公吉鵬

（廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司，510010，廣州∥工程師）

目前，在地鐵信號(hào)設(shè)備的日常檢修和維護(hù)中，信號(hào)電纜出現(xiàn)故障的概率和故障類(lèi)型較多，維護(hù)檢修難度大。出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題的原因，除了電纜本身的性能之外，前期設(shè)計(jì)時(shí)電纜的走線方式也頗為重要。信號(hào)設(shè)備室內(nèi)電纜的走線方式不僅影響運(yùn)營(yíng)維護(hù)及電纜故障檢修，對(duì)施工和室內(nèi)美觀也有較大影響。因此，在前期設(shè)計(jì)中，通過(guò)設(shè)計(jì)方案比選、設(shè)計(jì)優(yōu)化等，選出比較可行、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、有利于以后運(yùn)營(yíng)維護(hù)的電纜敷設(shè)方案很關(guān)鍵。本文就工程實(shí)際中遇到的信號(hào)設(shè)備室內(nèi)外電纜敷設(shè)方案進(jìn)行分析。

1 信號(hào)設(shè)備室內(nèi)電纜的類(lèi)型及走向

在城市軌道交通車(chē)站內(nèi)，信號(hào)系統(tǒng)的主要設(shè)備用房包括信號(hào)設(shè)備室、信號(hào)電源室等。室內(nèi)信號(hào)系統(tǒng)的線纜主要包括光纜、網(wǎng)絡(luò)電纜、電力電纜（電源線及接地線）、信號(hào)專(zhuān)用電纜、部分信號(hào)設(shè)備專(zhuān)用電纜等類(lèi)型。信號(hào)系統(tǒng)各類(lèi)線纜的走向包括：信號(hào)設(shè)備室至上下行區(qū)間隧道及軌旁，信號(hào)設(shè)備室至屏蔽門(mén)控制室及車(chē)控室，信號(hào)設(shè)備室至設(shè)備走廊，信號(hào)設(shè)備室至公共區(qū)等。具體如表1所示。

表1 信號(hào)設(shè)備的電纜走向及電纜類(lèi)型

2 線纜敷設(shè)方式分析

2.1 電纜從靜電地板下進(jìn)出線

信號(hào)設(shè)備室采用靜電地板下進(jìn)出線的走線方式，需在機(jī)房?jī)?nèi)安裝天花及地板，整體布局美觀，施工比較方便，工程量小。目前國(guó)內(nèi)許多城市（如廣州、深圳、北京、上海等）的地鐵信號(hào)設(shè)備室均采用此電纜敷設(shè)方式。但是，靜電地板下走線也存在以下缺點(diǎn)：

（1）地板下方線纜凌亂，所有電纜夾雜在一起，且無(wú)明顯標(biāo)識(shí)，管理不便（見(jiàn)圖1）。尤其是電纜太多時(shí)，電纜線槽無(wú)法容納所有線纜，部分線纜仍需走線槽以外。

圖1 地板下凌亂的電纜

（2）安裝天花及地板后再進(jìn)行設(shè)備安裝施工，容易造成施工交叉干擾，如機(jī)柜進(jìn)場(chǎng)導(dǎo)致地板支架受損、地板掀開(kāi)放置電纜后無(wú)法還原等。

（3）大量電纜堆積在地板下方，活動(dòng)隱秘的老鼠容易咬斷其中的電纜軟線（見(jiàn)圖2）。

圖2 被咬斷的電纜軟線

（4）機(jī)房地板滲水、離壁溝積水滲透或其他漏水，易造成電纜浸泡水中，以及防靜電地板支架銹蝕，具有安全隱患（如圖3）。

2.2 采用天花內(nèi)吊頂敷設(shè)

采用天花內(nèi)吊頂敷設(shè)時(shí)，電纜入線口從墻體上方接入，通過(guò)橋架、線槽引入至室內(nèi)；設(shè)備機(jī)房不設(shè)置天花、地板，在機(jī)柜上方空間搭設(shè)電纜橋架，電纜從空中走線，分別進(jìn)入下方機(jī)柜（如圖4所示）；電纜與柜體接口處使用塑料套管在入線口處密閉防護(hù)。針對(duì)進(jìn)入機(jī)柜后的電纜走線，將機(jī)柜增高、增寬，電纜從機(jī)柜側(cè)面入線，在機(jī)柜下方走線。電纜在空中橋架中走線時(shí)，將電纜按強(qiáng)電、弱電分類(lèi)，做好標(biāo)志，保證布局美觀的同時(shí)方便維護(hù)。然而，采用該電纜敷設(shè)方式，上走線需在空中搭建走線橋架，工程量較大；而柜下方作為走線空間，增加了機(jī)柜高度，部分維護(hù)作業(yè)需使用梯子等工具。

圖3 浸泡水中的電纜和銹蝕的地板支架

圖4 采用天花內(nèi)吊頂敷設(shè)時(shí)的電纜走線

目前香港地鐵及港鐵（深圳龍華線）信號(hào)設(shè)備室內(nèi)電纜采用天花內(nèi)吊頂敷設(shè)方式，避免了設(shè)備安裝施工時(shí)交叉干擾，可行性較高。其在國(guó)內(nèi)地鐵的民用通信系統(tǒng)及屏蔽門(mén)系統(tǒng)中也有很多應(yīng)用。

3 結(jié)論

室內(nèi)信號(hào)電纜采用天花內(nèi)吊頂敷設(shè)，機(jī)房?jī)?nèi)纜線使用橋架布線，線纜標(biāo)志清晰，可避免電纜在防靜電地板下敷設(shè)造成的地板下方電纜大量堆積、老鼠在地板下方隱秘活動(dòng)咬斷電纜軟線、地板結(jié)構(gòu)滲水浸泡電纜以及腐蝕防靜電地板支架等問(wèn)題，方便運(yùn)營(yíng)維護(hù)、檢修及故障處理，能保證信號(hào)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠工作。

［1］何宗華，汪松滋，何其光，等.城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行與維修 ［M］.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2007.

［2］印永福.電線電纜手冊(cè) ［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009.

［3］YD 5137—2005通信管道與通道工程設(shè)計(jì)規(guī)范 ［S］.