盧化秀
(南昌市公路管理局昌北分局)
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研究公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制
盧化秀
(南昌市公路管理局昌北分局)
隨著市場經(jīng)濟發(fā)展進程的不斷加快,人們對公路這一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求越來越大。其路面的使用安全和壽命是阻礙其行業(yè)發(fā)展的主要因素,這是因為合理的施工技術(shù)和質(zhì)量控制手段并沒有落實到位。就這兩項內(nèi)容的價值進行了闡述并研究出相應(yīng)的控制措施,旨在為相關(guān)業(yè)內(nèi)人士解決工作中的問題。
公路工程;瀝青路面施工;控制技術(shù)和質(zhì)量
公路工程瀝青路面的使用情況是由其施工過程中的施工技術(shù)以及人員的施工質(zhì)量來決定的。要加強對瀝青路面施工的控制必須對施工過程中的每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進行細化和控制,這樣才能切實有效的提高公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量。對于施工技術(shù)要明確每一施工階段的施工要點,因為這一階段出現(xiàn)差錯就有可能影響整個路面施工的質(zhì)量。所以,應(yīng)對施工各個階段的技術(shù)要點進行細化,這是控制瀝青路面施工質(zhì)量的有效措施。
對公路工程瀝青路面施工的技術(shù)和質(zhì)量進行控制是決定道路使用安全和使用壽命的重要保證??刂频姆椒ㄒ獙κ┕み^程中存在的問題進行分析并找出原因,然后采用對應(yīng)的措施進行解決并加以改進。這在很大程度上降低了施工過程中安全事故發(fā)生率的同時還提高了瀝青路面的施工質(zhì)量。此外,對于公路工程的施工順利進行提供了良好的施工環(huán)境,從而保證了工程的施工進度。采用合理的施工技術(shù)能夠使得公路工程路面的施工質(zhì)量得到保證的同時,還能使施工的每一階段都能在適用的基礎(chǔ)上較快的完成任務(wù)。此外,公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量容易受到施工工藝、環(huán)境、設(shè)備、材料以及管理的影響。對這一系列影響因素進行控制是降低瀝青路面施工風險的有效措施。
2.1 混合料的配比
公路工程瀝青路面施工前要對瀝青混合料進行配比、攪拌。在此過程中,將瀝青混合料的攪拌時間、加熱溫度、各材料的用量以及攪拌的工藝等技術(shù)都納入到控制的范圍里。這樣加工出來的瀝青混合料才能滿足公路工程路面施工的建設(shè)需求。此外,需要特別注意的是在攪拌的過程中,要根據(jù)混合料顆粒的大小來調(diào)節(jié)冷料庫的運行速度。與此同時,將攪拌好的瀝青混合料進行不定期的檢測,以保證其施工的安全性。
2.2 攤鋪技術(shù)
瀝青路面的施工技術(shù)中攤鋪技術(shù)是保證其使用安全性的重要組成部分。而攤鋪技術(shù)的施工關(guān)鍵是攤鋪設(shè)別的運行速度,必須按照實際情況設(shè)定相應(yīng)的運作時間和速度,這是保證攤鋪施工后的路面平整度以及均勻性的前提條件。對于公路交叉口的攤鋪施工,不是要采用人工修整的攤鋪方式,而是利用施工人員對瀝青混合料進行更換和找補。如果在攤鋪的過程中出現(xiàn)過多的缺陷和質(zhì)量問題,則應(yīng)進行重新施工。
2.3 壓實技術(shù)
公路工程的建設(shè)中的壓實技術(shù)直接決定了瀝青路面的平整度。因而,在進行此項施工的過程中要注意壓路機的壓實方式。例如,利用不同顏色標線對初壓、負壓以及終壓的施工路段進行標記。這就有效的避免了壓路機多次碾壓或者漏壓的現(xiàn)象出現(xiàn),在很大程度上提高了路面施工的進度。除此之外,還可以使用排壓的方式進行施工,使各路段的壓實施工緊密相連。對于壓實過程中出現(xiàn)的陳導變換問題,壓實設(shè)備可在變道時緩慢運行。以此來防止壓實設(shè)備破壞已經(jīng)壓實好的路段,從而保證瀝青路面的施工質(zhì)量。
2.4 接縫技術(shù)
