付 日 廷

(朔州市宏宇工程建設(shè)有限公司，山西 朔州 036000)

井下掘進(jìn)施工安全影響因素及措施綜述

付 日 廷

(朔州市宏宇工程建設(shè)有限公司，山西 朔州 036000)

結(jié)合實(shí)踐，從人(施工一線(xiàn)工人和管理人員)、裝備水平、技術(shù)措施、工作條件及環(huán)境等諸多因素著手，闡述了巷道掘進(jìn)施工及安全的主要影響因素，并針對(duì)各因素提出了相應(yīng)的對(duì)策與措施，以確保井下掘進(jìn)施工的安全性。

巷道掘進(jìn)，進(jìn)度，質(zhì)量，安全管理，影響因素

礦井巷道掘進(jìn)是一個(gè)系統(tǒng)工程，影響因素主要包括以下三個(gè)方面：第一，人為因素(質(zhì)量管理體系、施工組織設(shè)計(jì)及形式)；第二，施工機(jī)械裝備和技術(shù)措施因素；第三，施工作業(yè)面安全因素(地質(zhì)環(huán)境因素)。以上三者之間互為相關(guān)，任何環(huán)節(jié)的缺失將影響巷道掘進(jìn)施工進(jìn)度。

1 影響巷道施工進(jìn)度、質(zhì)量及安全的因素分析

1.1 人為因素

1)施工人員。

a.勞動(dòng)者素質(zhì)。素質(zhì)主要包括安全教育，工人否認(rèn)技術(shù)水平及生產(chǎn)積極性等方面。例如，文化水平不高的操作人員，又不熟悉生產(chǎn)過(guò)程，更重要的是對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的基本性能缺乏了解，操作不熟練等。因此，提高工人的技能培訓(xùn)及員工技能水平尤其重要。在工人上崗之前，必須抓好技術(shù)和施工安全培訓(xùn)工作，使每個(gè)工人對(duì)施工的每個(gè)程序和安全要求做到心中有數(shù)，才能保證施工過(guò)程的順利進(jìn)行。在施工中，員工所做的每道工序必須完整，分工要明確，密切配合各工序的銜接，提高工作效率。

b.管理人員的管理能力及水平。作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及決策者，必須具有對(duì)巷道施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)采取有效措施，消除隱患。作為一線(xiàn)的基層管理人員，應(yīng)有礦井施工技術(shù)、施工管理、組織管理和協(xié)調(diào)能力。在施工過(guò)程中，若操作規(guī)程和技術(shù)措施不到位，安全規(guī)程不完善，現(xiàn)場(chǎng)管理及管理制度不認(rèn)真落實(shí)，就會(huì)帶來(lái)安全生產(chǎn)隱患，從而導(dǎo)致工程施工不能安全順利進(jìn)行。

2)管理組織。

a.現(xiàn)場(chǎng)管理制度。崗位責(zé)任制管理制度的建立健全是保證工程施工安全順利進(jìn)行的前提，是降低生產(chǎn)成本，加快施工速度，保證施工安全和質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。

b.先進(jìn)合理的施工方法。對(duì)圍巖條件不穩(wěn)定的，必須注意超前支護(hù)或初期支護(hù)，加強(qiáng)支護(hù)，以確保安全。采用濕噴工藝錨桿支護(hù)，充分發(fā)揮圍巖的自承載力，既可降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又可改善施工環(huán)境。

c.施工組織設(shè)計(jì)。認(rèn)真合理地確定各工序的延續(xù)時(shí)間和周期，盡可能壓縮關(guān)鍵線(xiàn)路上的關(guān)鍵工序時(shí)間；編制合理、有效而且經(jīng)濟(jì)的循環(huán)圖；優(yōu)化勞動(dòng)人員安排，合理組織施工隊(duì)伍；循環(huán)方式和工作模式的優(yōu)化；編制合理的進(jìn)尺循環(huán)。

