高雅潔 趙洲

摘 要：本次研究對(duì)當(dāng)前110kV及以上電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀和存在的運(yùn)行問題進(jìn)行了分析，并根據(jù)存在的問題提出了相應(yīng)的管理措施。

關(guān)鍵詞：配電網(wǎng)；經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；管理

1 電網(wǎng)節(jié)能改造帶來的運(yùn)行問題

1.1 負(fù)荷密度大，發(fā)展速度過快

由于電網(wǎng)的負(fù)荷不斷增加，使得電網(wǎng)所承受的壓力因此增加，這使得不少設(shè)備由于負(fù)荷過大而導(dǎo)致故障，嚴(yán)重影響用戶電壓的穩(wěn)定性，出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)損耗過大的情況，同時(shí)還使得各種故障頻頻發(fā)生。

1.2 配變無功補(bǔ)償最佳容量的確定

配變低壓無功動(dòng)態(tài)補(bǔ)償是一種有效實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)有功損耗控制的重要方法，然而無功補(bǔ)償?shù)目側(cè)萘亢头纸M容量的確定是一個(gè)相對(duì)來說較為復(fù)雜的問題，其與負(fù)荷曲線、配變?nèi)萘恳约肮β室驍?shù)等因素有著非常緊密的聯(lián)系，同時(shí)還包括了電壓水平的問題。截至目前為止，所有的配變均根據(jù)30%容量來對(duì)補(bǔ)償容量進(jìn)行配置，這種方式是非常不合理的，極易導(dǎo)致補(bǔ)償容量嚴(yán)重不足，或者部分過剩的情況，并且電壓的合格率也還有進(jìn)一步提高的空間[2]。此外，在對(duì)無功補(bǔ)償進(jìn)行分組時(shí)，都未與配變負(fù)荷的實(shí)際相結(jié)合，這使得無功補(bǔ)償效率非常低，并導(dǎo)致降損效果始終無法達(dá)到較為理想的估算值內(nèi)。

此外，針對(duì)露天變壓器，未對(duì)其進(jìn)行無功補(bǔ)償。由于室外配電變壓器副邊的無功容量不能夠?qū)嵤┯行У难a(bǔ)償，這不僅能夠使高壓電網(wǎng)的無功傳輸容量出現(xiàn)增加，同時(shí)也致使輸電線路、配電變壓器等各個(gè)環(huán)節(jié)的電網(wǎng)損耗因此不斷提高，并導(dǎo)致當(dāng)前線路傳輸能夠出現(xiàn)下降，給電網(wǎng)的穩(wěn)定性和質(zhì)量帶來影響。

2 110kV及以上電網(wǎng)的運(yùn)行管理措施

2.1 運(yùn)行方式管理

2.1.1 定期對(duì)電網(wǎng)的理論線損、電網(wǎng)潮流進(jìn)行分析和計(jì)算，重點(diǎn)加強(qiáng)各種符合潮流分布情況以及運(yùn)行方式的線損科學(xué)計(jì)算，以此為基礎(chǔ)，充分考慮有效降低電網(wǎng)線損，提高供電安全性和可靠性等因素，對(duì)電網(wǎng)年度運(yùn)行方式進(jìn)行編制，對(duì)出現(xiàn)異常情況時(shí)，如何有效開展有效檢修和運(yùn)行等進(jìn)行總結(jié)。通常情況下，正常的運(yùn)行方式主要是指電網(wǎng)的技術(shù)線路線損非常低，并且安全性較高，同時(shí)其運(yùn)行非常經(jīng)濟(jì)。

在對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行改造或者新建時(shí)，或者較大用戶接入電網(wǎng)運(yùn)行等情況下，都可能致使電網(wǎng)的負(fù)荷分布或者結(jié)構(gòu)發(fā)生較大的變化，這就需要對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行重新的分析、計(jì)算、完善和調(diào)整。在進(jìn)行日常調(diào)度運(yùn)行管理的過程中，應(yīng)當(dāng)按個(gè)按照電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及調(diào)度要實(shí)施年度運(yùn)行方式的管理，是其能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平。

2.1.2 加強(qiáng)計(jì)劃檢修停電管理。當(dāng)電網(wǎng)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其經(jīng)濟(jì)性和安全性都相對(duì)較高，但當(dāng)出現(xiàn)事故或者在進(jìn)行檢修的過程中，相較于正常的運(yùn)行狀態(tài)，電網(wǎng)的功率損耗會(huì)因此增大，為此，加強(qiáng)計(jì)劃停電管理是非常重要的措施，盡可能地使檢修的時(shí)間控制在最短時(shí)間內(nèi)，并且盡可能地控制停電的線路條數(shù)，使非正常運(yùn)行方式的網(wǎng)絡(luò)損耗能夠得到最大限度的控制。故我們應(yīng)對(duì)進(jìn)一步統(tǒng)一主管領(lǐng)導(dǎo)和管理部門，并對(duì)考核制度和管理制度等進(jìn)行改進(jìn)，針對(duì)由于施工組織不力、準(zhǔn)備不充分或者其他因素導(dǎo)致停電時(shí)間延長等情況，以及由于檢修質(zhì)量較差等因素導(dǎo)致重復(fù)停電的情況，進(jìn)行嚴(yán)格控制，并加大考核的力度。

