沙克
- 百年前，“堅忍”號的南極求生傳奇
、英國的斯科特和沙克爾頓，是群星中最閃亮的三顆。 沙克爾頓決心完成從威德爾海穿越南極大陸的壯舉。1914年8月8日，“堅忍”號從英國普利茅斯啟航，一路南下駛向威德爾海。 “堅忍”號原名“北極星”號，是一艘長144英尺（約44米）的三桅木船，受撞擊能力強。沙克爾頓用家族“堅忍制勝”的箴言，將船重新命名。 1914年的最后一個月，“堅忍”號在浮冰區(qū)航行，越往南走越困難。1915年1月18日，“堅忍”號被海冰凍住無法動彈，雖然瓦瑟爾灣的海岸已經在望，但是只能隨浮
華聲文萃 2022年6期2022-07-05
- 孤舟千里搬救兵，百年之后覓身影
年前，英國探險家沙克爾頓的探險船“持久號”（或譯為“堅韌號”）沉沒在南極洲威德爾海的冰層之下。一百多年后，一個代號為“Endurance22”的特別項目組將借助現代破冰船前往南極尋找“持久號”在冰層下的孤獨身影。百年前的極地探險20世紀初，世界似乎變得越來越?。簲蛋倌觊g無數探險家前赴后繼，已經描繪出地球表面的大部分樣貌，只剩下包括南北兩極在內的少數地方尚待人類探索。由于極端的天氣和危險的浮冰，直至今天，極地仍然是世界上最神秘、最荒涼的地區(qū)。沙克爾頓和探險時
百科探秘·海底世界 2022年8期2022-05-30
- 百年前，“堅忍”號的南極求生傳奇
、英國的斯科特和沙克爾頓，是群星中最閃亮的三顆。沙克爾頓決心完成從威德爾海穿越南極大陸的壯舉。1914年8月8日，“堅忍”號從英國普利茅斯啟航，一路南下駛向威德爾海?！皥匀獭碧栐氨睒O星”號，是一艘長144英尺（約44米）的三桅木船，受撞擊能力強。沙克爾頓用家族“堅忍制勝”的箴言，將船重新命名。1914年的最后一個月，“堅忍”號在浮冰區(qū)航行，越往南走越困難。1915年1月18日，“堅忍”號被海冰凍住無法動彈，雖然瓦瑟爾灣的海岸已經在望，但是只能隨浮冰向北
文萃報·周五版 2022年18期2022-05-10
- 堅忍號遺骸終現，這段南極冒險畫上句號
大陸？歐內斯特·沙克爾頓，一個出生在愛爾蘭的探險家，在20世紀初兩次參與對南極的探索。雖然勇敢的嘗試為他帶來了名望和爵位，但他的夢想仍未實現。反而，挪威人羅德·阿蒙森搶先一步拿到了最先到達南極的殊榮。于是，擁有遠征英雄夢的沙克爾頓在1914年張貼了招人廣告：誠邀強者加入穿越南極大陸的征途，要求是，能夠忍受潛在的危險、微薄的薪水、刺骨的嚴寒、長達數月的極夜、不能確保安全返回等;但若探險成功，必定會有榮耀和認可。你永遠不能低估，成為“英雄”，對一個男人意味著多
看世界 2022年7期2022-04-13
- 一個人到底能飛多高
西飛得最高》作為沙克20年的詩歌結集，稱得上是一個精華本，里面的矛盾沖突、駁雜氣象，既是一種豐富探索的表現，也是走向大氣的必然形態(tài)。它不僅顯示了詩人豐富復雜的創(chuàng)作歷程，也給中國當代詩壇提供了實驗與創(chuàng)新的好樣本。詩人的聲音在今天應該更響亮，對詩人的關注，就是對時代心靈和精神境遇的關注。因此，能參加沙克詩歌作品研討會，我非常高興。我還代表《人民文學》雜志主編、著名評論家李敬澤參會，他特別囑咐我，沙克是我們雜志的老朋友，祝賀他這次研討會的召開。第二，我還代表在北
鴨綠江·華夏詩歌 2021年11期2021-05-17
- 探險的終極形式
