佟星

雷諾Kadjar將成為該品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后首款由東風(fēng)雷諾生產(chǎn)的合資車(chē)。如果一切順利的話該車(chē)預(yù)計(jì)將在明年才會(huì)從武漢的工廠駛?cè)敫鞯氐恼箯d。

Kadjar目前還沒(méi)有正式的中文名，維基百科外加一些翻譯，終于找到這個(gè)詞的大概意思，指的是卡扎爾王朝，又稱(chēng)愷加王朝，來(lái)自伊朗北部卡扎爾部落。巧合的是，Qashqai即我們熟悉的逍客，它的本意是指居住在伊朗南部的一個(gè)游牧部落。

名字上的姻緣只是一個(gè)小插曲，共享平臺(tái)才是這兩款車(chē)最耐人尋味的內(nèi)容。Kadjar基于雷諾日產(chǎn)新的CMF平臺(tái)，CMF平臺(tái)（包括C和D平臺(tái)）下的車(chē)型有日產(chǎn)逍客、奇駿、雷諾科雷傲等很多車(chē)型。而新的CMF平臺(tái)同大眾汽車(chē)的MQB平臺(tái)類(lèi)似，也屬于一種通用模塊化平臺(tái)，也就是生產(chǎn)的靈活性更高。

搞清楚平臺(tái)再來(lái)看Kadjar就變得順理成章，它和新逍客為姊妹車(chē)型，甚至在外觀上你也能看出兩款車(chē)相似的地方。但與新逍客不同，Kadjar更像是跨界車(chē)，家族式前格柵很獨(dú)特，黑色的車(chē)身包圍、雙色啞光輪圈以及外凸的輪眉看上去又別具戶(hù)外范兒。該車(chē)的線條一點(diǎn)也不古板，當(dāng)我見(jiàn)到官圖時(shí)第一種感覺(jué)就是柔和，很大一部分原因就是來(lái)自于車(chē)身四周流暢且?guī)в谢《鹊那婧途€條。

從照片上我們還能看到LED前燈組，由于目前官方公布的資料并不多，尤其是軸距信息還未對(duì)外公布，所以我們還不能在空間數(shù)據(jù)上對(duì)比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。只知道的數(shù)據(jù)是長(zhǎng)寬高的尺寸，4450×1840×1600毫米，略小于現(xiàn)在的科雷傲。最小離地間隙190毫米，接近角18度，離去角25度，通過(guò)性能還不錯(cuò)。

內(nèi)飾看著一點(diǎn)也不“法國(guó)”，相當(dāng)?shù)闹幸?guī)中矩。僅從看就能知道各處的按鍵都是負(fù)責(zé)什么功能的，雖少了個(gè)性，但想必操作起來(lái)會(huì)比較直觀。

官圖中肯定是款高配車(chē)，7英寸TFT屏幕使用了雷諾R-Link2多媒體系統(tǒng)，能夠語(yǔ)音控制導(dǎo)航等功能。除此之外還有方向盤(pán)加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)有1.2T、2.0T和1.6T柴油這幾種，與其匹配的有6速手動(dòng)還有CVT變速箱。1.2T汽油機(jī)有可能分成高低功率兩個(gè)版本，而2.0T則負(fù)責(zé)滿(mǎn)足對(duì)動(dòng)力有更高要求的客戶(hù)。除了有兩驅(qū)外，車(chē)輛還會(huì)有四驅(qū)版。該四驅(qū)應(yīng)該和目前奇駿上所用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相同，分兩驅(qū)、自動(dòng)和四驅(qū)鎖止三個(gè)模式。

它還會(huì)變

別著急，既然定下來(lái)要國(guó)產(chǎn)，而且上市還遠(yuǎn)，所以Kadjar還會(huì)再變。車(chē)身尺寸、配置和外觀設(shè)計(jì)肯定會(huì)有所改動(dòng)。至于動(dòng)力系統(tǒng)懸念不大，參照比它先露面的新逍客。

知道你會(huì)問(wèn)什么，科雷傲怎么辦？不能簡(jiǎn)單的把Kadjar當(dāng)成科雷傲的換代車(chē)型，因?yàn)楝F(xiàn)在看還說(shuō)不好，得看合資公司的策略，新的CMF平臺(tái)已經(jīng)搭建好，料都是現(xiàn)成的，一切都有可能。

東風(fēng)雷諾選擇這款車(chē)作為首款產(chǎn)品是明智的，總比國(guó)產(chǎn)塔利斯曼更吸引人，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)目前還是最具熱度的。不過(guò)法系品牌在國(guó)內(nèi)一直不溫不火，而且東風(fēng)雷諾的起步又是最晚的，所以品牌建設(shè)、經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)都是事兒，真的需要快馬加鞭了。