杜衛(wèi)東

（湖北金揚(yáng)建設(shè)工程有限責(zé)任公司，湖北省宜昌市 443000）

引言：

現(xiàn)階段，在市政道路橋梁路基施工中，一定要根據(jù)各地不同的施工條件和環(huán)境制定合理有效的施工計(jì)劃與施工管理，才能在一定程度上提高道路橋梁路基施工的質(zhì)量。而在未來(lái)道路橋梁路基工程施工中，還應(yīng)根據(jù)施工的具體情況，制定更加詳實(shí)精細(xì)的管理模式不斷提高施工的質(zhì)量，有效的保證市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)市政工程的快速發(fā)展。

1、市政道路橋梁路基概況

市政道路橋梁一般是由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成，其中路基是用土或石料修筑而成的線(xiàn)性結(jié)構(gòu)物，它承受著本身的巖石自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來(lái)的行車(chē)荷載。路基是公路路面的基礎(chǔ)，是整個(gè)市政道路橋梁構(gòu)造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝以及其他一些附屬設(shè)施。建造路基所用的材料主要是土石類(lèi)的散體材料。無(wú)論是路基施工過(guò)程，還是路基使用過(guò)程，不但都要經(jīng)受地質(zhì)、雨水、氣候、地質(zhì)等自然條件變化的侵蝕和破壞，還要經(jīng)受過(guò)往車(chē)輛的負(fù)載碼壓，因此，要想保持其堅(jiān)固性、穩(wěn)定性和耐久性，就要對(duì)市政道路橋梁路基施工進(jìn)行管理。

2、市政道路橋梁路基工程施工管理的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于市政道路橋梁路基工程進(jìn)行施工管理，必須要有與之相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)以及管理原則，最終保證施工管理取得相應(yīng)的管理成果，保證路基工程的施工質(zhì)量。根據(jù)路基工程的質(zhì)量要求，路基工程施工管理的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該包括以下方面：

2.1 路基工程的強(qiáng)度應(yīng)該滿(mǎn)足工程要求

路基工程的強(qiáng)度是路基工程的質(zhì)量關(guān)鍵，其關(guān)系到市政道路橋梁工程最終承受能力的高低，對(duì)市政道路橋梁的使用效果有著直接的影響。因此，施工管理的標(biāo)準(zhǔn)首先應(yīng)該滿(mǎn)足路基工程的強(qiáng)度要求，通過(guò)各種嚴(yán)格的管理措施以及合理的技術(shù)措施，消除路基施工過(guò)程中影響到路基強(qiáng)度的諸多因素，保證路基工程的強(qiáng)度。

2.2 路基的整體穩(wěn)定性應(yīng)該滿(mǎn)足工程的要求

路基的整體穩(wěn)定性是指路基在道路以及道路車(chē)輛和人員的荷載壓力下不會(huì)發(fā)生變形、裂縫、塌陷等情況。路基的整體穩(wěn)定性是路基質(zhì)量中重要的影響因素，一旦路基的整體穩(wěn)定性無(wú)法滿(mǎn)足使用要求，必然會(huì)對(duì)道路橋梁上行駛的人員車(chē)輛造成一定的危險(xiǎn)。因此，施工管理的標(biāo)準(zhǔn)必須要滿(mǎn)足道路工程對(duì)路基的整體穩(wěn)定性的要求，保證路基的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2.3 路基的水溫穩(wěn)定性應(yīng)該滿(mǎn)足工程的要求

對(duì)路基水作用力的來(lái)源主要包括地表的降雨以及地下水的流動(dòng)給路基帶來(lái)的壓力，以北方為例，在冬季白天與黑夜溫差較大時(shí)，水溫的壓力會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生相當(dāng)強(qiáng)大的破壞力，破壞路基的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，給路基造成很難修繕的質(zhì)量破壞。因此，在施工管理的過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)路基周邊排水措施的修建，加強(qiáng)對(duì)路基質(zhì)量的管理，保證路基的水溫穩(wěn)定性符合工程的要求，也是施工管理的標(biāo)準(zhǔn)之一。

2.4 路基的平整性應(yīng)該滿(mǎn)足工程的要求

路基的平整性直接關(guān)系著路基工程的使用效果，是路基工程質(zhì)量的直觀體現(xiàn)，如果路基的平整性能不夠良好，出現(xiàn)了裂縫、垮塌、水陷等現(xiàn)象，必然給路基工程的外觀帶來(lái)不好的影響，也給市政道路橋梁工程的使用效果造成一定的破壞，直接影響到市政工程的形象。因此，在路基施工過(guò)程中保證路基具有一定的平整性，使其滿(mǎn)足工程的要求，是施工管理的目的和標(biāo)準(zhǔn)之一。

3、市政道路橋梁路基工程施工管理的措施

3.1 選擇合理的施工方法

目前，隨著建筑工程施工機(jī)械化的比例越來(lái)越高，大多數(shù)施工企業(yè)都會(huì)采用機(jī)械化施工方法或人工與機(jī)械結(jié)合的施工方法。機(jī)械設(shè)備的使用和相互配合，能夠很大程度上的節(jié)省時(shí)