在公路工程瀝青路面進行施工的過程中會出現(xiàn)縱向和橫向的路面接縫問題,這對工程的質(zhì)量以及美觀性都產(chǎn)生了很大的影響。對于縱向的接縫問題,應(yīng)采用兩臺壓路機同時作業(yè)的辦法,按照梯隊聯(lián)合的原理對其進行解決。在此過程中要先在攤鋪好的瀝青混合料中保留1~2 cm的位置,攤鋪過后就會出現(xiàn)5~10 cm的重疊現(xiàn)象。再利用壓路機進行碾壓,這樣就能有效餓避免縱向接縫的現(xiàn)象出現(xiàn)。對于橫向的接縫問題則需要進行拼接的方式才能解決。把端部的直尺立成懸臂狀,對直尺脫落的地方進行切割。在進行攤鋪補救前要先注意把接縫處的粉塵、垃圾等雜物清除干凈,以提高瀝青混合料重新攤鋪的施工質(zhì)量。還要注意施工設(shè)備的選擇,最好鋼筒式壓路機進行橫向接縫的壓實。
3.1 施工原材料的控制
要想提高公路工程的施工質(zhì)量必須對施工的硬件設(shè)施進行檢查,尤其是對施工原材料的檢測。瀝青路面施工的原材料是指礦粉、機制砂、石屑以及瀝青材料等,做好施工材料的檢查工作是保證施工用料質(zhì)量的基礎(chǔ)。首先,要做的就是優(yōu)化對施工材料的選擇,充分的考慮材料的性能是否能滿足施工的需求。其次,就是對材料購買成本的控制,使進入施工現(xiàn)場的材料既滿足施工要求又符合施工單位的經(jīng)濟條件。最后,進場的材料最好要選擇正規(guī)廠家所生產(chǎn)的。除此之外,在開始施工前要安排專業(yè)的檢測人員對施工原材料進行質(zhì)量檢測,以保證施工原材料的質(zhì)量。在施工的過程中也應(yīng)該對材料進行不定期的抽樣檢查,以進一步加強路面施工的安全性。
3.2 施工設(shè)備的檢修
瀝青路面的施工一定會用到大型的機械設(shè)備進行施工。由于其施工現(xiàn)場的人員眾多、施工條件差一旦機械設(shè)備出現(xiàn)問題,就會造成不可預(yù)計的后果。因而,施工之前要對大型機械設(shè)備進行檢查,以保證瀝青路面施工的安全性,尤其是壓路機、運輸材料車輛瀝青混合料攪拌設(shè)備等。由于這些機械設(shè)備是瀝青路面施工的主要工具,一旦停止運行就會在經(jīng)濟方面造成一定程度上的損失。所以,施工單位必須安排專業(yè)技術(shù)人員對其進行全面的檢查以保證設(shè)備使用安全的穩(wěn)定性。檢修人員需要確保施工機械設(shè)備的配件齊全、沒有因零件的老化而影響施工現(xiàn)場的安全。除了施工機械設(shè)備的性能之外,還應(yīng)該對機械設(shè)備的運行狀況進行一定的維護。這些措施都是提高機械設(shè)備的安全使用壽命,有效的保證了瀝青路面施工的進度和質(zhì)量。
3.3 施工混合材料質(zhì)量的控制
瀝青路面施工混合材料的質(zhì)量控制是延長道路使用壽命的有效手段。其控制的措施是對施工現(xiàn)場混合料的抽樣檢測,看其是否滿足路面施工對這一材料的性能要求。此外,還要在混合料的制作過程中控制好溫度的變化,尤其是控制好材料出場的溫度。例如,在檢測時主要看其材料的配比度是否符合安全。對溫度的控制可以通過對材料制作環(huán)境的溫度進行控制,使之保持恒定。
3.4 施工質(zhì)量的監(jiān)管
綜上所述,控制公路工程瀝青路面施工的安全措施必須通過一定的管理制度,對控制措施的執(zhí)行進行監(jiān)督。監(jiān)管制度要將瀝青混合材料的攪拌施工、質(zhì)量檢測、攤鋪技術(shù)的執(zhí)行以及施工現(xiàn)場大型設(shè)備的檢修等,都納入到其中。并對控制措施執(zhí)行的關(guān)鍵點進行主要的管理,一旦發(fā)現(xiàn)這些施工過程中可以避免的問題仍舊威脅著瀝青路面施工的質(zhì)量,就要對其進行嚴厲的懲處并責任到人。公路工程進行瀝青路面施工的施工人員嚴格履行管理制度,對施工技術(shù)、質(zhì)量的控制手段落到實際,以最大限度的保證瀝青路面的施工質(zhì)量。
對公路瀝青路面進行施工的過程中,要根據(jù)建設(shè)的具體內(nèi)容采用合理的施工技術(shù)和施工質(zhì)量的控制措施。文章研究出施工技術(shù)控制的具體方案,包括對混合料的配比、攤鋪、壓實以及接縫技術(shù)的控制。很大程度的保障了瀝青路面施工的安全性、經(jīng)濟性和時效性。與此同時,還提出對公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量控制措施。如施工原材料的檢測、施工設(shè)備的檢修、施工混合材料質(zhì)量的控制以及施工控制措施的監(jiān)管,都對原有保證施工質(zhì)量的措施進行了一定程度的延展。
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2015-03-12
U416.217
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1008-3383(2015)12-0045-01