再過(guò)十幾天，兩年一度的上海車(chē)展就要如期而至了，對(duì)于普通大眾來(lái)說(shuō)，多了一個(gè)茶余飯后的話題，但是對(duì)于廠家和媒體來(lái)說(shuō)，“車(chē)展”這兩個(gè)字可以跟噩夢(mèng)劃等號(hào)了。無(wú)數(shù)個(gè)加班的不眠夜，無(wú)數(shù)次跑斷腿的發(fā)布會(huì)，無(wú)數(shù)篇沒(méi)有什么養(yǎng)分的新聞稿，感覺(jué)每年都要被車(chē)展名正言順地“強(qiáng)暴”一次。

現(xiàn)在的車(chē)展，廠家早已超越了展示的意義，幾千萬(wàn)搭建費(fèi)像流水一樣，新車(chē)集中轟炸能帶來(lái)多少效果大家都知道，然而誰(shuí)也沒(méi)有勇氣放棄這個(gè)重要的時(shí)刻，千方百計(jì)地吸引著臺(tái)下的人流，只不過(guò)曲終人散后，留下的都是些夸下的?？冢€不完的債。不過(guò)今年的車(chē)展也許會(huì)有一些不同，因?yàn)榉锤?，因?yàn)槭袌?chǎng)的變化，因?yàn)椴幌朐俾槟尽?/p>

SUV持續(xù)爆發(fā)

隨便打開(kāi)一家門(mén)戶網(wǎng)站的汽車(chē)頻道，滿眼新款SUV上市的信息讓你應(yīng)接不暇，從去年SUV開(kāi)始井噴，今年還會(huì)繼續(xù)升溫，上到豪華品牌賓利、捷豹，下到幾萬(wàn)元的自主車(chē)型，你沒(méi)有SUV都不好意思跟消費(fèi)者打招呼。所以今年的上海車(chē)展無(wú)疑會(huì)變成SUV群雄逐鹿的舞臺(tái)。不過(guò)廠家也學(xué)乖了，在車(chē)展上發(fā)布多少都會(huì)陷入眾車(chē)型圍攻的泥潭，于是從英菲尼迪、路虎發(fā)現(xiàn)到北汽紳寶、上汽名爵等等都選擇在車(chē)展前提前發(fā)布，這樣現(xiàn)場(chǎng)的壓力會(huì)小一些，給消費(fèi)者認(rèn)知的時(shí)間也會(huì)拉長(zhǎng)，也確實(shí)是不得已為之。

今年車(chē)型的主流有可能會(huì)從去年的小型SUV跨入7座中型SUV的市場(chǎng)，因?yàn)樵絹?lái)越多的家庭購(gòu)車(chē)需求要讓SUV滿足更多的使用，既有面子又實(shí)用的7座SUV是個(gè)好的選擇。同時(shí)自主品牌似乎都看到了長(zhǎng)城在這個(gè)市場(chǎng)的收獲，爭(zhēng)先恐后地發(fā)布新產(chǎn)品，哪怕還只是在轎車(chē)平臺(tái)上的衍生品，只要樣子唬人，其他都不重要。

沒(méi)有模特和噪音的車(chē)展

因?yàn)椴忍な录衲晟虾＼?chē)展決定不再使用模特，這個(gè)政策真的讓幾家歡喜幾家愁。那些靠車(chē)展為生的模特和經(jīng)紀(jì)公司們只能另謀生計(jì)，叫苦不迭;那些拿著長(zhǎng)槍短炮的攝影愛(ài)好者們也不再有機(jī)會(huì)享受免費(fèi)模特的服務(wù)了;但至少對(duì)于媒體和廠家來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，能夠一定程度上減少客流量，舞臺(tái)也不會(huì)音響爆棚，光怪陸離，將焦點(diǎn)回歸到車(chē)型本身，這才是車(chē)展的意義所在。

沒(méi)了模特，明星的陣容是否也能有所收斂呢，想起去年都教授光臨北京車(chē)展就覺(jué)得后怕，沒(méi)有發(fā)生踩踏簡(jiǎn)直是奇跡，廠家花那么多錢(qián)，明星就在上面皮笑肉不笑的露個(gè)臉，萬(wàn)一又是個(gè)癮君子，這危機(jī)公關(guān)的成本可就更高了。

車(chē)馬費(fèi)去哪了？

對(duì)于媒體來(lái)說(shuō)，車(chē)展的車(chē)馬費(fèi)當(dāng)然是心照不宣的強(qiáng)大動(dòng)力，不遠(yuǎn)萬(wàn)里而來(lái)，擠得汗流浹背，真的是想看一眼早已耳熟能詳?shù)男萝?chē)嗎？裝出崇拜的眼神和專(zhuān)業(yè)的腔調(diào)，面對(duì)車(chē)企老大問(wèn)一些不疼不癢早被公關(guān)公司“設(shè)計(jì)”好的問(wèn)題，心里就能得到滿足嗎？從去年北京車(chē)展開(kāi)始，大多數(shù)廠家都已經(jīng)取消了車(chē)馬費(fèi)，這種灰色收入會(huì)直接或者間接地影響到內(nèi)容的真實(shí)性，拿人錢(qián)財(cái)，替人消災(zāi)，在這個(gè)圈里已經(jīng)是天經(jīng)地義的了。取消車(chē)馬費(fèi)，將代表一個(gè)品牌對(duì)于傳媒的態(tài)度轉(zhuǎn)變，我舉雙手贊成。

自主品牌怎么玩

每次大型車(chē)展，自主品牌都被安排在一個(gè)獨(dú)立的展館內(nèi)，相比于豪華品牌高大上的展臺(tái)，高逼格的設(shè)計(jì)，洶涌的人流，自主品牌似乎都默契地一起低調(diào)。中規(guī)中矩，你玩你的，我玩我的，既不羨慕也不自卑。不過(guò)，今年自主品牌新車(chē)型越來(lái)越多，定位也越來(lái)越高，有些直逼合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么在車(chē)展這個(gè)舞臺(tái)上就要更好展現(xiàn)出自身實(shí)力和國(guó)際化的范兒，應(yīng)該會(huì)有幾個(gè)廠家鶴立雞群，獨(dú)樹(shù)一幟。

車(chē)展就這樣來(lái)了，不會(huì)有太多驚喜，也不會(huì)索然無(wú)味。這是消費(fèi)者盼望的一個(gè)“節(jié)”，也是媒體和廠家都要面對(duì)的一個(gè)“劫”。