夏玉軍　李朝虎

（中國(guó)中鐵一局集團(tuán)橋梁工程有限公司陜西省渭南市　714000）

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路中的應(yīng)用

夏玉軍李朝虎

（中國(guó)中鐵一局集團(tuán)橋梁工程有限公司陜西省渭南市714000）

在公路工程的建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展過(guò)程中，工程的生命就是質(zhì)量，科學(xué)管理工程質(zhì)量的重要手段則是試驗(yàn)檢測(cè)。在整個(gè)公路工程的施工過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是檢驗(yàn)公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。本文通過(guò)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的探討，對(duì)其必要性和重要性進(jìn)行論述，并對(duì)目前公路工程應(yīng)用中的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)所存在的問(wèn)題，提出建議。

試驗(yàn)檢測(cè)；公路工程；措施

引言

公路工程的質(zhì)量控制試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，貫穿著施工質(zhì)量管理的全過(guò)程，它扮演著公路工程竣工驗(yàn)收評(píng)定工作和施工質(zhì)量控制中不可或缺的角色。對(duì)于工程質(zhì)量的控制，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)主要是通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的抽樣試驗(yàn)和各種原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。期間，要對(duì)大量的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，是評(píng)定、指導(dǎo)、控制公路施工質(zhì)量的重要依據(jù)。所以，在公路工程施工過(guò)程中，認(rèn)真做好試驗(yàn)檢測(cè)的工作，對(duì)控制工程質(zhì)量是非常重要的。

1　試驗(yàn)檢測(cè)的必要性分析及其應(yīng)用

一項(xiàng)工程或一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞必定要通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)，試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程施工中質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段。

1.1能夠優(yōu)化選擇工程材料

首先，運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)，在眾多的同類(lèi)合格產(chǎn)品中可以對(duì)綜合費(fèi)用低的原材料優(yōu)先選擇，對(duì)公路施工中各種原材料及其半成品、成品材料的質(zhì)量好壞進(jìn)行科學(xué)地評(píng)定。通過(guò)對(duì)材料規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，可以對(duì)任何一種材料的產(chǎn)品是否合格進(jìn)行評(píng)定。這對(duì)于提高工程質(zhì)量、合理地應(yīng)用材料，都是非常重要的。例如，對(duì)于建設(shè)地點(diǎn)的填料、砂石等材料，可以借助試驗(yàn)檢測(cè)的有效方法，來(lái)確定以上的材料是不是能夠滿足施工技術(shù)規(guī)范的嚴(yán)格要求，這樣有利于降低工程的造價(jià)，就地取材。還有在選擇土場(chǎng)上，在分析好土樣的組成后，要仔細(xì)比較最佳含水量基礎(chǔ)上補(bǔ)充水分的總費(fèi)用和機(jī)械臺(tái)班的消耗量，要選擇補(bǔ)充水分量較少、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)比較低的土場(chǎng)，這樣可以節(jié)約工程的用水量，從而節(jié)省開(kāi)支。另外，試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于選擇新工藝、新技術(shù)、新材料也非常有利。對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)之后，可以鑒別它的適用性、可行性、先進(jìn)性以及有效性。

1.2優(yōu)化材料配合比

運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)，可以?xún)?yōu)化材料的配合比設(shè)計(jì)。在對(duì)配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要盡可能多的列出試配方案，這樣可以有選擇性地挑選相對(duì)經(jīng)濟(jì)的方案，來(lái)控制成本中主要材料用量的比例。比如我們通過(guò)試驗(yàn)，在充分滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的條件下，可以選用灰劑量相對(duì)較小的混凝土來(lái)進(jìn)行基層配比；在瀝青公路的設(shè)計(jì)中，選擇用油量相對(duì)比較小的設(shè)計(jì)方案。通過(guò)配合比試驗(yàn)的檢測(cè)，可以選擇更加經(jīng)濟(jì)、合理的材料配合比，使工程造價(jià)被有效地降低。

1.3選擇合理工藝流程，優(yōu)化機(jī)械組合

（1）通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)段，得出的數(shù)據(jù)可以充分反映施工方案是否可行或者施工方案是否滿足質(zhì)量的要求，能夠給工程的管理人員科學(xué)地確定施工方案、安排施工工序而提供可靠、指導(dǎo)性的依據(jù)，從而使機(jī)械組合得以?xún)?yōu)化，選擇的工藝流程更加合理。例如，對(duì)于公路中混凝土的工程，試驗(yàn)室通過(guò)進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)，給公路工程的開(kāi)工提供配合比的設(shè)計(jì)報(bào)告，從而可以正確的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，使混凝土強(qiáng)度的質(zhì)量保證得到滿足。

