本報(bào)駐美國特約記者 林文● 劉皓然

繼一名抗議者在美國華盛頓特區(qū)國會(huì)山附近飲彈自盡后，另一名對(duì)“國家腐敗”憤憤不平的61歲老郵遞員自駕飛行器“空降”國會(huì)山草坪引發(fā)混亂，就連正在美國出訪的伊拉克總理也受到驚擾。事后，美國總統(tǒng)奧巴馬專門聽取事件簡(jiǎn)報(bào)，國際輿論對(duì)這樣奇特的抗議方式議論紛紛。有美媒指出，特勤局其實(shí)早在約一年半前就知道這項(xiàng)“飛行計(jì)劃”，但并未有效制止。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）16日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日下午1時(shí)30分左右，一架白色單人旋翼機(jī)飛行約1小時(shí)后，闖入華盛頓禁飛區(qū)，徑直降落在美國國會(huì)大廈西側(cè)草坪上。很快，國會(huì)山警笛聲響起，聞?dòng)嵍鴣淼木煅杆俅讹w行員，防爆小組仔細(xì)搜查飛行器，未發(fā)現(xiàn)任何危險(xiǎn)品。在短短5天內(nèi)，國會(huì)山二度陷入混亂，國會(huì)大廈和附近道路被警方臨時(shí)封鎖。剛好在國會(huì)大廈的伊拉克總理阿巴迪本來計(jì)劃出席媒體見面活動(dòng)，卻困在建筑內(nèi)，等待安保人員商討安全的撤退路線。

確認(rèn)此事是“虛驚一場(chǎng)”后，國會(huì)山解除封鎖，美國航空管理局調(diào)查肇事飛行員。據(jù)調(diào)查，飛行員是現(xiàn)年61歲的道格·休斯，他2003年起供職于美國郵政總局，是一名鄉(xiāng)村郵遞員。據(jù)美國《坦帕灣時(shí)報(bào)》報(bào)道，早年遭受喪子之痛令休斯備受打擊。他兒子24歲時(shí)，通過制造交通事故自盡，這起車禍還牽連到另一名無辜司機(jī)喪命。在悲痛情緒和對(duì)美國政治失望的雙重作用下，休斯開始一門心思研究如何向當(dāng)局傳遞他的政治觀點(diǎn)。休斯認(rèn)為，美國政府是腐敗的，腐敗的根源是金錢政治，為了讓更多人認(rèn)同這個(gè)看法，他必須通過“非常手段”傳遞信息。他曾說：“做大事需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。不過只要引起關(guān)注，這事就沒白做?！毙菟沟囊幻笥迅嬖V美國媒體，休斯并不是危險(xiǎn)人物，“但只要有什么想法，就執(zhí)拗得像頭斗牛犬”，“這次他想喚醒全美國的想法顯然不太現(xiàn)實(shí)”。

據(jù)報(bào)道，休斯的飛行計(jì)劃已籌備兩年多。他原本想采用輕型固定翼飛行器，但考慮到“危險(xiǎn)系數(shù)過高”，改用旋翼機(jī)。他還專門建了一個(gè)網(wǎng)站解釋自己的行為，不過該網(wǎng)站一直未能上線運(yùn)營。起飛前，休斯表示已做好“最壞的打算”，比如飛行器被擊落、自己被擊斃等。此外，他為國會(huì)535名議員每人準(zhǔn)備好一封抗議信，要求當(dāng)局進(jìn)行財(cái)政改革，告訴議員擺在他們面前的只有三條路——裝作腐敗不存在；一邊假意反腐，一邊破壞改革；積極參與改革。

令媒體驚訝的是，美國特勤局對(duì)休斯的計(jì)劃早已知情，兩年前，這名“飛行發(fā)燒友”就對(duì)外公布這個(gè)計(jì)劃，并引起關(guān)注，特勤局曾兩次登門詢問此事。2013年10月，特勤局人員對(duì)休斯進(jìn)行盤查，休斯將計(jì)劃和盤托出，包括飛行器的安置地點(diǎn)。當(dāng)時(shí)休斯很誠懇地告訴調(diào)查人員，自己無意造成任何傷害，“只是想獲取關(guān)注”。兩天后，調(diào)查人員拜訪他工作的郵局，再度對(duì)他進(jìn)行詢問，但最后不了了之。CNN稱，全程跟蹤此事的《坦帕灣時(shí)報(bào)》曾在休斯起飛前通知美國特勤局和美國國會(huì)警局，但特勤局發(fā)言人表示“沒有接到媒體通知”。

美國眾議院國土安全委員會(huì)議員湯普森表示，他對(duì)此事“深表關(guān)切”。他說：“我們應(yīng)該把他看得更緊些。這件事顯示國會(huì)山還有很多安全漏洞。我們雖然設(shè)置了禁飛區(qū)，但仍有特定種類的飛行器能隨意進(jìn)入。如果此事的肇事者攜帶爆炸物，后果不堪設(shè)想?！彼€指出，國會(huì)安全警報(bào)系統(tǒng)明顯有問題，飛行器進(jìn)入禁飛區(qū)直到降落前，他的辦公室都沒接到安全警告。

休斯大概沒想到，他精心籌劃的“華府之旅”最后卻成為許多人調(diào)侃的對(duì)象。據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)》16日?qǐng)?bào)道，他提出的財(cái)政改革被無視，更多人只關(guān)心“旋翼機(jī)是什么東西”。專家稱，旋翼機(jī)的成本比直升機(jī)低廉10倍，休斯所用飛行器造價(jià)估計(jì)1萬美元左右。該類飛行器簡(jiǎn)單易學(xué)，正常人只需經(jīng)過20小時(shí)的訓(xùn)練即可“上路”。不僅如此，旋翼機(jī)使用者還可根據(jù)喜好對(duì)飛行器進(jìn)行改裝。專家認(rèn)為，美國對(duì)于此類飛行器的管控力度很小，為發(fā)燒友提供充分的發(fā)揮空間，如果是在英國，休斯恐怕根本沒機(jī)會(huì)實(shí)施他的計(jì)劃?！度A盛頓郵報(bào)》調(diào)侃道，休斯是“繼詹姆斯·邦德之后最大膽的旋翼機(jī)駕駛員”，拿他的飛行計(jì)劃和007系列《雷霆谷》中主演駕駛旋翼機(jī)空戰(zhàn)的片段做比較。休斯已被逮捕，《華爾街日?qǐng)?bào)》稱，根據(jù)聯(lián)邦航空局的規(guī)定，乘飛行器進(jìn)入禁飛區(qū)如果不事先“打招呼”，違令者有可能受到民事或刑事處罰?！?/p>