現(xiàn)尾礦倒流等。

防范措施:按設(shè)計(jì)和規(guī)程封堵泄洪井，干灘距離符合要求;及時(shí)清理和修復(fù)泄洪系統(tǒng);均勻放礦，及時(shí)筑新支壩，大壩崗位人員堅(jiān)守崗位，及時(shí)有效查處問題;制定尾礦庫潰壩等應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行演練，保障應(yīng)急機(jī)構(gòu)、救援隊(duì)伍、搶險(xiǎn)物資、搶險(xiǎn)設(shè)備等到位。

3 事故應(yīng)急處理

事故應(yīng)急救援的總目標(biāo)是通過有效的應(yīng)急救援行動(dòng)，盡可能地降低事故的后果，包括人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境破壞等。

企業(yè)要根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定制定事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急結(jié)合的原則，包括監(jiān)測(cè)、預(yù)警、防災(zāi)、救災(zāi)和恢復(fù)5 個(gè)環(huán)節(jié)［5］。要組織員工對(duì)事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)和演練，使其明確應(yīng)急過程中的職責(zé)、任務(wù)、處置方法和注意事項(xiàng)，掌握和采取正確的救援程序和方法。

4 結(jié)論

鉬選礦廠發(fā)展到今天，工藝基本穩(wěn)定。如果再發(fā)生安全事故，那么基本上都是過去事故類型的重復(fù)發(fā)生。為了有效遏制事故，企業(yè)需要:(1)貫徹執(zhí)行國家安全法律法規(guī)，建立健全安全管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行;(2)加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，使員工不斷增強(qiáng)安全意識(shí)和安全綜合技能，了解和掌握崗位基本情況、安全操作規(guī)程、崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)、崗位可能發(fā)生的事故類型、事故預(yù)防措施和應(yīng)急措施，崗位上嚴(yán)格遵章守紀(jì)，堅(jiān)持對(duì)崗位進(jìn)行有效的安全檢查及整改等;(3)堅(jiān)持安全過程管理，堅(jiān)持隱患排查治理，切實(shí)加大安全投入和安全考核力度，認(rèn)真推行安全標(biāo)準(zhǔn)化，努力打造良好的企業(yè)安全文化。

［1］GB18152-2000.選礦安全規(guī)程［S］.

［2］李永貴.磷諾克斯中毒及預(yù)防［J］.中國鉬業(yè)，1999，23(2):37-40.

［3］國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局.有限空間作業(yè)安全培訓(xùn)教材［M］.北京:團(tuán)結(jié)出版社，2010:106.

［4］呂先昌.企業(yè)現(xiàn)代化安全管理技術(shù)［M］.武漢:華中科技大學(xué)出版社，2002:139.

［5］黃毅宇，李 響.基于情景分析的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制方法初探［J］.安全與環(huán)境工程，2011，18(2):56.