□應(yīng)健躍

心理學(xué)是一門研究人類心理現(xiàn)象、精神功能和行為活動的理論及應(yīng)用學(xué)科，涉及認(rèn)知、情緒、人格、人際關(guān)系等諸多領(lǐng)域，與日常生活息息相關(guān)。通過心理學(xué)研究，一方面可以從大腦運作方面來解釋個體的行為特征，另一方面可以借助對個體心理情況的把握采取恰當(dāng)?shù)姆椒ǎ龑?dǎo)個體行為走上預(yù)期軌道。心理學(xué)作為一門學(xué)科，形成于十九世紀(jì)的歐洲，二十世紀(jì)初引進(jìn)中國，并于二十世紀(jì)七八十年代步入繁榮發(fā)展時期，現(xiàn)已成為高校必修課程以及優(yōu)先發(fā)展的基礎(chǔ)學(xué)科之一，在社會上的應(yīng)用也越來越普遍，很多教育培訓(xùn)機構(gòu)都強調(diào)要依照學(xué)員的心理情況有針對性地輔導(dǎo)，汽車駕駛教學(xué)就是比較典型的一例。在汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)過程中，學(xué)員的心理情況直接影響到教學(xué)效果和行駛安全，這就要求教練員不僅應(yīng)當(dāng)具備過硬的駕駛知識、操作技能和教學(xué)經(jīng)驗，還應(yīng)當(dāng)掌握一定的心理學(xué)知識，具備較強的心理素質(zhì)，能夠妥善應(yīng)對各種教學(xué)狀況，采取果斷而有效的措施，維護(hù)教學(xué)現(xiàn)場秩序，保障學(xué)員人身安全，確保最大程度地將駕駛技能傳授給學(xué)員。在培訓(xùn)過程中，由于各位學(xué)員的心理情況各不相同，因此，教練員應(yīng)當(dāng)迅速掌握每一位學(xué)員的心理特點，為他們量身打造適合其內(nèi)心狀態(tài)的教學(xué)計劃和培訓(xùn)方案，使每一位學(xué)員都能夠在輕松愉悅的狀態(tài)下較快地習(xí)得駕駛技能。

一、根據(jù)學(xué)員的性格采取不同的教學(xué)方法

心理學(xué)家將人類的性格分為兩大類，即內(nèi)向型與外向型。內(nèi)向型性格的人不擅長或者不喜好人際交際，喜歡獨處，對于事物的體驗和看法不愿與他人交流，并且常常將外物與自己的內(nèi)心聯(lián)系起來，體現(xiàn)出多愁善感的一面。同時，這類人善于思考、勤于動腦，做事情有條不紊，凡事求穩(wěn)不求快，大多數(shù)情況下愿意妥協(xié)。但是，內(nèi)向型性格的人在反應(yīng)速度和思維節(jié)奏上往往較慢，應(yīng)變能力較差，為人處世方面缺乏自信，一旦遇到問題就陷入慌亂之中不知所措。在汽車駕駛技能學(xué)習(xí)過程中，內(nèi)向型學(xué)員通常獨自一人學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，不斷思考駕駛原理及駕駛方法等，但遇到問題百思不得其解時，也不愿與教練和其他學(xué)員交流;駕駛操作上出現(xiàn)問題時，他們會感到異常窘迫，甚至不愿意繼續(xù)學(xué)習(xí)下去;行駛過程中，他們不敢增速，在項目考核過程中容易緊張，對突發(fā)狀況不敏感，不知如何應(yīng)對，等等。而外向型性格的人恰恰相反，他們樂于人際交往，善于交談，開朗活潑，愿意接觸新事物，具有較強的開拓精神和冒險精神，遇到突發(fā)情況時反映敏捷，信心十足。但是，外向型性格的人不善于思考，內(nèi)心體驗過程薄弱，思想情感波動較大，容易沖動，自我控制能力較差，行為受情感起伏的影響很大。在汽車駕駛技能學(xué)習(xí)過程中，外向型學(xué)員通常樂于與教練和其他學(xué)員交流，掌握技能的速度較快，不過他們膽大而不心細(xì)，經(jīng)常盲目加速、跟車過近，對待相關(guān)知識總是持有一種急于進(jìn)取的態(tài)度，一項技能還未完全把握就跳向另一個技能的學(xué)習(xí)中去，導(dǎo)致在每一個項目上，都呈現(xiàn)出一種似懂非懂的“半成品”狀態(tài)。真正行車過程中，他們還易于出現(xiàn)超速、占道、搶道、不文明禮讓的行為。

