1. 機(jī)動(dòng)車對(duì)霧霾的貢獻(xiàn)。有多地做過來源解析，已有科學(xué)結(jié)論，北京、上海、廣州、武漢等地，多在1/4到1/3之間。柴靜的霧霾報(bào)告中也提到了造假柴油車對(duì)空氣污染，特別是北京市夜間污染的貢獻(xiàn)，已經(jīng)很明確了。

2. 油品標(biāo)準(zhǔn)是誰定的。萬秘書長(zhǎng)既然是標(biāo)委會(huì)秘書長(zhǎng)，自然知道是誰定的吧？石化行業(yè)人多勢(shì)眾，把持秘書處、秘書長(zhǎng)等要職，投票也占優(yōu)。雖然標(biāo)準(zhǔn)的確是歸標(biāo)準(zhǔn)委管，可是由石化行業(yè)把持標(biāo)準(zhǔn)制定，這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。柴靜的霧霾報(bào)告片中環(huán)科院和曹湘洪院士的對(duì)白，已經(jīng)表明了這一點(diǎn)。而實(shí)際上，國(guó)際上其他國(guó)家?guī)缀醵际怯森h(huán)保部門制定車用油品標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)卻是石化行業(yè)主導(dǎo)，環(huán)保沒有否決權(quán)。

3. 若是如同萬戰(zhàn)翔所說，幾大石油公司開采石油和天然氣，費(fèi)了這么大力氣，是這么痛苦的事，那就交給自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)好了，我認(rèn)為，能源安全靠的是競(jìng)爭(zhēng)和制度、監(jiān)控，而不是靠壟斷。Shell， Exxon， BP也不是私人企業(yè)嗎，但它們?cè)谌澜缳u油，而壟斷的石油國(guó)企有本事把油賣到美國(guó)歐洲嗎？

4. 車用油品生產(chǎn)成本為何不敢公開？片中對(duì)于發(fā)改委官員的電話采訪錄音，意思已經(jīng)很明確，政府官員的說法難道不比萬秘書長(zhǎng)的說法更準(zhǔn)確？我們進(jìn)口高硫重質(zhì)油，消費(fèi)者卻花的低硫輕質(zhì)油的錢買汽油，此外，國(guó)內(nèi)的石油成本也遠(yuǎn)低于國(guó)際油價(jià)，而我們的成品油價(jià)卻比美國(guó)還貴，和歐洲差不多了，這個(gè)萬戰(zhàn)翔怎么不說？

5. 我認(rèn)為柴靜片子的思路很清晰，什么是霧霾，它的成因和解決之道，能源改革是主線，種種體制機(jī)制問題需要解決，酣暢淋漓，我沒覺得哪里看不懂。政府有責(zé)任治理霧霾，沒錯(cuò)，國(guó)有企業(yè)沒有社會(huì)責(zé)任嗎？國(guó)有企業(yè)是全體人民所有的，理應(yīng)為全體人民做事情。

（岳欣，中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院車用油品排放實(shí)驗(yàn)室主任）