華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 張慶初 潘 紅 何秋嫻

針對消費者關(guān)于二手車電商平臺的調(diào)查與分析

華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 張慶初 潘 紅 何秋嫻

文中以二手車電商平臺潛在消費者作為調(diào)查對象，對影響二手車電商平臺的發(fā)展的問題進(jìn)行調(diào)研分析，并結(jié)合二手車電商平臺潛在消費群體現(xiàn)狀，研究影響二手車電商平臺發(fā)展的因素和消費者對二手車電商平臺的主觀意見，并提出對于二手車電商平臺的改進(jìn)方向的建議。

二手車電商平臺；現(xiàn)狀；因素；建議

1 引言

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的實施以及電商平臺對二手車行業(yè)的滲透，形成在線的二手車電商。但二手車電商平臺的銷售模式存在諸多問題，嚴(yán)重阻礙了二手車買賣交易，限制了二手車市場的發(fā)展。

因此，本研究將研究對象確定為二手車電商平臺的消費者或潛在消費者，通過對二手車電商平臺消費的調(diào)查，得出影響二手車電商平臺發(fā)展的關(guān)鍵因素，并為二手車電商平臺的發(fā)展提供可行的改進(jìn)方案，以期促進(jìn)二手車電商平臺的發(fā)展。

本調(diào)研采用問卷調(diào)查和訪談的方式進(jìn)行研究，對影響二手車電商平臺發(fā)展的因素展開調(diào)研。調(diào)研對象充分覆蓋人群較廣，保證了樣本的無偏性。本次調(diào)研總共發(fā)放350份調(diào)查問卷，實際回收有效調(diào)查問卷有337份，男女比例參半。

2 調(diào)查內(nèi)容

2.1 對消費者群體特征的調(diào)研

主要對消費者從性別、年齡、學(xué)歷、職業(yè)、收入五個方面對購買二手車潛在群體特征的測量。這五個方面可以反映出消費者個人因素對二手車消費模式的影響。

2.2 對二手車消費者與影響二手車電商平臺發(fā)展的因素的調(diào)研

問題主要包括：二手車消費者特征、消費者對二手車電商平臺的了解程度、購買二手車最擔(dān)心的問題以及二手車行業(yè)最需要改進(jìn)的問題。通過對這些問題的調(diào)查研究，為二手車電商平臺的改進(jìn)提供可行的建議。

2.3 對消費者對二手車電商平臺的主觀意見的調(diào)研

問卷調(diào)查問題的客觀設(shè)置局有相對的局限性，為了使調(diào)研更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)，通過個別訪談的方式，了解消費者更多更深層次的想法和建議。

3 調(diào)查結(jié)果

3.1 潛在消費者的基本情況

在參加本次問卷調(diào)查的人群中，在27至35歲年齡階層的人數(shù)居多，約占67%，其他年齡階層的人數(shù)比較均衡。這反映了消費二手車的潛在客戶，主要集中在27至35歲的較年輕的人群中。調(diào)查消費者收入數(shù)據(jù)分析：超過50%的被調(diào)查者收入在4000元以下，4000到6000元收入的占16.62%，其次是月收入10000元以上的。而從職業(yè)數(shù)據(jù)分析：大部分從事的職業(yè)是其他職業(yè)，私營企業(yè)和自由職業(yè)次之，國家行政機關(guān)和國有企業(yè)相對較少，體現(xiàn)出了職業(yè)對消費心理的影響。

由此可以看出，二手車潛在消費者群體特征是年齡主要集中在27至35歲，中低薪階層，追求性價比和使用性，工作大都是私營企業(yè)和自由職業(yè)等相對自由的職業(yè)。

3.2 消費者對二手車電商的了解程度

根據(jù)消費者購買二手車的渠道的數(shù)據(jù)顯示，超過65%的消費者通過從熟人處購買的方式買進(jìn)二手車，其次是選擇在二手車交易市場購買二手汽車，只有少量的消費者會選擇互聯(lián)網(wǎng)二手車電商平臺這個渠道選購二手車。同時根據(jù)消費者對二手車電商的了解程度調(diào)查結(jié)果顯示，接近50%的消費者對二手車電商平臺完全不了解，非常了解的更是極少數(shù)。

