石　陳

（邵陽(yáng)學(xué)院城市建設(shè)系　422000）

試論高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制

石陳

（邵陽(yáng)學(xué)院城市建設(shè)系422000）

中國(guó)經(jīng)濟(jì)處于飛速發(fā)展的狀態(tài)，也開(kāi)始重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是高速公路的建設(shè)，在世界范圍內(nèi)，我國(guó)高速公路的總長(zhǎng)度也是排在前幾位的，這有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使交通更便利。本文對(duì)高速公路橋梁橋面鋪裝施工的程序進(jìn)行闡釋?zhuān)业綄?dǎo)致混凝土開(kāi)裂的因素，同時(shí)還提出了高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制技術(shù)的手段，希望可以起到借鑒的作用，確保施工實(shí)現(xiàn)理想的效果。

高速公路；橋梁面；鋪裝施工

對(duì)于高速公路的施工來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的一步就是橋梁橋面鋪裝施工，其決定了道路是否順暢，車(chē)輛是否可以高速行駛。但是，由于施工管理控制不是很完善，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，比如車(chē)輛行駛不夠舒適、會(huì)發(fā)生嚴(yán)重破損以及橋面不平整等。而這里面，最嚴(yán)重的問(wèn)題就是混凝土開(kāi)裂。為了防止出現(xiàn)上述問(wèn)題，一方面要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)完成鋪裝施工，另一方面還要在施工管理方面下功夫，采取合理的手段落實(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)，高質(zhì)量的完成施工項(xiàng)目。

1　高速公路橋梁橋面鋪裝施工的程序

高速公路橋梁橋面鋪裝施工具有固定的程序，必須嚴(yán)格的遵守，才能保證所有的環(huán)節(jié)都落實(shí)到位，才能保證橋梁的整體施工水平。①要重視事前的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真測(cè)量有關(guān)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)備好可能用到的施工設(shè)備以及原材料。②沖刷橋面，并且進(jìn)行鑿毛，使橋面濕潤(rùn)，同時(shí)要將雜質(zhì)剔除，保證正常施工。接下來(lái)要安置鋼筋網(wǎng)片，細(xì)致測(cè)量整平機(jī)軌道標(biāo)高，同時(shí)安裝模板和軌道，有利于開(kāi)展整平工作。然后在繼續(xù)沖刷橋面并且測(cè)量，在路面上平鋪混凝土混合拌料，通過(guò)機(jī)械震實(shí)振動(dòng)梁，實(shí)現(xiàn)抹面以及拉毛[1]。③覆蓋橋面，并且注意養(yǎng)生保護(hù)。

2　高速公路橋梁橋面鋪裝施工時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)混凝土開(kāi)裂

在高速公路橋梁橋面鋪裝施工完成之后，很容易出現(xiàn)混凝土開(kāi)裂，而形成的原因也是比較復(fù)雜的。①如果沒(méi)有進(jìn)行橋梁橋面的鑿毛工作，或者是這項(xiàng)工作做的不到位，會(huì)使橋面鋪裝層不能很好的和橋梁頂面貼合，造成混凝土開(kāi)裂；②在進(jìn)行施工時(shí)，是利用罐車(chē)來(lái)運(yùn)輸混凝土的，為了防止發(fā)生坍落，影響到施工的進(jìn)程，就會(huì)增大水灰比和水泥的比例，這會(huì)使混凝土出現(xiàn)干縮，在后期階段出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象；③發(fā)生混凝土開(kāi)裂還有其他原因，比如混凝土本身質(zhì)量不符合要求、綁扎鋼筋網(wǎng)不標(biāo)準(zhǔn)以及養(yǎng)護(hù)工作沒(méi)做好等[2]。

