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“目前在國(guó)內(nèi)，能引導(dǎo)汽車消費(fèi)趨勢(shì)和潮流的主要有政府官員、老板和明星三類人，明星和老板的消費(fèi)觀我們無法干預(yù)，但政府領(lǐng)導(dǎo)帶頭購(gòu)買自主品牌汽車，既符合‘八項(xiàng)規(guī)定’，又能拉動(dòng)內(nèi)需，確保增長(zhǎng)。”

最近主流合資車企的銷量下滑，把壓力往下傳導(dǎo)，自主品牌車企一如既往成為了承壓者。在東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李春榮看來，自主品牌一直在受合資車企品牌擠壓，今年尤甚，自主品牌消費(fèi)需要政府官員拉動(dòng)。

“原來增長(zhǎng)快的時(shí)候，大家搶一杯羹很容易，到現(xiàn)在的市場(chǎng)你為什么能分一杯羹，還是要依靠差異化。要把突破變成一種新的應(yīng)對(duì)方式，所以尋找一條差異化的道路是我們要做的事情?！?/p>

在成都車展上，剛剛發(fā)布了新產(chǎn)品的上汽集團(tuán)副總裁王曉秋認(rèn)為，要以產(chǎn)品為王道，走差異化道路，打造一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的上汽自主品牌。

“就像中國(guó)酒店行業(yè)一樣，10年前高端是星級(jí)酒店，下面是個(gè)體小旅館，而今天，高端仍是星級(jí)酒店，下面是速8、如家、錦江之星等若干連鎖酒店，中國(guó)汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域，高端將繼續(xù)由4S店占據(jù)，接下來是若干個(gè)品牌的連鎖店。”

時(shí)隔3年，原一汽馬自達(dá)銷售總經(jīng)理于洪江又出現(xiàn)在了人們的視野中，如今，他的身份是廣東某維修連鎖品牌有限公司董事長(zhǎng)。在他看來維修連鎖品牌之后的發(fā)展方向是全國(guó)連鎖。

“新常態(tài)下，企業(yè)比拼的是基本功，更是精益求精的耐心與毅力，誰能把精益求精做到極致，誰就有競(jìng)爭(zhēng)力。”

日前，在浙江大學(xué)與英國(guó)劍橋大學(xué)主辦、浙江大學(xué)管理學(xué)院承辦的第十一屆“全球化制造與中國(guó)”國(guó)際論壇上，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)、前浙江吉利控股集團(tuán)副總裁趙福全說，中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)必須認(rèn)真做對(duì)每一件事。

“目前汽車體制改革還沒有得到解決，汽車行業(yè)主要問題在于，一是準(zhǔn)入，二是退出，三是適應(yīng)創(chuàng)新型社會(huì)問題。目前（汽車行業(yè)）正在實(shí)施準(zhǔn)入管理辦法，還是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期遺留下來的思路方法。”

近日，《2015中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》在北京正式發(fā)布，對(duì)于深化汽車產(chǎn)業(yè)投資管理制度改革、消除投資準(zhǔn)入門檻進(jìn)行了分析。原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦如是說。

“從來沒有放棄轎車業(yè)務(wù)，也沒有停止過轎車生產(chǎn)。轎車項(xiàng)目與公司聚焦SUV戰(zhàn)略并不矛盾。”

在長(zhǎng)城汽車第5屆科技節(jié)開幕式上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍對(duì)于長(zhǎng)城汽車未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略做出了詳細(xì)的解讀，并就發(fā)力轎車及新能源項(xiàng)目、聚焦SUV戰(zhàn)略成果，以及經(jīng)銷商滿意度等業(yè)界關(guān)注的問題回答了媒體提問。

“凱迪拉克曾經(jīng)一次又一次地嘗試復(fù)興，但總是沒有全心投入。不過，他們現(xiàn)在正在采取一種更嚴(yán)肅認(rèn)真的方式，辦法就是把這個(gè)品牌拆分出來。”