由此可見，二手車的交易模式仍然以傳統(tǒng)的交易鏈模式為主，二手車對二手車電商平臺的了解較少，二手車電商文化尚未普及。從側(cè)面顯示出二手車電商平臺的宣傳力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，同時也是二手車電商平臺交易服務(wù)模式尚未完善的表現(xiàn)。

3.3 消費者對二手車的看法

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，基于新車行業(yè)的帶動下，二手車行業(yè)的發(fā)展?jié)u漸成為汽車行業(yè)的焦點。消費者對二手車行業(yè)一直存在質(zhì)疑，但是隨著二手車行業(yè)的發(fā)展，對于二手車的看法在不斷地改變。

3.3.1 對二手車的接受程度

據(jù)對于消費者是否愿意購買二手車的調(diào)查數(shù)據(jù)可得，消費者對二手車的接受程度較高，有49.85%的消費者表示愿意購買二手車，從中我們看到二手車市場擁有一定的潛在消費群體，該行業(yè)未來潛力非常大，具有廣闊的前景。

3.3.2 選擇是否購買二手車的依據(jù)

根據(jù)消費者選擇購買二手車的原因的數(shù)據(jù)分析可得，81.98%的消費者選擇二手車是因為二手車性價比高，經(jīng)濟實惠的優(yōu)勢，其次30.81%的消費者認(rèn)為選擇購買二手車的原因是其實用性強，亦有少部分的消費者考慮到過戶車牌和二手車的保值率等問題，認(rèn)為二手車過戶手續(xù)簡單，減少車牌限制麻煩的消費者占21.51%。

由此可以看出，不少消費者在結(jié)合自己的經(jīng)濟能力的前提下，偏愛二手車性價比高，實用性強等自身優(yōu)勢。

由消費者不選擇購買二手車的原因數(shù)據(jù)分布可得，消費者在選擇是否購買二手車時考慮多方面問題。其中88.76%的消費者表示擔(dān)心質(zhì)量安全問題，超過40%的消費者則擔(dān)心售后服務(wù)不全面，以及證件、手續(xù)不全，同時也有24%消費者對二手車的來源渠道是否正規(guī)表示懷疑。

由此看來，一方面，消費者會關(guān)注二手車自身與新車相比的優(yōu)勢，結(jié)合自身經(jīng)濟實力優(yōu)先考慮；另一方面，消費者考慮到二手車市場的交易體制和服務(wù)等尚不完善，存在各種風(fēng)險和陷阱，對此報以質(zhì)疑的態(tài)度。

3.3.3 消費者在購買二手車時最重要的考慮因素

消費者在選購二手車時，考慮的因素甚多。從消費者購買二手車時考慮的因素可知，大部分消費者首先考慮的是二手車的質(zhì)量和性能方面。其次，60.53%的消費者考慮二手車的車齡問題，同時接近一半的消費者注重二手車使用年限問題和二手車的價格。38.58%的消費者看重售后服務(wù)，注重二手車買賣服務(wù)的保障和完善。其次就是買家針對個人的喜好，也會考慮二手車的外觀，車輛排放量以及品牌。

總結(jié)可得，消費者在購買二手車時更關(guān)注的是二手車實際性能的實用性，性價比，以及交易售后服務(wù)是否完善。其次，針對車輛的性能，他們更加希望能夠通過不高的價格換取較高的車輛性能；同時他們也會關(guān)注二手車售后服務(wù)，以及自身的喜好。

3.4 二手車電商平臺需要改進(jìn)的問題

二手車電商平臺的普及度仍然不高，間接表現(xiàn)出二手車電商平臺存在許多問題仍然較多。根據(jù)消費者購買二手車時考慮的因素調(diào)查結(jié)果顯示，超過60%的消費者反映電商平臺存在車輛評估保障問題，以及售后服務(wù)體系不完善，無保障等問題。48.66%的消費者則認(rèn)為網(wǎng)上汽車的信息不詳盡，真實度不高，二手車商家信用缺失問題嚴(yán)重。同時，也有26.11%消費者認(rèn)為電商服務(wù)條款、體系單一，不夠多元化。