針對學(xué)員的不同性格特征，教練員應(yīng)當(dāng)采取不同的教學(xué)方法。一方面，對于內(nèi)向型學(xué)員，教練應(yīng)當(dāng)注重加強自己與學(xué)員之間的交流和理解，主動詢問他們是否有不理解的地方，進(jìn)行一對一加強教學(xué)。在日?？己诉^程中，教練員應(yīng)當(dāng)體諒他們比較脆弱和敏感的內(nèi)心，不當(dāng)眾批評學(xué)員，減輕學(xué)員的心理壓力，鼓勵學(xué)員積極嘗試、大膽實踐，暗示他們出錯并不可怕，找到原因并及時糾正才是應(yīng)對錯誤的最好方法。在行駛練習(xí)過程中，教練要鼓勵他們適當(dāng)提高速度，增強自信心，加強練習(xí)次數(shù)，行車時不必高度緊張，要眼觀六路、耳聽八方，注意突發(fā)狀況，并在恰當(dāng)?shù)臅r候?qū)λ麄冇枰员頁P和贊美，讓他們體驗到成功的喜悅，在歡快的情緒中習(xí)得知識。同時，教練員還應(yīng)當(dāng)將內(nèi)向型學(xué)員積極融入集體，為他們組建各自的學(xué)習(xí)小組，促進(jìn)他們與其他學(xué)員之間的交流與互動，從而提高學(xué)習(xí)效率。另一方面，對于外向型學(xué)員，教練員應(yīng)當(dāng)緊抓基礎(chǔ)練習(xí)，讓學(xué)員在反復(fù)的基本技能訓(xùn)練過程中牢固掌握駕駛知識，并定期讓他們對自己的學(xué)習(xí)情況和內(nèi)心感受進(jìn)行總結(jié)，清楚地認(rèn)識到自己的不足之處，有針對性地進(jìn)行訓(xùn)練。另外，教練員應(yīng)當(dāng)特別注意提高外向型學(xué)員的安全意識，通過典型案例教育他們不能盲目加速，讓“安全第一”、“文明駕駛”的思想根植于他們的內(nèi)心。并且，由于外向型學(xué)員容易自滿甚至盲目自大，教練員對他們的表揚要適度，對于他們因粗心大意或盲目加速等造成的錯誤則要給予嚴(yán)厲指正。

二、根據(jù)學(xué)員的氣質(zhì)采取不同的教學(xué)方式

“氣質(zhì)”是心理學(xué)中一個非常重要的概念，它是人類在情感、認(rèn)知、行為、言語中的特征總和，分為多血質(zhì)、膽汁質(zhì)、粘液質(zhì)和抑郁質(zhì)四種類型。不同氣質(zhì)的學(xué)員在學(xué)習(xí)心理和學(xué)習(xí)能力上都有較大差異，教練員應(yīng)當(dāng)以最快的速度認(rèn)識到這些差異，根據(jù)學(xué)員的不同氣質(zhì)特征，因地制宜，制定不同的教學(xué)方式。

(一)多血質(zhì)。多血質(zhì)學(xué)員性格外向、活潑機靈、積極好動、喜歡人際交往、應(yīng)變能力強，但是他們的情緒起伏較大且頻繁，注意力往往不能集中，興趣愛好也不甚穩(wěn)定。對于這類學(xué)員，教練員應(yīng)當(dāng)督促他們多加練習(xí)，不能“見異思遷”，要在完全掌握一項技能以后，再移步另一個技能的學(xué)習(xí)，在駕駛時要全面集中注意力，避免漫不經(jīng)心的狀態(tài)，逐步養(yǎng)成專一、扎實、穩(wěn)健的精神。

(二)膽汁質(zhì)。膽汁質(zhì)學(xué)員也屬于外向型人群，他們率真熱情、性格倔強、反應(yīng)迅速、膽識過人，但是情緒急躁、易于沖動，容易與人發(fā)生爭執(zhí)，有的還會產(chǎn)生斗氣厭學(xué)的心理。在培養(yǎng)這類學(xué)員時，教練員要注重培養(yǎng)他們的自控能力與堅韌精神，努力提升他們的忍耐能力和細(xì)心程度，教學(xué)過程中應(yīng)當(dāng)以講解、說服為主，對他們的批評和指正要適度，保證他們處于一個溫和、舒適的學(xué)習(xí)氛圍之中。

