徐艷文

法國巴黎給世人的印象是浪漫之都，但在法國觀光后，巴黎街頭自由穿梭的自行車更給我留下了深刻的印象。

其實(shí)，巴黎的地鐵網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)，幾十條線路像蜘蛛網(wǎng)般分布全城，巴黎舊城任何一個住宅區(qū)離地鐵口都不超過200m。地鐵站和巴黎所有的火車站都相連，乘客不需要出站就能換乘到各地的高速列車。當(dāng)然，也可以選擇公共汽車出行。可即便如此，法國人還是喜愛騎自行車出行。

法國人崇尚自由，巴黎的騎車人舒服地騎行在專用車道上，等紅燈時還有排在最前面的特權(quán)。巴黎騎自行車出行的人，男女老少都有，騎的車也各式各樣，甚至有人踩著滑輪或滑板出行。而選擇了這些環(huán)保交通工具的人，往往更容易受到別人的尊重。在巴黎街頭，我看到一位白發(fā)蒼蒼的老太太，她的自行車前面馱著一只小狗，后面載著一盆鮮花，從自行車道上騎過，充滿了老人的活力；小街的路上幾個小孩在騎木制小自行車，卻鄭重地戴著頭盔和手套，反映出法國人強(qiáng)烈的安全意識。在許多景點(diǎn)，比如羅浮宮、凡爾賽宮、塞納河，單車都可以悠悠哉哉穿堂而過，相比在國內(nèi)景點(diǎn)和公園騎自行車的諸多不便，受到的待遇簡直不可同日而語。

在法國，騎自行車是人們最喜愛的運(yùn)動之一，估計僅稍遜于足球和橄欖球，但他們很少拿它當(dāng)做交通工具。因?yàn)榉▏蠖鄶?shù)家庭都有汽車，尤其是本國產(chǎn)的兩廂式小轎車，乃是居家旅行必備之物。法國人認(rèn)為騎自行車只是一項(xiàng)運(yùn)動，跟跑步鍛練相同。作為運(yùn)動器材，自行車在法國賣得相當(dāng)貴。超市里的新款自行車基本在100歐元以上，上點(diǎn)兒檔次的山地車，3輛車的價錢就可以買一輛二手小汽車了。

近些年，巴黎市政府為了解決交通擁堵和環(huán)境污染問題，采取了一項(xiàng)強(qiáng)有力的措施——為市民提供自行車租賃服務(wù)，目的是讓市民選擇自行車作為交通工具。政府設(shè)立了1450個租車站，投放了2.06萬輛自行車，市民可憑租車卡在任何一個租車站租自行車，用后及時還回。巴黎城區(qū)內(nèi)每隔200多m就有一個聯(lián)網(wǎng)租賃站，需要使用自行車的市民可以方便地找到目標(biāo)，使用后亦可以在任何一個租賃站歸還。

與其他國家不同，在巴黎租用自行車須先填申請表，并向租賃站提供信用卡號以及個人有關(guān)資料。租車人按使用一天1歐元、一周5歐元、一年29歐元三種形式交納定金辦理租車卡，然后才可以憑卡租用自行車。如果每次租用時間不超過0.5h，可享受免費(fèi)騎行的待遇。租用0.5h到1h收費(fèi)1歐元；租用1h到1.5h再加收2歐元，超過1.5h后，每0.5h收費(fèi)4歐元。采用這種階梯式加價的收費(fèi)辦法目的是希望騎車人在盡可能短的時間內(nèi)將車歸還到出租點(diǎn)，以方便其他人租用。巴黎街頭出租的自行車，車頭都安裝有放東西的籃筐，并配有防盜鎖。每輛車上印有“騎車公約”，上面寫有：我不在人行道上騎車，遵守紅綠燈和停車標(biāo)志，不騎車帶人也不騎車逆行的“公共承諾”。

為了方便市民騎車，租車點(diǎn)全天24h開放，提供法語、德語、英語和中文提示服務(wù)，以電腦化運(yùn)作。租車人使用信用卡結(jié)賬后，機(jī)器會自動打印出一張卡片，騎車人就能刷卡提車了。為防止有人偷車或不愛護(hù)自行車，每位租車人要從卡內(nèi)先支付162歐元的“押金”，這些錢在還車時返還。另外，如果某輛自行車到時沒歸還，車內(nèi)安裝的報警裝置會自動發(fā)出提示語音。

法國人之所以熱愛自行車，是因?yàn)樵搰鴮ψ孕熊囃ㄐ刑峁┝俗銐虻臈l件。大小城市之間都有供自行車行駛的“專用綠色通道”，雖然路面不算寬，但兩邊野芳幽香，佳木成蔭，清澈見底的小溪淙淙流過，麻雀時而相伴，在這樣的城市環(huán)境里騎車真是一種享受。目前巴黎的自行車專用通道總長371km，分布在巴黎城區(qū)的大街小巷，騎車可以到達(dá)巴黎所有的主要景點(diǎn)。為此，巴黎政府還專門印制了一張自行車地圖?？上疫@次到巴黎觀光，因?yàn)槭请S團(tuán)游，時間緊又無騎友，所以沒有能租自行車行游。

巴黎人騎車很講究氣派，該有的裝備一樣都不能少。他們騎車時身著專業(yè)行頭一一頭盔、墨鏡、緊身騎行服以及能牢牢貼緊腳蹬的鎖鞋，讓人不禁產(chǎn)生一種誤入環(huán)法賽場的幻覺。我曾仔細(xì)研究了法國的專業(yè)自行車褲，最貼心的設(shè)置就是檔下那一大塊厚厚的海綿，讓人舒舒服服壓在座墊上，騎多久都不用擔(dān)心檔下出問題。巴黎人全副武裝上路騎行，到了單位才換成工作服。據(jù)悉，巴黎現(xiàn)在有40萬人騎自行車上下班。

據(jù)說法國人對自行車的熱愛，集中體現(xiàn)在一年一度的“環(huán)法自行車大賽”。雖然很多法國人已經(jīng)開始覺得“環(huán)法”是“外國人”的比賽，但這項(xiàng)比賽每年都吸引新的贊助商大筆資金投入。沿途觀眾的那股瘋狂勁，簡直讓來自其他國家的人個個瞠目，感到不可理喻。