張子祺　曾發(fā)根

摘要：隨著城市化建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，道路工程的建設(shè)規(guī)模也越來越大。在進(jìn)行道路工程施工時(shí)，很多施工單位會采用瀝青路面，這種路面具有強(qiáng)度好、施工速度快等特點(diǎn)，能極大地提高道路工程的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。由于瀝青路面的平整度對其施工質(zhì)量有很大的影響，因此在施工過程中必須加強(qiáng)對瀝青路面平整度的控制力度。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；平整度；控制措施；道路工程；施工質(zhì)量 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：U416 文章編號：1009-2374（2015）16-0102-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.16.049

近年來，我國道路工程的建設(shè)規(guī)模越來越大，極大地促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在進(jìn)行道路施工時(shí)，施工單位會采用瀝青路面，而瀝青路面的平整度不僅是評價(jià)道路工程施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，其平整度還會對人們的安全出行造成很大的影響，因此，在道路施工過程中，施工單位必須對影響瀝青路面平整度的因素進(jìn)行分析，并根據(jù)實(shí)際情況，制定合理的控制措施，從而有效地提高瀝青路面平整度，提高道路工程的效益。

1 瀝青路面平整度的重要性

瀝青路面的平整度對車輛行駛的舒適度和安全性有很大的影響，如果瀝青路面不平整，車輛在行駛過程中就會出現(xiàn)顛簸、晃蕩等現(xiàn)象，對行車帶來極大的不便，同時(shí)車輛在顛簸過程中會對道路表面產(chǎn)生一種作用力，進(jìn)一步引起道路路面不平整，甚至?xí)鹇访媪芽p，極大地降低道路使用壽命。當(dāng)瀝青路面不平整時(shí)，路面很容易形成坑洼積水，在夜間行車時(shí)，很容易出現(xiàn)燈光反射的現(xiàn)象，這就會引起司機(jī)視覺混亂，嚴(yán)重威脅到行車安全。瀝青路面的平整度還會對車輛磨損程度造成影響，當(dāng)路面不平整時(shí)，就會引起車輛結(jié)構(gòu)、輪胎等振動(dòng)、磨損，極大地降低車輛的使用壽命，由此可見，加強(qiáng)瀝青路面平整度控制是十分重要的。

2 影響瀝青路面平整度的因素

在進(jìn)行道路工程施工時(shí)，引起瀝青路面不平整的因素主要有基層施工質(zhì)量、瀝青混合料的質(zhì)量、路面接縫處理質(zhì)量、攤鋪機(jī)作業(yè)、路面碾壓質(zhì)量等，下面就對這五種因素進(jìn)行分析：

2.1 基層施工質(zhì)量

在道路工程施工過程中，道路基層的施工質(zhì)量對路面平整度有很大的影響，道路基層是路面施工的基礎(chǔ)，如果基層出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪時(shí)，就會出現(xiàn)混合料攤鋪不均勻的現(xiàn)象，路面即便經(jīng)過碾壓，其平整度也會受到嚴(yán)重的影響。

2.2 瀝青混合料的質(zhì)量

瀝青混合料的質(zhì)量直接影響到路面的平整度，如果施工人員在配制瀝青混合料時(shí)，沒有嚴(yán)格按照事先確定的配合比進(jìn)行瀝青混合料配制，就會對瀝青混合料的綜合性能造成很大的影響，進(jìn)而對路面平整度造成影響。在配制瀝青混合料時(shí)，如果原材料的質(zhì)量不符合相關(guān)規(guī)定，也會對瀝青混合料的綜合性能造成影響，因此，在配制瀝青混合料時(shí)，施工人員要注意對施工原材料的質(zhì)量控制。

2.3 路面接縫處理

在道路工程中，路面接縫是最常見的，而路面施工接縫的處理質(zhì)量不僅對路面美觀效果有很大的影響，還對路面平整度有直接的影響，如果施工人員在進(jìn)行路面接縫處理時(shí)出現(xiàn)偏差現(xiàn)象，就會引起路面連接處不平整，從而對道路的正常使用造成影響。

2.4 攤鋪機(jī)作業(yè)

在道路工程施工過程中，攤鋪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)對路面平整度也有很大的影響，如果在攤鋪瀝青混合料時(shí)，攤鋪機(jī)出現(xiàn)刮料保護(hù)板安裝錯(cuò)誤、熨平板底部磨損等現(xiàn)象，就會引起路面拉溝；如果攤鋪機(jī)供料不均勻或者行駛速度不均，就會出現(xiàn)瀝青混合料攤鋪不均勻的現(xiàn)象，從而引起路面不平整。

