郭 偉

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

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公路施工機(jī)械管理與維護(hù)研究

郭 偉

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

公路施工機(jī)械管理與維護(hù)工作是公路建設(shè)工程施工順利進(jìn)行的基礎(chǔ)與保障。主要研究公路施工機(jī)械管理與維護(hù)，對(duì)當(dāng)前公路施工機(jī)械設(shè)備管理工作中存在的不足進(jìn)行了闡述，并在此基礎(chǔ)上，提出了公路施工機(jī)械管理維護(hù)方法。

公路；施工機(jī)械管理；維護(hù)

1 公路施工機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)

1.1 公路施工機(jī)械設(shè)備管理的必要性

(1)保證公路建設(shè)施工質(zhì)量的基礎(chǔ)

通過加強(qiáng)公路施工機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)，可以維持公路施工機(jī)械長(zhǎng)周期的可靠、正常工作狀態(tài)，當(dāng)前公路工程建設(shè)技術(shù)水平不斷提高，施工中應(yīng)用了大量的大型設(shè)備，需要通過必要、有效的維護(hù)管理工作來(lái)保證大型精密設(shè)備的技術(shù)性能，同時(shí)選擇符合施工技術(shù)規(guī)范要求的施工工藝，從而保證施工質(zhì)量，防止施工設(shè)備缺陷導(dǎo)致的施工質(zhì)量問題。

(2)保證施工作業(yè)安全性的主要工作

公路工程項(xiàng)目，尤其是公路橋梁以及隧道工程中都存在著很多高風(fēng)險(xiǎn)施工作業(yè)項(xiàng)目，通過有效的公路施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作，能夠維持公路施工機(jī)械在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定健康的運(yùn)行狀態(tài)下， 能夠減少機(jī)械設(shè)備故障造成的安全事故。

(3)能夠進(jìn)一步提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

科學(xué)合理的公路施工機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作能夠有效避免操作問題以及機(jī)械故障造成的施工質(zhì)量安全問題，能夠有效規(guī)避各種意外因素，減少意外造成的公路施工建設(shè)成本增加，同時(shí)還能夠?qū)C(jī)械設(shè)備價(jià)值更加充分的發(fā)揮出來(lái)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 當(dāng)前公路施工管理維護(hù)工作中面臨的困境

對(duì)于工程項(xiàng)目，施工機(jī)械是施工建設(shè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)機(jī)械化使用的基本元素，對(duì)于當(dāng)今的公路工程建設(shè)，施工機(jī)械是公路建設(shè)中十分關(guān)鍵的組分，但是實(shí)際施工中，很多施工方對(duì)施工機(jī)械仍然沒有樹立正確的認(rèn)識(shí)，施工機(jī)械的管理與維護(hù)工作中存在著一定的不足。

(1)管理制度不完善

當(dāng)前的公路建設(shè)中尚未形成統(tǒng)一、系統(tǒng)的管理體系，負(fù)責(zé)進(jìn)行機(jī)械管理與維護(hù)工作的技術(shù)人員專業(yè)水平還有待提高，尚無(wú)法滿足公路施工機(jī)械維護(hù)管理的要求，在實(shí)際管理工作開展中往往過分依賴直覺，缺乏完善的理論基礎(chǔ)以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且當(dāng)代科學(xué)技術(shù)爆發(fā)，技術(shù)更新結(jié)構(gòu)更快，很多新型大型機(jī)械設(shè)備以及更先進(jìn)的施工技術(shù)被應(yīng)用到公路施工中，這就要求機(jī)械管理與維護(hù)人員需要不斷提高自身的專業(yè)素質(zhì)，滿足公路建設(shè)的新形勢(shì)。

(2)機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)工作不利

當(dāng)前很多施工單位的施工機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)工作往往都停留在機(jī)械故障的事后維修，缺乏預(yù)防性維修意識(shí)，不能根據(jù)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障的預(yù)兆與癥狀對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)判，在施工過程中出現(xiàn)設(shè)備故障，導(dǎo)致工程停滯工期延誤。

(3)施工機(jī)械使用不當(dāng)

當(dāng)前很多公路施工單位都開始推行定人定機(jī)制度，但是這個(gè)制度中卻對(duì)機(jī)械定人保養(yǎng)制度沒有明確規(guī)定，沒能將機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)與保養(yǎng)工作落實(shí)到某個(gè)人身上，很多機(jī)械設(shè)備的操作人員都只負(fù)責(zé)使用不負(fù)責(zé)保養(yǎng)管理，與此同時(shí)，一些施工單位還存在著設(shè)備操作人員素質(zhì)不高的情況，必要的機(jī)械使用與維修知識(shí)缺乏，施工企業(yè)一味追求工期和利潤(rùn)，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備比拼，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，造成了機(jī)械設(shè)備使用壽命的縮短。

2 公路施工機(jī)械管理與維護(hù)方法

2.1 建立完善的維護(hù)與管理機(jī)構(gòu)

(1)推行定機(jī)定崗定人制度，形成健全的管理機(jī)構(gòu)，建立精簡(jiǎn)、迅捷的組織結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全面綜合管理。

(2)形成完善的機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)制度，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一管理，形成詳實(shí)的施工機(jī)械技術(shù)檔案庫(kù)，并設(shè)置專職崗位進(jìn)行管理，并建立定期檢查制度，監(jiān)督檔案管理落實(shí)情況。

