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應用型本科物流系統規(guī)劃與設計教學改革探討

2015-04-02 02:08:32馬香溫旭麗劉云
職業(yè)·下旬 2015年2期
關鍵詞:課程體系教學改革教學方法

馬香 溫旭麗 劉云

摘 要:應用型本科院校多采用寬口徑的專業(yè)設置。在此背景下,課程本身的系統性和完整性就顯得尤為重要。本文針對課程特點,結合專業(yè)實際情況對“物流系統規(guī)劃與設計”課程的教學內容進行了系統化梳理,將教學過程劃分為理論教學、實驗教學、課程設計三個模塊,并對每個模塊的教學方法進行了探討。通過改革,旨在提高教師的教學效率和學生的學習效率,使學生取得最佳學習效果。

關鍵詞:物流系統規(guī)劃與設計 課程體系 教學方法 教學改革

物流系統規(guī)劃與設計課程在研究型、應用型、技術型等不同高校的交通運輸、物流管理、工業(yè)工程等專業(yè)均有開設,多作為專業(yè)主干課。其教學目標是使學生掌握城市物流系統規(guī)劃、物流園區(qū)規(guī)劃、物流網絡規(guī)劃、配送中心設施規(guī)劃、倉儲與配送系統規(guī)劃等知識,能夠對實際物流系統進行規(guī)劃設計。由于各類院校的培養(yǎng)目標不同,學生畢業(yè)之后的去向也千差萬別,因此針對學校類型與專業(yè)特色進行課程內容的梳理就顯得尤為重要。

一、應用型本科物流系統規(guī)劃與設計課程現狀分析

1.應用型本科專業(yè)課程設置現狀

作為應用型本科院校,專業(yè)設置多具有“寬口徑”特色,如交通運輸專業(yè)學生的學習內容就涵蓋了道路工程、交通規(guī)劃、物流工程等諸多方向。口徑過寬易造成學生學習廣而不精,實踐能力不強,具體到本專業(yè)物流方向,共設置有物流工程學、物流系統規(guī)劃與設計、供應鏈管理、物流信息工程四門專業(yè)課,其對規(guī)劃、設計、管理等知識都有涉及,基本上能做到層層遞進,但幾門課之間仍有內容的重復交疊,同時自身的體系卻不甚完善。

2.本院物流系統規(guī)劃與設計課程現狀剖析

(1)自身知識體系雜亂。目前,物流系統規(guī)劃與設計課程尚未形成完整的知識體系,存在雜亂拼盤現象。通過對市面上數十種本課程教材的調查,我們發(fā)現各教材無論在結構上,還是在內容上均存在著較大差別,基本上都是自成一體,而且不管是針對研究型本科的教材,還是針對應用型本科的教材,其內容都是千差萬別。此現象導致各校學生同學一門課,學到的知識卻大相徑庭。

(2)與其他課程存在重復。本專業(yè)物流方向雖然僅僅設置了四門專業(yè)課程,但相互之間的內容卻存在不少重復。如物流系統規(guī)劃與設計課程中設施選址部分與供應鏈管理課程有重復,物流信息系統規(guī)劃部分則與物流信息工程課程有重復。其重復內容往往導致學生學習時產生懈怠,因此,教師在教學內容梳理的過程中,應在保證課程體系相對完整的條件下有所側重。

(3)未體現專業(yè)特色。本院交通運輸專業(yè)與物流管理專業(yè)均開設有物流系統規(guī)劃與設計課程,但交通運輸專業(yè)具有工科特色,目標是培養(yǎng)規(guī)劃、設計類人才,而物流管理專業(yè)則更注重于管理類人才的培養(yǎng)。因此,具體到課程設置上,內容側重點也應有所不同。而實際情況是,教師在教學過程中往往照搬教材內容,而目前市面上的教材多針對管理專業(yè)特色編寫,因此導致學生在就業(yè)和考研時,存在學過的知識用不上,需要的知識沒學到的現象。因此,教師在教學時應根據本專業(yè)實際情況進行教學內容的精選,盡可能使課堂知識與學生的就業(yè)、考研需求接軌。

