□簡玉梅

一、車聯(lián)網(wǎng)的概念

車聯(lián)網(wǎng)是對汽車物聯(lián)網(wǎng)的簡稱，是指汽車信息服務(wù)，它是信息技術(shù)與通信技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，通過無線射頻識別技術(shù)安裝在車輛設(shè)備上的電子標(biāo)簽，使車輛的屬性信息和動態(tài)及靜態(tài)的信息，可以在信息網(wǎng)絡(luò)平臺的基礎(chǔ)上進(jìn)行提取并加以有效利用，使所有的車輛運(yùn)行狀態(tài)根據(jù)不同功能需求進(jìn)行有效監(jiān)督管理并提供綜合有效的服務(wù)。

(一)車聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)時代的智能汽車具有以下幾個特點(diǎn):第一，車輛與車輛之間可以自由組合，車與車之間可以臨時組合或分開，駕駛員可以設(shè)置目的地，并通過GPS定位和車與車之間的自動溝通，提高交通效率;第二，車輛與車輛之間能夠保持有效的安全距離，可以最大化地減少碰撞現(xiàn)象發(fā)生。

(二)車聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢。車聯(lián)網(wǎng)將使交通堵塞成為歷史，甚至可以做到零交通事故。在“車聯(lián)網(wǎng)”的支撐下，每輛車都可采用無人自動駕駛技術(shù)，無需擔(dān)心會發(fā)生車輛碰撞，甚至盲人也可以利用這項(xiàng)技術(shù)在城市道路中放心駕駛。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的不斷成熟完善，人們的生活水平出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。汽車不再是傳統(tǒng)意義的汽車了，而是具有了類似智慧能力，車聯(lián)網(wǎng)將車輛信息與智能電網(wǎng)、城市交通信息網(wǎng)絡(luò)以及社區(qū)信息網(wǎng)絡(luò)有效連接起來，從而使得車主能及時獲得資訊，并迅速找出與目的地有關(guān)的合理路線。在車聯(lián)網(wǎng)幫助下，車輛不僅可以實(shí)現(xiàn)幫助車主訂票、甚至尋找停車場工作，還能夠?qū)崿F(xiàn)智能?？?，最大程度節(jié)約了出行時間。

二、車聯(lián)網(wǎng)在社會管理中的功能

(一)車聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)化了社會安全。降低道路交通事故發(fā)生率。目前中國道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻，目前的交通現(xiàn)狀有以下特征:交通事故的總量巨大、而且死亡率高、惡性事故多發(fā)。智能交通技術(shù)能提高公路安全的服務(wù)水平，有效減少道路交通事故發(fā)生和傷亡人數(shù)。

(二)車聯(lián)網(wǎng)提高了交通效率。隨著國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人民生活水平持續(xù)提高，從而對交通產(chǎn)生了更高的需求，導(dǎo)致城市交通量迅速增長，造成交通擁堵。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以解決城市交通擁擠堵塞，車輛在智能交通體系內(nèi)行駛，能提高交通運(yùn)輸效率。使現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2 至3 倍。車輛使用效率能提高一倍以上，行車時間能減少一半，停車的次數(shù)可以減少到三分之一。

(三)車聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展綠色節(jié)能的重要手段。降低汽車能耗。中國石油消耗量數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)成品油需求持續(xù)增長，汽車工業(yè)所消耗的燃油使用量占到整個中國石油消耗總量的三分之一。今后可以通過智能的交通控制，這是因?yàn)槠骄囁俚奶岣呒葞砹巳剂舷牧康臏p少以及廢氣量的減少，又使汽車的油耗降低15%。

(四)對于城市的交通管理而言，推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有著重要的意義。車輛管理部門就不再需要在各城市以及各高速公路建設(shè)小范圍單一的監(jiān)控網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)的建立能夠?qū)崿F(xiàn)低成本的統(tǒng)一管理車輛及道路。車輛信息實(shí)時在線，所需車輛的行駛信息車輛管理部門都可以在網(wǎng)絡(luò)上獲得。車聯(lián)網(wǎng)還能對走私車輛等進(jìn)行非法車輛的查處、盜搶車輛的追蹤等，都能夠?qū)嵭薪y(tǒng)一管理，并且管理辦法更加快捷高效。通過對各路段行駛車輛的數(shù)量、車輛速度等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以實(shí)時掌握交通狀況，真正實(shí)現(xiàn)智能化交通指揮。車聯(lián)網(wǎng)還有一項(xiàng)功能就是能設(shè)定熱點(diǎn)區(qū)域，并且對駛?cè)霟狳c(diǎn)區(qū)域的車輛進(jìn)行差別化計(jì)價收費(fèi)。車聯(lián)網(wǎng)還能實(shí)現(xiàn)對全國的高速公路進(jìn)行自動收費(fèi)，根據(jù)汽車在高速公路出入口留下的信息，能實(shí)現(xiàn)不停車計(jì)費(fèi)，非?？旖莘奖恪?/p>

三、車聯(lián)網(wǎng)的普及化設(shè)想

車聯(lián)網(wǎng)與第二代居民身份證技術(shù)類似，每輛車都要求進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)，給每輛車都植入一個具有掃描功能的“二代身份證”信息。目前我國對車輛的管理相當(dāng)于對居民身份戶籍的管理，車輛的管理制度登記非常完備。在購買和使用車輛時，必須到車輛所在地的車管所登記，車輛及車主的所有信息、數(shù)據(jù)都登記在案，并且進(jìn)行定期檢查。

四、結(jié)語

車聯(lián)網(wǎng)這個新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景非常令人向往，歐洲、美國、日本、俄羅斯等國家都已經(jīng)發(fā)布相關(guān)政策或法令扶持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，降低交通事故率，提升交通效率。這還需要政府的高度重視以及在政策上的支持和鼓勵;多方面的協(xié)調(diào)和配合，包括不同產(chǎn)業(yè)的協(xié)力合作;也需要汽車制造產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)眼光和開放心態(tài)，做好市場規(guī)劃和產(chǎn)品研發(fā);也需要基礎(chǔ)設(shè)施部門和城市規(guī)劃部門的共同努力;需要信息技術(shù)服務(wù)企業(yè)的共同參與，建立更好的更扎實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，為信息采集、傳遞、處理做好相關(guān)的準(zhǔn)備。正如上海世博會上通用汽車所構(gòu)建的2030年的車聯(lián)網(wǎng)的前景那樣:汽車實(shí)現(xiàn)零事故、零油耗、零堵塞、零排放，實(shí)現(xiàn)有趣而又時尚駕駛的美好城市交通生活。

［1］吳索寧．車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢［J］．上海汽車學(xué)報，2010，10

［2］徐永兵．解讀“車聯(lián)網(wǎng)”［J］．專用汽車與配件，2012，8

［3］劉建華．淺談車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用前景［J］．中國高新技術(shù)企業(yè)，2010