靳 軍
安徽省阜陽無線電監(jiān)測(cè)站,安徽阜陽 236000
兩起調(diào)頻廣播對(duì)民航地空通信干擾的思考
靳 軍
安徽省阜陽無線電監(jiān)測(cè)站,安徽阜陽 236000
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,民航業(yè)迎來了發(fā)展的春天,近年來阜陽市轄區(qū)內(nèi)新增民航線路十幾條,民航地空通信干擾的投訴也時(shí)有發(fā)生。尤其是調(diào)頻廣播電臺(tái)因設(shè)備質(zhì)量或老化等多種原因,造成調(diào)頻廣播發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的互調(diào)、雜散產(chǎn)物駐留在民航地空通信頻段內(nèi),使得航班通信受到嚴(yán)重干擾的事件屢屢發(fā)生。干擾嚴(yán)重時(shí),地空通信信號(hào)被完全淹沒,嚴(yán)重威脅到航班的飛行安全。保障民航地空通信安全已成為無線電管理部門日常工作中的一項(xiàng)重要任務(wù)。
甚高頻;調(diào)頻廣播;互調(diào)干擾;雜散發(fā)射
1947年開始,國(guó)際民用航空組織就開始使用國(guó)際電信聯(lián)盟分配的VHF頻段118-137MHz作為民航地空通信的主要頻段,而我國(guó)調(diào)頻廣播頻段為87-108MHz,與民航地空通信頻段非常接近,且兩者的傳播特性一樣。阜陽市位于黃淮海平原南端、淮北平原的西部。阜陽市轄區(qū)內(nèi)皆為地勢(shì)平坦的平原地帶,因此利于短波無線電信號(hào)的傳播。目前,阜陽市登記備案的合法廣播電視臺(tái)共計(jì)7家,空中電磁環(huán)境復(fù)雜。隨著調(diào)頻廣播發(fā)射功率越來越大,發(fā)射天線越架越高,調(diào)頻廣播干擾民航地空通信的事情時(shí)有發(fā)生。民航地空通信干擾對(duì)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都帶來了嚴(yán)重的威脅,解決民航地空通信干擾刻不容緩。2014年阜陽無線電管理處接到兩起民航地空通信干擾投訴,經(jīng)過監(jiān)測(cè)排查均為調(diào)頻廣播造成的干擾,現(xiàn)通過這兩起民航地空通信干擾事件,淺析民航地空通信干擾原因及應(yīng)對(duì)干擾的措施。
1)互調(diào)干擾?;フ{(diào)干擾是無線電通信中最嚴(yán)重的干擾之一?;フ{(diào)干擾是指當(dāng)兩個(gè)或兩個(gè)以上的頻率信號(hào)同時(shí)輸入收、發(fā)信機(jī)時(shí),由于電路的非線性而產(chǎn)生第三個(gè)頻率Fx,當(dāng)Fx恰好落入某個(gè)電臺(tái)的工作頻段中,則該臺(tái)將受到干擾?;フ{(diào)干擾不僅影響通話質(zhì)量,嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)造成信號(hào)嚴(yán)重失真,致使空中交通管制人員與飛行人員通話困難甚至聯(lián)絡(luò)不上,嚴(yán)重干擾民航地空指揮通信系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),直接影響到飛行安全。互調(diào)干擾還會(huì)造成設(shè)備的損壞,當(dāng)發(fā)射機(jī)調(diào)試好以后,它的工作頻率是處在輸出電路的最佳諧振點(diǎn)上,這時(shí)候電路電流最小,但是互調(diào)干擾信號(hào)使工作電路失諧,電流增大,元器件發(fā)熱嚴(yán)重,大大增加發(fā)射機(jī)的故障,影響飛行安全。
8月11日阜陽無線電管理處接到安徽省經(jīng)信委轉(zhuǎn)發(fā)的民航明傳電報(bào),稱其通信頻點(diǎn)135.65MHz在我市潁上縣境內(nèi)受到地面不明廣播信號(hào)干擾,要求阜陽無線電管理處予以查處。通過阜陽無線電管理處技術(shù)人員的監(jiān)測(cè)排查,確定干擾源為107.1MHz潁上縣廣播電視臺(tái)轉(zhuǎn)播的中央人民廣播電臺(tái)農(nóng)村廣播的信號(hào)。阜陽無線電管理處要求潁上縣廣播電視臺(tái)將發(fā)射頻率下調(diào)100kHz,由原來的107.1MHz變更為107MHz。此套方案取得了預(yù)期的效果,民航地空通信干擾消失。
2)雜散輻射干擾。調(diào)頻廣播為了實(shí)現(xiàn)覆蓋范圍的最大化,發(fā)射機(jī)輸出信號(hào)通常為大功率信號(hào),在產(chǎn)生大功率信號(hào)的過程中會(huì)在發(fā)射信號(hào)的頻帶之外產(chǎn)生較高的雜散。如果雜散落入某個(gè)系統(tǒng)接收頻段內(nèi)的幅度較高,則會(huì)導(dǎo)致接收系統(tǒng)的輸入信噪比降低,通信質(zhì)量惡化。
