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時(shí)尚前衛(wèi)的山姆大叔

2015-03-27 16:13:20蔣小朋
汽車(chē)生活 2015年3期
關(guān)鍵詞:飛翼前衛(wèi)林肯

蔣小朋

“山姆大叔”是美國(guó)的綽號(hào),它同自由女神一樣,為世人所熟知。說(shuō)到這,你是不是已經(jīng)猜到了今天的“主角”一定和美國(guó)有關(guān)系。沒(méi)錯(cuò)!它就是美國(guó)總統(tǒng)御用座駕——林肯轎車(chē)。提起林肯,大概很多人對(duì)它的印象還是上世紀(jì)八九十年代的美式豪華車(chē),以及占據(jù)婚車(chē)大半江山的加長(zhǎng)林肯禮車(chē)。作為闊別中國(guó)市場(chǎng)已久的品牌,林肯這次帶來(lái)了它的兩款重磅車(chē)型,林肯MKC以及林肯MKZ。

飛翼式前臉霸氣十足

林肯MKZ采用新一代林肯標(biāo)志性的飛翼式前臉設(shè)計(jì),頭燈與中網(wǎng)相連,中網(wǎng)內(nèi)部采用橫條式的格柵,使得前臉整體看上去像是一對(duì)翅膀。三角形的大燈尺寸不大,但是犀利的線(xiàn)條讓大燈看起來(lái)更具沖擊力。車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)同樣時(shí)尚前衛(wèi),大膽采用了貫穿整個(gè)車(chē)尾的尾燈組,全部采用了LED光源,辨識(shí)度很高、整體感也足夠強(qiáng)。在車(chē)身尺寸方面,林肯MKZ的長(zhǎng)寬高分別為4931x1864x1465mm,軸距為2850mm,與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A4L和寶馬3系相比,長(zhǎng)寬高方面完勝對(duì)手,延續(xù)了美國(guó)車(chē)一貫的“大塊頭”特征。

這里我不得不把林肯MKZ電動(dòng)全景天窗單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)說(shuō),因?yàn)樗o我留下了深刻印象。這片高達(dá)1.4平方米的天窗有別于通常的款式,它可以整片開(kāi)啟,在完全打開(kāi)的時(shí)候,仿佛駕駛的是一輛敞篷轎車(chē),為駕乘者帶來(lái)了非凡的視角感受。

充滿(mǎn)未來(lái)感的內(nèi)飾年輕時(shí)尚

外形流暢簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格在車(chē)輛的中控面板上也得到了延續(xù),呈現(xiàn)出內(nèi)外一致的和諧感。林肯MKZ的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),曲線(xiàn)條的運(yùn)用顯得非常細(xì)膩,中控區(qū)域采用了大量觸控式按鍵,看上去檔次很高。三幅式真皮包裹方向盤(pán)握感相當(dāng)舒適,功能按鍵的排列有條不紊,變速箱采用按鍵式操作,看起來(lái)非常個(gè)性前衛(wèi),也節(jié)省了空間,可是對(duì)于大部分開(kāi)慣了擋把車(chē)型的人來(lái)說(shuō)就會(huì)感到不習(xí)慣。

此次我試駕的這款MKZ尊雅版車(chē)型售價(jià)為34.98萬(wàn),是中配版車(chē)型,功能配置一點(diǎn)不含糊。諸如8英寸液晶顯示屏、SYNC多媒體操作系統(tǒng)、泊車(chē)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)啟停、換擋撥片、氛圍燈等等應(yīng)有盡有。另外美式“大沙發(fā)”也沒(méi)有缺席,座椅采用了Soft Touch的柔軟真皮面料,柔軟且舒適,前排座椅除了常規(guī)的加熱通風(fēng)和記憶功能之外,并且還提供了按摩功能。

動(dòng)力參數(shù)突出 整體操控出色

林肯MKZ與長(zhǎng)安福特蒙迪歐采用同一平臺(tái)(CD4中型車(chē)平臺(tái))開(kāi)發(fā)而來(lái),搭載福特的2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備6速SelectShift自動(dòng)變速器,最大能提供203匹馬力和342牛·米的扭矩,這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)非??捎^,要知道上代大眾GTI也不過(guò)只有200匹馬力和280牛扭矩。在試駕過(guò)程中我也體會(huì)到林肯MKZ狂暴的一面,輕輕一點(diǎn)油門(mén),車(chē)輛就有往前竄的趨勢(shì)。

林肯MKZ采用了前置前驅(qū)的形式,懸架系統(tǒng)采用的是前麥弗遜后多連桿形式,并配備有CCD連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng),減震器帶有舒適、普通和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可供選擇,所以在面對(duì)不同路況或駕駛環(huán)境時(shí)有更全面的適應(yīng)能力。在通過(guò)顛簸路面時(shí)懸掛會(huì)主動(dòng)調(diào)整幫助過(guò)濾震動(dòng),而在過(guò)彎時(shí)懸掛可以提供更好的支撐。

雖然在國(guó)內(nèi)林肯車(chē)的出鏡率比不上寶馬、奔馳等品牌,但是也不能否認(rèn)它的檔次,總統(tǒng)級(jí)別座駕的舒適性也無(wú)需懷疑,拉風(fēng)度也不輸給ABB。如果你追求品位,我建議你去林肯的銷(xiāo)售展廳,體驗(yàn)一下他們高格調(diào)的氛圍。如果你看膩了ABB,又想追求個(gè)性,林肯絕對(duì)是不二之選。

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