勝利。歐內斯特·沙克爾頓"冰海歷劫700天”的故事，并沒有以實現目標而圓滿，但卻以全隊幸存而譽為“20世紀人類最偉大的探險”。他在個人著作《南極 ：“忍耐號”歷險記》中完整地還原了這一切。我更建議你讀讀《熬： 極地求生700天》，美國非虛構作者阿爾弗雷德·蘭辛用更完整的視角敘述了同一個故事。南極點的競爭結束之后，極地探險家把目標放在了沙克爾頓未完的偉業(yè)：徒步穿越南極大陸。1990年3月3日，中、美、法、蘇聯(lián)、英國和日本的6名隊員組成了國際穿越南極大陸考察隊
戶外探險 2021年3期2021-03-10
- 沙克的詩學路徑及其辨認
吳投文沙克已經走過四十年的詩路歷程，以堅韌的耐力與時間對抗，盡管這樣的詩人在中國當代詩壇并不少見，但他的創(chuàng)作所顯示出來的先鋒意向和獨特性追求卻愈益表現出屬于其個人詩學實踐的持續(xù)進展，這是他作為一位純熟的詩人始終保持創(chuàng)作的深度潛力，而不是宣示存在感的平面滑行的體現。一位詩人與時間拔河，不進則退，退則創(chuàng)造力衰竭，進則獲得新的藝術啟悟，從而使創(chuàng)作的厚度內生在持續(xù)的擴張中。對沙克來說，他的創(chuàng)作正是在持續(xù)的擴張中獲得愈來愈鮮明的辨識度。創(chuàng)作的辨識度不只是風格性的，也
青春·中國作家研究 2020年1期2020-12-07
- 科學遠征——南極英雄（下）
和英雄。希望之神沙克爾頓當史學界對斯科特和阿蒙森爭長論短時，另一位長期湮滅不彰的南極領袖沙克爾頓卻越來越受推重，甚至成為現代管理學的典范和楷模。早在1901年斯科特率領發(fā)現號開拔南極時，沙克爾頓便擔任第三把手和最后沖刺3人組成員。后因患壞血病于1903年2月被斯科特中途遣返，乘坐補給船早晨號回國，沙克爾頓對此一直引為奇恥大辱。1904年1月11日，沙克爾頓當選為英國地理學會秘書長，同年4月9日和年長6歲的詩友多爾曼結婚，但心中無時不惦念著重返南極和證明自己
百科知識 2020年9期2020-06-01
- 我在南極等你
的探險家歐內斯特沙克爾頓，重走了他當年探險之路的一部分，每天登陸完畢回到船上，大家還會興致勃勃地在晚餐時分回顧這一天的所見所聞，因為每一日的行程安排都十分震撼人心。猶記得在一天的早餐時分，有兩位來自美國的70多歲的老人家正在餐廳里分享昨晚的新發(fā)現，訴說著南極星空的非凡震撼，那是他們這輩子攜手見過的最美星空。也許正因為兩位老人手舞足蹈的樣子，將這種難以平復的激動傳染給了羅亞華，所以，后來的一晚她也曾特別留意甚至熬夜去等待星空。到了凌晨一點半，當漫步到陽臺上，
生活PLUS 2019年5期2019-11-25
- 極地700天
獲得的僅有榮譽。沙克爾頓歐內斯特·沙克爾頓是英國著名探險家。令他沒有想到的是，短短幾天，報名者竟多達5000人。南極探險不同于地球上其他任何地方，這里沒有危險的野獸，也沒有野蠻土著人的阻擋，在這里，人類面對的挑戰(zhàn)純粹又簡單，是速度近200英里每小時的寒風、低至零下60℃的氣溫，是無法掌控的自然環(huán)境以及與自身的極限較量。直到今天，南極洲仍然是地球上唯一沒有人類永久居住的大陸，這塊幾乎完全位于南極圈內的白色大陸，有著一個恰如其分的稱呼——“世界之底”。它的面積
今古傳奇·雙月號 2019年4期2019-09-11
- 冰海歷劫700天 20世紀最偉大的探險
