環(huán)境資訊
我國海洋生態(tài)文明建設(shè)(2015—2020年)日前正式公布了總體實(shí)施方案,這是我國首個(gè)有關(guān)海洋生態(tài)文明建設(shè)的專項(xiàng)總體方案,為我國“十三五”期間海洋生態(tài)文明建設(shè)提供了路線圖和時(shí)間表。預(yù)計(jì)將通過5年左右的努力,啟動20項(xiàng)重大工程項(xiàng)目,使得我國海洋生態(tài)文明制度體系基本完善,海洋管理保障能力顯著提升,生態(tài)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約利用取得重大進(jìn)展。
來源:光明日報(bào)2015-7-21
截至2014年底,全國“城市空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)”覆蓋338個(gè)城市,有1 436個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位,用以評價(jià)城市建成區(qū)的整體空氣質(zhì)量狀況和空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況,為環(huán)境管理和公眾信息服務(wù)提供技術(shù)支持。中國環(huán)境監(jiān)測總站數(shù)據(jù)顯示,2014年,京津冀地區(qū)13個(gè)城市環(huán)境空氣質(zhì)量的“平均達(dá)標(biāo)天數(shù)”比例為42.8%,同比提高5.3個(gè)百分點(diǎn),影響該區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染物為PM2.5和PM10,超標(biāo)率分別為47.8%和42.4%,此外,臭氧和二氧化氮超標(biāo)率也在10%以上。
來源:環(huán)保頻道環(huán)保新聞國內(nèi)動態(tài)2015-09-14
據(jù)2010年第一次水利普查結(jié)果,全國1.16萬處集中供水水源地中,水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為89%。連續(xù)三年水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果顯示,全國175個(gè)重要飲用水水源地,水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類的均在95%以上,2014年這一數(shù)字達(dá)到98.8%。來源:環(huán)保頻道環(huán)保新聞環(huán)境監(jiān)察2015-09-21
據(jù)新華社電 十二屆全國人大常委會第十六次會議8月29日表決通過了修訂后的《中華人民共和國大氣污染防治法》,國家主席習(xí)近平簽署主席令予以公布。新修訂的法律將于2016年1月1日起施行。修訂后的大氣污染防治法共設(shè)八章129條,除總則、法律責(zé)任和附則外,分別對大氣污染防治標(biāo)準(zhǔn)和限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃、大氣污染防治的監(jiān)督管理、大氣污染防治措施、重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)合防治、重污染天氣應(yīng)對等內(nèi)容作了規(guī)定。
來源:環(huán)保頻道環(huán)保新聞國內(nèi)動態(tài)2015-08-31
在天津舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上,國家環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司處長裴曉菲表示,目前我國正在制定六階段的標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)2016年底完成。根據(jù)當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的形勢要求,國六標(biāo)準(zhǔn)會進(jìn)一步加嚴(yán)氮氧化物和顆粒物的排放限值,總體目標(biāo)是在國五標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上加嚴(yán)30%。
來源:環(huán)保頻道環(huán)保新聞法律法規(guī)2015-09-15
近日,經(jīng)廣東省人民政府同意,廣東省發(fā)改委、省財(cái)政廳、省環(huán)保廳聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行差別收費(fèi)政策的通知》。污水中5項(xiàng)主要重金屬污染因子的排污費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均提高一倍,征收的污染物從最多的3項(xiàng)提高到5項(xiàng)。這意味著廣東排放重金屬污水的企業(yè)成本代價(jià)加大。根據(jù)《通知》,從明年1月1日起,廣東將對污水中的5項(xiàng)主要重金屬污染因子(鉛、汞、鉻、鎘、類金屬砷)排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn),每污染當(dāng)量由0.7元提高至1.4元。
