撰文/李曉忠

沙克爾頓南極探險(xiǎn)

撰文/李曉忠

1902年,英國人沙克爾頓作為斯科特探險(xiǎn)隊(duì)的隊(duì)員首次到南極探險(xiǎn)。

1907年他第二次南極探險(xiǎn),是自己組織探險(xiǎn)隊(duì)率“獵人”號(hào)探險(xiǎn)船赴南極愛德華七世地進(jìn)行探險(xiǎn).在途徑新西蘭探險(xiǎn)船的停泊休整期間的12月18日，新西蘭郵政當(dāng)局通知他，由于時(shí)間倉促來不及為南極探險(xiǎn)印制新郵票，只有在新西蘭的普通一分郵票上特意加蓋“愛德華七世地”（King Edward Ⅶ Lsnd）字樣作為南極的郵票，圖2共計(jì)23492枚。其中，488枚送給萬國郵聯(lián)。60枚作為樣本由新西蘭郵政總局存檔，余下均歸沙克爾頓探險(xiǎn)隊(duì)使用，并且新西蘭郵政當(dāng)局還任命他為南極愛德華七世地基地郵局的局長。從此，南極的第一枚郵票誕生，郵政在南極也首次出現(xiàn)，結(jié)束了南極大陸沒有郵政的歷史。這是南極郵票中的精品，現(xiàn)在無論新票、舊票、蓋銷郵票的價(jià)值已經(jīng)不菲了。尤其貼有此種郵票的實(shí)寄封更是南極專題集郵中的珍品。

沙克爾頓此次南極探險(xiǎn)目的地是愛德華七世地。沙克爾頓此次有三個(gè)目的，其中：一、是親自帶領(lǐng)隊(duì)員奔向南極點(diǎn)。這個(gè)目的，在他克服南極的冰坎、冰川等種種障礙后，于1909年1月9日到達(dá)南緯88°23'，離極點(diǎn)僅剩179千米。由于各種無法克服的原因，只好放棄登極點(diǎn)的計(jì)劃而返回大本營。他成為首先到達(dá)南極腹地最遠(yuǎn)的人。圖1是匈牙利發(fā)行的沙克爾頓紀(jì)念郵票，圖案是沙克爾頓、南極地圖、帝企鵝。圖2是新西蘭羅斯領(lǐng)地發(fā)行的沙克爾頓紀(jì)念郵票，圖案是沙克爾頓和獵人探險(xiǎn)船。圖4是圖2四方聯(lián)郵票上的郵戳描繪圖，文字是“英國南極探險(xiǎn)隊(duì)1909年3月4日”。圖5是新西蘭羅斯領(lǐng)地郵票，圖案是新西蘭南極羅斯領(lǐng)地的沙克爾頓棚，是當(dāng)年沙克爾頓南極探險(xiǎn)時(shí)住過的棚屋，現(xiàn)在是南極少有的“古跡”。

由于挪威探險(xiǎn)家阿蒙森成功征服南極點(diǎn)和英國探險(xiǎn)家斯科特的失敗陰影，探險(xiǎn)家沙克爾頓決心組織第三次南極探險(xiǎn),這次要以橫穿南極大陸的偉績(jī)挽回英國的聲譽(yù)，告慰斯科特的亡靈。

南極橫穿計(jì)劃,是先用船通過素有“魔海”之稱的威德爾海，在南極大陸威德爾海一側(cè)的海岸登陸，登陸后即向南極腹地進(jìn)發(fā),通過南極點(diǎn)到達(dá)對(duì)面的羅斯海。

威德爾海在大西洋的最南端，海灣口寬達(dá)2000千米，縱深1500千米，寬闊的海面上完全由大冰原、浮冰群和冰山封住，冬季船只根本無法行駛，夏天也只能在冰原融化出的縫隙中迂回航行。1914年8月1日，沙克爾頓率領(lǐng)探險(xiǎn)隊(duì)乘“英迪蘭斯”號(hào)探險(xiǎn)船出航，首先到達(dá)南極的南喬治亞島。10月初，進(jìn)入威德爾海，航行3天海面即出現(xiàn)冰山，不久海面上的浮冰越來越多，越來越密，也越來越厚，“英迪蘭斯”號(hào)在威德爾海的浮冰群中艱難地航行了數(shù)月。到1915年1月20日，探險(xiǎn)船已經(jīng)航行到南緯76°34′，離南極的陸地僅20千米時(shí)終于無法前進(jìn)，只好打消了橫穿南極的念頭。他們必須趕在冬天來臨之前返回南喬治亞島過冬。但是，返航時(shí)船還是被凍結(jié)在厚厚的浮冰中隨冰漂流。10月27日，漂流到南緯69°5′、西經(jīng)51°20′時(shí),在浮冰的強(qiáng)大壓力下“英迪蘭斯”號(hào)開始破碎，沙克爾頓只好把人員、物資全部撤到了浮冰上，11月20日，船終于沉沒了，探險(xiǎn)隊(duì)在浮冰上只能依靠捕獵海豹維持生計(jì)。到了1916年4月8日，浮冰載著他們漂浮到了象島附近。這是浮冰靠近陸地的最后時(shí)機(jī),機(jī)會(huì)不能錯(cuò)過了，沙克爾頓果斷地下令隊(duì)員分乘3只救生艇奮力劃向象島，很幸運(yùn)，終于在5月15日，在象島登陸成功。但是，象島在海上位置并不處在航船的航道上，永久地呆在這里不是個(gè)辦法，沙克爾頓決定留下大部分隊(duì)員，組織4人敢死隊(duì)赴南喬治亞島求救。敢死隊(duì)由沙克爾頓、華斯雷船長等4人組成，4月24日，他們乘上了“凱亞德”號(hào)救生艇駛離象島，在海上經(jīng)過45天與風(fēng)浪搏斗，5月10日，終于勝利地登上了南喬治亞島的西海岸。