4年，英國探險家沙克爾頓（Ernest Shackleton）計劃徒步穿越南極大陸。對于40歲的他來說，這可能是人生中的最后一次探險。談起南極探險，有三個名字肯定會被提及，有人總結道：“要論科學有致的領隊藝術，當屬斯科特（Robert Scott）;要論快速高效的行進安排，非阿蒙森（Roald Amundsen）莫屬;但要論絕處逢生，于看似無望的困境中逃脫，那就只有真心地祈求沙克爾頓?！?0世紀初，阿蒙森和斯科特先后到達南極點，創(chuàng)下人類探險史的新紀錄。而沙
戶外探險 2019年3期2019-03-19
- 沙克爾頓南極史詩之旅《極地重生》
科普圖畫書，是為沙克爾頓南極探險100周年紀念而作。它榮獲了多項國際大獎——2014年《紐約時報》最佳兒童圖畫書、2014年《華爾街日報》最佳童書、2015年凱特格林納威獎等。這次人類史上傳奇的極地探險是一次永載史冊的堅忍探險，也是一場絕境重生的勵志傳奇。讓孩子擁有史上偉大探險家一樣的信念與探索力，無論遇到什么都不會放棄的勵志精神。書中講述了1914年8月至1916年8月，英國探險家沙克爾頓率領27名隊員探險南極遇險，在通訊斷絕、食物耗盡、氣溫零下57℃的
奧秘(創(chuàng)新大賽) 2018年5期2018-07-24
- 如雷貫耳
18歲那年夏天，沙克·巴普蒂斯特在加拿大多倫多做著一份營地顧問的暑期工，某天早上6點，手機上一陣響亮的消息提示音吵醒了他。消息的內容是：沙克·奧尼爾在推特上關注了你。“這件事的瘋狂之處在于，在此之前我曾經跟同學吹牛說，總有一天沙克·奧尼爾會知道我的，因為我倆有著同樣的名字，而且他會喜歡我的音樂的?！卑推盏偎固鼗貞浀?，當然他如今更響亮的名字是說唱歌手ShaqIsDope。身份的變化也讓他和奧尼爾之間的關系變得不一樣，他實事求是地告訴我們，他為了接受我們的采訪
扣籃 2018年5期2018-05-08
- 其實你不認識奧尼爾
)我能想到的關于沙克的最搞笑的故事并不是我的親身經歷，而是我聽來的。故事的講述人，是他在奧蘭多的隊友——丹尼斯·斯科特。我是在今年總決賽的直播中看到他的，當時沙克剛剛宣布退役，我想從斯科特嘴里挖出一些他們在奧蘭多發(fā)生的趣事。“你確定就讓我講一個嗎？”斯科特驚訝地對我大喊。我能理解，關于奧尼爾的趣事肯定如煙波般浩渺，但我想做的，是從黃金中挑出鉆石。下面就看看斯科特為我們貢獻了怎樣的故事吧。故事一:“奧尼爾在接受到Maxim雜志(美國著名男性雜志)的采訪邀請時
NBA特刊 2018年6期2018-04-10
- 死里求生的“堅忍”號
次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。沙克爾頓的船是一艘三桅木船，船名叫“北極星”，經受撞擊能力特別強，是挪威最有名的造船廠建造的，造船的木料是櫟木、樅木以及綠心奧寇梯木，都是十分堅實的木頭，須用特殊工具才能加工。沙克爾頓用他家庭的箴言“堅忍制勝”將船重新命名為“堅忍”號。海水結冰 困在原地一路向南駛去，探險隊最后一個停泊港是南喬治亞島，這是不列顛帝國在亞南極區(qū)的一個荒涼前哨，只有少量的挪威捕鯨人住在那兒。離開南喬治亞島后，“堅忍”號揚帆駛向威德爾海，這是毗鄰南極洲、有大量流冰
傳奇·傳記文學選刊 2018年2期2018-03-26
- 死里求生的“堅忍”號
