邵云沖,趙建行
(杭州先高路橋工程有限公司)
現(xiàn)在世界一些先進國家在進行瀝青混凝土路面施工時,一般都采用雙層攤鋪技術(shù),這種新的攤鋪技術(shù)可在基層上同時鋪筑上下兩層級配不同的瀝青混合料,鋪筑好后再進行壓實,將路面的兩個結(jié)構(gòu)層壓實成一個穩(wěn)固的整體。這種施工發(fā)法與以往的施工方法相比,可減輕氣溫變化及其它自然因素對兩個結(jié)構(gòu)層工序的影響,使工序的銜接更加緊密與規(guī)范。這是由于采用雙層攤鋪技術(shù)可將上下層一起進行攤鋪與壓實,在壓實過程中,下層混合料散發(fā)的熱量可傳遞到上層混合中,可使上層混合料在外界氣溫下降時仍能保持一定熱量,減輕了氣溫變化對它的影響,使混合料在氣溫下降時,能夠在保證壓實質(zhì)量的前提下,正常進行壓實。而且上下層的混合料在壓實作用下,能很好地融合粘結(jié)在一起,形成一個整體性好、穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)層,其用于上下層之間粘結(jié)的材料也比以往鋪筑方法所用的量大幅減少,僅用少量的粘結(jié)料就能保證兩層粘結(jié)牢靠。
(1)瀝青混合料攤鋪施工要點分析
在雙層攤鋪機的左右側(cè)分別有一個1.5 m 寬的伸縮板,用來調(diào)整其攤鋪的寬度,一般調(diào)整后的寬度可達到12 m。攤鋪須在熨平板溫度高于90 ℃時才能進行,因此在攤鋪前2 h,要采取措施升高兩套熨平板的溫度。之后將兩層混合料加入到攤鋪機上的料斗里。為避免加料過程中出現(xiàn)差錯,要有專人來監(jiān)督加料。加料的高度要掌握好,要確保布料器的上方留有1/3 的空間,為使混合料在鋪筑時不離散,須確保每套熨平板擋板前混合料的高度在整個寬度內(nèi)都相同。此外在攤鋪前,應(yīng)對攤鋪設(shè)備進行檢查,要重點檢查自動料位器與料門。
攤鋪時,上下層分別用兩套螺旋布料器鋪筑,鋪筑的速度不能過快,要做到勻速、持續(xù)地攤鋪,一般將速度控制在2~4 m/min之間,這樣能使攤鋪機攤鋪速度和壓實、供料速度相協(xié)調(diào)。加料人員與攤鋪機操作者要注意彼此的配合,隨時關(guān)注混合料的攤鋪情況,避免出現(xiàn)因供料不及時而使攤鋪停頓的現(xiàn)象。
(2)施工接縫施工要點分析
在混合料鋪筑完畢還沒有完全硬化時,要進行切縫操作,以抵御混合料伸縮的影響??p的高度應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定,上、下兩橫縫的間距以60~70 cm 為宜。隔日攤鋪時,要提前升高設(shè)備下層熨平板的溫度,使熨平板溫度高于90 ℃時才能進行攤鋪。
(1)攤鋪密度檢測
鋪筑后進行攤鋪密度檢測時可用罐砂法,要注意夯板的頻率、振幅,確定好夯錘落距,檢測得出的密實度在85%以上為合格。在進行攤鋪密度檢測時,應(yīng)嚴(yán)格把控各個測試環(huán)節(jié),保證測試結(jié)果的精確性,使路面攤鋪密度能夠符合相關(guān)規(guī)定,保證瀝青混合料雙層攤鋪施工質(zhì)量。
(2)壓實度檢測
由于上下層料在壓實后融合在一起,若兩層的壓實密度差值大時,檢測可用切割法來完成。即將一張邊長為50 cm的方形錫箔紙放在其下層上,并記下位置。在兩層都攤鋪好后,在這個位置切割試件進行檢測:做下層的壓實度檢測時,須切割上層的邊緣位置。做上層壓實度檢測時,須切割下層的邊緣位置。
本文主要從瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)入手,首先對瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)進行詳細的概述,明確瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)的特點、機理和作用,然后通過對瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)的攤鋪、碾壓等施工環(huán)節(jié)進行深入的分析和研究,確定瀝青路面雙層攤鋪施工要點,提出瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)施工質(zhì)量控制要點。主要研究結(jié)論如下。
(1)運料車的使用應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,車廂周圍應(yīng)當(dāng)噴涂隔離或者防黏制劑。
(2)攤鋪時,上下層分別用兩套螺旋布料器鋪筑,鋪筑的速度不能過快,要做到勻速、持續(xù)地攤鋪,一般將速度控制在2~4 m/min 之間,這樣能使攤鋪機攤鋪速度和壓實、供料速度相協(xié)調(diào)。
(3)在鋪設(shè)瀝青路面時,要配置充足的壓路機,并且根據(jù)初壓、復(fù)壓、終壓不同環(huán)節(jié)的要求,進行壓路機的優(yōu)化組合,以求路面的最佳效果。
(4)瀝青混合料雙層攤鋪施工質(zhì)量控制應(yīng)進行攤鋪密度檢測和壓實度檢測等質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。
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