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往復(fù)式壓縮機(jī)故障診斷方法研究

2015-04-02 18:15華根節(jié)
中國高新技術(shù)企業(yè) 2015年9期
關(guān)鍵詞:往復(fù)式壓縮機(jī)

摘要:我國現(xiàn)代科技發(fā)展迅速,自動化機(jī)械程度逐步完善和提高,設(shè)備各零件間的聯(lián)系更加緊密。若其中某一部件出現(xiàn)故障,容易造成整個機(jī)械設(shè)備癱瘓。頻繁的設(shè)備故障會帶來經(jīng)濟(jì)損失,甚至是人員傷亡事故。文章通過闡述往復(fù)式壓縮機(jī)的常見故障問題和原理特點,結(jié)合案例研究故障診斷方法。

關(guān)鍵詞:往復(fù)式壓縮機(jī);故障診斷方法;自動化機(jī)械;人工智能系統(tǒng);小波分析法技術(shù) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

中圖分類號:TH457 文章編號:1009-2374(2015)09-0073-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0792

在機(jī)械設(shè)備的實際操作運(yùn)行過程中,如果可以及早預(yù)報和診斷其隱含的故障問題,在壓縮機(jī)沒有分解的情況下,就可以正確判斷設(shè)備出現(xiàn)故障的具體位置,采用先進(jìn)的動態(tài)測試技術(shù)和傳感技術(shù)以及計算機(jī)信號對故障進(jìn)行處理,分析機(jī)械異常狀況的原因及解決措施,這對預(yù)防事故的發(fā)生、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高都具有重大

意義。

1 往復(fù)式壓縮機(jī)的常見故障分析

1.1 壓縮機(jī)的常見故障和機(jī)理

往復(fù)式壓縮機(jī)的常見故障主要有兩大類:機(jī)械性質(zhì)和流體性質(zhì)。機(jī)械性質(zhì)是指機(jī)械動力性能出現(xiàn)故障,故障的主要原因是運(yùn)動零件的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋、間隙有變化等,故障的主要表現(xiàn)是機(jī)械運(yùn)動時有異常的震動、發(fā)熱和響聲;流體性質(zhì)是一種機(jī)械熱力性能故障,該故障具有溫差、壓力異常、排氣量不足的主要特征,出現(xiàn)故障的主要原因是吸氣濾清器、活塞環(huán)、氣閥、冷卻水路等部位出現(xiàn)故障,對于這類現(xiàn)象可以用參數(shù)法進(jìn)行診斷。

1.2 壓縮機(jī)機(jī)械功能故障分析

在機(jī)械運(yùn)動過程中,比較典型的機(jī)械故障包括連桿螺栓、活塞環(huán)、曲軸、閥片、十字頭等斷裂,汽缸和汽缸蓋破裂,燒瓦、電機(jī)故障等。在往復(fù)式壓縮機(jī)的實際操作中,氣閥故障的診斷是十分重要的,因為連桿、活塞桿等斷裂是較常見現(xiàn)象,且壓縮機(jī)的運(yùn)動部件很多,所以大部分故障問題還是機(jī)械性能故障。

1.3 壓縮機(jī)熱力性能的故障分析

根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗分析,往復(fù)式壓縮機(jī)熱力故障的原因通常是氣閥和填料函等部件的損壞。填料函若出現(xiàn)故障會造成壓比失調(diào)、降低排氣量等。統(tǒng)計表明,往復(fù)式壓縮機(jī)故障中有60%為氣閥故障,氣閥若出現(xiàn)故障會增加排氣的溫度,降低排氣量,造成壓比失調(diào)等,情況嚴(yán)重的會導(dǎo)致整個機(jī)組報廢。在現(xiàn)場操作中,工作人員經(jīng)常根據(jù)氣閥來診斷壓縮機(jī)的故障

問題。

2 往復(fù)式壓縮機(jī)狀態(tài)監(jiān)測研究

往復(fù)式壓縮機(jī)屬于一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備,其狀態(tài)檢測的方法有很多,一般使用在線間接診斷法,即根據(jù)二次診斷的數(shù)據(jù)信息判斷關(guān)鍵組件的變化狀態(tài)。常用的診斷方法包括振動噪音監(jiān)測法、油液監(jiān)測法、熱力性能參數(shù)監(jiān)測法、直觀監(jiān)測法、人工智能診斷法等。

2.1 振動噪音監(jiān)測法

很多實驗室已經(jīng)通過振動噪音監(jiān)測法診斷壓縮機(jī)的故障并取得不少研究成果。根據(jù)機(jī)械表面的振動現(xiàn)狀分析主軸承狀態(tài)、氣閥漏氣、汽缸磨損等現(xiàn)象;例如在氣缸頭部裝置振動傳感器,根據(jù)分析振動信號判斷汽缸內(nèi)部故障;根據(jù)油管路內(nèi)的壓力波信號判斷壓縮機(jī)軸承故障;根據(jù)振動信號判斷壓縮機(jī)主軸承故障。但因為在機(jī)械操作過程中會產(chǎn)生很大的噪聲,噪聲會干擾信號的穩(wěn)定性,影響傳感器的可靠度,所以振動噪音監(jiān)測法還未全面推廣。