次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。沙克爾頓的船是一艘三桅木船，特別適于經受冰的撞擊，船名叫“北極星”，是挪威最有名的造船廠建造的，造船的木料是櫟木、樅木以及綠心奧寇梯木，都是十分堅實的木頭，須用特殊工具才能加工。沙克爾頓用他家庭的箴言“堅忍制勝”將船重新命名為“堅忍”號。海水結冰 困在原地一路向南駛去，探險隊最后一個停泊港是南喬治亞島，這是不列顛帝國在亞南極區(qū)的一個荒涼前哨，只有少量的挪威捕鯨人住在那兒。離開南喬治亞島后，“堅忍”號揚帆駛向威德爾海，這是毗鄰南極洲、有大量流
民間故事選刊·下 2018年1期2018-01-03
- 死里求生的“堅忍”號
次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。沙克爾頓的船是一艘三桅木船，特別適于經受冰的撞擊，船名叫“北極星”，是挪威最有名的造船廠建造的，造船的木料是櫟木、樅木以及綠心奧寇梯木，都是十分堅實的木頭，須用特殊工具才能加工。沙克爾頓用他家庭的箴言“堅忍制勝”將船重新命名為“堅忍”號。海水結冰 困在原地一路向南駛去，探險隊最后一個停泊港是南喬治亞島，這是不列顛帝國在亞南極區(qū)的一個荒涼前哨，只有少量的挪威捕鯨人住在那兒。離開南喬治亞島后，“堅忍”號揚帆駛向威德爾海，這是毗鄰南極洲、有大量流
奇聞怪事 2017年8期2017-08-09
- 南極冰川內發(fā)現具有100年歷史的照片
地探險家厄內斯特沙克爾頓實行跨大陸任務時與其合作。為了真正了解這些照片的重要性，讓我們重溫沙克爾頓和他的船員們企圖征服地球上最荒涼的地方時，降臨到他們身上的瘋狂事件。沙克爾頓的故事開始于1914年12月，當探險家和他的船員們開始穿越南極大陸——一個從未有人完成的任務之時。該計劃是有一隊船員由沙克爾頓領導，從南喬治亞島進入南極大陸；而另一隊—羅斯海支隊—從南極大陸靠澳大利亞一側進入南極大陸，這是一條補給路線。必要的時候，這兩支隊伍將在中途會和，而這一結果卻完
自然與科技 2017年6期2017-06-30
- 由沙克爾頓悟到的領導之道
案例視頻《歸來的沙克爾頓》，我對船長沙克爾頓表現出的領袖特質印象極其深刻。一、誠信為先。與團隊共啟愿景你會應聘這樣一則招聘啟事嗎？——“招聘人手參與極危險的旅程：赴南極探險。薪酬微薄，需在極度苦寒、危機四伏且數月不見天日的地段工作。不能保證安全返航，如若成功唯一可獲得的也僅有榮譽?！睕]錯，正是這條貌似有去無回的招聘啟事，透過簡明扼要的話語，告訴所有的應聘者，這是一場怎樣的航行？令沙克爾頓自己都沒有想到的是，竟然吸引了5000多條錚錚鐵漢，他們慕名而來，愿意
新課程·上旬 2016年8期2017-04-18
- 沙克爾頓極地探險的壯舉
沙克爾頓極地探險的壯舉撰文｜陳琳汾在 20世紀初的南極探險活動中，英國著名探險家歐內斯特·沙克爾頓和他的探險船“持久”號是令人難忘的。雖然沙克爾頓不是首次登上南極點的勇士，也沒有實現他穿越南極大陸的理想，但是他和他的同伴進行的那次失敗的南極探險旅行，在人類征服南極的歷史上堪稱一次壯舉。1874年沙克爾頓出生在愛爾蘭的一個富有的農場主家庭。中學畢業(yè)后，他曾在一家海事船運公司做見習水手，從此便深深地愛上了航海，并決心終生從事航海事業(yè)。后來，他積極參加了著名探險
海洋世界 2017年1期2017-02-13
- 尋找沙克
