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鐵路貨車120型控制閥防盜罩的產(chǎn)品開發(fā)

2015-05-04 21:46杜文華
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年13期
關(guān)鍵詞:控制閥沖孔防盜

摘 要:文章敘述了我國(guó)鐵路70噸級(jí)貨車采用的新型120型控制閥防盜裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),技術(shù)指標(biāo)和開發(fā)生產(chǎn)用的模具的正確使用方法以及生產(chǎn)工藝的制定。

關(guān)鍵詞:120型控制閥防盜裝置;工藝方案;模具正確使用;生產(chǎn)工藝;裂紋;解決方法

1 國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展及其必要性

1.1 國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

當(dāng)前我國(guó)鐵路貨車國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的貨車,其使用的120型控制閥采用的防盜裝置多為焊接及螺栓組裝結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)使用Q235-1型鋼材或耐候鋼材。120閥防盜罩內(nèi)的中間體,是120型貨車空氣控制閥,加速閥三個(gè)閥內(nèi)有貴重金屬,且防灰塵,由于空間有限以及段修是更換,對(duì)安裝螺栓只能加裝開口銷,不能進(jìn)行螺栓頭部夾扁處理,所以需要加裝防盜罩裝置。同時(shí)產(chǎn)品在運(yùn)行過程中有損壞和丟失現(xiàn)象,更換率高,檢修成本大。為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,提高車輛的耐腐蝕性,提高車輛的運(yùn)用率,降低檢修成本,國(guó)內(nèi)外研究出一種采用新材料拉伸生產(chǎn)的整體拉鉚結(jié)構(gòu)的120閥防盜罩裝置并投入運(yùn)用,適應(yīng)了鐵路貨車發(fā)展的需要。

我公司開發(fā)的新產(chǎn)品120閥防盜罩,包括防盜罩和上蓋板兩種產(chǎn)品,是供給C70E型敞車及X70平車等新造貨車裝用的。8套模具均已制造完成,需要試生產(chǎn)及鑒定合格后,批量生產(chǎn)。

1.2 必要性及可行性分析

由于這種新型的120閥防盜罩裝置在70t級(jí)貨車中得到廣泛的認(rèn)可并在設(shè)計(jì)中得到廣泛的使用,研究這種產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及裝備就成為貨車生產(chǎn)主導(dǎo)廠的必然。通過研究國(guó)內(nèi)外此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征,形成設(shè)計(jì)產(chǎn)品、工藝方案、工藝裝備,并形成批量生產(chǎn)的能力。

2 主要研究?jī)?nèi)容及主要技術(shù)指標(biāo)

2.1 主要研發(fā)內(nèi)容

2.1.1 對(duì)新產(chǎn)品的性能、特性進(jìn)行分析、測(cè)試和比較。

2.1.2 根據(jù)新產(chǎn)品的性能結(jié)合我公司敞車設(shè)計(jì)、制造工藝對(duì)比、更改,直至形成新的工藝設(shè)計(jì)方案。

2.1.3 投資購(gòu)置加工模具,增加生產(chǎn)能力,達(dá)到年產(chǎn)3000套以上的生產(chǎn)條件。

由于對(duì)120閥防盜裝置生產(chǎn)的可靠性、性能要求較高,所需的測(cè)量、加工手段先進(jìn),并且是批量生產(chǎn),因此要求相應(yīng)的裝備技術(shù)水平高,效率高,精度高。

2.2 主要技術(shù)指標(biāo)

拉伸表面質(zhì)量:不得有裂紋、拉傷,表面光潔平整。

沖壓表面質(zhì)量:剪切面整齊,安裝平面度高。

整體成型尺寸:整體成型良好,無皺褶等。

為了達(dá)到項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo),研制了120防盜罩上蓋成型模具兩套、120防盜罩箱體拉伸、沖壓成型模具6套,配置500t壓力機(jī)等多臺(tái)液壓、沖壓工藝裝備,以適應(yīng)120閥防盜裝置組成的生產(chǎn)。

項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo):達(dá)到年產(chǎn)3000套120閥防盜裝置組成的生產(chǎn)規(guī)模,形成120閥防盜裝置組成的系列新產(chǎn)品。

3 實(shí)施方案及生產(chǎn)注意事項(xiàng)

