吳文學(xué)
(上海城市交通設(shè)計(jì)院有限公司,200025)
上海市天山路公交停車場(chǎng)單層建筑,底層及屋面均作為公交車停車庫使用。房屋局部設(shè)有夾層,作為辦公室使用。軸1~25×D~F區(qū)域設(shè)有公交車上下坡道。車庫建筑平面近似矩形,東西向總長(zhǎng)約137.8 m,南北向總寬約91.4 m,車庫屋面標(biāo)高6.7 m,室內(nèi)外無高差。
框架柱主要采用預(yù)制柱,截面尺寸為450mm×450 mm;框架梁主要為預(yù)應(yīng)力疊合梁,梁截面尺寸主要有300 mm×1 650 mm,300 mm×1 250 mm,250 mm×850 mm,250 mm×540 mm等;屋面采用預(yù)制空心樓板,型號(hào)為YKB-A60a-8,板厚為240mm,板上鋪60 mm厚配筋混凝土整澆層,混凝土層上為防水層,防水層上為100~160 mm厚混凝土整澆層,內(nèi)配雙向φ6@100的鋼筋網(wǎng)片;坡道處梁板柱為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),坡道處梁、板、柱為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),坡道柱截面尺寸為300 mm×300 mm,坡道梁截面尺寸主要為250 mm×600 mm、240 mm×600 mm。上部結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)號(hào)300號(hào)。
屋面預(yù)制板拼縫普遍開裂,并存在滲水、霉變和開裂并存在滲水、霉變痕跡和鋼筋銹蝕痕跡,梁局部存在滲水、霉變和鋼筋銹蝕痕跡;車庫屋面普遍存在面層破損現(xiàn)象,局部存在修補(bǔ)痕跡。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,按現(xiàn)行荷載規(guī)范規(guī)定取值:
(1)風(fēng)荷載:基本風(fēng)壓 0.55 kN/m2,C類地形。
(2)屋面活載:
車庫5.0 kN/m2(車庫按業(yè)主提供的實(shí)際車輛數(shù)滿載計(jì)算)。
公交車型號(hào)主要為:
金龍 6122,數(shù)量為3 veh,自重為11 700 kg/veh;
金龍團(tuán)客,數(shù)量為 1 veh,自重為8 150 kg/veh;
申沃 SOC,數(shù)量為3 veh,自重為10 500 kg/veh;
申沃SOD,數(shù)量為17 veh,自重為10 500 kg/veh;
申沃 S2A,數(shù)量為1 veh,自重為11 000 kg/veh;
申沃S2C,數(shù)量為44 veh,自重為11 000 kg/veh;
申沃 S2F,數(shù)量為17 veh,自重為10 500 kg/veh;
申沃 S8B,數(shù)量為3 veh,自重為8 000 kg/veh。
(3)恒載:按現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)實(shí)際情況取值。
混凝土強(qiáng)度檢測(cè)采用取芯法,混凝土梁、柱強(qiáng)度等級(jí)評(píng)定為C28。
計(jì)算程序采用中國(guó)建筑科學(xué)研究院“PKPM”程序?qū)Ψ课萆喜拷Y(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力驗(yàn)算。計(jì)算層高:一層7.0 m。房屋三維計(jì)算模型示意圖見圖1所示。
圖1 三維計(jì)算模型示意圖
(1)框架柱配筋基本滿足計(jì)算要求。
(2)框架梁端負(fù)彎矩配筋普遍不滿足計(jì)算要求,局部框架梁跨中梁底配筋不滿足計(jì)算要求。
(3)屋面預(yù)制板承載能力不滿足計(jì)算要求。
根據(jù)天山路公交停車場(chǎng)雙層車庫安全性檢測(cè)報(bào)告的結(jié)論及建議,結(jié)合原有的結(jié)構(gòu)圖紙,經(jīng)過反復(fù)論證,在滿足安全的前提下,本著經(jīng)濟(jì)合理、施工方便的原則,保留原有預(yù)制樓板及預(yù)制梁、基礎(chǔ)、預(yù)制柱及車道;鑿除預(yù)制板表面面層,采用疊合梁、疊合板對(duì)原有預(yù)制梁及預(yù)制板進(jìn)行加固。