(4)技能應用特色不明顯。本院作為應用型本科院校,在課程設置時應更加注重學生實踐能力的培養(yǎng),增強學生的實際操作技能。但學院現有的課程設置除了48課時的理論學習之外,僅僅輔以2周的課程設計,且課程設計內容與實踐嚴重脫節(jié),對學生實踐能力的訓練效果一般。

二、應用型本科物流系統規(guī)劃與設計課程體系的設置

(1)課程體系及內容設置。應用型本科院校學生畢業(yè)后進入企業(yè)工作的比例較高,但仍有部分學生繼續(xù)學習深造,需要接觸到社會物流規(guī)劃層面的問題。為照顧到這兩方面的需求,課程設置必須做到既全面又精專,因此,課程體系的優(yōu)化非常重要。在進行教學內容梳理時,為使學生能夠從總體上把握物流系統規(guī)劃的思路,廣泛了解現代物流系統規(guī)劃的內容與設計方法,并為今后的就業(yè)和學習做好足夠的知識儲備,我們將課程內容以“基礎理論—社會物流規(guī)劃—企業(yè)物流規(guī)劃”作為一條線索串聯起來,形成完整的知識體系和知識層面。這樣物流系統規(guī)劃中的問題由“宏觀”到“微觀”,由“社會物流”到“企業(yè)物流”,層層遞進,逐步深入,形成全新的課程體系,具體見表1。

表1 課程體系及內容

課程體系 課程內容 作用

基礎理論 物流系統規(guī)劃與設計的理論和方法 規(guī)劃前的理論準備

社會物流規(guī)劃 物流系統規(guī)劃現狀調研與需求預測 解決“社會物流”層面上的規(guī)劃問題,包括:社會物流現狀調研、需求預測;城市物流結點空間布局規(guī)劃、物流通道規(guī)劃、物流信息平臺規(guī)劃;物流園區(qū)的平面布局規(guī)劃、道路交通規(guī)劃、運作模式規(guī)劃等。

城市物流系統規(guī)劃設計

物流園區(qū)規(guī)劃設計

企業(yè)物流規(guī)劃 企業(yè)物流網絡結構與結點設計 解決“企業(yè)物流”層面上的規(guī)劃問題,包括:企業(yè)物流網絡與結點的規(guī)劃設計;配送中心平面布局規(guī)劃、設施設備規(guī)劃、倉儲作業(yè)系統規(guī)劃、分揀作業(yè)系統規(guī)劃;配送系統規(guī)劃;物流信息系統設計;物流系統仿真及方案評價等。

物流(配送)中心規(guī)劃與設計

配送系統規(guī)劃與設計

物流信息系統設計

物流系統仿真分析與方案評價

(2)教學模塊設置。物流系統規(guī)劃與設計是一門實踐性很強的課程,除了理論教學之外,還應通過一定的實踐練習。教師在教學過程中,應貫徹知識與技能并重的思想,除一般的知識講授外,還應提高學生的實踐能力和設計能力。

課程組在教學過程中不斷調整并完善教學內容,進行了教學內容的模塊化設計,基本形成了教學、實驗、課程設計三大專業(yè)模塊(其中教學模塊48學時,實驗模塊16學時,課程設計模塊2周)。教學模塊以教師的課堂講解為主,穿插以案例討論及學生的案例分析匯報;實驗模塊以仿真軟件的操作為主,選取有代表性的物流系統進行仿真設計;課程設計模塊選取實際物流規(guī)劃項目進行設計,并穿插1~2天的企業(yè)實地參觀學習。通過三大模塊的學習,學生對教學重點、難點和實踐性強的內容進行了反復練習,而且課程設計和仿真實驗兩個實踐環(huán)節(jié)的設置能夠明顯地加強理論學習的效果,使學生能夠掌握并應用相應概念、模型和方法解決實際問題的技能。

