拿一個(gè)LNG項(xiàng)目，不論上游或下游，都需要跑簽多少部門，公關(guān)協(xié)調(diào)多久？拿路條拿批文，投入多少資金、人力成本？當(dāng)年項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告中的經(jīng)濟(jì)性測算面對低油價(jià)的考驗(yàn)，項(xiàng)目是否還能盈利？誰去做review？是原審批機(jī)構(gòu)發(fā)改委嗎？結(jié)果若是不再盈利的話，已經(jīng)開工未建成的項(xiàng)目如何處理？是停是建？

油氣行業(yè)本是高風(fēng)險(xiǎn)高收益的行業(yè)，隨著行業(yè)周期波動(dòng)，外部風(fēng)險(xiǎn)突顯（低價(jià)時(shí)代）的來臨，有多少人進(jìn)入LNG時(shí)是只看到了一時(shí)的賺錢效應(yīng)？是否有足夠的資金實(shí)力和客戶基礎(chǔ)度過低谷期嗎？當(dāng)然，國內(nèi)的短視也不僅僅體現(xiàn)在能源行業(yè)，只是這個(gè)行業(yè)確實(shí)不是賺快錢的行業(yè)。

高度管制行業(yè)的市場，能發(fā)揮多少資源配置功能呢？外國能源巨頭都在大規(guī)模裁員，國內(nèi)的幾桶油敢嗎？民營企業(yè)敢破產(chǎn)嗎？endprint