(3)形成績(jī)效考核制度，將機(jī)械管理與維護(hù)工作納入績(jī)效考評(píng)中，將施工機(jī)械管理人員、操作人員以及維修人員的工作積極性充分挖掘。

2.2 施工機(jī)械的合理選用

施工機(jī)械的配置與選擇需要充分考慮公路建設(shè)項(xiàng)目的工程量與施工進(jìn)度要求。通常配置施工機(jī)械需要首先考慮滿足公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度要求，要保證其能夠獲得理想的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)公路工程量選擇施工機(jī)械，工程量大時(shí)應(yīng)該選擇大型的先進(jìn)設(shè)備，工程量很小時(shí)需要選擇中小型機(jī)械設(shè)備以及現(xiàn)有設(shè)備。但是公路工程建設(shè)實(shí)際受到多種因素的影響，施工中應(yīng)該考慮到，道路、橋梁等條件約束下，很多大型施工設(shè)備不能通過，如果額外修路會(huì)增加施工投資，這種情況下就需要使用相對(duì)靈活的小型施工機(jī)械。

公路工程建設(shè)采用機(jī)械化施工方法，能夠高效、安全、保質(zhì)的完成施工任務(wù)，能夠明顯提高勞動(dòng)效率，而且降低了人力勞動(dòng)密集程度，所以機(jī)械化是公路工程建設(shè)施工應(yīng)該遵循的基本原則，施工中應(yīng)該通過有效的管理與配置來(lái)提高機(jī)械的利用率。

2.3 施工機(jī)械的合理使用

施工機(jī)械的使用情況對(duì)其壽命長(zhǎng)短有著重要的影響，為了減緩施工機(jī)械的老化，公路施工機(jī)械對(duì)操作人員有著懂構(gòu)造、懂原理、懂性能的基本要求，同時(shí)要求操作人員會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查并排除故障。操作人員需要能夠按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作使用，采用目標(biāo)成本管理的方式進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理，將燃料費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、工具費(fèi)等直接和操作人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，從而提高機(jī)械操作人員的日常維護(hù)積極性。

與此同時(shí)，我們還應(yīng)該注意到環(huán)境對(duì)施工機(jī)械帶來(lái)的影響，施工機(jī)械通常都是露天作業(yè)，經(jīng)常變更作業(yè)地點(diǎn)，其使用性能在作業(yè)場(chǎng)地溫度、氣壓、路況和天氣的影響下存在著一定的變化，一些施工單位忽視了環(huán)境因素對(duì)施工機(jī)械性能的影響，沒有采取必要的應(yīng)對(duì)措施，導(dǎo)致機(jī)械性能下降，壽命縮短，嚴(yán)重者可能會(huì)發(fā)生安全事故。

2.4 施工機(jī)械的維護(hù)

公路施工機(jī)械維護(hù)工作主要有日常維護(hù)、定期維護(hù)和特殊維護(hù)三種形式，日常維護(hù)工總是對(duì)公路施工機(jī)械運(yùn)行情況的檢查，進(jìn)行公路施工機(jī)械的外部清理，保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全，同時(shí)排除一般故障。定期維護(hù)工作是分級(jí)進(jìn)行的，首先1級(jí)維護(hù)重點(diǎn)進(jìn)行外部螺紋緊固，加入潤(rùn)滑劑，同時(shí)清理機(jī)械設(shè)備濾清器，排除故障，2級(jí)故障則主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)以及電氣設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)也包括對(duì)機(jī)械機(jī)油盤以及濾清器的拆洗和前后輪轂軸承的拆洗以及潤(rùn)滑油的添加和輪胎更換，3級(jí)維護(hù)則主要有發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等內(nèi)容，同時(shí)還需要按照設(shè)備實(shí)際情況，拆卸底盤總成，進(jìn)行解體清洗，消除隱患，并進(jìn)行機(jī)械設(shè)備機(jī)身檢查，并根據(jù)施工機(jī)械設(shè)備實(shí)際情況開展磨合期維護(hù)、使用維護(hù)、停使維護(hù)以及封存維護(hù)。

2.5 施工機(jī)械的使用管理

施工機(jī)械使用管理工作需要以發(fā)揮既有機(jī)械作用為目標(biāo)，將提高機(jī)械設(shè)備利用率作為使用管理的關(guān)鍵性問題。為此，需要根據(jù)施工機(jī)械設(shè)備實(shí)際使用情況進(jìn)一步完善調(diào)整機(jī)械設(shè)備操作規(guī)范，編制實(shí)行崗位責(zé)任制，明確機(jī)械設(shè)備對(duì)應(yīng)的崗位與責(zé)任人，進(jìn)一步完善交接班制度，要求操作人員嚴(yán)格遵循設(shè)備的操作技術(shù)規(guī)程，避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，如果設(shè)備出現(xiàn)故障，要在維修之后，待設(shè)備性能穩(wěn)定之后再投入使用。

3 結(jié)束語(yǔ)

施工機(jī)械性能的充分發(fā)揮是公路建設(shè)工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵性因素，而有效的施工機(jī)械管理與維護(hù)工作是保證機(jī)械設(shè)備性能穩(wěn)定的基礎(chǔ)，公路工程施工建設(shè)單位在開展機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)工作時(shí)需要充分考慮施工機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)，采取針對(duì)性的設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修策略，降低公路工程故障率，提高公路工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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2015-06-03

郭偉(1971-)，男，貴州安順人，工程師，主要從事機(jī)械設(shè)備運(yùn)用管理方面的工作。

U445.1

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1008-3383(2015)12-0161-02