來源:環(huán)保頻道環(huán)保新聞法律法規(guī)2015-09-07
近些年,社會輿論大多聚焦國內(nèi)大中城市的霧霾和環(huán)境事故,把污染治理的重點(diǎn)放在了工業(yè)集中和人口稠密的城市,而忽略了農(nóng)村。自改革開放以來,我國農(nóng)村工業(yè)化進(jìn)程和城市化進(jìn)程加快。在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,大量的工業(yè)廢物、生活廢物、畜禽養(yǎng)殖排放廢物和農(nóng)村面源污染等造成了農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重破壞。其中水體污染在農(nóng)村環(huán)境污染中顯得尤為突出,直接威脅著農(nóng)民的身體健康,制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
來源:環(huán)保頻道環(huán)保新聞環(huán)境監(jiān)察2015-09-16
近日,湖南省公布水污染問題清單,在這份清單中,全省14個(gè)市州共117個(gè)水污染問題比較嚴(yán)重。部分河流入洞庭湖的水質(zhì)比較差,湖區(qū)近年來濕地面積減少,漁業(yè)水體受到不同程度的污染,魚類和鳥類的生存環(huán)境惡化。調(diào)查顯示,湘江長沙市飲用水源保護(hù)區(qū)內(nèi),約有20多艘船從事餐飲業(yè),大量餐飲污水、餐廚垃圾和生活污水被直接排入湘江。盡管有關(guān)部門集中整治,但受限于執(zhí)法手段弱、執(zhí)法難度大、跨行政區(qū)域等因素,“船上餐飲”始終未能完全禁止。
來源:環(huán)保頻道環(huán)保新聞環(huán)境監(jiān)察2015-09-2
據(jù)環(huán)境新聞服務(wù)網(wǎng)(ENS)報(bào)道,德克薩斯州大學(xué)正研發(fā)一套適用于無人駕駛汽車的交通系統(tǒng),如果被美國交通部采納,未來無人駕駛車將可以以“預(yù)約”的方式通過路口。
提升無人駕駛車通過路口時(shí)的管控水平有助于提高汽車安全性、緩解交通堵塞、減少等候時(shí)間和燃油浪費(fèi)。為此,美國交通部在過去7年里做了大量的工作。
來源:人民網(wǎng)-環(huán)保頻道2015-09-14
以色列科技公司StorDot正在利用合成有機(jī)化學(xué)物質(zhì)研發(fā)一種新型電池,據(jù)稱電池的充電速度超過目前市場上在售電池的兩倍,可以在五分鐘內(nèi)完成電動汽車充電,提供480公里的續(xù)航里程。
來源:人民網(wǎng)-環(huán)保頻道2015-09-11
歐洲最大的應(yīng)用科學(xué)研究機(jī)構(gòu)——弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進(jìn)協(xié)會的研究人員已經(jīng)從這種未被完全利用的碳循環(huán)過程中開發(fā)出一種新的能源回收方法,成功地從鋼鐵廠排放的廢氣中生產(chǎn)出了實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的燃料和化學(xué)品。上述研究團(tuán)隊(duì)借助轉(zhuǎn)基因的細(xì)菌菌株,將氣體轉(zhuǎn)化為醇類和丙酮,并在兩種催化劑的作用下,制成了一種中介柴油產(chǎn)品,并借此生產(chǎn)出了煤油和特殊化學(xué)品。該研究已經(jīng)證明了從廢氣到實(shí)驗(yàn)室規(guī)模能源實(shí)現(xiàn)的可能性,且能實(shí)現(xiàn)一定的商業(yè)利益。
摘自《環(huán)境保護(hù)》2015年第14期
據(jù)澳大利亞廣播公司報(bào)道,聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)研究員以每100公里為間隔調(diào)查了澳大利亞綿長的海岸線,收集了世界上最大規(guī)模的海洋廢棄物數(shù)據(jù)。CSIRO的科研人員丹尼斯·哈德蒂斯說:“海岸線附近的垃圾有四分之三都是塑料,其中大部分不是來自公海,而是來自澳大利亞本土,主要集中于城市附近?!闭{(diào)查指出,海洋廢棄物不僅會造成航行事故,而且會令珊瑚窒息、引進(jìn)侵略性物種、危害旅游業(yè)和殺害野生動物。
摘自《環(huán)境保護(hù)》2015年第15期
法國環(huán)保部長6月2日上午公布了預(yù)防空氣污染行動計(jì)劃,也宣布了一些招標(biāo)項(xiàng)目,“以使一些城市成為整治空氣污染的作坊”。法國環(huán)保部指出,今年2月已在政府2015年“環(huán)保行動日程表”中宣布“空氣質(zhì)量識別證”措施,這項(xiàng)措施與內(nèi)政部聯(lián)合研制。法國市政府根據(jù)車輛排放的污染廢氣量(氧化氮、污染微粒)分類,對每個(gè)類別制定識別證的顏色和有關(guān)規(guī)定,屬于污染程度最輕類別的車輛可在“限制行駛地段”行駛,可享受有利的停車方式,也可享受優(yōu)惠的行駛條件。
摘自《環(huán)境保護(hù)》2015年第13期