三、應用型本科物流系統規(guī)劃與設計教學方法的探索

物流系統規(guī)劃與設計課程的總體教學目標是培養(yǎng)學生解決實際物流規(guī)劃問題的能力,它既有知識的傳授,也有能力的培養(yǎng)。因此,我們應根據不同內容、不同環(huán)節(jié)和學生的具體情況設計不同的教學方法,總體上側重以學生為主體,采用激發(fā)學生主動學習和研究興趣的教學方法。

1.理論環(huán)節(jié)嘗試研討教學,增強互動性

理論教學環(huán)節(jié)以基本理論、基本知識的傳授為重點,傳統的教學方法是以課堂為中心、教師講授為主的接受性教學,學生對課堂內容往往提不起興趣。課程組在教學過程中打破傳統的教學觀念,選取部分內容嘗試研討教學,將教學重心從“教”轉移到“學”,最大限度地調動學生的學習積極性和參與性,增強學生與教師之間的互動,促進學生去做探索性思考,培養(yǎng)學生創(chuàng)新思維和分析解決問題能力,具體措施如下。

(1)案例教學聯系實踐情景。教師在教學過程中不斷積累項目案例,案例應典型、真實,具有一定啟發(fā)性和趣味性,并與教學內容相關,最終做到每一個規(guī)劃主題都有實際項目案例與之對應。實行研討式教學的內容在授課時先導入案例,師生通過對案例的學習討論總結出具體的知識要點。通過案例教學,可以使學生從真實的規(guī)劃項目中獲得經驗和知識,并且通過對案例的討論與分析,提高學生的表達能力和分析能力,以及面對實際問題時提出解決方案的能力。

(2)“換位”教學激發(fā)學生主動性。為了激發(fā)學生的學習主動性,組織學生以小組形式做“學期匯報”。具體實施措施為:將全班學生分為每組4~6人的學習小組,各組選出組長一名,每個小組選擇一個研究專題。在課程學習過程中圍繞所選專題自行搜集資料并討論學習。在學期結束前組織小組成果匯報,小組全體成員上臺講解,接受其他小組提問,并由教師點評,加深學生對知識的掌握。每位同學的匯報表現計入平時成績,小組成果在學期考核中占一定比例。

2.實踐環(huán)節(jié)采用項目教學,注重團隊合作

(1)課程設計題目體現真實性。課程設計是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)采用“項目教學法”,由教師為學生提供具體的規(guī)劃項目或由學生自己尋找感興趣的課題,項目應具有一定綜合性,能夠將該門課程及相關課程的知識點融入其中。同時,用于課程設計的項目應盡可能選取真實的項目,既能夠幫助企業(yè)解決一些實際的問題,又能激發(fā)學生的熱情。

(2)課程設計過程體現分工合作。課程設計環(huán)節(jié)采取分工合作的形式,由4~5人組成一個組,小組拿到題目后首先對項目進行分解,一個大的項目分解為若干個主要部分,每位學生獨立承擔其中一部分,對自己的成果負責,同時由項目組長負責整個項目的一致性,進行項目資料的匯總,文本的整合。

四、小結

筆者在對“物流系統規(guī)劃與設計”課程教學中存在問題進行分析的基礎上,根據應用型本科院校的實際情況,結合學生今后的實際需求,在課程教學內容、教學環(huán)節(jié)、教學方法等方面進行了一系列探討,其目的是為了增強課程的系統性,提高學生的實踐能力,以達到更好的教學效果。

參考文獻:

[1]劉曉佳,蘭培真,劉旺盛.《物流系統規(guī)劃與設計》課程改革的探討[J].物流科技,2009(11).

[2]蘭培真,劉旺盛,劉曉佳.研究性教學法在物流規(guī)劃教學中的應用[J].集美大學學報,2010(11).

[3]貢文偉,姚冠新.物流系統規(guī)劃與設計精品課程建設與教學改革探索[J].物流工程與管理,2012(34).

[4]彭鴻廣,曹敏等.項目教學法在《物流系統規(guī)劃與設計》課程中應用研究[J].物流科技,2012(7).

(作者單位:東南大學成賢學院)

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