2.5 路面碾壓

路面碾壓是確保路面平整最重要的一道工序，在施工過程中，如果壓路機(jī)的選型不合適，在路面碾壓初期，就會引起瀝青混合料堆集現(xiàn)象，從而破壞路面平整度，同時(shí)在路面碾壓過程中，如果瀝青混合料的碾壓溫度過低或者過高，也會對路面碾壓質(zhì)量造成影響，進(jìn)而對路面平整度造成影響。

3 提高瀝青路面平整度的措施

3.1 提高道路基層平整度

由于道路基層的平整度對整個(gè)路面的平整度有很大的影響，因此，在施工過程中，施工單位必須加強(qiáng)道路基層平整度控制，規(guī)范施工人員的行為，確保施工人員能嚴(yán)格地按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作，在基層施工結(jié)束后，施工單位要對其平整度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確?；鶎悠秸确舷嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 確保瀝青混合料的質(zhì)量

在道路工程施工過程中，施工人員在配制瀝青混合料前，首先要對施工原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保施工原材料的質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定。其次施工單位要根據(jù)工程的實(shí)際情況，合理地確定瀝青混合料的配合比，并取少量原材料按照確定的配合比，配制少量瀝青混合料，然后對瀝青混合料的綜合性能進(jìn)行檢測，確保其符合施工需求。最后施工人員在配制瀝青混合料時(shí)，要嚴(yán)格地按照確定的配合比進(jìn)行操作，并控制好瀝青混合料的攪拌時(shí)間和攪拌溫度，確保混合料攪拌均勻，并且沒有出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

3.3 加強(qiáng)路面接縫處理管理

在道路施工過程中，路面接縫的處理質(zhì)量對路面強(qiáng)度、平整度等有很大的影響，因此，施工單位必須注重對路面接縫的處理管理。施工人員在進(jìn)行路面接縫處理時(shí)，首先要將路面接縫邊緣清理干凈，對于橫接縫，施工人員可以對其進(jìn)行切除，并保持橫縫與路中線相互垂直，接縫清理干凈后，在頂端黏上瀝青，與攤鋪工作相連接；對于縱向接縫，可以分為熱接處理和冷接處理兩種情況，在施工過程中，施工單位要根據(jù)實(shí)際情況，選擇合理的方法進(jìn)行處理，確保路面接縫處理質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定。

3.4 攤鋪及壓實(shí)

在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪時(shí)，施工單位要根據(jù)實(shí)際情況，選用合理的攤鋪設(shè)備，當(dāng)瀝青混合料到達(dá)施工現(xiàn)場后，施工人員對其質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查合格后，就能開始混合料攤鋪。在攤鋪過程中，施工人員要確保攤鋪機(jī)的勻速行駛，同時(shí)混合料的攤鋪速度要與混合料的配制速度一致，從而為路面攤鋪的持續(xù)進(jìn)行提供保障。在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪時(shí)，施工人員要注意，對攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢查，確保其能安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

在進(jìn)行路面碾壓時(shí)，施工單位要根據(jù)實(shí)際情況，選擇合理的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在路面壓實(shí)過程中，施工人員要嚴(yán)格按照“先輕后重、先慢后快”的原則進(jìn)行壓實(shí)，在壓實(shí)過程中，施工人員要控制好瀝青混合料的溫度，同時(shí)在路面壓實(shí)過程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)急剎車或者調(diào)頭的現(xiàn)象。路面壓實(shí)結(jié)束后，施工單位要對路面的壓實(shí)度及平整度進(jìn)行檢查，確保其符合相關(guān)規(guī)定。

4 結(jié)語

瀝青路面的平整度對道路的正常使用有很大的影響，因此，在進(jìn)行道路工程施工時(shí)，施工單位要加強(qiáng)對瀝青路面平整度的控制力度，確保瀝青路面平整度符合相關(guān)規(guī)定，從而為道路工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益提供保障。

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作者簡介：張子祺（1984-），男，江西宜春人，供職于江西省宜春市公路管理局直屬分局，研究方向：路面基層、水泥路面以及瀝青路面施工。

（責(zé)任編輯：陳 倩）