珠航局正式啟動珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程建設(shè)項(xiàng)目

日前，珠江航務(wù)管理局（以下簡稱“珠航局”）組織召開了珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程建設(shè)項(xiàng)目局內(nèi)啟動會暨局珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議，研究項(xiàng)目實(shí)施有關(guān)工作，這標(biāo)志著珠航局正式啟動珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程建設(shè)項(xiàng)目。

會上，局長王建華指出，要充分認(rèn)清該項(xiàng)目建設(shè)的重要意義，迎難而上、勇于擔(dān)當(dāng)、積極協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。要深入研究局的業(yè)務(wù)和相關(guān)信息化技術(shù)，把握清楚每個環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)組織和技術(shù)保障來確保項(xiàng)目順利實(shí)施。同時，要抓好現(xiàn)代科技應(yīng)用，在設(shè)計(jì)建設(shè)過程中把實(shí)用性放在首位。

交通運(yùn)輸部已于2014年底正式批復(fù)同意珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程建設(shè)。根據(jù)批復(fù)，該工程將由珠江航務(wù)管理局牽頭，會同部海事局、廣東省交通運(yùn)輸廳、廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳，按照“統(tǒng)一組織、分工協(xié)作、整體設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌建設(shè)”的思路開展建設(shè)。（李源）

珠航局組織暗訪督查瓊州海峽春運(yùn)工作

2月3日，春運(yùn)正式啟動的前一日，珠江航務(wù)管理局（以下簡稱“珠航局”）副局長李志強(qiáng)帶隊(duì)組成暗訪組，對瓊州海峽春運(yùn)工作進(jìn)行督查。暗訪組在不打招呼的情況下，從?？谛阌⒏圪徠背舜竭_(dá)湛江海安新港，期間對秀英港客運(yùn)站、部分客滾船舶和海安新港客運(yùn)站、粵海鐵北港客運(yùn)站的運(yùn)營情況進(jìn)行了暗訪。

從暗訪情況來看，海峽兩岸港航企業(yè)和管理部門組織基本到位，“輪班運(yùn)營、定時發(fā)班”的模式得到進(jìn)一步鞏固，運(yùn)輸秩序良好，兩岸每天的定點(diǎn)航班都增加到12班，且能夠準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班。兩岸港口的安檢、信息服務(wù)、運(yùn)輸保障也都做了安排。站廳外已布置有應(yīng)對客流高峰的進(jìn)站通道；售票廳增設(shè)了售票窗口，張貼了定點(diǎn)航班的時刻表；通過安全檢查時，海口港安檢人員逐個查驗(yàn)乘客身份證，并要求將攜帶行李通過安檢儀。

但暗訪組也發(fā)現(xiàn)，部分客運(yùn)站和船舶衛(wèi)生條件較差，達(dá)不到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求；客運(yùn)站出站口外私人攬客現(xiàn)象依然存在。針對存在問題，暗訪組及時給相關(guān)企業(yè)提出整改意見，并向兩省交通主管部門通報情況，督促將各項(xiàng)春運(yùn)工作部署落實(shí)到位，尤其是要吸取去年春運(yùn)工作教訓(xùn)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，維護(hù)兩岸運(yùn)輸秩序穩(wěn)定和安全暢通，落實(shí)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，完善應(yīng)急預(yù)案。（劉文韜）

廣東“兩會”政府工作報告提出加快重點(diǎn)流域污染整治

廣東省2015年“兩會”政府工作報告提出，要加快廣佛跨界河流、茅洲河、練江、小東江（以下簡稱“四河”）等重點(diǎn)流域污染整治，引起廣泛關(guān)注。

據(jù)悉，去年，隨著“四河”污染綜合整治的全面啟動，部分河段水質(zhì)有所好轉(zhuǎn)，廣佛跨界區(qū)域12條主要河流水環(huán)境功能區(qū)達(dá)標(biāo)率同比上升4.5個百分點(diǎn)，茅洲河共和斷面、小東江綜合污染指數(shù)分別下降17.2%和2.7%，練江下村大橋斷面氨氮濃度下降25.3%。

廣東省環(huán)保廳表示，今年，廣東省將繼續(xù)嚴(yán)把環(huán)保準(zhǔn)入關(guān)，按有關(guān)規(guī)定對廣佛跨界區(qū)域、茅洲河和練江流域?qū)嵤┫夼?，禁止建設(shè)重污染項(xiàng)目?！皬V佛跨界區(qū)域、茅洲河、小東江等流域每年淘汰10%、練江流域每年淘汰20%的重污染企業(yè)。”省環(huán)保廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“四河”流域?qū)?yán)控工業(yè)污染，嚴(yán)格落實(shí)排污許可證制度；推行工業(yè)污染第三方治理、治污設(shè)施第三方運(yùn)營和第三方監(jiān)測制度，并按照“入園一批、關(guān)停一批”的原則，整合提升重污染行業(yè)企業(yè)。

據(jù)了解，練江是“四河”中污染較為嚴(yán)重的河流，污染源主要是工農(nóng)業(yè)廢水、生活污水和垃圾污染，沿岸塑料加工、印刷制版、電鍍、機(jī)械鑄造等企業(yè)不少。（鐘奇振陳昊）

廣西將恢復(fù)船閘收費(fèi)暫按0.6元/總噸·次

本網(wǎng)訊 近日，廣西壯族自治區(qū)恢復(fù)船閘收費(fèi)工作廳際聯(lián)席會議明確，廣西將恢復(fù)船閘收費(fèi)，船舶過閘收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)核定為1元/總噸·次，暫按0.6元/總噸·次收取，桂平船閘將率先于3月16日恢復(fù)收費(fèi)。