按建筑結(jié)構(gòu)使用年限50 a,對(duì)整體現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu)的方案進(jìn)行了計(jì)算,考慮剛性地坪的有利作用,柱計(jì)算高度從地坪處起算。7度多遇地震作用下,整體計(jì)算指標(biāo)基本滿足要求,但每個(gè)建筑單體的角柱抗彎均不滿足要求,局部邊柱抗彎不滿足要求。
整體計(jì)算指標(biāo)如下:
結(jié)構(gòu)周期(取前3個(gè),見表1)。
表1 結(jié)構(gòu)周期表(一)
主要控制參數(shù)(見表2)。
表2 主要控制參數(shù)一覽表(一)
角部處局部梁、柱配筋簡(jiǎn)圖(新做梁、板采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu))如圖2所示。
圖2 角部處局部梁、柱配筋簡(jiǎn)圖(一)
原預(yù)制柱實(shí)配鋼筋如圖3所示。
圖3 原預(yù)制柱實(shí)配鋼筋簡(jiǎn)圖
通過對(duì)計(jì)算簡(jiǎn)圖和預(yù)制柱實(shí)際鋼筋的比對(duì),柱的計(jì)算配筋面積大于原預(yù)制柱的實(shí)際鋼筋面積,需要對(duì)預(yù)制柱進(jìn)行加固處理后才能滿足繼續(xù)使用的要求。
由于結(jié)構(gòu)已使用了25 a,在上海市房屋建筑設(shè)計(jì)院房屋質(zhì)量檢測(cè)站提供的天山路公交停車場(chǎng)雙層車庫安全性檢測(cè)報(bào)告中,柱平均碳化深度為2 mm,梁混凝土平均碳化深度為5 mm,建筑結(jié)構(gòu)的耐久性滿足結(jié)構(gòu)繼續(xù)使用35 a的要求。
《建筑抗震鑒定標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50023-2009)第1.0.4條第1款:在70年代及以前建造經(jīng)耐久性鑒定可繼續(xù)使用的現(xiàn)有建筑,其后續(xù)使用年限不應(yīng)少于30年;在80年代建造的現(xiàn)有建筑,宜采用40年或更長(zhǎng),且不得少于30年[1]。業(yè)主希望對(duì)保留的原有建筑結(jié)構(gòu)不進(jìn)行加固處理,上海城市交通設(shè)計(jì)院結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員決定降低建筑結(jié)構(gòu)使用年限,改造后建筑結(jié)構(gòu)使用年限為30 a。
設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期是指為確定可變作用及與時(shí)間有關(guān)的材料性能值而選用的時(shí)間參數(shù),設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期不等同于結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限。我國(guó)的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范所采用的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50 a,即設(shè)計(jì)時(shí)所考慮的荷載、作用、材料強(qiáng)度等的統(tǒng)計(jì)參數(shù)均是按此基準(zhǔn)期確定的。對(duì)于一般的丙類建筑,當(dāng)設(shè)計(jì)者按我國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),即以設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為50 a的標(biāo)準(zhǔn)確定相應(yīng)的活荷載、風(fēng)荷載、雪荷載、地震作用取值,確定包括鋼筋保護(hù)層厚度等因素在內(nèi)的耐久性參數(shù),使其達(dá)到確定的結(jié)構(gòu)可靠度指標(biāo),所完成的工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限即為50a。在地震區(qū),影響結(jié)構(gòu)可靠性指標(biāo)的最大因素是地震作用取值。