>文 王巖 攝影 袁曉曄

“銳”不可擋 全新明銳馳騁“天然賽道”

>文 王巖 攝影 袁曉曄

一路向北，告別了都市和霧霾，我與全新明銳漂移“飛狐”的表演正式開始?！疤匈惖馈?，一個絕不會從唇齒間輕易滑過的字眼，也是一個不會從全新明銳車輪下輕易溜走的地方。

關(guān)于車型的應(yīng)用類型，我們會經(jīng)常人為的為其“思想定位”，比如品牌類型、歷史傳承等等。但是，我們此次要拋開所有的限制，一切從全新明銳的性能和產(chǎn)品本身出發(fā)，來一場真正的實力展現(xiàn)。

我們的實力測試場地不是賽道，但勝似賽道。想到賽道，我們會想到那些運動豪華品牌和以運動為名的高性能車。其實，一部看似家用的常規(guī)轎車也可以擔(dān)此重任，只是我們還不太了解它的實力，為了全面的剖析它的動力操控性能，我們把場地轉(zhuǎn)移到大自然，在真實的山脈峽谷間盡顯其英雄本色。它就是全新明銳，憑借實力品質(zhì)迅速風(fēng)靡，并榮膺“2014年度最佳中級進(jìn)口車”、“年度最佳家用轎車”等國際盛譽，在德國知名汽車雜志《Autobild》的評測中，全新明銳甚至超過了同級豪華品牌對手，其出色的動力操控性能備受稱贊。

全新明銳的造型設(shè)計并不威猛兇悍，但這并不影響它的運動特性。它將百年品牌的經(jīng)典元素與現(xiàn)代藝術(shù)元素進(jìn)行了完美融合，全新的水晶切割設(shè)計風(fēng)格在全新明銳上展現(xiàn)得淋漓盡致。流暢、動感的線條勾勒出簡約、大氣的外觀造型；直瀑式立體鍍鉻格柵、浮雕鍍鉻全新徽標(biāo)、發(fā)動機蓋V形線條、動感四葉草造型燈組等斯柯達(dá)家族設(shè)計語言都得到了很好的應(yīng)用。

太行山并不是徒有虛名，字眼間包含的力量，噴礴而出的勢不可擋就已經(jīng)令我們折服，但是不服氣的是我們的測試對象——全新明銳。面對這座神圣的山脈，它要在真實的大自然里一展身手，來展現(xiàn)它獨有的運動精神哲學(xué)。

全新明銳搭載的1.4TSI發(fā)動機加上扎實而穩(wěn)健的底盤，顯然已經(jīng)具備了賽道的能力，如果在城市中，變速器甚至無需降擋就可以完成常規(guī)的超車動作。當(dāng)我肆無忌憚的將油門踩到底，渾厚的動力便給了我極強的信心，這也得益于更加平順的線性動力輸出。單純從加速和制動的角度，全新明銳絕對具有與豪華品牌抗衡的能力，甚至還更出色。

陘乃山間通路，是太行山獨有的稱謂。自古通過太行山體到達(dá)彼側(cè)的道路只有八條，被稱為太行八陘，而這八陘中最“雄偉帥氣”的當(dāng)數(shù)飛狐陘。敏捷的車探尋強悍的山，我們就在巍峨險峻的太行山脈中盡情體會全新明銳“漂移飛狐”的壯闊情懷。

這是真實的自然界里的漂移線路，空曠、險峻、靜謐，只有全新明銳輪胎與地面的摩擦聲在山巒間久久回蕩，那是動人心弦的回響。它出色的底盤和電子控制系統(tǒng)保持著車身的平穩(wěn)，在發(fā)生側(cè)滑的緊急狀態(tài)下動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)會及時參與工作，準(zhǔn)確地進(jìn)行制動力的分配，并把車身拉回到正常的位置。

全新明銳不僅動態(tài)性能超群，在空間方面，它長達(dá)2 686mm的越級軸距也很有優(yōu)勢，寬大的車身尺寸以及獨特的掀背式設(shè)計奠定了其優(yōu)雅寬裕空間的基礎(chǔ)。此外，它還擁有590L的大容量行李廂，配合人性化的4/6分離式后排座椅設(shè)計，其容積還可進(jìn)一步拓展至1 580L，充分滿足家庭載物的需求，甚至連自行車都可以不用折疊放進(jìn)車內(nèi)。

對于很多車而言，太行山是屏障，那崎嶇恐怖的山路令人不寒而栗，而對于全新明銳而言，這是天然的樂園，讓它過足了癮。走下車回望飛狐陘，它配得上“飛狐”二字，一條勉強容得二車通行的小路，兩側(cè)都是豎直挺立高有千仞的絕壁。抬頭仰望，雖不是一線天，卻也只有一條扁扁的天空。

當(dāng)然，駕駛?cè)旅麂J快速過彎、加速走線，整個底盤給人的那種完整感覺，確實是一種激情的享受。車頭指向靈活，車尾循跡性出色，這一點不是每個車型都能做到的，這絕對是MQB平臺的強項。全新明銳作為這個平臺下首款A(yù)+級轎車，強大的綜合性能和指標(biāo)，已經(jīng)代表了當(dāng)代同級車型的較高水平。

憑借全新明銳敏捷的身手，太行山未能阻止它的步伐，留給飛狐陘的，只是山重水復(fù)間回蕩的響胎樂章。而這次，全新明銳用更先進(jìn)的技術(shù)和性能挑戰(zhàn)了運動車型的“操練場地”，并完全勝任，再次為A +級轎車市場樹立了新的榜樣。