（2）工程質(zhì)量檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)是施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，它包括了分項(xiàng)工程的測(cè)試、檢驗(yàn)以及完成上道工序的所有結(jié)構(gòu)物的控制，檢測(cè)項(xiàng)目包括有物理力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、幾何尺寸等。通過(guò)對(duì)工序質(zhì)量的檢測(cè)，及時(shí)消除上一道工序的質(zhì)量隱患和質(zhì)量缺陷，防止被下一道工序的覆蓋而造成工程永久缺陷的現(xiàn)象。

1.4合理控制公路的施工質(zhì)量

在對(duì)路基的填筑工程開(kāi)工前，首先要對(duì)土的力學(xué)、物理進(jìn)行試驗(yàn)，挑選較為合適的填筑路基的土壤來(lái)源，再運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)?yè)魧?shí)該項(xiàng)試驗(yàn)，確定合格土壤的最佳含水量、最大干密度，給工地的施工理論提供依據(jù)。同時(shí)，對(duì)試驗(yàn)路段進(jìn)行填筑，還要計(jì)算出機(jī)械設(shè)備的輾壓遍數(shù)和最佳松鋪厚度等等，避免使整個(gè)工程的施工過(guò)程中出現(xiàn)盲目性，進(jìn)而減少資源的浪費(fèi)。

另外，在公路的施工過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)這些分批進(jìn)場(chǎng)的復(fù)合材料、成品、半成品、原材料以及分項(xiàng)工程的質(zhì)量指標(biāo)等，它包括多個(gè)方面：各種原材料的化學(xué)性質(zhì)指標(biāo)、力學(xué)、物理學(xué)等以及水泥混凝土、瀝青混凝土的強(qiáng)度、路基路面施工的密實(shí)度等的試驗(yàn)。

最后，在公路竣工后，進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定檢測(cè)。按照工程項(xiàng)目的規(guī)定和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)已經(jīng)完工的公路工程分部、分項(xiàng)、單位工程進(jìn)行檢驗(yàn)和檢測(cè)，通過(guò)對(duì)其的檢驗(yàn)和檢測(cè)得分，我們可以對(duì)工程進(jìn)行有效地評(píng)價(jià)，保證工程的質(zhì)量。

2　加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的措施

2.1建立起完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度

（1）根據(jù)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模，建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系和等級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)工程質(zhì)量始終保持負(fù)責(zé)任的態(tài)度。在試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，其業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)型的文件必須要配備齊全，對(duì)項(xiàng)目工程的試驗(yàn)檢測(cè)要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。

（2）建立健全公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的工作制度。實(shí)行各級(jí)、各部人員的崗位責(zé)任制度，建立內(nèi)部技術(shù)文件、工作文件的妥善管理，同時(shí)建立起嚴(yán)格的檢測(cè)樣品及抽樣管理制度、保密制度，對(duì)質(zhì)量管理手冊(cè)的執(zhí)行情況建立檢查制度等。要充分明確試驗(yàn)檢測(cè)的分責(zé)管理，落實(shí)責(zé)任人，建立保證檢測(cè)工程質(zhì)量的規(guī)章制度及各種措施。在實(shí)際的公路施工工作中，要嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量的自檢，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量管理，建立起完善四級(jí)質(zhì)量保證的質(zhì)量管理體系；另外，還要加強(qiáng)建設(shè)人員各方面的質(zhì)量保護(hù)意識(shí)，責(zé)任到人，分工負(fù)責(zé)，真正把質(zhì)量崗位責(zé)任制落實(shí)到位。

（3）制定出詳細(xì)有可行性的試驗(yàn)檢測(cè)工作的細(xì)則。在對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，要完全按照經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)的有可行性工作細(xì)則的相關(guān)規(guī)定來(lái)進(jìn)行操作。對(duì)于各個(gè)施工路段的每一構(gòu)件澆筑、砂漿砌筑的混凝土、每一層次的填筑路基，試驗(yàn)室都要做到有試驗(yàn)、有取樣、有檢測(cè)報(bào)告，并經(jīng)過(guò)仔細(xì)確認(rèn)、試驗(yàn)檢測(cè)合格后，方能進(jìn)入下一道的施工工序，以確?？茖W(xué)的評(píng)價(jià)和合理的控制公路施工的質(zhì)量。