1.2 機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)因素分析

鉆孔，爆破和運(yùn)輸是巷道施工的主要工序，合理選擇安排三者的關(guān)系將直接影響掘進(jìn)速度和效率。

1.2.1 鉆眼

目前，我國(guó)的許多礦井依然使用的是氣腿鑿巖機(jī)，但氣腿式鑿巖機(jī)輸出功率小，鉆速低，鉆孔深度較淺，要想提高鉆井速度就必須多機(jī)操作，而多機(jī)操作受到工作面的限制。因此，對(duì)于提高鉆井速度有一定困難。從我國(guó)的鉆井設(shè)備和更新使用的程度來(lái)看，大部分使用氣腿式鑿巖機(jī)或半液壓鑿巖臺(tái)車(chē)，還處于早期、落后的水平。而在國(guó)外，大斷面巷道已基本采用盾構(gòu)或TBM掘進(jìn)機(jī)，小部分內(nèi)部采用臺(tái)車(chē)，使鉆井用鉆桿，定位，開(kāi)孔鉆，將鉆桿全部自動(dòng)控制。因?yàn)槿珨嗝嫦锏谰蜻M(jìn)機(jī)(TBM)速度快，成本低，效率高，掘進(jìn)巷道施工質(zhì)量好，安全又可靠，所以它將取代其他落后的鉆探設(shè)備。但全斷面巷道掘進(jìn)機(jī)(TBM)是一種機(jī)械，集液壓，土木，機(jī)械，電氣，自動(dòng)控制，材料、信息等多學(xué)科技術(shù)于一體的大型巷道掘進(jìn)裝備。目前我國(guó)主要進(jìn)口，這主要是由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有相應(yīng)的設(shè)計(jì)理論，因此，如何構(gòu)建一個(gè)完整的巷道掘進(jìn)機(jī)的綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，模擬開(kāi)挖過(guò)程，不同地質(zhì)條件下的控制方法和相關(guān)的設(shè)計(jì)理論和方法意義重大。

1.2.2 裝運(yùn)

在基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的前提下，實(shí)踐證明，在巷道掘進(jìn)過(guò)程中，裝載及運(yùn)輸占整個(gè)循環(huán)時(shí)間的30%～50%。從20世紀(jì)50年代至今，在裝載運(yùn)輸?shù)目傏厔?shì)是從間歇式起重機(jī)輔助設(shè)備效率低的裝卸設(shè)備，向連續(xù)出碴設(shè)備配套效率高方向發(fā)展，從而大大提高了裝載運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)效率。

2 提高巷道掘進(jìn)施工質(zhì)量與進(jìn)度的對(duì)策

根據(jù)我國(guó)現(xiàn)階段的巷道掘進(jìn)施工技術(shù)與管理水平，大部分使用鉆爆施工方法，支撐噴射混凝土的施工工藝及方法。該方法在施工進(jìn)度，施工質(zhì)量及安全，勞動(dòng)強(qiáng)度等方面，相對(duì)于對(duì)傳統(tǒng)架棚支護(hù)而言其優(yōu)點(diǎn)不言而喻。但仍對(duì)于一些不穩(wěn)定的圍巖段而言存在著不安全隱患，制約了巷道掘進(jìn)進(jìn)度。

2.1 改進(jìn)光爆技術(shù)，加強(qiáng)巷道成型

當(dāng)巷道爆破采用淺孔爆破即光面爆破，為了提高掘進(jìn)進(jìn)度，可適度增加孔的深度和直徑。經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，為了加強(qiáng)巷道成型效率，適度加大加深中孔爆破是可行的。同時(shí)，加大孔徑而減少的擴(kuò)炮孔數(shù)再轉(zhuǎn)移到巷道周邊，即增加周邊鉆眼的數(shù)量，以保證光面爆破效果。此外，鉆孔深度和孔數(shù)的增加可更好地發(fā)揮臺(tái)車(chē)等設(shè)備的效率。

2.2 加強(qiáng)頂板管理

要嚴(yán)格執(zhí)行正規(guī)的施工工藝：敲幫問(wèn)頂→打眼、裝藥、放炮→掏梁窩→移前探梁→上梁背頂→刷幫挖柱窩→站腿→背幫。施工期間嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，要專(zhuān)人操作，精力集中，動(dòng)作敏捷，當(dāng)幫頂較活時(shí)，必須采取撞楔法施工，用釬椽、小徑木護(hù)好幫頂后，再撕幫、揭頂施工，嚴(yán)禁空幫空頂作業(yè)。

