張建科 周立群

摘 要：通過1號機(jī)組價值檢修過程修前價值檢修目標(biāo)確定和價值檢修準(zhǔn)備工作，修中運行價值管理工作，修后價值檢修成果實現(xiàn)等幾方面工作，為火電機(jī)組大修運行價值管理提供一些參考。

關(guān)鍵詞：檢修；價值檢修；運行管理

福建華電可門公司#1機(jī)組于2006年8月3日投產(chǎn)發(fā)電。鍋爐為上鍋超臨界變壓運行螺旋管圈直流爐；汽輪機(jī)為上汽超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸四排汽、凝汽式汽輪機(jī)；發(fā)電機(jī)為上海制造的水氫氫冷卻、隱極式同步發(fā)電機(jī)。

1號機(jī)組大修于2014年3月18日開始，5月12日結(jié)束，工期55天。本次檢修是1號機(jī)組重大技改和特殊項目有：脫硝改造、末過末再升級改造、空預(yù)器蓄熱元件及柔性密封改造、增壓風(fēng)機(jī)小旁路改造、脫硫增容改造、低溫再熱器管夾改造、爐內(nèi)受熱面噴涂，機(jī)組整體優(yōu)化改造（汽封改造和汽輪機(jī)動靜葉片噴珠處理、凝汽器循環(huán)水進(jìn)口加裝二次濾網(wǎng)和抽真空系統(tǒng)改造、給水泵汽輪機(jī)汽封改造和給水泵葉輪動靜間隙調(diào)整、鍋爐運行與控制系統(tǒng)優(yōu)化等整體優(yōu)化改造、爐底渣系統(tǒng)局部改造治理等）。

在實現(xiàn)公司提出的價值檢修“提升機(jī)組性能指標(biāo)、優(yōu)化機(jī)組技術(shù)指標(biāo)、降低機(jī)組各項費用、鞏固員工價值檢修意識、固化公司價值檢修體系”等五大目標(biāo)，修前、修中、修后三個環(huán)節(jié)、七個方面目標(biāo)的運行管理進(jìn)行了有益探索，取得了一定的成效。

1 運行價值檢修目標(biāo)確定和價值檢修準(zhǔn)備工作

為了落實“優(yōu)化檢修、價值檢修”的公司工作思路，從價值檢修目標(biāo)確定和價值檢修準(zhǔn)備著手做好工作，包括修前試驗和報告、運行與檢修機(jī)組隔離、價值檢修看板等幾方面工作：

（1）節(jié)能技術(shù)指標(biāo)實現(xiàn)，根據(jù)節(jié)能工作目標(biāo)及控制措施要求，結(jié)合指標(biāo)完成、設(shè)備改造實際情況，制定了#1機(jī)組大修節(jié)能目標(biāo)及控制措施如下：a.制定嚴(yán)格停機(jī)啟停設(shè)備計劃書。停機(jī)過程采用汽泵停機(jī)方式，降低廠用電率。修訂《#1機(jī)組大修停運行技術(shù)措施》，燒空#1爐煤倉、努力降低缸溫、減少停機(jī)耗油。b.末過末再升級改造和空預(yù)器蓄熱元件及柔性密封改造完成后，及時修訂鍋爐受熱管壁壁溫限值及主再熱汽溫控制值，確保空預(yù)器密封裝置投入正常，降低空預(yù)器漏風(fēng)率。c.脫硝改造后，制定技術(shù)措施保證脫硝系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運行。d.凝汽器循環(huán)水進(jìn)口加裝二次濾網(wǎng)后提高膠球清洗系統(tǒng)收球率，實現(xiàn)系統(tǒng)正常投運。

（2）運行技術(shù)管理指標(biāo)實現(xiàn)。編寫#1機(jī)組大修前運行技術(shù)分析報告，分析#1機(jī)各系統(tǒng)運行情況及存在問題，匯總各專業(yè)運行中存在的需停機(jī)處理的缺陷，提交生技部進(jìn)行檢修技術(shù)監(jiān)督。

（3）安全技術(shù)指標(biāo)實現(xiàn)。明確了#1機(jī)大修期間運行機(jī)組安全技術(shù)措施原則及保安全重點措施、公用系統(tǒng)運行方式安排、大修機(jī)組與運行機(jī)組區(qū)域隔離措施。

（4）制定發(fā)電部#1機(jī)組“價值大修”目標(biāo)，大修期間培訓(xùn)計劃及目標(biāo)。

2 運行檢修過程價值管理和7S價值檢修工作

按照公司機(jī)組價值檢修要求，發(fā)電部在機(jī)組停運后重點在安全管理、安措隔離、價值檢修創(chuàng)新、7S價值檢修幾方面做了大量工作，取得了很好效果：（如表1）