凱迪拉克在汽車城待了一個(gè)多世紀(jì)之后，眼下正在重組為通用汽車旗下的一個(gè)獨(dú)立部門，而且還搬遷到了位于曼哈頓Soho區(qū)的新總部。目前，凱迪拉克正大舉推進(jìn)的復(fù)興計(jì)劃，究竟進(jìn)行到了何種程度，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。Autoweb主編邁克爾·哈利(Michael Harley)如是說。

“四川火鍋即使是‘微辣’，也已經(jīng)很辣。這就像中國(guó)經(jīng)濟(jì)，雖然增速放緩，但是7%的增長(zhǎng)依然很高?！?/p>

來成都參加車展的北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷，也愛上了四川火鍋，他將其與中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了形象的比喻。

數(shù)字

平均庫(kù)存量成倍于月銷量

根據(jù)全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商最新數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)銷商普遍虧損擴(kuò)大、庫(kù)存預(yù)警。25個(gè)品牌的平均庫(kù)存量是月銷量的1.62倍，經(jīng)銷商的庫(kù)存量普遍處于較高水平，庫(kù)存壓力較大。今年上半年約有90%的經(jīng)銷商處于虧損中。

天津?qū)ｍ?xiàng)資金

近日，天津市發(fā)布了《促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施》，天津市商務(wù)委、濱海新區(qū)人民政府、濱海新區(qū)相關(guān)功能區(qū)管委會(huì)將共同安排1億元專項(xiàng)資金，支持汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作，積極探索汽車平行出口等業(yè)務(wù)。

最貴單支廣告

近日，優(yōu)信二手車以3000萬元的價(jià)格買下《中國(guó)好聲音4》巔峰之夜的60秒廣告，每秒鐘價(jià)格高達(dá)50萬元，再次創(chuàng)造了中國(guó)電視史上最貴單支廣告紀(jì)錄。

寶馬年底前自建充電樁

據(jù)寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格介紹，截至2015年年底，寶馬將在北京、上海、廣州、深圳四地建設(shè)500個(gè)即時(shí)充電的充電樁；到2016年年底，這一數(shù)字將翻倍，將有超過1000個(gè)即時(shí)充電的充電樁，并覆蓋更多城市。

中央公車拍賣成交額

日前，第24場(chǎng)中央公車拍賣將在北京舉行，此次共有101輛公車參與拍賣。此前23場(chǎng)拍賣會(huì)共拍出2304輛中央層面取消的公車，總成交額超過1.3億元。根據(jù)中央本級(jí)取消公車3184的數(shù)量計(jì)算，目前所剩待拍公車不足三成。

上半年GDP增速

近期國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨增長(zhǎng)壓力較大，而企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力尤其巨大。綜合各權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)看，國(guó)統(tǒng)局的15年上半年GDP增速為7%；國(guó)稅局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，上半年稅收收入增速為3.5%；財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額28441.8億元，同比下降0.7%。

四川汽車8月增幅

根據(jù)中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)等機(jī)構(gòu)最新數(shù)據(jù)，8月份35家車企銷量下滑，25家車企銷量增長(zhǎng)，四川汽車8月銷量同比增幅最高，達(dá)到236.5%。北京奔馳、江淮、觀致、廣汽乘用車等均實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍；而哈飛、美亞和蓮花汽車銷量均為0。

北京市停車位缺口

日前，住建部印發(fā)了《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，資料顯示，北京市機(jī)動(dòng)車保有量已超550萬輛，截至2014年底全市機(jī)動(dòng)車停車位約290萬個(gè)，基本車位缺口達(dá)300萬左右，停車設(shè)施與需求之間的矛盾越來越明顯。

十家車企凈利潤(rùn)綜合

日前，國(guó)內(nèi)多家上市車企公布上半年的業(yè)績(jī)報(bào)告，十家車企的凈利潤(rùn)總額為345.7億元人民幣，其中有8家凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，僅有兩家出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，平均漲幅達(dá)15.8%。

今年新能源汽車總銷量

根據(jù)全球汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年上半年中國(guó)新能源汽車總銷量達(dá)72711輛，超過美國(guó)52704輛的銷量。預(yù)計(jì)今年新能源汽車總銷量有望達(dá)20萬輛。