2.2 加強(qiáng)負(fù)荷管理與調(diào)整

要實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)能控制，可通過平衡和調(diào)整電力負(fù)荷的方式來實(shí)現(xiàn)降損節(jié)能。由于電網(wǎng)的負(fù)荷波動(dòng)往往非常大，這使得負(fù)荷曲線形狀系數(shù)K值也非常大，這就使得電能損耗因此增大。為此，在進(jìn)行營銷管理和調(diào)度運(yùn)行管理時(shí)，應(yīng)當(dāng)更加重視側(cè)管理，促使負(fù)荷管理和調(diào)整力度增大。特別是針對(duì)負(fù)荷緊張度較大的地區(qū)和時(shí)間，通過實(shí)施針對(duì)性較強(qiáng)的高峰限電、讓電等措施，更有計(jì)劃地將峰谷電價(jià)差或者組織一部分用電放到后夜、中午用電，使峰谷得到削弱，避免峰谷差較大的情況，促使負(fù)荷率得到有效提升，進(jìn)而達(dá)到有效控制損耗的作用。

2.3 加強(qiáng)主變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理

我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)主變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行曲線的定期編制，通過理論計(jì)算對(duì)單臺(tái)主變壓器進(jìn)行分析，確保主變壓器的經(jīng)濟(jì)負(fù)荷能夠達(dá)到最大，而經(jīng)濟(jì)負(fù)載率控制在最低；針對(duì)有2臺(tái)機(jī)上的主變壓器變電站，可經(jīng)由計(jì)算對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的臨界負(fù)荷進(jìn)行明確。

在日常調(diào)度工作中，針對(duì)單臺(tái)變壓器的變電站，由于負(fù)荷調(diào)控措施和性質(zhì)的有效性等問題，實(shí)際上是較難實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器經(jīng)濟(jì)負(fù)荷率下運(yùn)行的，但能夠通過對(duì)負(fù)荷調(diào)控、變壓器容量等進(jìn)行調(diào)控的方式進(jìn)行合理選擇，確保變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間能夠?qū)崿F(xiàn)最小經(jīng)濟(jì)和最大經(jīng)濟(jì)負(fù)載；同時(shí)還需要根據(jù)具體主變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行曲線以及負(fù)荷大小，是對(duì)2臺(tái)主變壓器的運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)整，使損耗能夠控制到最低。

2.4 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行電壓調(diào)整及無功優(yōu)化

2.4.1 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行電壓調(diào)整?；诳刹僮餍院蛯?shí)用性的基礎(chǔ)上，實(shí)施“逆調(diào)壓”的執(zhí)行原則，充分運(yùn)用負(fù)荷電壓來實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)系分時(shí)段的經(jīng)濟(jì)調(diào)壓。根據(jù)相關(guān)資料了解到[3]，在110kV及以上電網(wǎng)中，要實(shí)現(xiàn)運(yùn)行電壓的有效提升，那么必須將占總損耗80%的負(fù)載損耗控制到最低；在80%的負(fù)載損耗中40%-80%左右為變壓器空載損耗，其中后夜運(yùn)行電壓較高的情況下，其空載的損耗比例達(dá)到了最大，為此在后夜時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過對(duì)電壓進(jìn)行下限偏移的方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)配電線路的控制，使損耗能夠得到有效控制。

根據(jù)供電企業(yè)的具體情況，線損歸口管理部門應(yīng)極大負(fù)荷情況的控制，通過對(duì)最小負(fù)荷、最大負(fù)荷的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行測(cè)定，再根據(jù)測(cè)定結(jié)果來計(jì)算。調(diào)度運(yùn)行部門則需要結(jié)合理論計(jì)算的結(jié)果來實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行電壓科學(xué)合理的調(diào)度，并以此來實(shí)現(xiàn)有效降低損耗的目的。

2.4.2 要實(shí)現(xiàn)無功功率的優(yōu)化，那么首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)分區(qū)、分層以及就地平衡工作。在進(jìn)入到建設(shè)和規(guī)劃階段時(shí)，我們就需要對(duì)無功補(bǔ)償裝置進(jìn)行優(yōu)化，基于“由下而上，由末端向電源端”發(fā)展的順序來實(shí)現(xiàn)逐步的平衡補(bǔ)償；在對(duì)運(yùn)行進(jìn)行管理時(shí)，應(yīng)建立起各項(xiàng)指標(biāo)集合的考核制度，其中應(yīng)當(dāng)包括電容器可用率、電壓合格率的強(qiáng)化、制度的建立、功率因素等，使調(diào)度運(yùn)行人員的日常調(diào)度工作能夠得到有效加強(qiáng)，進(jìn)而促使日常調(diào)度工作中，調(diào)度運(yùn)行人員的變電站無功集中補(bǔ)償裝置的退、投管理能夠得到有效補(bǔ)償，從而能夠更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)電壓質(zhì)量的改善，促使網(wǎng)絡(luò)有功功率損耗因此下降，并促使電網(wǎng)的負(fù)載能力和經(jīng)濟(jì)性能夠得到提高。

3 結(jié)束語

110kV及以上電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理是當(dāng)前供電局提高經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)行水平的重要措施，在研究中對(duì)存在的問題進(jìn)行了分析，并就如何有效提升管理水平提出了相應(yīng)的措施，旨在推動(dòng)電網(wǎng)運(yùn)行管理更加現(xiàn)代化、科學(xué)化。

參考文獻(xiàn)

[1]劉曉華.供電網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理工作探討[J].能源與節(jié)能，2012，6（20）.

[2]陳為化.金融危機(jī)環(huán)境下電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行技術(shù)措施研究[J].華中電力，2010，10（20）.

作者簡介：高雅潔（1990，6-），女，學(xué)歷：本科，工作單位：國網(wǎng)冀北張家口供電公司，工作崗位：電力調(diào)度控制中心值班員，研究方向：電網(wǎng)運(yùn)行與控制。

趙洲（1990，10-），男，學(xué)歷：本科，工作單位：國網(wǎng)新源張家口風(fēng)光儲(chǔ)示范電站有限公司，工作崗位：電力調(diào)度控制中心運(yùn)行管理崗，研究方向：電網(wǎng)運(yùn)行與控制。