童志銀　李東

摘要：在全球化經(jīng)濟(jì)的背景下，經(jīng)濟(jì)交流日益頻繁，促使港口成為了重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)樞紐，港口行業(yè)的繁榮帶動(dòng)了周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是，由于港口作業(yè)的高強(qiáng)度和高頻率性，導(dǎo)致港口機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)高損耗的現(xiàn)象，造成了一系列不必要的損失，實(shí)施有效的機(jī)械設(shè)備管理勢(shì)在必行。基于此，文章通過(guò)對(duì)港口機(jī)械設(shè)備管理特點(diǎn)的分析，指出當(dāng)前該管理中存在的問(wèn)題，以此提出完善優(yōu)化港口機(jī)械設(shè)備管理的有效途徑。

關(guān)鍵詞：港口；機(jī)械設(shè)備管理；管理團(tuán)隊(duì)；管理觀念；管理機(jī)制 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U691 文章編號(hào)：1009-2374（2015）04-0183-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0372

隨著經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化趨勢(shì)的推進(jìn)，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易及國(guó)內(nèi)貿(mào)易迅猛增長(zhǎng)，促使港口成為重要的樞紐平臺(tái)，港口機(jī)械設(shè)備大量應(yīng)用于我國(guó)港口的作業(yè)領(lǐng)域。但是，在機(jī)械設(shè)備的管理方面仍存在著一定的問(wèn)題，對(duì)我國(guó)港口貿(mào)易的發(fā)展帶來(lái)了一定的不良影響，優(yōu)化港口機(jī)械設(shè)備管理，實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)的高效化及收益最大化是當(dāng)前港口行業(yè)面臨的重要課題。

1 港口機(jī)械設(shè)備管理概述

1.1 港口機(jī)械設(shè)備管理的含義

在含義上，港口機(jī)械設(shè)備管理是現(xiàn)代管理體系中的一部分，是以經(jīng)營(yíng)港口運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)作為核算依據(jù)，以港口機(jī)械設(shè)備作為對(duì)象，通過(guò)一系列的手段延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用設(shè)備，并尋求設(shè)備維護(hù)與經(jīng)費(fèi)的最佳結(jié)合點(diǎn)，提升港口貿(mào)易企業(yè)的收益價(jià)值。港口機(jī)械設(shè)備的管理需要在實(shí)踐過(guò)程中通過(guò)以現(xiàn)代管理理論為指導(dǎo)，整合高素質(zhì)設(shè)備管理人才資源。運(yùn)用科學(xué)高效的操作方法，以一系列技術(shù)支持與經(jīng)濟(jì)舉措為支撐點(diǎn)，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的規(guī)劃或是對(duì)原有港口機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修改造，從而提升港口機(jī)械設(shè)備的使用效率，優(yōu)化設(shè)施機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)港口機(jī)械設(shè)備利用率的最大化。

在內(nèi)容上，港口機(jī)械設(shè)備管理包括機(jī)械設(shè)備的安裝、維護(hù)、防盜以及改造等日常管理環(huán)節(jié)，還包括對(duì)機(jī)械設(shè)備保管人員的管理工作等。港口機(jī)械設(shè)備管理是一個(gè)有機(jī)的整體性活動(dòng)，每一環(huán)節(jié)要素都是必不可少，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密地聯(lián)系在一起，一環(huán)扣一環(huán)，只要其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)不可避免地增加港口貿(mào)易運(yùn)輸作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，威脅著人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全。所以，對(duì)港口機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化管理工作，是港口貿(mào)易運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性措施，是保證港口貿(mào)易運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的最有力支撐，也是確保其高效運(yùn)營(yíng)，提升競(jìng)爭(zhēng)力與生命力的關(guān)鍵所在。

在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上，機(jī)械設(shè)備管理活動(dòng)，一般都是根據(jù)實(shí)際的操作情況，通過(guò)相應(yīng)的調(diào)度以及維保改造等措施開(kāi)展起來(lái)的。港口機(jī)械設(shè)備管理的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要是以機(jī)械設(shè)備自身的特性和用途為核心，合理安排機(jī)械設(shè)備的使用，優(yōu)化設(shè)備資源的配置情況，保證機(jī)械設(shè)備的合理被利用，減少不必要的浪費(fèi)。整個(gè)港口設(shè)備管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、交相呼應(yīng)的有機(jī)系統(tǒng)，每一環(huán)節(jié)之間相互聯(lián)系，互為支撐，聯(lián)動(dòng)進(jìn)行。在整個(gè)管理過(guò)程中所有的機(jī)械設(shè)備都將以自身信息為依據(jù)，被管理者進(jìn)行平衡匯總到設(shè)備庫(kù)中，設(shè)備庫(kù)是一個(gè)相對(duì)活躍的區(qū)域，包括機(jī)械設(shè)備的入庫(kù)、出庫(kù)與還庫(kù)等環(huán)節(jié)。

