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鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊設(shè)計(jì)優(yōu)化與工程應(yīng)用分析

2015-04-07 13:22
四川水泥 2015年10期
關(guān)鍵詞:作用力桁架支座

孫 喆

(南京蘇夏工程設(shè)計(jì)有限公司,江蘇南京 210036)

鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊設(shè)計(jì)優(yōu)化與工程應(yīng)用分析

孫 喆

(南京蘇夏工程設(shè)計(jì)有限公司,江蘇南京 210036)

文章圍繞鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊的設(shè)計(jì)優(yōu)化與工程應(yīng)用問題展開分析探討,結(jié)合XX公司XX生產(chǎn)線輸送通廊實(shí)例,分析了通廊鋼結(jié)構(gòu)與鋼支架在設(shè)計(jì)優(yōu)化方面的關(guān)鍵要點(diǎn)與問題,望能夠引起各方重視,以提高通廊結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。

鋼結(jié)構(gòu)桁架;通廊;設(shè)計(jì)優(yōu)化;工程應(yīng)用

在大型鋼廠、礦山、水泥廠等工業(yè)廠房中,膠帶機(jī)、皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)以往所使用的通廊多為混凝土結(jié)構(gòu)。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展與優(yōu)化,傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)通廊在受力、布置等方面開始出現(xiàn)一定的局限性。而新提出的鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊則具有計(jì)算模型簡(jiǎn)單、跨度大、自身重量輕、施工工期短、布置靈活、受力分析明確、以及制作簡(jiǎn)便等多個(gè)方面的優(yōu)勢(shì),因而得到了廣泛的應(yīng)用。為了能夠更進(jìn)一步的提高此結(jié)構(gòu)通廊的應(yīng)用性能,本文詳細(xì)探討鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊的設(shè)計(jì)優(yōu)化與工程應(yīng)用要點(diǎn),望引起重視。

1. 工程實(shí)例

XX公司XX生產(chǎn)線布置有一條輸送通廊,內(nèi)設(shè)置有一條膠帶輸送機(jī)(寬度為1.2m),輸送機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài)下爬升高度在13.0m~26.0m范圍內(nèi),整體長(zhǎng)度為115.0m。為了方便工作人員通過與檢修,通廊寬度為3.1m。所處現(xiàn)場(chǎng)地震設(shè)防烈度為6度,風(fēng)壓取值為0.3kN。考慮到本工程中通廊高度達(dá),再加之地面管網(wǎng)道路構(gòu)成情況比較復(fù)雜,因此對(duì)通廊跨度有較高要求,故選擇鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊體系。

本工程中鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊受力模型如下圖所示(如圖1)。結(jié)合圖1,通廊兩端與轉(zhuǎn)運(yùn)站之間通過滾動(dòng)支座的方式實(shí)現(xiàn)連接,其他部分的連接形式均為鉸接。通廊自身重力,人行(包括活灰)等活載作用力、以及設(shè)備荷載作用力均通過鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊支座傳遞至轉(zhuǎn)運(yùn)站以及鋼支架。其中,固定支架與中間支架承擔(dān)橫向水平荷載作用力,固定支架、中間支架、以及轉(zhuǎn)運(yùn)站支座共同承擔(dān)豎向垂直荷載作用力。

2 通廊鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析

對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊而言,常見的結(jié)構(gòu)形式有兩種類型:其一是人字形斜腹桿式桁架結(jié)構(gòu),其二是單斜腹桿式桁架結(jié)構(gòu),兩者結(jié)構(gòu)分別如下圖所示(見圖2~3)。從受力情況以及節(jié)點(diǎn)位移情況的角度上來說,單斜腹桿式桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,在受力方面,斜腹桿承受拉力,豎腹桿承受壓力,受力情況單一且明確。與此同時(shí),豎腹桿與斜腹桿在受力上無明顯差異,均勻性好;第二,從節(jié)點(diǎn)位移的角度上來說,受到地震作用力的影響,單斜腹桿式桁架結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)位移不明顯,抗震優(yōu)勢(shì)突出。

同時(shí),需要結(jié)合工藝要求以及高跨比確定桁架高度。一般來說,鋼結(jié)構(gòu)桁架高跨比控制在1/5~1/12范圍內(nèi),跨度取值則控制在18.0m~36.0m范圍內(nèi)。