2.3 科學(xué)選擇錨桿型號(hào)，提高安裝質(zhì)量

錨桿的支護(hù)作用能否發(fā)揮好，關(guān)鍵在于錨桿選型與安裝工藝是否嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范操作。不同的錨桿，如砂漿錨桿，樹(shù)脂錨桿，中空注漿錨桿和預(yù)應(yīng)力錨索等使用范圍及安裝角度是不相同的，因此，從鉆孔到錨桿型號(hào)的選擇，再到安裝，必須嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)進(jìn)行，才能使錨桿、錨板、巖石完整結(jié)合成一個(gè)受力整體。

2.4 保證材料、噴漿質(zhì)量

金屬網(wǎng)在巷道支護(hù)中起到了不可忽視的作用，主要目的是為了增加噴射混凝土的抗彎強(qiáng)度、韌性及整體性，因此，在選擇金屬網(wǎng)時(shí)，一定要注意產(chǎn)品說(shuō)明，安裝時(shí)注意與巖面的結(jié)合。同時(shí)，要注意保證噴漿料的質(zhì)量，優(yōu)先采用濕噴工藝，來(lái)改善工人的工作環(huán)境，提高噴射效果，降低回彈率。

2.5 改善巷道施工的自然環(huán)境

井下掘進(jìn)，免不了有突水，瓦斯，溫度高等其他自然災(zāi)害，因此，在施工過(guò)程中，一定要注意對(duì)一些重要監(jiān)測(cè)設(shè)備的保護(hù)和使用，如地質(zhì)雷達(dá)，紅外設(shè)備等，只有這些設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，才可提供正確的監(jiān)控效果。一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須采取有效措施以消除安全隱患，切不可粗心大意。在施工過(guò)程中要加強(qiáng)通風(fēng)，以保證工作面有足夠的空氣，改善工作面的施工環(huán)境。瓦斯檢查員每班必須對(duì)瓦斯工作面進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2.6 提高工人的安全意識(shí)

在巷道施工過(guò)程當(dāng)中，只有抓好并提高每個(gè)施工管理人員和工程施工人員的安全防范意識(shí)，才能保證他們行為安全，才能促使他們高效安全的完成施工過(guò)程。因此，在工程施工的安全管理當(dāng)中，尤為重要的是：提高安全意識(shí)，真正使施工管理人員和工程施工人員都具有對(duì)施工安全的自覺(jué)能動(dòng)性。同時(shí)，事故預(yù)防所遵循的一個(gè)原則即是事故是可以預(yù)防的。也就是說(shuō)，任何事故，只要采取正確的預(yù)防措施，事故是可以防止的。要把安全就是效益的觀念牢牢樹(shù)立在每一位施工人員心中，認(rèn)真努力地抓好和提高每一位施工人員的安全防范意識(shí)。

3 結(jié)語(yǔ)

巷道施工的安全工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，涉及全員、全方位的全局性工作，不僅涉及領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)、掘進(jìn)隊(duì)還有普通工人，因此，必須大家共同努力，真抓實(shí)干，并且全方位抓好安全工作的同時(shí)，監(jiān)管也要全方位到位，安全工作才有保障。要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，積極落實(shí)安全責(zé)任制，使員工每個(gè)人都必須意識(shí)到安全管理是每個(gè)人的責(zé)任，努力營(yíng)造一個(gè)“全員都是安全員”的良好氛圍。

Review on safety influence factors and measures of underground drifting construction

Fu Riting

(ShuozhouHongyuEngineeringConstructionLimitedCompany,Shuozhou036000,China)

Combining with the practice, from the person(construction first-tier workers and managers), equipment level, technical measures, working conditions and environmental and other factors, elabotaed the main influence factors of drifting construction and safety, and put forward corresponding countermeasures and measures in view of various factors, in order to ensure the safety of underground drifting construction.

drifting, schedule, quality, safety management, influence factor

2015-01-10

付日廷(1963- )，男，工程師

1009-6825(2015)09-0242-02

TD791

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