·麥肯為源頭，到沙克這里劃上一個句號。事實上，我們可能再也找不到一個像他這樣的球員了?；紊锵乱粋€沙克在哪里？為什么我們找不到？不用多說，奧尼爾具備NBA極為罕見的身體樣本。在奧蘭多時代，他做到了任何身高2.16米的怪獸級球員都無法做到的事情。好吧，他的爆發(fā)力和敏捷度也是超常的。“你知道他看起來像是什么嗎？”在沙克的新秀賽季，奧拉朱旺告訴《巴爾的摩太陽報》記者說?！耙粋€大一號的我?！奔词故窃谒殬I(yè)生涯的晚些時候，沙克的體重增大，敏捷度也大不如前，但他的力
當代體育·扣籃 2016年19期2017-01-11
- 穿越南極探險的英雄時代
南極之行走的是“沙克爾頓航線”，即沿著沙克爾頓當年的足跡去探索現在的南極，這也是目前南極郵輪線路中比較長的一條，歷時20天。踏入“前進號”郵輪，我遙想著幾天之后將要抵達的那個白色大陸，南極以嚴酷環(huán)境和極端寒冷而聞名，氣候變幻無常，那里的生命，是以怎樣的姿態(tài)來綻放？我也遙想著100年前的那個英雄時代，從斯科特、阿蒙森到沙克爾頓，他們是如何在自己生命中、在人類歷史上，刻下了一個又一個清晰的坐標？毛海豹和王企鵝的家黃昏時分，南美大陸最南端的小城烏斯懷亞（Ushu
中國國家旅游 2016年12期2016-12-13
- 穿越南極探險的英雄時代
南極之行走的是“沙克爾頓航線”，即沿著沙克爾頓當年的足跡去探索現在的南極，這也是目前南極郵輪線路中比較長的一條，歷時20天。踏入“前進號”郵輪，我遙想著幾天之后將要抵達的那個白色大陸，南極以嚴酷環(huán)境和極端寒冷而聞名，氣候變幻無常，那里的生命，是以怎樣的姿態(tài)來綻放？我也遙想著100年前的那個英雄時代，從斯科特、阿蒙森到沙克爾頓，他們是如何在自己生命中、在人類歷史上，刻下了一個又一個清晰的坐標？毛海豹和王企鵝的家黃昏時分，南美大陸最南端的小城烏斯懷亞（Ushu
中國國家旅游 2016年12期2016-12-13
- 綠色鯊魚沙克·奧尼爾的凱爾特人時代
綠色鯊魚沙克·奧尼爾的凱爾特人時代SHAQUILLE O'NEAL1 2011年5月，波士頓北岸花園球館。凱爾特人的賽季已經結束，這里一片難得的寂靜。奧尼爾(Shaquille O'Neal)很紳士地站在油漆區(qū)里，身上穿著一套定制的西裝，“鯊魚”式的微笑不時浮現在他的臉上。幾個攝影師圍在他的周圍，不停地按著快門。這一切對于奧尼爾來說都再熟悉不過了，這是他的領地，不管這個“領地”指的是什么。如果說這個“領地”是一本波士頓和一本法國雜志的拍攝地，那么沒問題。從
NBA特刊 2016年5期2016-11-30
- 死里求生的“堅忍”號
次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。沙克爾頓的船是一艘三桅木船，特別適于經受冰的撞擊，船名叫“北極星”，是挪威最有名的造船廠建造的，造船的木料是櫟木、樅木以及綠心奧寇梯木，都是十分堅實的木頭，須用特殊工具才能加工。沙克爾頓用他家庭的箴言“堅忍制勝”將船重新命名為“堅忍”號。海水結冰 困在原地一路向南駛去，探險隊最后一個停泊港是南喬治亞島，這是不列顛帝國在亞南極區(qū)的一個荒涼前哨，只有少量的挪威捕鯨人住在那兒。離開南喬治亞島后，“堅忍”號揚帆駛向威德爾海，這是毗鄰南極洲、有大量流
科學之友 2016年4期2016-04-15
- 把月球變成實驗室
驗室，月球南極的沙克爾頓隕石坑可能因此變成被寒冷黑夜包圍但充滿溫暖陽光的“綠洲”。這個用月球車進行的地球化實驗將使這個隕石坑的環(huán)境更類似地球環(huán)境，使機器人可在里面工作，分析從月面采集到的樣品。沙克爾頓隕石坑周邊環(huán)繞著約4 2 6 7米的山峰。美國航空航天局計劃用太陽能變壓器填滿這個隕石坑。美國航空航天局噴氣推進實驗室的阿德里安·斯托伊卡表示：“在比較低的角度，地平線上的太陽光從來不會越過山峰進入山谷。但在山峰上安裝定日鏡后，將會改變太陽光方向，直接射到隕石
