一、不要用汽油作啟動(dòng)液。有些機(jī)手冬天啟動(dòng)拖拉機(jī)時(shí)，喜歡將汽油加到汽缸內(nèi)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種方法十分有害，因?yàn)槠蜋C(jī)的壓縮比柴油機(jī)低，汽油的燃點(diǎn)也比柴油低。進(jìn)入汽缸內(nèi)的汽油在高溫高壓空氣作用下，提前急劇燃燒，形成強(qiáng)大的爆發(fā)力，阻礙壓縮沖程的完成，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。使用廢汽油啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)其危害更大，因其含有較多的機(jī)械雜質(zhì)，會(huì)加速缸套活塞組件的磨損。

二、不要超負(fù)荷。超負(fù)荷是影響拖拉機(jī)壽命最主要的病根，超負(fù)荷就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤(rùn)滑不良而過(guò)早磨損。引起超負(fù)荷的原因有：農(nóng)機(jī)具不配套，裝載、耕幅、耕深作業(yè)負(fù)荷太大，陷車，路況不好。

三、不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度是75℃～90℃。拖拉機(jī)工作時(shí)，應(yīng)在40℃時(shí)方可起步，60℃方可負(fù)荷工作。必要時(shí)需調(diào)整保溫簾(百葉窗)的開(kāi)度，或加熱水等方法來(lái)解決溫度不適的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)不要溫度過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，就會(huì)引起潤(rùn)滑不良，從而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)機(jī)件加速磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因主要有：冷卻水過(guò)少，風(fēng)扇皮帶過(guò)松，發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，保溫簾未打開(kāi)，節(jié)溫閥置于關(guān)閉冷卻水的小循環(huán)位置，水泵葉輪嚴(yán)重磨損，水垢太多，散熱芯堵塞，散熱器的散熱片間有雜物堵塞，裝配不當(dāng)、失去潤(rùn)滑或其他原因引起不正常的摩擦。

四、不要猛加油門。一方面，猛加油門會(huì)使運(yùn)動(dòng)中的機(jī)件受到額外慣性的沖擊；另一方面，猛加油門使噴入汽缸內(nèi)的油量迅速增加，而進(jìn)入汽缸中的新鮮空氣與燃料不成比例，造成燃燒不良，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，增加燃燒積炭和燃油浪費(fèi)。

五、不要隨意調(diào)整氣門間隙。大多數(shù)機(jī)手不用專用工具檢驗(yàn)，而是通過(guò)晃動(dòng)氣門搖臂的感覺(jué)來(lái)判斷氣門間隙的大小，這會(huì)對(duì)柴油機(jī)的工作造成影響。輕者耗油量增大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；重者使活塞與氣門發(fā)生撞擊，甚至引發(fā)活塞、連桿、曲軸、缸體損壞等重大故障。

六、不要讓輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低。輪胎要盡量遠(yuǎn)離油和火，躲避尖棱、坑洼，不平路行駛要降速，避免猛加速行駛；盡可能減少剎車次數(shù)，不要猛剎車，應(yīng)預(yù)見(jiàn)性行駛，必要時(shí)輔以制動(dòng)；行駛中嚴(yán)禁將腳放在制動(dòng)踏板上，下坡時(shí)要選擇適當(dāng)?shù)膿跷?。擋位過(guò)高，就要增加制動(dòng)次數(shù)，擋位過(guò)低，拖拉機(jī)受下坡推力滑行，加速輪胎磨損；陷車后不要強(qiáng)行加速，否則，輪胎會(huì)嚴(yán)重打滑而加劇磨損。