2.1 順利完成停機(jī)各項操作目標(biāo)。各煤倉均燒空、機(jī)組停運后滿足條件后及時投入快冷，汽機(jī)停盤車時間較目標(biāo)值提早一天，為大修主進(jìn)度汽輪機(jī)檢修工作爭取一天時間。17日23：33#1機(jī)組解列，21日12：30#1汽輪機(jī)投入快冷，24日#1汽輪機(jī)內(nèi)缸最高溫度降至120℃，停運#1汽機(jī)盤車，許可檢修時間開始，為大修爭取了時間。

2.2 安全是最大的效益，在整個大修過程中，發(fā)電部隔離組，嚴(yán)格執(zhí)行”兩票三制”、開展“三講一落實”、KYT活動。本次大修共許可工作票257票、許可工單63份、許可試轉(zhuǎn)單73份、許可動火作業(yè)及限制空間作業(yè)單157份，兩票合格率達(dá)到100%，未發(fā)生因運行隔離不到位造成設(shè)備損壞及人身傷害事件。

2.3 安全措施隔離到位。操作中明確監(jiān)盤人員與安措執(zhí)行人員分工，完成檢修機(jī)組與運行機(jī)組區(qū)域硬隔離工作，高壓電氣室電氣設(shè)備前后柜門使用紅色磁性布質(zhì)警示標(biāo)識牌。根據(jù)系統(tǒng)退出情況制定《#1機(jī)大修隔離上鎖、堵板加裝清單》，對氫氣管道、燃油系統(tǒng)加裝堵板三個，完成#1機(jī)組與公用帶壓系統(tǒng)的隔離上鎖，共上鎖40把、掛出17個”禁止操作”警示牌。每日對隔離情況檢查，對上鎖、堵板、掛牌措施檢查一次，每周在大修協(xié)調(diào)會上匯報隔離措施定期檢查情況。

2.4 把7S管理融入價值檢修工作。發(fā)電部大修隔離人員努力踐行“價值檢修”理念，在工作中體現(xiàn)“7S”所帶來的規(guī)范、高效。每日在看板中更新大修進(jìn)度、工作任務(wù)、兩票執(zhí)行情況，張貼隔離組成員風(fēng)采、亮點等；將工作票分門別類的整理在設(shè)立好標(biāo)簽的文件內(nèi)，并將系統(tǒng)票規(guī)類，為辦理工作票節(jié)省時間；辦公用品定置管理，大大提高了辦票效率。發(fā)電部隔離組參與大修勞動競賽，在大修第一周及第六周在工作票辦理許可開工及水壓、風(fēng)壓試驗階段工作突出，兩次獲得大修勞動競賽“流動紅旗”。大修期間發(fā)電部新聞報道小組，對大修中好人好事、重要節(jié)點進(jìn)行報道。

3 運行價值經(jīng)濟(jì)成果

本次大修，按照價值檢修總體要求，修前運行對各生產(chǎn)材料消耗值進(jìn)行了科學(xué)核算，在控制安全、進(jìn)度的前提下，有效控制了生產(chǎn)成本，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。各項材料成本相比計劃定額共節(jié)約24.89萬元，節(jié)約14%，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

表2 啟停機(jī)耗材完成情況

4 運行價值檢修管理總結(jié)

本次大檢工作，由于準(zhǔn)備充分，從計劃、物資、項目、人員、方案各方面按照檢修標(biāo)準(zhǔn)化管理程序進(jìn)行籌備，按月推進(jìn)，運行重點做好了修前價值檢修目標(biāo)確定和價值準(zhǔn)備工作、修中價值檢修工作（融入KYT的安全管理、兩票三制、7S價值檢修等）、修后價值檢修成果實現(xiàn)（調(diào)試任務(wù)品質(zhì)功能再鑒定、調(diào)試日報、冷態(tài)驗收等）工作，保證機(jī)組水壓試驗、點火、沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)、膠球收球等工作一次成功，實現(xiàn)了公司提出的價值檢修“提升機(jī)組性能指標(biāo)、優(yōu)化機(jī)組技術(shù)指標(biāo)、降低機(jī)組各項費用、鞏固員工價值檢修意識、固化公司價值檢修體系”五大目標(biāo)，節(jié)約有形經(jīng)濟(jì)成本24.89萬元，無形成果顯著，為今后機(jī)組價值檢修提供了一些有益的參考。

參考文獻(xiàn)

[1]可門電廠.#1機(jī)組大修管理手冊[Z].

[2]可門電廠.#1機(jī)組大修總結(jié)[Z].

作者簡介：張建科（1975，1-），男，漢族，陜西寶雞市人，本科學(xué)歷，單位：福建華電可門發(fā)電有限公司，從事安全管理、運行管理工作。

周立群（1978，3-），男，漢族，黑龍江依安縣人，研究生學(xué)歷，從事運行管理工作。