二手車電商平臺改進(jìn)方向主要集中在如何完善以下幾個方面的標(biāo)準(zhǔn)和體制：二手車車輛評估標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、車況核實反饋、車價評定統(tǒng)一、售后保修保養(yǎng)以及交易環(huán)節(jié)的簡化和透明化。

4 結(jié)語

隨著二手車市場的蓬勃發(fā)展，二手車市場和二手車電商交易平臺仍存在許多問題。我們并針對存在的問題進(jìn)行了深入的調(diào)查，進(jìn)行系統(tǒng)的分析和假設(shè)論證，對此提出合理對策。

4.1 規(guī)范二手車來源渠道，提高二手車質(zhì)量

通過正規(guī)化二手車收購來源渠道，讓二手車電商平臺交易透明化，提高二手車回收的標(biāo)準(zhǔn)，保證二手車的質(zhì)量，更有利于提高二手車電商的誠信度，同時也有利于規(guī)范二手車交易市場的秩序。

4.2 車況評估

（1）建立統(tǒng)一的車況鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)與流程。通過合理評估和定價，防止出現(xiàn)二手車信息不詳實，參考價值不大，或者價格虛高等情況。（2）加強二手車鑒定評估師的素質(zhì)以及再教育。提高二手車鑒定評估師的素質(zhì)，保證二手車評價報告的真實性，準(zhǔn)確性。

4.3 建立誠信監(jiān)督體制

通過制定相應(yīng)的誠信監(jiān)督法規(guī)，監(jiān)督二手車電商平臺交易過程中的各個環(huán)節(jié)，保障二手汽車電商交易中信息的真實度和透明化，以及保障消費者對交易鏈細(xì)節(jié)的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。

4.4 建立更完善的售后服務(wù)

二手車售后服務(wù)業(yè)務(wù)空白或不完善，平臺難于協(xié)調(diào)和處理二手車“一車一況”這個不確定因素。建立統(tǒng)一的售后的服務(wù)體系，通過提供質(zhì)保、售后保修，和定點維修、提高二手車電商平臺售后服務(wù)人員的素質(zhì)，提高客服信息反饋能力等方法不斷完善售后服務(wù)。

4.5 加強平臺的正確宣傳

消費者對二手車市場交易體制和二手車電商平臺了解甚少，直接原因是宣傳工作不到位。加大平臺的宣傳力度和寬度，有針對性地制定不同的宣傳方案，宣傳的方向更應(yīng)該結(jié)合二手車自身的特點，通過宣傳國外的二手汽車文化，來突出二手車的優(yōu)勢。

二手汽車電商應(yīng)該將焦點放在消費者最關(guān)注的誠信問題和售后保障等問題，把各項做實、做精，努力保障消費者的利益，使消費者真正收益，才能獲得更多消費者的青睞，贏得市場。

[1]蓋國鳳,申健.影響二手車市場消費者購買行為的因子分析[J].吉林工商學(xué)院學(xué)報,2009(5).

[2]張輝,鄭安文.中國二手車現(xiàn)狀分析及發(fā)展對策[J].汽車工業(yè)研究,2012.

[3]劉輝球.中國二手車市場現(xiàn)狀及發(fā)展[D].吉林大學(xué),2013.

[4]肖俊濤.影響我國二手車交易的制約因素及對策分析[J].湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報,2006(3).

[5]張蓉.我國二手車市場交易存在的主要問題及改革措施[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2013(7).

張慶初（1994—），男，廣東梅州人，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)大學(xué)工程學(xué)院2013級車輛工程專業(yè)本科在讀；

潘紅（1981—），女，廣東河源人，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)招生處主任科員，助理研究員，碩士，研究方向為高等教育與思想政治教育；

何秋嫻（1993—），女，廣東茂名人，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)電子工程學(xué)院本科在讀。

2015年度大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練研究國家級創(chuàng)新訓(xùn)練立項項目“基于“互聯(lián)網(wǎng)+”二手汽車電商平臺的研究與推廣”（項目編號：201510564031）。