間、節(jié)約成本，縮短施工周期，提高工程的質(zhì)量，同時(shí)增加施工的安全系數(shù)。施工方法的合理選擇建立于機(jī)械設(shè)備的合理使用之上，設(shè)備必須滿(mǎn)足路基施工的要求，形成主機(jī)配輔機(jī)相互協(xié)調(diào)，特別是壓實(shí)設(shè)備選擇，從而能夠很好的保證路基的壓實(shí)度。同時(shí)在施工前，應(yīng)根據(jù)不同的施工方式的效率和安全性能進(jìn)行分析和評(píng)估，結(jié)合工程的實(shí)際情況及工程的造價(jià)，合理的選擇正確的施工方式，達(dá)到效率的最大化。

3.2 加強(qiáng)市路基工程項(xiàng)目質(zhì)量的監(jiān)督

市政道路橋梁路基的質(zhì)量監(jiān)督是施工管理的重要環(huán)節(jié)，因此，必須制定完善的工程質(zhì)量管理制度，在施工期間必須建立監(jiān)理部門(mén)，加大質(zhì)量監(jiān)督力度。對(duì)每一道工序，必須嚴(yán)格按

照施工計(jì)劃和各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行施工。最后，在工程交底驗(yàn)收的環(huán)節(jié)，要留心對(duì)隱蔽性工程以及中間部位的檢查及驗(yàn)收。

3.3 做好施工的成本管理

市政道路橋梁路基施工的資金投入成本主要分為駐地臨建費(fèi)用開(kāi)支、土方運(yùn)輸距離和運(yùn)輸方法、路基填土等幾方面，然而這幾方面的施工工序復(fù)雜、技術(shù)難度較大、規(guī)模也不少，因此施工成本也較大。市政道路橋梁工程是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的大型市政工程，如果不能施工成本得不到嚴(yán)格控制，將會(huì)給市政建設(shè)部門(mén)以及政府的公信力帶來(lái)很大的負(fù)面影響。因此路基工程施工要建立科學(xué)健全的成本控制體系，做好科學(xué)的工程預(yù)算，從而降低施工成本。

3.4 施工安全管理

對(duì)市政道路以及橋梁建設(shè)的安全管理來(lái)說(shuō)，主要包括對(duì)人對(duì)物的管理。首先，施工人員的人身安全。在任何的建筑工程中都會(huì)存在著安全風(fēng)險(xiǎn)，引起這些風(fēng)險(xiǎn)的因素是多方面的，有客觀因素也不確定因素。因此在工程建設(shè)時(shí)，要進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)排查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患必須快速消除，同時(shí)要增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，這就會(huì)使施工人員的生命安全得到強(qiáng)有力的保障，減少意外事故的發(fā)生；第二建筑物安全，這是勘察、設(shè)計(jì)、施工管理三方必須執(zhí)行的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這主要是由于建筑物在施工的過(guò)程中會(huì)由于施工設(shè)備或建筑材料等原因而導(dǎo)致建筑主體結(jié)構(gòu)不牢靠的現(xiàn)象，從而有倒塌的危險(xiǎn)，在施工過(guò)程中一定要避免這種情況的出現(xiàn)。安全是效益之本，有些施工單位片面追求利益最大化，卻忽視了施工的安全問(wèn)題，工程項(xiàng)目資金投入不足，施工人員安全意識(shí)淡薄，從而引發(fā)了許多建筑工程的安全事故。因此，建筑工程施工中，必須強(qiáng)化安全生產(chǎn)，文明施工，保證施工人員的人身安全，才能使保證施工的順利進(jìn)行。

3.5 對(duì)施工質(zhì)量的管理

對(duì)市政道路橋梁路基工程的施工質(zhì)量進(jìn)行管理，是施工管理最重要也是最核心的管理內(nèi)容，能夠影響到市政道路橋梁路基工程的因素包括路基修建過(guò)程中的施工材料、施工技術(shù)以及施工工藝流程，因此對(duì)施工質(zhì)量的管理也包含了對(duì)以上三項(xiàng)內(nèi)容的管理。對(duì)此，施工單位應(yīng)該根據(jù)所修建道路的交通情況、地質(zhì)情況、地理位置以及市政工程的其他要求制定科學(xué)合理的路基施工計(jì)劃，對(duì)施工材料的質(zhì)量和相應(yīng)的施工技術(shù)以及施工工藝流程進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)路基施工過(guò)程中的細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)的質(zhì)量都把握到位，對(duì)路基施工結(jié)果中的諸多質(zhì)量參數(shù)包括路基的壓實(shí)質(zhì)量、路基的平整度、路基兩側(cè)排水措施、路基施工完成后的保養(yǎng)工作做出嚴(yán)格的要求和檢查，確保在管理的過(guò)程中路基工程的施工質(zhì)量能夠符合國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定以及工程的要求，從而提升路基工程在城市居民心目中的滿(mǎn)意度，展示良好的政府形象。

4、結(jié)束語(yǔ)

市政道路橋梁工程，是指負(fù)責(zé)各個(gè)城市之間的連接以及供城市內(nèi)交通運(yùn)輸和行人使用，便于居民生活、工作和文化娛樂(lè)活動(dòng)的能力的道路和橋梁工程。市政道路橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著城市對(duì)內(nèi)對(duì)外的形象，關(guān)系著居民出行的便捷程度，而路基工程則是道路橋梁工程總施工的基礎(chǔ)內(nèi)容和重點(diǎn)內(nèi)容。做好市政道路橋梁工程中路基工程的施工管理工作，能夠有效地對(duì)路基工程施工過(guò)程中的工藝流程、施工材料、施工期限以及施工安全進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，從而保證路基工程的質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)相關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)一步保證市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

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