飛碟探索 2015年9期2015-11-05
- 六維沙克
？你該如何來定義沙克·奧尼爾？Shaquille ONeal was 12 years old when the Celtics won the 1984 NBA championship. He wasnt a student of the game at the time， but if pressed to identify some of Bostons greats， he might have been able to conjure up t
扣籃 2015年7期2015-05-30
- 700天極地生還沙克爾頓南極探險實錄
探險家歐內斯特·沙克爾頓率領27人的探險隊，乘坐“堅忍號”南渡大西洋，準備首次徒步穿越南極大陸。然而，穿過冰凍的威德爾海后，“堅忍號”卻困于浮冰區(qū)中無法脫身，10個月后，探險船被徹底擠碎，沙克爾頓帶領船員在浮冰上奮力求生，歷經近700個日夜才得以脫困獲救。作者在創(chuàng)作沙克爾頓這場雖敗猶榮的極地探險之旅時，整理了大量未被公開的史料，并將隨船攝影師弗蘭克·赫爾利從未出版過的攝影作品，第一次公之于眾。
戶外探險 2015年6期2015-05-29
- 沙克爾頓南極探險
撰文/李曉忠沙克爾頓南極探險撰文/李曉忠1902年,英國人沙克爾頓作為斯科特探險隊的隊員首次到南極探險。1907年他第二次南極探險,是自己組織探險隊率“獵人”號探險船赴南極愛德華七世地進行探險.在途徑新西蘭探險船的停泊休整期間的12月18日，新西蘭郵政當局通知他，由于時間倉促來不及為南極探險印制新郵票，只有在新西蘭的普通一分郵票上特意加蓋“愛德華七世地”（King Edward Ⅶ Lsnd）字樣作為南極的郵票，圖2共計23492枚。其中，488枚送給萬國
海洋世界 2015年12期2015-04-22
- 一百年前的招聘廣告
康慨沙克爾頓基金會日前在推特上貼出一份老報紙廣告的殘片，內容如下：募男危程，薄薪，苦寒；長及數月，全無天日；險境恒常，生還存疑；倘僥幸功成，唯獲譽加贊者也。厄內斯特·沙克爾頓百靈敦道四號沙克爾頓曾兩次帶隊前往南極，第一次是搭獵人號探險船，于1907年出發(fā)；第二次是1914年乘堅忍號再探。沙克爾頓基金會自己也沒搞清這則廣告刊印的時間。但一本沙克爾頓傳記顯示，該廣告系1913年12月29日刊于倫敦《泰晤士報》，距今恰好一百年。沙克爾頓的小廣告效果奇好，五千名應
公務員文萃 2014年7期2014-09-21
- 狂探四人組
稼駿主角人物： 沙克 男 14歲 性格沉穩(wěn)，思考是他最大的特點。樂于助人，善于推理，愛幻想，平時酷愛足球和下圍棋。思凡 女 14歲 性格開朗活潑，桀驁不遜，有不服輸的性格，但有時顯得很憂郁，對自己黑黑的皮膚很不滿意，經常嘲諷同桌的沙克?？灼?男 14歲 是沙克和思凡的同學，喜歡看漫畫和打游戲機，在電腦方面很有天賦。茉茉 女 14歲 是沙克和思凡的同學，舞蹈班的尖子，美麗大方，天生麗質，有著廣泛的人際關系。1.公交汽車殺人事件“世界上再高超的犯罪，都會有它的
科普童話·神秘大偵探 2014年7期2014-09-15