在荷載作用力方面,主要考慮到以下幾個(gè)幾個(gè)方面的因素:其一是設(shè)備荷載作用力,主要是受工藝技術(shù)的影響;其二是通廊結(jié)構(gòu)自重作用力,主要包括桁架部分、鋼架部分、圍護(hù)結(jié)構(gòu)部分、電纜盒部分、平臺(tái)部分、支撐部分、以及欄桿部分自重;其三是活載作用力,主要包括積灰、走到人行、風(fēng)雪等部分。在對(duì)受力情況進(jìn)行分析時(shí),可以將荷載作用力集中在節(jié)點(diǎn)上,同時(shí)做出如下假設(shè)條件:即節(jié)點(diǎn)位置所有桿件軸線在同一平面上存在一相交點(diǎn)。根據(jù)理想狀態(tài)下的鉸接處理,可以引入PKPM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行輔助計(jì)算。但直接應(yīng)用PKPM軟件下,僅能夠?qū)ζ矫媸芰η闆r進(jìn)行分析力,在對(duì)縱向風(fēng)荷載、豎向荷載、以及地震作用力進(jìn)行計(jì)算時(shí)沒有納入對(duì)設(shè)備啟動(dòng)力以及橫向風(fēng)荷載作用力影響因素的考慮,因此有關(guān)腹桿以及弦桿的計(jì)算取值應(yīng)當(dāng)適當(dāng)放大10%左右,以確保結(jié)構(gòu)承載能力的穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)。

同時(shí),從通廊鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的角度上來說,為了最大限度的控制腹桿平面外應(yīng)力與平面內(nèi)應(yīng)力的比,確保整體鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,同時(shí)基于對(duì)施工方便的因素考量,在弦桿的布置上以寬翼緣H型鋼為首選方案,腹桿則選擇長(zhǎng)肢相并雙角鋼,通過節(jié)點(diǎn)板對(duì)桿件進(jìn)行連接,節(jié)點(diǎn)板厚度根據(jù)桁架節(jié)點(diǎn)應(yīng)力要求進(jìn)行選擇,原則上需要控制在6.0mm以上。還值得特別注意的一點(diǎn)是:通廊桁架結(jié)構(gòu)端部多需要設(shè)置門式支架,桁架跨中各個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)增設(shè)隅撐,上弦平面與下弦平面同時(shí)設(shè)置水平方向支撐,以保障通廊結(jié)構(gòu)橫向抗扭剛度以及穩(wěn)定性符合要求。按照這一思路,整個(gè)桁架通廊的連接節(jié)點(diǎn)如下圖所示(見圖4)。

3 鋼支架設(shè)計(jì)分析

本工程中,中間支架采用單片支架,由2個(gè)H型鋼構(gòu)成,可選擇的支撐方式包括十字交叉式、人字形式、八字形式、以及空腹式等。在選擇支撐方式時(shí),需要對(duì)通廊結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度水平、位移情況、以及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。本工程中,通廊結(jié)構(gòu)寬度取值為3.1m,屬于較大寬度,因此在柱間支撐方式上選擇十字交叉形支撐方案。該方案下,斜向與橫向支撐均選擇為雙角鋼,柱腳采用外露式,支架底部柱腳與基礎(chǔ)通過鋼錨栓和平板支座連接,平板厚度根據(jù)基礎(chǔ)混凝土壓應(yīng)力計(jì)算得到,且底板厚度需要達(dá)到20.0mm以上,基礎(chǔ)高出地面高度需達(dá)到100.0mm以上,以利于鋼結(jié)構(gòu)防腐。

而從固定支架的角度上來說,本工程中由4個(gè)H型鋼構(gòu)成固定支架,節(jié)間位置設(shè)置十字交叉式水平支撐,其目的是保障固定支架的剛度與穩(wěn)定性達(dá)到要求,有效負(fù)擔(dān)通廊結(jié)構(gòu)縱向水平作用力。柱頂與桁架端部鋼架鉸接或者滾動(dòng)支座連接,支架底部柱腳與基礎(chǔ)通過鋼錨栓和平板支座連接。從這一角度上來說,固定支架可以看做 4 片剛接的單片支架,柱頂與桁架端部鋼架鉸接或者滾動(dòng)支座連接,支架底部柱腳與基礎(chǔ)通過鋼錨栓和平板支座連接。

4 結(jié)束語

在有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊的設(shè)計(jì)中,必須綜合對(duì)建筑、總圖、以及工藝等相關(guān)因素的考慮,同時(shí)結(jié)合工程所處地區(qū)的地質(zhì)情況以及地震作用力影響進(jìn)行綜合分析,最大限度的確保通廊結(jié)構(gòu)達(dá)到耐用、堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、合理的狀態(tài)。本文詳細(xì)分析了鋼結(jié)構(gòu)桁架式通廊在設(shè)計(jì)與優(yōu)化方面的技術(shù)要點(diǎn),同時(shí)對(duì)其工程應(yīng)用做出了分析,望能夠引起各方重視。

[1]梁存之,潘從建,趙基達(dá)等.大跨度鋼結(jié)構(gòu)整體提升關(guān)鍵問題分析[J].建筑科學(xué),2014,30(11):9-15.

[2]董立婷,王燕,張棟等.某大跨度運(yùn)輸通廊考慮溫度應(yīng)力影響及動(dòng)力特性分析[J].工業(yè)建筑,2013,43(9):124-128.

[3]鄭毅敏,孫華華,趙昕等.大跨度高空鋼結(jié)構(gòu)連廊的有限元模型修正[J].振動(dòng)工程學(xué)報(bào),2009,22(1):105-110.

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TU7

B

1007-6344(2015)10-0103-01

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