2.2對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和人員合理配備

①要根據(jù)公路施工的工程規(guī)模來(lái)確定中心試驗(yàn)室的布置和工地試驗(yàn)室的數(shù)量。保證以上的相應(yīng)設(shè)置可以滿足施工的具體需要，并及時(shí)做好工程質(zhì)量的跟蹤檢測(cè)，隨時(shí)掌握試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效地控制。②對(duì)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的人員進(jìn)行合理的配備。相關(guān)部門(mén)為了使試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)水平得到提高，對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)人員提出要求，必須及時(shí)學(xué)習(xí)新的知識(shí)，充實(shí)自己，豐富經(jīng)驗(yàn)，接受系統(tǒng)、全面的公路工程檢測(cè)、試驗(yàn)技術(shù)的相關(guān)培訓(xùn)，充分做到持證上崗。③對(duì)儀器設(shè)備的計(jì)量和配備加強(qiáng)管理。經(jīng)過(guò)計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后，工地試驗(yàn)室和中心試驗(yàn)室的儀器和設(shè)備才能放心使用，同時(shí)要根據(jù)他們的使用頻率，隨時(shí)進(jìn)行計(jì)量檢定，及時(shí)維護(hù)，確保試驗(yàn)儀器的準(zhǔn)確性。

2.3加強(qiáng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)操作的管理

（1）全過(guò)程的跟蹤管理工程所需要的混和料、材料的配合比，在公路工程開(kāi)工之前，規(guī)定的工地試驗(yàn)室要根據(jù)招標(biāo)文件和規(guī)范要求的頻率，對(duì)工程所用的混和料、材料配合比進(jìn)行抽樣試驗(yàn)檢測(cè)，而且要把試驗(yàn)報(bào)告呈報(bào)給質(zhì)量監(jiān)理試驗(yàn)室。監(jiān)理試驗(yàn)室也要對(duì)其進(jìn)行抽檢，后提交抽檢、復(fù)核報(bào)告給中心試驗(yàn)室。再由中心試驗(yàn)室來(lái)負(fù)責(zé)復(fù)檢主要材料的工作。

（2）加強(qiáng)日常工程和驗(yàn)收工作的質(zhì)量檢測(cè)。根據(jù)“自檢、抽檢、巡檢”的重要原則，對(duì)施工期間的公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。

（3）試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要內(nèi)容之一就是對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理，為了獲得準(zhǔn)確的檢測(cè)、試驗(yàn)結(jié)果，工作人員必須嚴(yán)格按照數(shù)值修約規(guī)則和誤差理論的規(guī)定來(lái)對(duì)所需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行取舍，以便得到準(zhǔn)確、可靠的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，保證施工質(zhì)量的正確評(píng)定。而且，還需要不斷加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的管理。對(duì)于不同的試驗(yàn)項(xiàng)目，安排人員分門(mén)別類(lèi)的建立臺(tái)賬，充分保證試驗(yàn)資料的清晰度和完整性。

3　結(jié)束語(yǔ)

在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)中，試驗(yàn)的數(shù)據(jù)是各項(xiàng)工程的質(zhì)量控制參數(shù)，給工程提供真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都具有重大的指導(dǎo)意義。通過(guò)運(yùn)用試驗(yàn)檢測(cè)工作，可以用定量的方法科學(xué)地評(píng)定構(gòu)件質(zhì)量和各種材料，有效的控制工程進(jìn)度和費(fèi)用，最大的發(fā)揮出社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，從而合理的控制和評(píng)定工程的質(zhì)量。

[1]邱付元.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量控制探討[J].科技致富向?qū)В?011（14）.

[2]黃康.試論如何加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作[J].科學(xué)之友，2012（27）.

[3]陳固琴，王位.公路施工過(guò)程中試驗(yàn)檢測(cè)分析[J].科技致富向?qū)В?013（29）.

U415.1

A

1673-0038（2015）03-0072-02

2014-12-26

夏玉軍（1984-），男，助理工程師，畢業(yè)于東北林業(yè)大學(xué)，任試驗(yàn)室主任。