- 詩人必須努力表現純新的東西：讀沙克的詩
讓我眼睛一亮的是沙克的詩歌。沙克有一本薄薄的詩集——中文和英文、日文、法文對照的《沙克的詩》，當初我從沙克手里拿到這本詩集就吃了一驚，封面上的沙克像一頭兇猛的狼一樣盯著你，讓你不寒而栗——特別讓人恐懼的是那雙眼睛，他的目光仿佛要穿透你的五臟六腑，洞察你靈魂深處的一切隱秘。一個內心有鬼的人，是不敢直視這雙眼睛的。其實，沙克的為人非常寬厚和謙卑，不過，一旦他用詩歌的眼光來觀察這個世界時，他就像換了一個人——他的目光就像手術臺上的醫(yī)生那樣冷靜、犀利。請看他的詩《
詩林 2013年1期2013-11-16
- 一粒沙里看世界：從《有樣東西飛得最高》體味沙克詩的硬度
一個周末，我閱讀沙克的詩集《有樣東西飛得最高》，同樣得出兩個字：硬度。詩歌作為一種語言的藝術，作為一種情緒的操練，是與做人一樣的，有軟也有硬。這不是說，哪一種更好，只是風格與性格差異而已。好的詩歌，或軟似鴻羽，輕輕一碰，卻能撓到人的癢處、生命的痛處；或硬如鐵錘，重重一擊，卻能讓人脫胎換骨，靈魂開花。而沙克，顯然屬于那種善于正面強攻的，有著深厚的精神硬度的詩人?！队袠訓|西飛得最高》是詩人近二十年來詩歌作品的一個選集，其間詩人的詩歌語言、選材等變化不一而足，此
名作欣賞 2013年3期2013-08-15
- 沙克詩歌作品研討會在南京舉行
辦當代詩人、作家沙克的詩歌作品研討會。沙克于上世紀八十代初開始文學創(chuàng)作，主要創(chuàng)作體裁為詩歌，兼及散文、小說、文藝評論。至今已發(fā)表出版詩歌、散文、小說、文藝評論等作品約300萬字，著有詩集《春天的黃昏》、《大器》、《沙克抒情詩》、《有樣東西飛得最高》、散文集《美得像假的一樣》、文藝評論集《心臟結構與文學藝術》等。江蘇省作家協(xié)會主席、黨組書記范小青，江蘇省作家協(xié)會黨組成員、書記處書記王朔，江蘇省作家協(xié)會黨組成員、創(chuàng)研部主任汪政，《詩刊》常務副主編李小雨，《文藝
揚子江詩刊 2011年4期2011-08-15
- 南極冰海脫險記
人們對歐內斯特·沙克爾頓爵士并不陌生。他曾在1901年參加過斯科特的探險隊進軍南極極頂活動。1907年,他自己又率領一支探險隊攀登南極極頂。兩次南極探險,雖然他都沒有到達南極極頂,但已是頗有聲望的探險家了。1914年,他又率領由11名科學家和17名船員組成的一支探險隊,乘坐“持久”號考察船前往南極探險。不幸的是,“持久”號被海冰圍困,動彈不得。他們呆在南極附近的威德爾海中已經有11個月了。時間是1915年9月,南極短暫的夏天來臨了,威德爾海的冰開始融化了。
傳奇·傳記文學選刊 2009年11期2009-12-24
- 冰海絕地：漫漫求生路
次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。沙克爾頓的船是一艘三桅木船,它特別能經受冰的撞擊,船名叫“北極星”,沙克爾頓用他家庭的箴言“堅忍制勝”將船重新命名為“堅忍”號。一路向南駛去,探險隊最后一個停泊港是南喬治亞島,這是不列顛帝國在亞南極區(qū)的一個荒涼前哨,只有少量的挪威捕鯨人住在那兒。離開南喬治亞島后,“堅忍”號揚帆駛向威德爾海,這是毗鄰南極洲的、有大量流冰群出沒的危險海域。在6個多星期里,“堅忍”號闖過1000多英里的漂著冰群的海路,距最后目的地還剩大約100英里路程的時候,大
傳奇·傳記文學選刊 2009年7期2009-08-19