沙克爾頓得到智利人的全力支持，他帶領(lǐng)救援船 3次駛向象島營救探險(xiǎn)隊(duì)均未成功。第4次借到“厄爾喬”號(hào)船，8月25日，終于成功營救了留下的21名隊(duì)員。9月27日，“厄爾喬”號(hào)載著全體隊(duì)員駛抵智利法爾巴來索港受到人們的熱烈歡迎。沙克爾頓探險(xiǎn)隊(duì)遇險(xiǎn)3年獲救的消息立刻傳遍全世界。

1921年9月，沙克爾頓和原“英迪蘭斯”號(hào)上的伙伴懷爾德、華斯雷及一些隊(duì)員，乘“魁斯特”號(hào)船第四次赴南極探險(xiǎn)，此次的計(jì)劃是在威德爾海停留3年，對(duì)附近的陸地進(jìn)行調(diào)查。當(dāng)船到達(dá)里約熱內(nèi)盧的時(shí)候，沙克爾頓的心臟病發(fā)作，他隱瞞病情繼續(xù)隨船南航。1922年1月5日晨，“魁斯特”號(hào)抵達(dá)南喬治亞島，第2天隊(duì)員們?cè)陉?duì)長室發(fā)現(xiàn)這位英勇頑強(qiáng)、不屈不撓、為南極探險(xiǎn)事業(yè)奮斗的勇士，永遠(yuǎn)地長眠于為之奮斗的南極南喬治亞島上。圖6是英屬南極郵票，圖案為沙克爾頓和“英迪蘭斯”號(hào)。圖7是特立斯坦·達(dá)·庫尼亞發(fā)行沙克爾頓威德爾探險(xiǎn)50周年紀(jì)念郵票。圖8是阿森松島郵票，圖案是探險(xiǎn)船從英國到南極來回的航線圖。圖9南喬治亞島郵票，圖案是“英迪蘭斯”號(hào)被冰封在浮冰中。圖10是智利小全張郵票，圖案；①第一枚郵票的圖沙克爾頓救援船厄爾喬號(hào)船長帕爾多。②第2枚郵票的圖案是救援船“厄爾喬”號(hào)。③第3枚是救援船發(fā)現(xiàn)象島上遇險(xiǎn)的探險(xiǎn)隊(duì)員。④第4枚郵票和小全張郵票的邊紙上圖案是“英迪蘭斯”被凍結(jié)浮冰中。圖11是英屬南極領(lǐng)地郵票，圖案是沙克爾頓和被浮冰壓碎正在沉沒中的“英迪蘭斯”號(hào)。圖12是南喬治亞島郵票,圖案分別是象島上的探險(xiǎn)隊(duì)把“凱亞德”號(hào)救生艇放入海中和沙克爾頓等4人乘上它駛向南喬治亞島求援。圖13圖案是象島到達(dá)南喬治亞島的距離和航線。圖14是智利郵票圖案是救援船“厄爾喬”號(hào)船船長帕爾多。圖15、圖16是1970—1971年英國海軍艦艇“英迪蘭斯”號(hào)對(duì)象島進(jìn)行考察時(shí)的實(shí)寄封，封上的郵戳圖案是南極地圖，地圖上標(biāo)有象島的位置。圖16實(shí)寄封上蓋有南奧尼克島西格尼郵局郵戳。圖17、圖18是南喬治亞島和阿森松島郵票，圖案是沙克爾頓和第4次南極探險(xiǎn)時(shí)的“魁斯特”號(hào)探險(xiǎn)船。圖19是阿森松島郵票，郵票圖案右側(cè)是“魁斯特”號(hào)，左側(cè)是船上沙克爾頓隊(duì)長船艙。圖20是南喬治亞郵票,圖案是南喬治亞島上的沙克爾頓墓地，圖21是阿森松島郵票，圖案都是沙克爾頓像和他在南極南喬治亞島上的墓地。圖22是南喬治亞島郵票，圖案是英國菲力普親王在南喬治亞島上沙克爾頓墓地憑吊沙克爾頓。（責(zé)編：沈婷婷）