1.2 港口機(jī)械設(shè)備管理的特性

港口機(jī)械設(shè)備由于體積較大、使用率較高、類型較多，在質(zhì)量因素上存在著一定的特性，如質(zhì)量控制難度較大，質(zhì)量控制易受多種因素的影響，波動(dòng)性較大，質(zhì)量問(wèn)題具有一定的隱蔽性。基于此，港口設(shè)備的管理工作具有難度系數(shù)高、靈活性強(qiáng)、注重細(xì)節(jié)的特點(diǎn)，在實(shí)踐工程中將給管理人員帶來(lái)一定的困難，但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，新型科技成果被不斷應(yīng)用于港口機(jī)械設(shè)備的管理活動(dòng)中來(lái)，港口機(jī)械設(shè)備具有大型化的特征。

大型的機(jī)械設(shè)備雖然能夠提升港口作業(yè)的效率水平，節(jié)約港口作業(yè)的原材料與投資，降低港口貿(mào)易企業(yè)的生產(chǎn)成本，同時(shí)能夠適應(yīng)一定的港口作業(yè)需要，但存在著使用空間受限、設(shè)備維修困難、新型技術(shù)推廣與應(yīng)用較難的困境。因此，機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)與管理面臨著實(shí)現(xiàn)設(shè)備生產(chǎn)高速化，使用自動(dòng)化的問(wèn)題。當(dāng)前港口研究領(lǐng)域中的重要課題是實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備體積縮小的同時(shí)提高工作效率，機(jī)械設(shè)備的高速化運(yùn)轉(zhuǎn)及生產(chǎn)速度的提高是解決這一問(wèn)題的重要途徑。

2 當(dāng)前港口機(jī)械管理中存在的問(wèn)題

2.1 缺少專業(yè)的高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)

當(dāng)前，很大一部分企業(yè)為了短期效應(yīng)，不注重設(shè)備管理工作，在管理上沒(méi)有專業(yè)的人員，有時(shí)甚至是臨時(shí)請(qǐng)來(lái)的維修人員，即使有自己專門(mén)的管理人員，也都是沒(méi)有經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的維修工作者，只是對(duì)設(shè)備進(jìn)行修理，而不懂相關(guān)的管理知識(shí)。而且，港口作業(yè)條件的惡劣也增加了人員對(duì)此項(xiàng)工作的回避，很多管理專業(yè)的畢業(yè)生不愿意從事這方面的工作。另外，企業(yè)的老員工也由于工作環(huán)境及待遇問(wèn)題，產(chǎn)生對(duì)工作的厭煩感。

2.2 機(jī)械設(shè)備管理觀念落后

很多港口企業(yè)忽視機(jī)械設(shè)備的管理工作，往往只注重短期的效益，沒(méi)能認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備潛在的增值效應(yīng)，對(duì)機(jī)械設(shè)備管理作用的認(rèn)識(shí)不夠深刻。在機(jī)械設(shè)備的革新上相對(duì)被動(dòng)，不注重設(shè)備的及時(shí)更新?lián)Q代，許多設(shè)備早已超出使用年限但還在用，無(wú)形中增加了港口作業(yè)的危險(xiǎn)，威脅著員工的人身身及財(cái)產(chǎn)安全，不利于企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。港口機(jī)械設(shè)備管理在一定程度其作用具有一定的隱性效應(yīng)，企業(yè)往往認(rèn)識(shí)不到這一點(diǎn)，在進(jìn)行作業(yè)成本控制時(shí)往往從機(jī)械設(shè)備的投入入手，減少機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置，加大使用率和使用年限以降低作業(yè)成本，最終導(dǎo)致機(jī)械壽命的縮短與事故的頻發(fā)，給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)損失。管理人員自身的管理意識(shí)較為薄弱，在具體操作過(guò)程中不進(jìn)行系統(tǒng)的管理規(guī)劃，這大大降低了機(jī)械設(shè)備的使用率與安全系數(shù)，導(dǎo)致重大港口機(jī)械設(shè)備安全事故的發(fā)生，嚴(yán)重威脅著人們的生命安全，加大了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)較大的阻力。