據(jù)中國交通新聞網(wǎng)記者了解，對改擴(kuò)建船閘收取船舶過閘費(fèi)，目的在于籌措資金解決廣西目前改擴(kuò)建船閘的運(yùn)營維護(hù)和還本付息費(fèi)用，為船閘建設(shè)、維護(hù)提供有效的資金保障，提升船閘服務(wù)質(zhì)量，確保船閘安全暢通。按照《廣西壯族自治區(qū)船閘管理辦法》規(guī)定，船舶過閘費(fèi)用于船閘的運(yùn)行、維護(hù)和管理，以及船閘的改擴(kuò)建。

根據(jù)規(guī)定，目前可以預(yù)見的收費(fèi)船閘共5個，即西江航運(yùn)干線上的桂平、貴港、長洲、西津、紅花船閘。其中，桂平船閘將于3月16日起收費(fèi)，其他船閘的收費(fèi)時間則需要待建成之后，通過通航驗(yàn)收和物價局、交通運(yùn)輸廳等部門的批準(zhǔn)，方可收費(fèi)。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳水運(yùn)處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，恢復(fù)船閘收費(fèi)后，廣西水運(yùn)物流運(yùn)輸成本總計(jì)為每噸公里約0.05元，與鐵路運(yùn)輸每噸公里0.145元、公路運(yùn)輸每噸公里0.5元相比，水運(yùn)物流成本依然保持明顯優(yōu)勢。（王秋霞）

江龍船舶“惠嘉祥星”號輪完成試航

2月10日，廣東江龍船舶建造的“惠嘉祥星”號輪在珠海水域順利完成試航。該船是目前珠海水域新型輕便高速全鋁合金雙體客船，充分體現(xiàn)了“安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、美觀”的設(shè)計(jì)理念，其成功交付使用，將為我國沿海航區(qū)客船的升級轉(zhuǎn)型作出新的貢獻(xiàn)。

該船航行于深圳、珠海水域，為全鋁合金雙體高速客船，按沿海航區(qū)設(shè)計(jì)。船舶總長35.58m、型寬9.00 m、型深3.28 m、設(shè)計(jì)吃水1.40 m、載客263人，采用2臺單機(jī)功率為1080KW的MTU主機(jī)，滿載試航航速達(dá)到27.1Kn，振動噪聲情況良好。

據(jù)悉，由長航重工長江船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，長江船院項(xiàng)目組對船舶的線形、推進(jìn)、結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備配置等方面進(jìn)行了大量的研究優(yōu)化工作。試航結(jié)果表明，船舶主要性能參數(shù)完全達(dá)到或超過設(shè)計(jì)指標(biāo)和使用要求。目前，江龍船舶正在進(jìn)行收尾工作，預(yù)計(jì)2015年春節(jié)后交付使用。

柳州海事局連續(xù)三年開展春運(yùn)“情暖回鄉(xiāng)渡”志愿活動

2月11日，柳州海事局青年服務(wù)志愿者在柳州市三江縣老堡鄉(xiāng)大碼頭搭設(shè)春運(yùn)服務(wù)站，開展以“傳遞海事愛，情暖回鄉(xiāng)渡”為主題的春運(yùn)志愿服務(wù)活動，該活動自2013年開展以來已進(jìn)入第三個年頭。

活動當(dāng)天，海事青年服務(wù)志愿者搭起服務(wù)站，架起鍋爐，向過往群眾送出姜糖水、糖果點(diǎn)心以及印著水上交通安全知識的作業(yè)本和水上交通安全知識宣傳單，為上下渡的群眾送上冬日溫暖。此外，海事部門依托志愿服務(wù)強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，登上返鄉(xiāng)群眾搭乘的渡船開展細(xì)致安全檢查，消除水上交通安全隱患，為群眾水上出行保駕護(hù)航。（陳懷玉、陳西寧、謝曉培）

漓江景區(qū)接待游客創(chuàng)四年來同期新高

受貴廣高鐵開通，以及漓江雨量充沛、氣候適宜，漓江接待游客能力增強(qiáng)等諸多因素影響，春節(jié)小長假期間桂林漓江景區(qū)安全發(fā)送旅客超12萬人次。其中漓江精華游發(fā)送旅客51339人次，同比增長23%，漓江排筏發(fā)送旅客77597人次。這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)都創(chuàng)下近四年來的新高。

作為廣西乃至全國最受游客青睞的旅游目的地，桂林漓江景區(qū)游客數(shù)量一度井噴，大年初三到初五連續(xù)3天漓江精華游單日旅客發(fā)送量超過1萬人次，一度直逼十一黃金周水平。為保證水上交通安全，桂林海事局周密部署，加派執(zhí)法人員到竹江、磨盤山碼頭進(jìn)行現(xiàn)場簽證，避免游客和船舶大量聚集；充實(shí)、調(diào)派一線執(zhí)法力量，聯(lián)合漓工委、交通、旅游等涉水職能部門聯(lián)合執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)了小長假期間執(zhí)法力量對轄區(qū)水域的無縫覆蓋；通過對渡口、淺灘等重點(diǎn)水域的駐守，及時反饋船舶、排筏航行密度，掌控發(fā)船數(shù)量和發(fā)船時間；加強(qiáng)現(xiàn)場巡查，嚴(yán)厲打擊客船超載、排筏隨意穿越航道等行為，確保通航秩序。（楊茂良 唐星光）endprint