雖然一個(gè)地區(qū)的抗震設(shè)防烈度已為國(guó)家規(guī)定的權(quán)限審批、頒發(fā)的文件(圖件)確定,但確定的值是與50a設(shè)計(jì)使用年限相協(xié)調(diào)的,與低于50a的設(shè)計(jì)使用年限相協(xié)調(diào)的抗震設(shè)防水準(zhǔn)理應(yīng)低于按國(guó)家規(guī)定的權(quán)限審批、頒發(fā)的文件 (圖件)的規(guī)定。嚴(yán)格地說,與設(shè)計(jì)使用年限相協(xié)調(diào)的抗震設(shè)防水準(zhǔn),需由國(guó)家地震主管部門確定,但對(duì)于量大面廣的一般民用建筑而言,由地震主管部門來確定設(shè)計(jì)使用年限50a以下新建建筑物和既有建筑的鑒定和改造的抗震設(shè)防水準(zhǔn)是難以做到的[2]。
[3],不同設(shè)計(jì)使用年限對(duì)應(yīng)的地震作用修正系數(shù)及構(gòu)造措施方面的調(diào)整系數(shù)按表3、表4選用。
表3 不同設(shè)計(jì)使用年限對(duì)應(yīng)的地震作用修正系數(shù)一覽表
表4 不同設(shè)計(jì)使用年限對(duì)應(yīng)的構(gòu)造措施方面的調(diào)整系數(shù)一覽表
建筑結(jié)構(gòu)使用年限按30a考慮,根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50367-2006)附錄A,相應(yīng)的活荷載、風(fēng)荷載、雪荷載仍按設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期50a的標(biāo)準(zhǔn)確定[4]。7度多遇地震作用下,對(duì)應(yīng)的地震作用修正系數(shù)為:0.75。
地震烈度7度,設(shè)計(jì)地震基本加速度0.1g,由建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2010)表5.1.4-1確定地震作用影響最大系數(shù):αmax=0.08[5],
修正后:αmax=0.75×0.08=0.06
在SATWE分析與設(shè)計(jì)參數(shù)補(bǔ)充定義中自定義地震影響系數(shù)曲線,見圖4所示。
圖4 地震影響系數(shù)曲線圖示
整體計(jì)算指標(biāo)如下:
結(jié)構(gòu)周期(取前3個(gè),見表5)。
表5 結(jié)構(gòu)周期表(二)
主要控制參數(shù)(見表6)。
表6 主要控制參數(shù)一覽表(二)
角部處局部梁、柱配筋簡(jiǎn)圖(新做梁、板采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu))如圖5所示。
通過對(duì)計(jì)算簡(jiǎn)圖和預(yù)制柱實(shí)際鋼筋的比對(duì),柱的計(jì)算配筋面積均小于原預(yù)制柱的實(shí)際鋼筋面積,原有預(yù)制柱不需要進(jìn)行加固處理即可滿足繼續(xù)使用的要求。
圖5 角部處局部梁、柱配筋簡(jiǎn)圖(二)
兩者整體計(jì)算指標(biāo)相比較:兩者周期、層間位移比、柱軸壓比相同;剪重比、位移角后者小于前者。柱配筋計(jì)算結(jié)果后者明顯小于前者;框架梁截面為300mm×950mm,跨度為6m,柱截面450 mm×450 mm,高度為6 m,梁線剛度大于柱線剛度較多,因而兩者梁的計(jì)算面積較為接近。
該工程屬于既有結(jié)構(gòu)的改造,設(shè)計(jì)中對(duì)不同設(shè)計(jì)使用年限的建筑結(jié)構(gòu)采用不同的抗震設(shè)防水準(zhǔn)。本文對(duì)不同設(shè)計(jì)使用年限建筑結(jié)構(gòu)作用取值進(jìn)行計(jì)算分析對(duì)比,從而可以通過費(fèi)用-效益的工程決算分析確定最優(yōu)的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)方案。
參考文獻(xiàn)
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[4]GB50367-2006,混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范[S].
[5]GB50011-2010,建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范[S].