北方重工集團(tuán)傳動設(shè)備分公司 (遼寧沈陽 110141) 韓 沖
360型混砂車采用全液壓驅(qū)動、雙吸雙排式,能達(dá)到最大流量清水20L/min、攜砂液最大流量12L/min可配置10~12臺壓裂車。但現(xiàn)場清水試驗(yàn)時(shí),混砂車無法滿足以上數(shù)據(jù)要求,從而使整套壓裂設(shè)備無法滿負(fù)荷工作。
(1)調(diào)試混砂車攪拌旋轉(zhuǎn)軸。調(diào)試混砂車攪拌旋轉(zhuǎn)軸無動作,檢查原因:由于放大器輸出與電磁閥形式不符,放大器輸出電壓信號而攪拌電磁閥需要電流輸入信號(設(shè)計(jì)原因),由于360型混砂車工期比較緊且安裝已結(jié)束,沒有時(shí)間改設(shè)計(jì),采用了替換放大器的方法(原放大器為美國進(jìn)口國內(nèi)沒有銷售),找到了國內(nèi)銷售的派克放大器予以替換調(diào)試成功,滿足攪拌旋轉(zhuǎn)的需求。
(2)高速旋轉(zhuǎn)軸的改進(jìn)。車底盤曲力軸帶動排出泵的高速旋轉(zhuǎn)軸因噪聲大無法正常工作。通過檢查得知,高速旋轉(zhuǎn)軸傾斜角度比較大,導(dǎo)致噪聲大。改進(jìn)后把高速旋轉(zhuǎn)軸傾斜角度由17°改為7°后,成功解決了故障。
(1)攪拌旋轉(zhuǎn)軸改進(jìn)。①故障分析:查出信號放大器輸出電壓為0~5V,而電磁轉(zhuǎn)向閥的線圈是0~500mA,從而得知攪拌旋轉(zhuǎn)軸無動作的原因。②故障排除:由于輸出型號和輸入信號不符,解決問題的關(guān)鍵在于替換信號放大器,通過查閱資料,國內(nèi)只有派克放大器符合標(biāo)準(zhǔn)。③重新對產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,對新信號放大器進(jìn)行研究分析。④采購部件選型、安裝,整改線路、重新進(jìn)行編程。⑤著手安裝,調(diào)試。
(2)高速旋轉(zhuǎn)軸改進(jìn)。①故障分析:排出螺桿、力矩、安裝、旋轉(zhuǎn)軸質(zhì)量和曲力軸旋轉(zhuǎn)速度等方面的故障,得知是旋轉(zhuǎn)軸的角度問題。②故障排除:由于降低排出泵高度涉及管路安裝等問題,和設(shè)計(jì)部協(xié)商,排出泵降低高度75cm,傾斜角度由17°改為7°,成功解決問題。
電磁閥信號放大器原為美國進(jìn)口,價(jià)格近萬元,而采用國產(chǎn)的派克放大器價(jià)格只有千元,此項(xiàng)改進(jìn)大大降低成本,并解決了混砂車攪拌旋轉(zhuǎn)軸無動作的問題,可以將其他部分的放大器改為國產(chǎn),可以進(jìn)一步降低成本。而高速旋轉(zhuǎn)軸的改進(jìn),不僅僅是對高速旋轉(zhuǎn)軸的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改正,更解決了噪聲大等問題。
[1] 黃天成,王德國,周思柱. 混砂車攪拌葉輪流固耦合模態(tài)分析研究[J]. 西南大學(xué)學(xué)報(bào),2012.
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