2.3 缺失科學(xué)合理的港口機(jī)械設(shè)備管理體制

在港口企業(yè)普遍存在著機(jī)械設(shè)備管理?xiàng)l例及相關(guān)規(guī)范性的制度問(wèn)題，機(jī)械設(shè)備管理缺少統(tǒng)一的規(guī)劃與制度規(guī)范，管理體系混亂，缺少細(xì)致的崗位分工。即使有些企業(yè)有一些規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，但缺少對(duì)港口機(jī)械設(shè)備的針對(duì)性，在管理方面存在盲目性和隨意性，管理人員往往沒(méi)有形成統(tǒng)一的聯(lián)動(dòng)式的團(tuán)隊(duì)效應(yīng)，而是完全獨(dú)立出來(lái)，造成了資源與人員的巨大浪費(fèi)，而且缺少有效的考核機(jī)制，激勵(lì)效應(yīng)較低，沒(méi)能調(diào)動(dòng)管理人員的積極主動(dòng)性，缺少對(duì)企業(yè)及團(tuán)隊(duì)的認(rèn)同。

2.4 機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)水平較低，缺少對(duì)其的改造再利用

港口作業(yè)是一項(xiàng)高運(yùn)作的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，其在機(jī)械設(shè)備的使用上具有一定的高頻率性和高強(qiáng)度性，容易導(dǎo)致設(shè)備損耗程度高，所以，基于高耗損性及安全運(yùn)作的需要，管理人員在機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)上要下足功夫。然而，由于港口作業(yè)客觀上存在著工作任務(wù)重、時(shí)間緊、工作量大并極具波動(dòng)性，導(dǎo)致港口設(shè)備在維修保養(yǎng)及管理上很難落到實(shí)處，機(jī)械設(shè)備常常超負(fù)荷、超壽命運(yùn)轉(zhuǎn)。很多企業(yè)為了眼前的利益，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行“重用輕管”的利用模式，造成機(jī)械設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重，大大降低了機(jī)械設(shè)備的有用性。

3 完善港口機(jī)械設(shè)備的有效途徑

3.1 打造高素質(zhì)專業(yè)性管理團(tuán)隊(duì)

人員是港口機(jī)械設(shè)備的主體，高素質(zhì)的專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)是實(shí)現(xiàn)港口機(jī)械設(shè)備優(yōu)化管理的基本保障。企業(yè)應(yīng)積極引入高素質(zhì)的專業(yè)管理人才，尤其中高級(jí)的技術(shù)工程師，同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)老員工的教育培訓(xùn)，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，提升機(jī)械設(shè)備管理的有效價(jià)值。另外，管理人員除了要有高超的維修改造技術(shù)，還要有統(tǒng)籌規(guī)劃的宏觀管理觀念，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備資源的合理配置，提高設(shè)備的使用效率與利用率，避免不必要的浪費(fèi)和損失。

3.2 優(yōu)化港口機(jī)械設(shè)備管理體系，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、科學(xué)化管理

完善的港口機(jī)械設(shè)備管理體系是實(shí)現(xiàn)港口設(shè)備現(xiàn)代化、科學(xué)化和專業(yè)化管理的有力保障，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)管理運(yùn)營(yíng)活動(dòng)整體可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。港口作業(yè)具有一定的高精度和高危險(xiǎn)性，在操作上有較高的技術(shù)要求，這就需要企業(yè)在機(jī)械設(shè)備的管理及使用上制定一系列的標(biāo)準(zhǔn)、制度，保證作業(yè)的高效穩(wěn)健運(yùn)行。另外，要關(guān)注機(jī)械設(shè)備管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，把握好每一環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)工作，同時(shí)從宏觀上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體聯(lián)動(dòng)性，結(jié)合港口作業(yè)的特點(diǎn)及企業(yè)的現(xiàn)狀，進(jìn)行有效管理。

4 結(jié)語(yǔ)

港口機(jī)械設(shè)備的管理是一項(xiàng)集技術(shù)與管理為一體的復(fù)雜性、綜合性工作，需要專業(yè)的技術(shù)支持和宏觀的管理導(dǎo)向。機(jī)械設(shè)備管理人員應(yīng)高度重視對(duì)自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，企業(yè)也應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，不斷革新管理體制，引入科學(xué)先進(jìn)的管理理念，從而達(dá)到港口機(jī)械設(shè)備的智能化、現(xiàn)代化、合理化管理，為港口作業(yè)保駕護(hù)航。

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作者簡(jiǎn)介：童志銀（1986-），男，天津人，唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)有限公司機(jī)械技術(shù)員，助理工程師，研究方向：機(jī)械制造及其自動(dòng)化。

（責(zé)任編輯：王 波）