3.1 實(shí)施方案

本項(xiàng)目采用吸收消化國(guó)內(nèi)外技術(shù),結(jié)合我公司實(shí)際進(jìn)行分析改進(jìn),自主開發(fā)和完善形成新的生產(chǎn)工藝和批量條件。

3.1.1 120閥防盜裝置上蓋(見圖1)的工藝流程

上蓋下料→上蓋成型→上蓋沖裁→檢查存放。

3.1.2 120閥防盜裝置防盜罩箱體(見圖2)的工藝流程

箱體下料→箱體拉伸→箱體切邊→箱體底部沖孔→箱體側(cè)面沖孔1→箱體側(cè)面沖孔2→箱體上部沖孔、沖缺口→檢查存放。

文章只對(duì)120閥防盜裝置防盜罩箱體的開發(fā)過程進(jìn)行論述。

3.1.3 項(xiàng)目實(shí)施

針對(duì)120閥防盜裝置的組裝尺寸精度高的特點(diǎn),對(duì)沖壓模具均采用滾柱式高精密模架;并選取高精度沖壓設(shè)備。

該項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)使用設(shè)備及設(shè)備編號(hào):

3.1.4 試生產(chǎn)

對(duì)于模具的合格與否,除外觀,尺寸和數(shù)據(jù)外,必須經(jīng)過試生產(chǎn)階段。

(1)模具的制作與鑒定

側(cè)向沖孔模(一)毛刺大,修復(fù),其余模具合格。

本次試生產(chǎn)產(chǎn)品共60個(gè),合格56個(gè),增加潤(rùn)滑后,合格率100%

鑒定結(jié)論:模具合格,滿足使用要求,允許生產(chǎn)。

(2)生產(chǎn)工藝的確定及工藝文件的制定

3.2 生產(chǎn)時(shí)注意事項(xiàng)

3.2.1等離子下料后,拉伸之前,必須打磨毛刺。

3.2.2拉伸時(shí),采用雙面夾塑料布潤(rùn)滑方式。

3.2.3涂漆前必須打磨毛刺、整個(gè)生產(chǎn)過程中,不得有油污與磕碰。

3.2.4制作料架20個(gè)。

3.2.5編制工藝文件一套。

3.2.6編制工藝流程卡一套。

4 批量生產(chǎn)及生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題和解決方法

4.1 批量生產(chǎn)

2012年4月1日投產(chǎn)600套,生產(chǎn)工藝、使用設(shè)備數(shù)據(jù)如下表:

4.2 生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題及解決方法如下:

5經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析

該產(chǎn)品的開發(fā),是我公司生產(chǎn)的C70E型敞車及X70平車和長(zhǎng)軌車等新造貨車自用的配件,原來是從外廠購(gòu)買的,經(jīng)常受到檔期的限制,而且購(gòu)買價(jià)格較高,使公司單車成本增加。

通過對(duì)該產(chǎn)品特點(diǎn)及生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)成本進(jìn)行分析,認(rèn)為如我們自己生產(chǎn)該產(chǎn)品后,不但能滿足自己生產(chǎn)的需求,也能打開鐵路零配件的市場(chǎng)。預(yù)計(jì)先期共需要投入8套沖壓模具,利用公司現(xiàn)有的高精密設(shè)備配套其他工序,即可生產(chǎn)。據(jù)估算,生產(chǎn)每套防盜罩的材料費(fèi)約為267元,加上工時(shí)費(fèi),每套總成本約為430~510元,按年計(jì)劃生產(chǎn)3000套,即可收回全部模具投入費(fèi)用,按公司新造貨車產(chǎn)量,一年即可收回成本,并且還有盈余?,F(xiàn)在鐵路貨車主流產(chǎn)品還是70噸級(jí),并幾年內(nèi)不會(huì)改變,這樣生產(chǎn)該產(chǎn)品有利于公司降低整車成本,提高整車?yán)麧?rùn),該項(xiàng)目的投產(chǎn)對(duì)公司將具有較大的經(jīng)濟(jì)效益。另外達(dá)產(chǎn)后,又可以外銷,為公司形成多元化市場(chǎng)提供條件,是一項(xiàng)銷路很好的產(chǎn)品。

作者簡(jiǎn)介:杜文華(1960,10-)男,遼寧沈陽(yáng)人,大專,工程師,研究方向:鐵路機(jī)車車輛、模具設(shè)計(jì)。

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