2.2 油液檢測法

潤滑油油液分析法主要有兩類:油液中磨損信息分析和油液物理化學(xué)性能分析。油液中磨損信息的分析主要有顆粒監(jiān)測技術(shù)、鐵譜分析以及光譜分析等;油液本身物理化學(xué)性能分析主要包括潤滑油的燃點、水分以及黏度等方面的分析。油液監(jiān)測的實施步驟有提取樣品、制備樣品、獲取監(jiān)測數(shù)據(jù)、確定診斷結(jié)論等。

2.3 熱力性能參數(shù)監(jiān)測法

根據(jù)儀表監(jiān)測往復(fù)式壓縮機(jī)的冷卻水量、排氣量、水溫、油溫等數(shù)據(jù)信息,為診斷部件故障提供參考依據(jù)。熱力性能參數(shù)監(jiān)測法在診斷和預(yù)測故障時缺乏準(zhǔn)確性,所以目前主要應(yīng)用于壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和監(jiān)測工藝參數(shù)。

2.4 直觀診斷法

相關(guān)操作人員通過用眼睛看、耳朵聽以及根據(jù)自身的工作經(jīng)驗來診斷機(jī)械的故障。由于壓縮機(jī)機(jī)械設(shè)備逐漸自動化的發(fā)展方向,直觀監(jiān)測法缺乏一定科學(xué)性,已經(jīng)無法診斷往復(fù)式壓縮機(jī)故障的要求。

2.5 人工智能診斷法

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合人工智能專家系統(tǒng)已廣泛用于診斷往復(fù)式壓縮機(jī)的故障問題。人工智能診斷法是在專業(yè)知識和大量實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上開發(fā)的一種計算機(jī)智能程序系統(tǒng),它可以用于解決難度較大、較復(fù)雜的故障問題。該診斷法具有易于建造、解釋機(jī)制強(qiáng)、預(yù)測簡單等優(yōu)勢,同時也具有推理機(jī)制過于簡單、專家知識不夠精確等不足。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有自學(xué)性和組織性的特點,它具有聯(lián)想記憶功能,能從設(shè)備故障中學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗,將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到故障診斷中,能彌補(bǔ)專家系統(tǒng)的不足,但人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)自身也存在著缺陷,例如解釋機(jī)制較弱、建立復(fù)雜系統(tǒng)的模型有難度、診斷不清楚等。

3 小波分析法的實際案例分析

3.1 小波分析法

采用小波分析法可以使提取的信息更具可靠性和穩(wěn)定性,常使用時域平均分析法和濾波技術(shù)等。小波分析法可以局部優(yōu)化非平穩(wěn)信號,能分析時域內(nèi)和指定頻帶寬的信號,相對其他分析法,具有更強(qiáng)的提取特征的功能,它可以通過小波伸縮形成一組基函數(shù),并能將接收到的所有信號映射到這組函數(shù)上,從而得到各頻帶的分解序列,并根據(jù)這些頻帶序列診斷零部件的故障問題。

小波分析法只對低頻部分的信號進(jìn)行分解,對信號的高頻部分有所保留。而小波包分解法和小波分解法相比更加精細(xì),它對信號的高頻部分和低頻部分都可以進(jìn)行分解,因此小波包分析法使用更廣泛。

3.2 診斷實例

以某單位壓縮機(jī)試驗臺作為研究對象,進(jìn)行監(jiān)測、分析機(jī)體表面的振動信號,通過改變閥板的厚度以達(dá)到提高制冷效率的目的的研究試驗。下文根據(jù)減少閥板厚度后的機(jī)體表面振動情況,提取故障特征,通過實際研究案例分析小波包在診斷壓縮機(jī)故障中的實用性。

從改變前機(jī)體前后的表面振動信號可以看出,改變閥板厚度后,機(jī)體表面的振動信號出現(xiàn)了一些尖峰和毛刺的現(xiàn)象,沒有改變之前的光滑,所以可以將其視為故障信號。

3.3 提取故障特征向量

分析機(jī)體振動信號的頻率,將信號分解成5層,在0~1500Hz內(nèi),有32(25=32)個寬帶信號,若直接統(tǒng)計這些信號的能量,其過大的故障特征向量會造成診斷結(jié)果不精確。本文采用小波包分解法分解振動信號。去噪音后,小波包分解振動信號的結(jié)果如圖1所示:

圖1 去噪后小波包分解振動信號結(jié)果

d(0,0):原始信號;d(a,b):小波包分解第a層的第b個小波系數(shù)。原始信號:d(0,0)=d(1,1)+d(2,1)+d(3,1)+d(5,3)+d(5,2)+d(5,1)+d(5,0)。由此統(tǒng)計7個頻帶的能量,如表1所示:

表1 各頻帶的能量統(tǒng)計

4 結(jié)語

綜上所述,筆者認(rèn)為在往后的壓縮機(jī)故障診斷中,采用人工智能系統(tǒng)、小波分析法技術(shù)等是必然的發(fā)展趨勢。利用這種方法,可以有效提取壓縮機(jī)常見故障的特征,為其他智能故障診斷技術(shù)提供新的參考依據(jù),小波包分解法更全地分析了信號的能量,其應(yīng)用更符合實際情況。另外,將網(wǎng)絡(luò)和多種故障診斷技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合應(yīng)用,實現(xiàn)技術(shù)共享,能提高診斷的準(zhǔn)確度,這也是目前我國往復(fù)式壓縮機(jī)診斷故障的革新之處。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介:華根節(jié)(1979-),男,安徽潛山人,江蘇中能硅業(yè)科技發(fā)展有限公司工程師,研究方向:化工設(shè)備管理。

(責(zé)任編輯:黃銀芳)

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