(三)粘液質(zhì)。粘液質(zhì)學(xué)員性格內(nèi)向、沉默寡言、善于忍耐、情緒內(nèi)隱，在學(xué)習(xí)過程中能夠正確對待并虛心接納教練員的指導(dǎo)和批評，在駕駛時專心致志、遵紀(jì)守法、有條不紊，行車過程比較穩(wěn)健，可以恰當(dāng)?shù)貞?yīng)對多種交通問題。但是這類學(xué)員反映較慢，駕駛行為不夠靈活，技能提升較為緩慢。對于這類學(xué)員，教練員應(yīng)當(dāng)采取“求穩(wěn)不求快”的策略，耐心地為他們提供指導(dǎo)，給予他們更多的時間去吸收和消化所學(xué)知識。在他們掌握了相關(guān)駕駛技能以后，教練員可以適當(dāng)?shù)匾笏麄兗涌靹幼?、提高車速、縮短反應(yīng)時間。另外要注意這類學(xué)員對教練員的批評和指正非常重視，過多的批評會造成他們的心理負(fù)擔(dān)，甚至令他們產(chǎn)生恐懼心理和厭學(xué)心理，因而對他們的批評指正也要適度。

(四)抑郁質(zhì)。抑郁質(zhì)學(xué)員也是內(nèi)向型人群的一種，他們內(nèi)心細(xì)膩、體驗深刻、善于觀察，易于察覺到周圍環(huán)境的細(xì)微變化，但與此同時他們性格孤僻、沉默自閉、猶豫不決、孤僻恐懼、焦慮不安，抗打擊能力與抗挫折能力都極差。對于這類學(xué)員，教練員應(yīng)當(dāng)多加關(guān)心與愛護(hù)，幫助他們?nèi)谌爰w，增強他們與其他學(xué)員的互動和交流，在實地訓(xùn)練時不宜公開批評他們，而應(yīng)當(dāng)鼓勵他們多加練習(xí)，提高他們克服挫折的信念與能力。

三、根據(jù)學(xué)員的性別采取不同的教學(xué)模式

除了性格和氣質(zhì)以外，性別也是影響心理狀態(tài)的一個重要元素。一般而言，男性學(xué)員大多具有較強的獨立思考能力、獨立學(xué)習(xí)能力、操作實踐能力、抗挫折抗打擊能力等，對于新事物具有較大的熱情，愿意冒險、樂于挑戰(zhàn)，敢于嘗試新項目，能夠迅速掌握駕駛方法。但是，男性學(xué)員往往不愿意進(jìn)行單調(diào)的基礎(chǔ)技能培訓(xùn)，忽略交通法規(guī)及安全駕駛規(guī)章的學(xué)習(xí)，對安全教育不予重視，很容易出現(xiàn)超速行駛、冒險超車、違反交通安全法規(guī)的狀況。所以，教練員對待男性學(xué)員，應(yīng)當(dāng)無一例外地強調(diào)安全教育的重要性，嚴(yán)格進(jìn)行基礎(chǔ)技能培訓(xùn)，對不聽勸告而冒險行駛的學(xué)員給予嚴(yán)厲批評。女性學(xué)員與男性學(xué)員恰好相反，她們之中大多數(shù)都遵紀(jì)守法、行車謹(jǐn)慎、溫柔細(xì)心，喜歡鉆研業(yè)務(wù)知識，樂于反復(fù)進(jìn)行基礎(chǔ)技能訓(xùn)練，但是獨立思考能力較差，學(xué)習(xí)駕駛初期無法獨立完成考核項目，處理突發(fā)情況的能力也較差，并且“面子”情結(jié)較重，受到批評后總感覺下不來臺，極容易傷到自尊。所以，對于女性學(xué)員，教練員應(yīng)當(dāng)以鼓勵為主，多加示范，給予她們更多的練習(xí)時間，循序漸進(jìn)，注意培養(yǎng)她們鎮(zhèn)定、勇敢的心態(tài)，提升她們獨立駕駛的自信心，批評指正要以建議的口吻表達(dá)或私下進(jìn)行，讓女性學(xué)員在溫和愉快的氛圍中完成駕駛技能的學(xué)習(xí)。

［1］王軍.汽車駕駛教練員培訓(xùn)中理論教學(xué)方法的運用和分析［J］.中國市場，2009