10月26日,阜陽無線電管理處收到委轉(zhuǎn)發(fā)的民航致函,民航應(yīng)急通信頻點(diǎn)121.5MHz在阜陽市潁東區(qū)轄區(qū)內(nèi)受到地面調(diào)頻廣播干擾,并附有“禁燒秸稈宣傳”的具體干擾內(nèi)容。通過監(jiān)測(cè)定位,阜陽無線電管理處技術(shù)人員最終確定潁東區(qū)正午鎮(zhèn)正午村居委會(huì)私設(shè)小調(diào)頻廣播臺(tái)站82.5MHz為干擾源,該小調(diào)頻發(fā)射機(jī)為三無產(chǎn)品,功率高達(dá)1000W,其產(chǎn)生的雜散信號(hào)對(duì)民航應(yīng)急通信頻點(diǎn)121.5MHz產(chǎn)生了嚴(yán)重的干擾。阜陽無線電管理處對(duì)這一非法臺(tái)站依法予以查處封存,民航地空通信干擾消失。
1)整改設(shè)備,加裝濾波器。濾波器是具有頻率選擇作用的電路或運(yùn)算處理系統(tǒng),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定雜散射頻分量中任何一個(gè)值都應(yīng)該低于主波信號(hào)電平70dB。隨著人們業(yè)余生活的不斷豐富,廣播電臺(tái)數(shù)量越建越多,其中很大一部分廣播電臺(tái)發(fā)射器沒有濾波器。在通信設(shè)備發(fā)射部分的激勵(lì)級(jí)加裝濾波器可以很好的解決雜散帶來的信號(hào)輻射問題,而在通信設(shè)備功放輸出端加裝濾波器可以很好的抑制互調(diào)。
2)停用設(shè)備,依法查處非法設(shè)置的小調(diào)頻廣播。私設(shè)小調(diào)頻廣播也就是我們平常所說的“黑廣播”,近年來隨著人們健康養(yǎng)生觀念的增強(qiáng),不法分子為了追求利益鋌而走險(xiǎn)私設(shè)“黑廣播”播放非法保健藥品廣告。私設(shè)小調(diào)頻廣播不僅擾亂了空中電波秩序,還存在著干擾民航地空通信安全的潛在威脅。因此,對(duì)私設(shè)的調(diào)頻小廣播要堅(jiān)決依法予以查處取締。
1)加強(qiáng)民航地空通信頻段和調(diào)頻廣播頻段的日常監(jiān)測(cè)和專項(xiàng)保護(hù)性監(jiān)測(cè),強(qiáng)化監(jiān)督檢查。加強(qiáng)對(duì)大功率廣播電視臺(tái)周邊電磁環(huán)境監(jiān)測(cè),加強(qiáng)對(duì)民航線路的專項(xiàng)保護(hù)性監(jiān)測(cè)。建立日常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫,定期對(duì)廣電設(shè)臺(tái)單位的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督檢查。
2) 加大無線電法律法規(guī)宣傳,利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等社會(huì)媒體加大宣傳力度,讓社會(huì)大眾充分了解無線電管理工作及私設(shè)小調(diào)頻廣播電臺(tái)的危害。從根本上杜絕非法小調(diào)頻廣播可能帶來的民航地空通信干擾。
3) 加強(qiáng)部門溝通協(xié)作,積極與民航、廣電等部門協(xié)調(diào)溝通,保持彼此間信息暢通,在時(shí)效性上確保民航地空通信干擾第一時(shí)間得到響應(yīng)處理,促進(jìn)各項(xiàng)技術(shù)整改措施的正常進(jìn)行。
4) 加強(qiáng)無線電管理部門自身隊(duì)伍建設(shè),熟悉干擾產(chǎn)生機(jī)理,提高快速查處能力。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),依法行政。
民航甚高頻通信干擾帶來的危害十分嚴(yán)重,輕則導(dǎo)致航班延誤,重則造成重大事故,對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此,保障民航地空通信安全是無線電管理部門的工作之重。調(diào)頻廣播已經(jīng)成為民航地空通信干擾的重災(zāi)區(qū),加強(qiáng)對(duì)調(diào)頻廣播頻段的專項(xiàng)監(jiān)測(cè)迫在眉睫,建立區(qū)域調(diào)頻廣播數(shù)據(jù)庫,加強(qiáng)無線電管理部門自身隊(duì)伍建設(shè),與相關(guān)部門加強(qiáng)溝通協(xié)作,切實(shí)保障航空通信安全。
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1674-6708(2015)138-0080-01