3　高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制技術(shù)手段

3.1事前準(zhǔn)備工作和沖洗

為了保證高速公路橋梁橋面鋪裝施工順利完成，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果，就要最大程度的防止出現(xiàn)各種問(wèn)題，特別是混凝土開(kāi)裂，具體來(lái)講，我們應(yīng)該科學(xué)的控制施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。做好事前的準(zhǔn)備工作，也就是做好施工前的相關(guān)工作以及沖洗。第一步認(rèn)真檢查橋梁的頂面以及支座，防止發(fā)生質(zhì)量方面的問(wèn)題，確保施工的進(jìn)行。要保證橋面的整潔程度以及平整程度，確保支座是平穩(wěn)的，沒(méi)有脫空，可以均勻的受力。接下來(lái)要做好橋面的清潔工作，也就是進(jìn)行沖洗，剔除橋面的雜質(zhì)，同時(shí)按照相關(guān)的要求進(jìn)行鑿毛，并且達(dá)到一定的深度。對(duì)梁面進(jìn)行沖洗，并且去除雜質(zhì)，確保橋面的濕潤(rùn)度。

3.2控制鋼筋網(wǎng)安裝施工

在安裝鋼筋網(wǎng)時(shí)，第一步要保證鋼筋網(wǎng)的各種數(shù)據(jù)以及位置是符合設(shè)計(jì)圖的。通常來(lái)講，大橋橋面鋪設(shè)的鋼筋網(wǎng)眼規(guī)格是10cm×10cm，當(dāng)然根據(jù)實(shí)際情況，可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整[3]。將混凝土墊塊設(shè)計(jì)成梅花狀，鋪設(shè)到橋面，同時(shí)還鋪設(shè)調(diào)平層混凝土，保證它的強(qiáng)度要比墊塊大。接下來(lái)，綁扎鋼筋網(wǎng)和墊塊，很好的固定鋼筋網(wǎng)，防止在鋪設(shè)混凝土?xí)r，鋼筋網(wǎng)出現(xiàn)位置的移動(dòng)或者是錯(cuò)位，保證其可以很好的支撐梁面。在安裝鋼筋網(wǎng)時(shí)，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行綁扎，使鋼筋網(wǎng)穩(wěn)固，最大程度的防止混凝土開(kāi)裂。

3.3平面位置及高程施工控制

在安裝完鋼筋網(wǎng)之后，還要測(cè)量平面位置，并且進(jìn)行高程控制。在鋪裝橋面時(shí)，主要是應(yīng)用懸掛式的雙輥調(diào)平提漿整平機(jī)，要準(zhǔn)確測(cè)量整平機(jī)軌道標(biāo)高。安裝完設(shè)備以后，要安裝調(diào)試整平機(jī)軌道模塊和軌道，有利于開(kāi)展整平工作。接下來(lái)，要明確整平機(jī)的行走高程，根據(jù)混凝土以及橋面鋪設(shè)之后的厚度，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，這樣可以發(fā)揮出設(shè)備的作用，達(dá)到理想的整平效果。在明確整平機(jī)行走高程時(shí)，應(yīng)該注意到整平機(jī)兩端行走的高程，因?yàn)槠鋾?huì)影響到整平機(jī)的整平效果以及長(zhǎng)久性，上面各個(gè)程序都是不可忽視的，要認(rèn)真的落實(shí)下去。

4　結(jié)語(yǔ)

為了使車(chē)輛行駛更加的安全以及舒適，必須要提高高速公路橋梁橋面鋪裝施工質(zhì)量，其也代表了中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的成果，我們必須要給予一定的關(guān)注。在具體施工時(shí)，我們不但要確保橋面具有相當(dāng)?shù)钠秸纫约皬?qiáng)度，還要重視混凝土的外觀(guān)質(zhì)量。在實(shí)踐當(dāng)中，高速公路橋梁橋面鋪裝施工具有繁瑣的步驟以及環(huán)節(jié)，進(jìn)行施工時(shí)，必須要嚴(yán)格按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，要認(rèn)真落實(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)，并且做好施工控制工作。

[1]曹萬(wàn)利.高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作思路[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2015（09）.

[2]劉永.公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)研究[J].四川水泥，2014（11）.

U445.4

A

1673-0038（2015）44-0205-01

2015-10-19

石陳（1993-），男，漢族，重慶人，本科，研究方向?yàn)橥聊竟こ搪窐颉?/p>